直觀一點的說。國產汽車在行駛10萬km左右的時候，就需要進行一次大修。進口車可以在行駛15萬km以上的時候再進行大修。在經過大修以后，發動機的性能可以恢復到之前的90%以上。但不是到了行駛里程就要一定要大修，一般是在滿足
您好：根據您所描述的現象判斷，這個抖動主要是由于車輪動平衡失準導致的，通過動平衡應該可以解決。
1、三缸機，本身的平衡性就低于四缸機。 2、發動機有故障。 3、駕駛員操作不當。
我蛋蛋二檔候抖、缺油 要比狠點踩油門、比亞迪F0發機三缸發機缸數越少工作越穩定 剛啟抖應該,
我的蛋蛋二檔的時候也是抖動、這時是缺油了！ 要比正常狠點踩油門就好了、比亞迪F0發動機是三缸的，發動機缸數越少工作越不穩定。 剛啟動抖應該,
只要不是抖動太嚴重都是正常的，F0動力比較小，車身又比較輕，速度太高就會有點抖動
抖油給 油氣混合均勻 燃燒 發機抖先清節氣門 檢查油嘴火花塞狀態清清發機積碳建議使用些燃油添加劑 改善燃油質量 促進燃燒
應該是節氣門問題，它的開合角故障導致這樣情況。當空調啟動時，電腦會調控節氣門開和角度更大，不然無法進入更多空氣，因為空調使用后，會增加發動機功率，如果按照原有進氣量，在低轉數時因缺少混合氣體導致熄火。應該是積碳原因，拆下
我的蛋蛋二檔的時候也是抖動、這時是缺油了！ 要比正常狠點踩油門就好了、 要不然就會抖動 在不就像說 1檔 跑20麥、 就不會抖動了、 因為是三缸 所以 要給油猛才能 帶動嘍、這樣也省油的、~
應該是發動機怠速不穩導致的抖動，需要對點火系統、噴油和電控系統進行檢查，檢查點火線圈、汽油泵、噴油器這些部件的工作狀況，根據車輛的行駛里程來看，不會有太大的問題。其次檢查一下節氣門體、噴油器和進氣道的積碳情況，積碳過多也
比亞迪F0發動機出現嗒嗒聲音，常被誤認為是氣門拍子聲。這一現象并非車輛故障，而是設計特點之一。F0排氣管設計簡約，只有一段消聲器，導致聲音相對較大。若要降低車內噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權衡動力損失與靜音效果，原設計雖噪音稍大，但換來的是充沛的動力。內容：比亞迪F...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時發動機偶發性抖動頓挫，N檔原地加速無此現象。經排查，發現曲軸后油封漏油導致曲軸位置傳感器信號不良。更換曲軸后油封并清理相關部件后，故障消失。排查偶發性故障需重點檢查傳感器，如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦，該車HEV模式加速時，發動機偶發性抖動、頓挫，N檔原地加速不會出...
客戶反映比亞迪S6加速無力且發動機抖動，經路試確認故障存在。分析原因可能涉及點火系統、燃油系統、進排氣系統及燃油品質。經數據流比對及常規保養后，故障依舊。最終排查發現高壓護套與彈簧組件異常，重新調整安裝后故障排除。維修過程需細致排查，避免被故障現象誤導�？蛻舴从常涸撥囆熊囍谐霈F加速無力、加速過程發動...
比亞迪唐出現偶發性抖動和加速無力，同時發動機故障燈點亮，這可能是由多種原因引起的。首先，發動機機械故障，如氣缸壓力不足，可能導致失火。其次，線路問題，比如發動機控制單元與點火單元之間的線路斷路或短路，也會引起失火。再者，發動機控制單元內部故障，如點火晶體管擊穿，會影響點火線圈的脈沖控制。最后，發動機...
比亞迪dmi發動機抖動可能因發動機積碳嚴重、點火系統故障或油壓不穩。積碳多導致冷啟動混合氣過稀，點火系統不良也會引發故障，油壓不穩或進氣壓力傳感器數值錯誤同樣會導致車身抖動。需檢查并清理積碳、火花塞等部件，或檢查燃油供油壓力及傳感器是否正常。比亞迪dmi發動機抖動原因多樣，需綜合排查。dmi發動機抖...
比亞迪f0的發動機號拓印位置通常位于引擎蓋下的發動機艙內部銘牌上，由7到8位數字和字母組成。除了直接查看銘牌，發動機號還能在車輛行駛證、機動車登記證書、購車發票以及車輛購置稅完稅證明上找到。重要的是要區分發動機號和發動機型號，前者是每臺發動機獨有的生產編號，而后者指的是發動機的規格和大小，即使型號相...
**比亞迪宋PLUSDmi發動機抖動嚴重的原因與解決方案**總結內容：對于比亞迪宋PLUSDmi車型的發動機抖動問題，該故障主要源于可能的點火系統、油路、線路故障，發動機本體或程序問題。文中通過排查，如檢測火花塞、缸壓、更換點火線圈與噴油嘴，到發現凸輪軸磨損和4缸點火線圈電源針腳松動的問題。修復松動...
