夠用!春節期間朋友們出去玩，結果一個車臨時來不了了。我車上連我是5個人2男3女還有我們的行李，跑了400多公里，動力也沒有問題。
試駕時我也猶豫過，不過說實話，比MG1.4的動力強很多。可以肯定的告訴你能跑動。但既然選擇的是AT，為何不小加一些，1.6更合適
我也買的1.4L，也是糾結了很久，據大家反映1.4L動力一般的車子稍顯不足，但是這款1.4L應該足可以應付日常使用了。
飛度的保值率俾mg3要高，畢竟是合資品牌。但兩輛車的可塑程度都很高，尤其飛度，加上外圍套件之后更耐看。
您好。夠用了。車子性能不錯。建議購買。 希望我的回答可以幫到您。祝您安全行車 用車愉快。58車
MG？嘿嘿！這兩款車基本沒有可比性，名爵的主要對手為賽歐，吉利帝豪，奇瑞A3或E5，中華FRV等。 晶銳主要對手新POLO，飛度，嘉年華，驪威。小車大空間是晶銳主推的特點之一，代言人： ‘信“的身高應該185左右吧。
沒有問題，您可以到4S店進行一次試駕，親身體驗一下。上海大眾斯柯達————北京頁川斯達旗艦4S店－三元橋店－清河小營店
晶銳與POLO同平臺，發動機變速箱懸掛均一致。我剛入手POLO1.6AT致尚，新手加磨合期，主要在濟南市區跑，目前百公里在9.5左右，比較滿意。1.6的自動起步略肉，中程加速還不錯，大眾車的操控不錯，路感很清晰。晶銳性價
ai哎 長城車確實一般般歪 看看價格就不是一個級別的車子 一看就知道 至于Polo和晶銳主要看個人喜歡 POLo比較精致 不過空間小 晶銳做工有點不如polo精致 不過空間稍微大點 而且加500元就有
晶銳以其簡潔的設計風格和良好的動力性能受到市場關注。前臉干凈明快，車尾設計素樸但辨識度高。內飾簡單，與整體格調相匹配。搭載1.4L發動機，最大功率86馬力，峰值扭矩132牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合。車主反饋...
**文章內容總結**：驅逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動力系統，配備1.5L發動機和前置永磁同步電動機，動力表現強勁。該車配備電子無級變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，提供了穩定的行駛體驗。車內安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費者需求。建議線下...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發動機家用夠嗎？在小渦輪增壓發動機比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經上市幾年了，但口碑表現不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經濟性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發動機整體表現成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
途昂380四驅豪華版在上坡時表現出色，動力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內飾方面，雖然塑料感較強，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應，前排視線遮擋和盲區較大。動力系統方面，起步稍慢，但后續動力強勁，爬坡時需適時降擋。發動...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風格和動力性、空間優勢在同級別SUV中占有一席之地。外觀設計靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側面線條帶有跨界轎車特色。內飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內飾考究，尊貴優雅的車內氛圍，木紋飾板點綴，豪華動感并存，展現出扎...
斯柯達晶銳1.4L發動機詳解：這臺EA211系列發動機的最大功率為66kW,最大馬力為90Ps,最大扭矩為132N·m。雖然在城市代步小型車的環境下使用還可以接受，但不適合高速行駛或追求動力表現。該發動機采用了全鋁制缸體和集成式氣缸蓋等技術，使得重量更輕、燃油經濟性更好。然而，由于缺乏技術亮點，1....
隨著經濟的快速發展，汽車已成為家庭中不可或缺的一部分，陪伴我們走過無數旅程。在購車時，動力和操控性能是消費者非常關注的因素。如果你對銳界(進口)感興趣，那么這篇文章將為你提供詳細的購車指南。銳界(進口)的外觀設計獨具匠心，車頭飄逸、車尾炫酷，整體造型動感且吸引人。內飾方面，同樣展現出強烈的動感風格。...
謳歌RDX(進口)以其豪華的外觀和內飾設計，搭配3.0LV6發動機，最大功率267馬力，峰值扭矩298牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，展現出卓越的動力性能。車輛配備6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉臂式獨立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，謳歌RDX動力充沛，起步迅...
曾經認為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對于不同的家庭、不同的時期、不同的預算，對于夠用也是完全不同的理解。家用車的動力標準是不存在的，只要預算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動力也不能太疲軟。所以對于血統車型如高爾夫，動力不應該太軟弱，否則失去了運動的魅...
