倒車音量會變小，因為加入了倒車警示音，但是加速聲音不會變大，那個絕對是忽悠人的，你的變大的原因還是找找吧！
按娛樂互動面板上的EQ鍵進入音響效果調節：試一下搖滾模式或其他。 ------補充：你調的低音滿了啊，那肯定不行啊，低音倒是好了，揚聲器里發出的聲音卻會發混，因為550的揚聲器畢竟不是發燒級音響。建議低音調到+4就可以了
這就是個監控噪音的技術，噪音大音量就大，但是實際上那個聲音傳感器很不敏感，要發生很大變化才能有略微的改變，那幾個選項一點用都沒有。 說來說去其實這個東西只是個噱頭，沒什么實際用處，一套技術成熟的的車速音量控制系統要三萬
是門板里喇叭線的接觸問題，有點接觸不良，聲音大的時候，電流大，他就會響。建議檢查功放到喇叭這一段的線，看看能否找到接觸不良的地方，找不到的話直接換一條喇叭線。保證沒有問題
怎么說呢，550的喇叭聽起來有的時候確實不是很爽，但是音箱的總成都不用改，因為功率已經夠大了。所以只要換下喇叭就OK。主要是高音喇叭。 其實單看喇叭來講惠威的比較好一點，據說有人以前改過750的音響系統，其實750跟5
● 基本參數 型號名 榮威550S 1.8L DVVT 啟臻版 出廠日期 2009 廠商指導價 15.08 廠商 上海汽車 品牌 榮威550 區域 國產 車系 榮威550 車類 -- 出廠年份 2009
個性量化，以數字計算風格:顛覆傳統的儀表設計，劃時代的車體線條，4624mm，已確立您對設計美學的品位追求！0.30超低風阻“豚躍”式車頂設計 | 雙翼飛翔式(Flying V)鍍鉻格柵 靜止時令人心動，移動間令人屏息
榮威550，說白了現在還是輛工程試驗車，的確它的配置很多很有吸引力，又有撥片換檔又是數字化，但它缺乏最重要的市場考驗，而且許多功能并不實用！而且看著車的按鍵布局很不人性化，腳踏板有共振等小毛病，說明這款車還是有一定缺陷的
基本信息 品牌型號 上汽榮威 榮威550 1.8T 舒適型 手自一體 排放水平 國IV 車型簡介 三廂轎車 4門 舒適型 手自一體 5速 前輪驅動 1.8多點式噴射渦輪增壓 (CSA7181AA) 車身參數 長×寬×高(
根據榮威i5音響調節方法，可以通過菜單鍵進入不同功能模式，如低音和高音模式以及左右平衡模式，通過旋轉菜單鍵來調節音效效果。榮威i5車型的尺寸為長4601毫米、寬1818毫米、高1489毫米，軸距為2680毫米，行李箱容積為512升。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎...
榮威550后視鏡調節左好右壞，可能源于電機故障、后視鏡開關損壞或保險絲/繼電器失效。排查時，首先檢查開關操作是否正常，然后檢查電機是否有異響或卡住現象。同時，確認保險絲和繼電器是否完好。若以上均正常，可能需進一步檢修電路或控制模塊。及時排查并修復故障，可確保行車安全及后視鏡功能正常使用。榮威550后...
榮威550以其實在的設計風格和高性價比受到消費者的青睞。車頭簡約大方，大燈清新干凈，標配鹵素遠近光燈。輪胎規格為215/55R16，搭配簡約多輻式輪圈。后視鏡具備電動調節功能，滿足日常需求。車尾簡練，尾燈柔和，符合整車大氣簡潔的風格。網友評價顯示，榮威550在同價位車型中配置較高，性價比不錯，值得考...
總結內容：榮威RX5的音響效果屬于中等水平，車主可自定義音效以滿足個人喜好。汽車音響系統通常包括音源、前級和后級，其中主機常具備調整音量的高音與低音功能。部分主機內含功率擴大器，而有些則需要外接功放。關于榮威RX5的音響配置，具體喇叭數量需參考車輛詳細配置。內容詳述：榮威RX5的音響系統提供了多種音...
榮威rx5方向盤在高速行駛時出現卡頓可能是由于轉向助力油臟污、管路空氣、傳感器不靈敏或方向柱缺油。方向盤的上下調節需在停車時進行，以確保安全。調整時，松開鎖止桿，扳動方向盤調整高度，推拉方向盤調整前后位置，然后鎖定新位置。方向盤不正可能與輪胎氣壓、磨損、底盤部件磨損或四輪定位有關，建議檢查胎壓、輪胎...
