多種原因，因為我沒有見到現車，所以分析一下。金屬異響，為機械故障，需要大修。嗒嗒異響為氣門響，需要維修。轟轟響，為噴油嘴漏油，需要更換。響且抖動為點火正時異常，需調整。還有就是發動機基腳螺絲松動，或底盤有松動的地方。
不能調的，雖然是大眾的系統，但還是不能調。
B50剛發動時聲音較大，當尾氣排放達到標準時就很小，幾乎靜音了，比悅動小
您好：根據上述車況和使用現象，建議您去維修店有維修技師進行現場確認，這種聲音故障判斷是需要借助聲音性質、發生條件及部位等因素綜合分析，否則不能給予準確判斷。其次，對于去維修4s店養護時，可以自帶機油的，根據發動機結構和目
排除正常聲音的話，發動機估計有點問題，不過我想那個太大雜音應該是正常的聲音，剛開始的時候轉速都要高點，聲音和熱車后怠速聲音是有點不一樣的。望采納。
優點：操控性我覺得是這個車的最大賣點了，馬六的底盤嫁接到了這個車上，每次在高速過彎的時候都很淡定，讓人對奔騰很有信心。獨立懸掛的優勢畢竟是很明顯的，所以很滿意。開著奔騰B50感覺很有信心，所以很讓人滿意。整車都還不錯，是
是不是空擋怠速踩下去，抬起來會聽到類似齒輪磨損的聲音？？？？ 離合器片和壓盤有輕微的分離不開，鑒于你現在僅行駛800公里，還屬于新車磨合期間，我給你的意見是再繼續開一段時間，到強制保養更換機油的時候，再進行檢測。
一般來說冷車怠速不穩是正常現象，你可以查看一下溫控流量計是不是出了問題。
提車注意檢查的事項 *)出廠日期(必須是一個月內生產的) *)車架號 *)發動機號 *)產品合格證(號碼與車架號，發動機號一致) *)產品說明書 *)車型、功率、排量、坐椅數量、發
學習中
發動機抖動和怠速不穩是汽車常見的問題，通常與節氣門過臟或噴油嘴積碳過多有關。這些情況會導致汽缸內燃燒不充分，影響車輛的動力性，從而產生抖動。如果節氣門和進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，控制單元就無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。輕微的抖動屬于正常現象，但如果...
奔騰B50轎車用戶反映車輛出現發動機噪音大、冷卻風扇長轉現象，修理師傅更換了節溫器后故障暫時解決，但兩天后又出現了。維修技師使用道通708診斷儀進行了故障診斷，發現可能原因有空調控制系統故障、冷卻風扇控制及供電電路故障、冷卻液溫度傳感器信號故以及發動機控制單元ECU有故障等。文章內容詳細闡述了這些可...
奔騰T77以其時尚外觀和科技配置吸引了眾多消費者，尤其是中控臺的大屏幕顯示器和相對實惠的價格。然而，這款車的發動機和變速箱問題頻發，用戶投訴不斷。1.2T發動機動力表現一般，且存在冷車怠速高、噪音大等問題。變速箱故障也是車主反映的常見問題，如傳感器需要更換，甚至在行駛中出現發動機故障。盡管外觀和內飾...
目前，國內SUV市場競爭激烈，SUV成為車企的"秀肌肉"之作。一汽奔騰2022款奔騰T55以8.59-10.49萬元的價格，緊湊型SUV身份對小型SUV市場形成"降維打擊"。新車全系搭載1.5T智擎動力，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，熱效率39.06%，動力強勁且油耗低。軸距2650mm...
奔騰B50的質量問題主要集中在三大部分，用戶普遍關注。除了產品質量問題外，奔騰B50的動力表現、噪音處理和內飾配置也存在不足。盡管懸掛性能較好，但在坑洼路面上會有顛簸感。此外，配置方面不夠豐富，入門版本缺少多項升級配置。車主反映車內存在異響問題，裝配質量有待提升。總體來看，奔騰B50的性能勉強合格，...
奔騰B50空調不制冷可能是制冷劑不足、壓縮機故障或系統堵塞導致。解決方法包括檢查并補充制冷劑、維修或更換壓縮機、清洗空調系統，以及定期保養。確保空調系統正常運行，延長使用壽命。奔騰b50空調不制冷？急需解決！作為一款受歡迎的中型轎車，奔騰b50在市場上備受好評。然而，一些車主最近反映他們的奔騰b50...
