新一代晶銳采用了VisionC概念車的設(shè)計(jì)元素，進(jìn)氣格柵的造型和現(xiàn)款相比顯得更加銳利，下唇則微微向外突出，增加了前臉的運(yùn)動(dòng)感。后窗則采用了更為菱角更加分明的多邊形設(shè)計(jì)。新一代晶銳國(guó)產(chǎn)后動(dòng)力方面預(yù)計(jì)與新款POLO相同，
您好！請(qǐng)檢查一下剎車系統(tǒng)是否故障，祝您用車愉快！如果我的回復(fù)能幫到您，請(qǐng)幫忙選為最佳答案，非常感激！
晶銳是斯柯達(dá)6速的變速器，技術(shù)挺先進(jìn)的。 原則上預(yù)熱1分鐘也就夠啦，主要看你當(dāng)?shù)貧鉁兀偷脑挵l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)高，聲音也大。建議轉(zhuǎn)速至少到1200一下吧，最好等到1000一下。時(shí)間不是死的，主要是轉(zhuǎn)速。 再有建議你用5
我的1.6起步聲也很大，應(yīng)該是機(jī)械傳動(dòng)的聲音 58車>>
什么樣的響聲，不會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)的拖檔的聲音吧，呵呵，轉(zhuǎn)速上來(lái)了么!
我的1.6起步聲也很大，應(yīng)該是機(jī)械傳動(dòng)的聲音
去4S店讓他們把你的離合器踏板插掉，然后在踏板的中間有一個(gè)白色的塑料卡扣，10元材料費(fèi)更換一個(gè)就可以了
很不錯(cuò)的車子，要知道晶銳的設(shè)計(jì)師是布加迪威龍的設(shè)計(jì)師，當(dāng)然這樣的美感也不是每個(gè)人都能接受的，但是性能基本和POLO是一樣的，不論是發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、還是造車工藝，都是出自上海大眾。
祝賀你購(gòu)得大品牌中的小車！我本人是輛速騰手動(dòng)擋，根據(jù)你的說(shuō)法說(shuō)出兩種答案，看你的可能是哪個(gè)，但是還是先告訴你，沒(méi)有問(wèn)題，雖然不絕對(duì)，但是經(jīng)過(guò)幾天的剎車盤磨合，你會(huì)聽(tīng)不到這種聲音的；答案一：這個(gè)響聲是自動(dòng)檔的自鎖裝置發(fā)出的
放假去4S店看了一下 4S店的修理人員帶我試了一圈車說(shuō)晶銳AT的都有這個(gè)聲音 好像是叫做叫桿 然后我要求去試駕一下自動(dòng)擋的試駕車 結(jié)果也是有這個(gè)聲音 大家的AT確實(shí)都有嗎 現(xiàn)在晚上開(kāi)車都要把音響開(kāi)得很大 加速時(shí)那個(gè)聲音煩
冬季行車前，熱車是必不可少的步驟。熱車不僅能讓汽車迅速達(dá)到正常工作溫度，還能有效延長(zhǎng)汽車的使用壽命。那么，冬天汽車預(yù)熱多久起步合適呢？一般來(lái)說(shuō)，冬天熱車2分鐘左右就足夠了。熱車時(shí)，應(yīng)將汽車置于空擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持怠速空轉(zhuǎn)，直到水溫恢復(fù)正常。需要注意的是，熱車時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，否則不僅會(huì)浪費(fèi)燃油，還可能導(dǎo)致...
競(jìng)?cè)鹌鸩讲葎x車異響可能由卡鉗、剎車碟或剎車片問(wèn)題引起。檢查方法包括確認(rèn)是否有拖剎、卡鉗復(fù)位不良或異物卡入。剎車盤磨損嚴(yán)重時(shí)，可通過(guò)打磨剎車片邊緣或更換剎車盤解決。一般建議換兩次剎車片后更換一次剎車盤。以下是關(guān)于剎車片的相關(guān)介紹：1、踩剎車有異響的檢查方法：如果響聲是持續(xù)，首先要檢查有沒(méi)有拖剎，卡鉗復(fù)...