比亞迪e2作為一款純電動汽車，其性能和性價比在同級別車型中表現不俗。搭載的70kW永磁同步電機，提供了足夠的動力，適合城市通勤。電池方面，有兩種容量可選，分別為35.2kWh和47.3kWh，對應的續航里程為305km和405km，滿足日常使用需求。雖然70kW的電機在極速上可能不如一些100kW的...
晶銳以其簡潔的外觀設計和文雅的內飾風格，贏得了市場的關注。2014款1.6LScout搭載的1.6LL4發動機，提供了105馬力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為7.2L/100km，顯示出其動力性能的可靠性。6擋自動變速箱和前后懸架的設計，保證了車輛的操控性和穩定性。車主反饋顯示...
本田XRV1.5L動力在日常使用中足夠，百公里加速時間為10.09秒，雖無強烈推背感但平順穩定，適合日常駕駛。對于追求更高動力性能的消費者，可考慮1.8L車型，其加速能力更為出色。本田xrv動力是足夠日常使用的，一下以百公里加速時間對比1.5/1.8車型的動力情況。1.5L:僅憑借著1.5L自然吸氣...
別克昂科威1.5t動力表現令人滿意，家用完全夠用。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率124kw，峰值扭矩250Nm，匹配7速干式雙離合變速箱。雖然動力不算太強，但日常駕駛體驗良好，滿足大部分路況需求。車速超過120km/h后，加速和減速毫無壓力。起步階段動力線性增長，0-100km/h加速用時9....
豐田Velanda提供了2.0L和2.5L兩種排量的車型，均配備四驅選項。2.0車型的最大功率為126kw，最大扭矩209Nm，而2.5車型則為131kw和221Nm。2.5雙擎版額外搭載88kw電機，提供202Nm扭矩。盡管2.0車型的動力對于大型車身來說略顯不足，但2.5雙擎版的價格相對親民，為...
上海大眾suv途岳280在動力上表現一般，但存在一些不足之處。首先，剎車踏板略高，即使抬高座椅后，仍比油門踏板高，導致駕駛者需要適應。其次，內飾顏色搭配不夠美觀，可能需要時間適應。此外，后排凸起較大，影響乘坐舒適度。最后，車內異味較濃，需要通過通風和擺放竹炭來改善。盡管存在這些問題，途岳280在動力...
長安睿行M60試駕顯示，其1.5L發動機動力足夠日常駕駛，起步輕松，中低速行駛表現良好，但高速再加速能力一般。噪音控制有待提升，特別是傳動軸和發動機高轉速時的嗡嗡聲。懸掛系統偏向于承載能力，舒適性稍差。外觀和內飾實用為主，配置水平適中。整體而言，睿行M60適合拉人載物，駕駛輕松，若改善噪音問題將更加...
雷克薩斯ES200雖為入門版，但外觀高級，內飾豪華，駕駛模式多樣。動力中低速輕快，但后段儲備不足，適合佛系駕駛。轉向手感佳，底盤舒適，靜謐性良好。雖動力不澎湃，但舒適性與豪華感并存，是否接受因人而異。雷克薩斯賣的最火的ES走量的卻是ES200，雖然是低配但會以至于讓人覺得看起來丟人嗎？網友對此褒貶不...
隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升。2011款1.6L手動酷黑版晶銳以其親民的價格和強大的整車實力，成為了不少消費者的選擇。那么，這款車的動力表現究竟如何呢？讓我們一起來深入了解一下。晶銳的外觀設計簡潔大方，前臉干凈清爽，車尾素雅而不簡單。內飾方面，整體給人一種簡單干凈的感覺。...
本田XR-V的1.5L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，雖然加速過程平順但略顯平淡，百公里加速成績為10.09秒，在同級別小型SUV中表現優秀。相比之下，1.8L車型的加速成績為9.44秒，中后段加速能力更強，甚至超過了繽智1.55秒。總體來說，XR-V的1.5L動力在日常使用中完全足夠，雖然缺乏激情...
凱美瑞2010款混合動力版240HG豪華版以其豪華的外觀設計、寬敞的內部空間、精細的內飾工藝以及油電混合動力系統贏得了消費者的青睞。車身尺寸為4825/1820/1474mm，軸距2775mm，車側狹長優雅。前后輪胎規格均為215/60R16，輪圈設計豪華。內飾細節把控到位，后排空間充裕，配備后風擋...