對于馬自達3Axela昂克賽拉來說，外觀，操控和油耗是其優點。但也存在倒車方向盤異響、怠速平路行駛不穩、車漆薄容易劃傷、座椅靠背松動等缺點。而奔騰b50的優點在于車內空間寬敞，缺點則在于油耗較高。綜合來看，個人傾向于選擇馬自達3Axela昂克賽拉。總的來說，馬自達3Axela昂克賽拉外觀吸引，操控優...
奔騰b50雖然經過全新換代，但銷量依然慘淡，2月份僅售出206輛，遠不及朗逸、卡羅拉等競品。車主普遍后悔購買新款奔騰b50。舊款奔騰b50的質量問題更是致命，用戶投訴集中在三大件上，如動力起步肉、噪音大、中控臺廉價等。新款奔騰b50雖然有四個版本可選，但入門版配置簡陋，性價比不高。部分車主還反映車內...
奔騰B50變速箱頓挫主要由于內部頑固性臟污和雜質堵塞閥體，導致油壓調節失效，產生沖擊和打滑。高溫會破壞變速箱油質量，加大摩擦磨損，產生噪音，油泥形成，進一步加劇頓挫。高溫還會導致密封材料變硬，液壓降低，甚至變速箱報廢。解決方法是清除內部臟污雜質，有效控制變速箱溫度，以徹底解決問題并預防再次發生。高溫...
奔騰B50正時皮帶建議十萬公里更換一次。正時皮帶是發動機配氣系統關鍵部件，確保進排氣時間準確。皮帶傳動因噪音小、變化量小、易補償而優于金屬齒輪。需定期檢查皮帶狀況，注意裂紋、橡膠味等老化跡象。異響時檢查安裝、質量及齒形匹配，必要時更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
奔騰B50轉向燈繼電器位于儀表盤后方，型號為FA0166830。該繼電器采用傳統工作模式，非電腦控制。新款B50在安全性和舒適性方面進行了升級，增加了彎道輔助照明系統、安全帶提醒、座椅防擺、安全氣囊、中控鎖等安全配置。舒適性方面，優化了振動和噪音控制，提升了車內靜謐性。音響系統新增AUX接口，顯示屏...
奔騰B50的正時皮帶一般建議在行駛8到10萬公里后進行更換。正時皮帶是發動機氣門系統的關鍵部件，通過與曲軸連接，確保進排氣時間的精確性。雖然皮帶成本較低，噪音小，但作為消耗品，其壽命相對較短，需要定期檢查和更換。如果發現皮帶表面有裂紋或老化跡象，應立即更換，以避免氣門與活塞碰撞，造成發動機嚴重損壞。...
奔騰B50排氣管震動可能由以下原因導致：1.缺缸，導致發動機動力不足，耗油量大，冒黑煙，排氣管持續震動；2.怠速過低，使發動機排氣管阻塞震動；3.排氣管故障，如阻塞或積碳堵塞，導致排氣管震動。建議及時檢查維修，避免影響車輛性能和安全。缺缸：會導致發動機故障導致動力不足，沒動力，容易出現瞬間熄火，耗油...
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奔騰B50發動機正時皮帶需要多少公里更換？奔騰B50正時皮帶更換周期是多少公里？奔騰B50正時皮帶通常每8到10萬公里需要更換一次。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，通過與曲軸連接，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶技術成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查保養。如果正時皮帶表面有裂紋或老化，應及...
奔騰B50發動機正時皮帶建議在8到10萬公里時更換。正時皮帶技術成熟，成本較低，噪音小，但需定期檢查。若發現皮帶有裂紋或老化，應立即更換。正時皮帶系統包括正時皮帶、漲緊輪、導向輪和三個皮帶輪。皮帶傳動相較于鏈條傳動，維修成本更低，傳動更順暢。1.正時皮帶應在8-10萬公里更換，需定期檢查。2.皮帶傳...
17年的奔騰b50使用的是正時皮帶。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。相比于正時鏈條，正時皮帶有噪音小、變化量小且易于補償的特點，但壽命相對較短，需要定期更換。正時鏈條的作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關...
