哥，D1、D2檔晶銳沒有，它是P、R、N、D、S檔。 建議在3000-3500可以短時間拉高速，不要猛拉，同時油門不要一踩到底，會激活全負荷開關，車子會突然降一檔以獲得更快加速能力，不在乎money的話可以換了機油，反
你好：現代車輛特別是轎車已沒有完全意義上的按里程磨合！我認為沒有必要進行拉高速磨合！早期拉高速會加劇磨損量！讓車輛提前進入最佳狀態！就好比人吃激素一樣的！只會拔苗助長！個人建議不拉高速！
新車沒必要拉什么高速啦，其實拉高速是相對上了公里數的車才會有效果的。其主要作用是高壓高速汽油連續沖刷進氣門達到消除積碳的目的，從而恢復缸壓。還有就是利用連續高溫廢氣將氧傳感器上的積碳沖散燒掉。講到底還是積碳問題。才幾K公
新車沒必要拉什么高速啦，其實拉高速是相對上了公里數的車才會有效果的。其主要作用是高壓高速汽油連續沖刷進氣門達到消除積碳的目的，從而恢復缸壓。還有就是利用連續高溫廢氣將氧傳感器上的積碳沖散燒掉。講到底還是積碳問題。才幾K公
22.5L/100KM表示100公里需要22.5升油，當然這是不準的，行駛一段時間后就會正常，現在的車沒有必要太多的注意換擋轉速，正常行駛就行了，早上引擎溫度低，暖機1到3分鐘就行了。拉高速并不是一味的開快，你要注意感受
我就在成都，不要說青海，只要不掛底盤，不要說青海，就是西藏都可以去，1.4只是稍微比1.6的會肉一點，翻大山上坡，超車這些會稍稍微有點點軟，但是也不至于爬不上去哈。我的一輛昌河愛迪爾，1.1的，才39kw的發動機，還跑川
說明書上有寫的。磨合是1000km。 磨合行駛規范: 0-1000km，載荷不超過50%，發動機最高允許轉速3750; 1000-3000km，載荷不超過100%，發動機最高轉速5000;
按照保養手冊要求的公里數或者時間來保養，一般車型保養周期是5000公里或者半年（時間夠半年，公里數未到5000公里）。
車主你好，我是新君越2.4豪華版車主，這款車怠速聲音大也算正常畢竟排量大機器也大，高速還要拉3000公里以上可以拉200了~我的車年前在老家回北京的路上飆到225因為車多沒有在往上跑，我3500公里的時候拉過210，你得
新車2500公里左右拉高速較好。在拉高速時要注意載物不能太輕或太重，首保之后再拉高速，換油前不能去拉車，紅區持續時間不能太長，不能低轉速運行，也不能將車開過快。新車在起步之前要先預熱，行駛兩千公里要更換齒輪油并注意車輛的保養，控制發動機轉速防止過高轉速損壞發動機，上全險并安裝行車記錄儀，不要進行急加...
新車開500公里左右可以上高速，磨合期分為初、中、后三個階段：0-500km時速保持在60-70km，500-1000km時速可以提高到90-100km，1000-2000km時速可以提高到120公里以下。整個磨合期間需控制車速和轉速，避免激烈駕駛、猛踩油門、急剎車和猛打方向。通常3000公里的磨合...