車主分享了關于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩、熄火和發動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發動機車型，最近晚上下班時發現怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經過咨詢和分析，發現是水溫傳感器損壞導致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪f0車內發動機噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、機腳膠老化等多種原因導致。解決時應先通過檢查確定異響來源，分析異響與工作循環的關系，檢查集濾器、機油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時維修可防止故障擴大，確保發動機正常運行。比亞迪f0車內發動機噪音大的原因：1、凸輪磨損過量導致運轉中挺...
09款比亞迪F0搭載的09年發動機在動力輸出、燃油經濟性、環保排放以及可靠性方面均表現出色。其動力充沛，加速迅猛，適合城市道路駕駛。同時，發動機的燃油經濟性佳，排放低，符合環保標準。經過嚴格測試，確保了發動機的可靠性和耐久性，為消費者提供了經濟型汽車的優質選擇。09款比亞迪F0的發動機以其先進的技術...
比亞迪F0發動機燈突然亮起，可能是由以下幾個原因造成的：1.節氣門過臟，導致混合氣體過濃，影響發動機正常工作。2.發動機積碳過多，導致尾氣排放不合格，影響發動機性能。3.發動機氧傳感器故障，無法準確監測發動機燃燒狀態。當發動機故障燈亮起時，可以采取以下措施：1.進行啟動、滅車操作三次，觀察故障燈是否...
標題：比亞迪F0發動機艙噠噠聲，怠速或低轉速時出現，稍加油門后消失，是什么原因？文章內容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發動機艙在怠速或低轉速時出現噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請教專業人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個車胎氣母嘴導致增加阻力，不能完全堵死中...
比亞迪F0是一款受歡迎的微型汽車，以其小巧可愛的外觀設計著稱。全系搭載1.0升三缸自然吸氣發動機，具備68馬力和90牛米的最大扭矩。該發動機在6000轉/分鐘時達到最大功率，4000至4500轉/分鐘時輸出最大扭矩。采用多點電噴技術和鋁合金缸蓋缸體，性能穩定可靠。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
1.總結：比亞迪F0的發動機號拓印位置位于引擎蓋下的發動機艙內部銘牌上，由7到8位數字和英文字母組合而成。此外，也可通過車輛行駛證、機動車登記證書、購車發票和車輛購置稅完稅證明等文件查看發動機號。發動機號與發動機型號不同，每臺發動機擁有唯一編號。2.比亞迪F0發動機號位于引擎蓋下，也可通過行駛證等文...
12年比亞迪F0發動機噠噠響可能由多種原因引起，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞以及機腳膠老化等。當發動機出現異常聲音時，應立即進行檢查和維修，以避免故障擴大。通過分析發動機異響的轉速狀態、工作循環關系以及相關部件的潤滑情況，可以初步確定故障部位。例如，異響可能...
比亞迪F0是一款微型車，原廠搭載BYD371QA直列三缸發動機，最大功率69馬力，最大扭矩90牛米。可改裝大發K3-VET發動機，該發動機采用雙頂置凸輪軸和渦輪增壓技術，最大功率140馬力，最大扭矩176牛米，動力提升顯著。改裝后，F0性能將大幅提升，滿足更高駕駛需求。1.比亞迪F0原廠發動機性能參...
比亞迪F0發動機出現噠噠響聲的原因可能有多種，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機腳膠老化等。此外，正時鏈條的聲音、噴油泵噴油聲、氣缸閥門問題、機油壓力低等也可能導致噠噠響。在冷啟動時，油泵未充分建立油壓，各部件得不到潤滑，也會出現噠噠異響。碳罐電磁閥工作時也會...
比亞迪F0是一款搭載1.0升三缸自然吸氣發動機的三缸車。該發動機最大功率68馬力，最大扭矩90�！っ�，配備多點噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體，匹配5速手動或5速AMT變速箱。三缸發動機體積小、重量輕，省油且成本低，但可能存在抖動和噪音問題。與四缸發動機相比，三缸在低扭矩輸出更充足，但高轉數輸出時持續性較...
比亞迪F0搭載的是三缸發動機，具有低油耗和強勁動力的特點。三缸發動機由于結構優勢，體積小、功率密度大，熱效率更高，泵氣損失和摩擦損失小，散熱損失也低。在1.0L-1.5L排量范圍內，三缸發動機單缸容積更大，低轉速下動力更好，機械摩擦小，動力響應快，動力性能強。三缸發動機在比亞迪F0上的應用，既實現了...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請檢查發動機系統”并伴隨發動機抖動。通過VDS1000檢測，發現多個故障碼，包括凸輪軸調節閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機油傳感器電壓高故障。經過檢查，發現氧傳感器保險絲正常，但發動機線束存在斷路，導致故障碼持續出現。維修中，通過測量電壓和導通性，確認了發動機線束斷路是...