自動(dòng)擋車預(yù)熱起步的正確方法包括：攜帶鑰匙進(jìn)入探測(cè)器范圍，直接打開(kāi)車門；坐好后踩剎車，一鍵啟動(dòng)按鈕通電自檢；踩剎車，撥N擋，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，熱車30秒；觀察周圍，打左轉(zhuǎn)向燈，調(diào)整擋位至N或D擋，解除手剎，慢松剎車起步。駕駛員坐好后，踩住剎車，輕輕按一下一鍵啟動(dòng)按鈕，此時(shí)全車系統(tǒng)通電，進(jìn)入自檢程序，觀察...
網(wǎng)友薛先生：我是新手駕駛員，最近購(gòu)買了一輛捷達(dá)車，在隨車的使用說(shuō)明書中看到，不論夏天還是冬天都不需要駐車預(yù)熱，否則將加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，但目前普遍的看法是起步前應(yīng)預(yù)熱，不知哪種說(shuō)法正確？專家出診：最好辦法是冷車啟動(dòng)后都預(yù)熱30至40秒再起步。預(yù)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，一是費(fèi)油，二是原地排出很多廢水腐蝕消音器，如果...
新能源電動(dòng)車在冬季續(xù)航里程和加速性能會(huì)受低溫影響而降低，這是因?yàn)榈蜏叵码姵鼗瘜W(xué)特性和活躍性能下降，放電功率減弱。建議日常行駛中適當(dāng)熱車，但不同于燃油車，電動(dòng)車熱車不是原地?zé)彳嚕瞧鸩胶缶徛旭値坠铮岆姵乩鋮s液溫度回升，確保電池正常運(yùn)轉(zhuǎn)。預(yù)熱可增加續(xù)航里程，避免猛加油、剎車導(dǎo)致的耗電和續(xù)航減少。...
新車磨合期是確保車輛長(zhǎng)期性能和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵階段。在這個(gè)階段，車主需要注意以下幾點(diǎn)：首先，新車起步前應(yīng)預(yù)熱，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)；其次，避免緊急制動(dòng)和負(fù)荷過(guò)重，以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和底盤的沖擊；此外，新車不宜跑長(zhǎng)途和高速行駛，以免造成機(jī)件磨損。使用優(yōu)質(zhì)汽油和及時(shí)換擋也是磨合期的重要事項(xiàng)。新車在磨合期內(nèi)還應(yīng)分...
冬季發(fā)動(dòng)機(jī)“開(kāi)鍋”可能是冰阻現(xiàn)象，即散熱器下部結(jié)冰。若遇此情況，應(yīng)立即停車，關(guān)閉百葉窗，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，并采取化冰措施：可用冷水或熱敷化冰。化冰后觀察水溫表，若溫度下降，說(shuō)明有效。為預(yù)防冰阻，應(yīng)先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱再加水，水溫升高后再起步，收車后放盡冷卻水，并完善防寒措施。入冬前清洗冷卻系統(tǒng)，防止雜物堵塞...
汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速時(shí)的抖動(dòng)。如果車輛加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老...
汽車在低溫下啟動(dòng)后掛檔或升檔時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化或缺缸缺火等原因引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力；供油系統(tǒng)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使抖動(dòng)加劇；缺缸缺火則與點(diǎn)火線圈或火花塞有關(guān)。為減少抖動(dòng)，應(yīng)定期進(jìn)行發(fā)...
新車的磨合期需要注意多方面的問(wèn)題，以保證汽車各部件在最佳狀態(tài)下相互配合。雖然可以行駛上高速公路，但應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間、長(zhǎng)距離的駕駛。磨合期內(nèi)需注意機(jī)油、冷卻液的狀況，及時(shí)處理缺失問(wèn)題。避免滿載行駛，車速和轉(zhuǎn)速也要控制在一定范圍內(nèi)。同時(shí)，起步前要預(yù)熱，變換檔位要及時(shí)，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不良影響。總之，合理使用...
榮威360新車磨合里程通常在1000至2500公里之間，進(jìn)口車型則為1500至3000公里。磨合期分為三個(gè)階段：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。4S店提到的磨合是指發(fā)動(dòng)機(jī)出廠前的冷磨合，而車主接車后的磨合則是熱磨合，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多個(gè)部件。磨合期應(yīng)避免急剎車、急提...
汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動(dòng)。如果車輛加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引發(fā)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)...
汽車抖動(dòng)原因及車輛養(yǎng)護(hù)說(shuō)明：1.積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等都可能導(dǎo)致汽車抖動(dòng)。2.養(yǎng)護(hù)方面，需注意冷車起步預(yù)熱、避免拖檔、常檢底盤、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換空氣濾芯及輪胎互換等。汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)可能是多種原因造成的，而日常的車輛養(yǎng)護(hù)對(duì)于保障車輛性能和延長(zhǎng)使用壽命也至關(guān)重要。以...
總結(jié)內(nèi)容：新車在磨合期可以跑高速，但需注意機(jī)油冷卻液的狀況，及時(shí)處理缺失問(wèn)題。避免滿載行駛，不要超過(guò)荷載的70%。車速和轉(zhuǎn)速需控制在一定范圍內(nèi)，一般不超過(guò)100公里/小時(shí)和3000轉(zhuǎn)/分。避免長(zhǎng)時(shí)間滿載、長(zhǎng)途駕駛和總是維持同一速度行駛。起步前預(yù)熱車子，控制車速，等水溫正常后正常駕駛。避免猛踩油門和剎...
帶有“電池加熱”功能的新能源汽車在冬天需要提前熱車，以提升電池活性，確保續(xù)航里程不衰減。無(wú)此功能的車輛起步后應(yīng)保持勻速行駛，待電池溫度升高后再加速。燃油車預(yù)熱是為了讓機(jī)油達(dá)到最佳工作溫度，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。純電動(dòng)汽車熱車則是為了提升續(xù)航和降低功耗，因?yàn)殡姍C(jī)工作需要電池溫度升高。部分新能源汽車支持遠(yuǎn)...
在雨雪天氣駕駛時(shí)，安全至關(guān)重要。首先，啟動(dòng)前應(yīng)預(yù)熱車輛，以減少油液粘稠度。其次，起步時(shí)要輕踩油門，避免打滑。保持車速不超過(guò)50千米/小時(shí)，并保持平時(shí)安全車距的兩倍到三倍，以應(yīng)對(duì)路面打滑。同時(shí)，輕踩剎車和油門踏板，避免急剎或急加速。最后，盡量保持直線行駛，避免超車或變道，以提高行車安全性。在特殊情況下...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由幾個(gè)原因引起的。首先，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，可能會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，從而引發(fā)抖動(dòng)。這種情況下，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)的問(wèn)題，如油壓不穩(wěn)定，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是解決之道。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老...
大眾新邁騰新車整車磨合期為5000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)磨合期為1500公里。磨合期需注意預(yù)熱、細(xì)致檢查、及時(shí)換擋、避免負(fù)載行駛、選擇低黏度機(jī)油、忌長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、減少緊急剎車、重視輪胎磨合、選擇良好路面行駛及控制行駛速度等，以延長(zhǎng)車輛使用壽命，提高行駛安全性。大眾新邁騰新車整車磨合期為5000公里，發(fā)動(dòng)機(jī)磨...
本文探討了冬天是否需要熱車的問(wèn)題。資料顯示，需要的是啟動(dòng)后低轉(zhuǎn)速行駛幾分鐘的“熱車”過(guò)程，而非傳統(tǒng)觀念中的原地等待。早期汽車因化油器需熱車，但現(xiàn)代技術(shù)已淘汰化油器，原地?zé)彳嚥粌H費(fèi)油還污染環(huán)境。現(xiàn)代汽車說(shuō)明書建議立即起步并低轉(zhuǎn)速行駛以預(yù)熱。不熱車直接行駛雖有影響，但影響不大，且啟動(dòng)后機(jī)油很快會(huì)潤(rùn)滑好。...
【改寫后的標(biāo)題內(nèi)容】明銳在車身用料、鈑金、配置上都比昕銳強(qiáng)不少，CANBUS系統(tǒng)差了一個(gè)代次，昕銳用的是POLO和晶銳的PQ25系統(tǒng)，明銳的則是PQ35系統(tǒng)，可塑性和升級(jí)接口更成熟和方便。另外明銳的四輪獨(dú)立懸掛/副車架和電子助力系統(tǒng)成本也更高。如果要買車的話，按照性價(jià)比來(lái)說(shuō)最好是選擇明銳：該車外形沉...