榮威iMAX8以其20.88-25.88萬元的預售價，挑戰合資品牌市場。搭載上汽新一代2.0T發動機和愛信8AT變速箱，榮威iMAX8在動力輸出上與GL8媲美，且在擁堵和高速路況下均表現出色。其底盤舒適性不輸別克GL8，采用先進懸掛系統和鋁合金下擺臂，提供平穩舒適的乘坐體驗。榮威iMAX8在NVH控...
榮威e550的大燈型號是H7，這種型號的大燈因其低能耗、高發光效率、小體積和長壽命而受到青睞。它們不僅提供足夠的照射距離和視野，還能發出警示信號，增強駕駛安全。榮威350則配備H755W鹵素燈，適用于遠近光燈。對于非專業人士，自行更換大燈存在一定風險和難度，建議到4S店或專業改裝店進行。更換步驟包括...
榮威950以其簡約的前臉設計和多幅式中網，給人留下簡潔明快的印象。大燈配置氙氣近光燈和鹵素遠光燈，造型犀利且搶眼。輪胎規格為245/45R18，搭配雙五輻式輪圈設計。后視鏡功能齊全，包括電動調節、加熱、記憶和電動折疊，日常使用方便。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊和胎壓報警等。車側...
榮威RX5MAX外觀大氣，空間寬敞，搭載BOSE音箱，駕駛體驗舒適。車漆光澤度好，做工精細，電動配置豐富，性價比高。座椅電動調節，皮質包裹，舒適度高。后備箱大容量，車身做工細致，后視鏡清晰，內飾大面積軟包。動力充足，操控準確，個人非常滿意，選擇榮威RX5MAX是明智之舉。我家的大白(榮威RX5MAX...
SAIC榮威550超值版的性能如何呢？SAIC榮威550的尊貴版價格相對較高，動力充足，配置豐富。該車搭載1.8L版本發動機，最大輸出功率98kW,最大扭矩170N/m,匹配五速手自一體變速箱，最高時速205km/h。作為一款緊湊型車，這個動力足夠滿足平時的家用需求。此外，該車還配備了主/副駕安全氣...
榮威e550以其酷炫的前臉設計和運動氣息吸引了眾多消費者的目光。大燈設計靈巧，標配鹵素遠近光燈，展現出順滑的美感。輪胎規格為215/55R16，搭配運動輪圈設計，動感十足。后視鏡具備電動調節和加熱功能，雖功能不多，但實用性強。車尾設計靈動，尾燈風格年輕新潮，深受年輕群體喜愛。榮威e550的大燈和內飾...
榮威550內飾設計簡單耐看，配備真皮座椅和駕駛座椅記憶功能，整體質感不錯。后排空間表現符合預期，滿足大部分消費者需求。配置有主/副駕安全氣囊、胎壓報警等。車主反饋內飾時尚、工藝優秀，數字儀表和中控設計頗具吸引力。座椅支撐好，懸架偏硬，顛簸感稍強，噪音主要來自發動機。整體舒適性不錯，音響效果良好。整車...
榮威550超值版以其高性價比著稱，動力充沛且配置齊全。搭載1.8L發動機，最大功率98千瓦，最大扭矩170牛/米，配備五檔手自一體變速箱，最高時速可達205千米，滿足日常家用需求。安全配置包括主副駕駛安全氣囊、ABS等，部分車型還配備胎壓監測和車身穩定系統。輔助系統如前后駐車雷達、定速巡航等也是標配...
榮威RX5的方向盤左側集成了音響系統控制，使得駕駛員在切換歌曲或調節音量時無需分心。右側則為儀表盤控制區，可切換顯示內容和控制語音系統。點火開關在on位置時，通過方向盤右側按鈕可操作綜合信息顯示。榮威RX5的多功能方向盤還支持音量調節和多媒體控制，如CD切換和頻道搜索。巡航控制系統通過方向盤左側的操...
大眾新Polo的音響系統由上海聲佳提供，用戶反饋顯示其音響效果令人滿意。低音表現尤為突出，與福克斯和奔騰相比，音響性能更勝一籌。在四喇叭配置下，其音質甚至能與榮威550相媲美。對于音響的維護，建議在高溫環境下避免音量過大，以免影響音質和使用壽命。機心部分的金屬和塑料元件對溫度變化敏感，因此在高溫時換...
榮威iMAX8EV作為上汽榮威旗下的全新純電MPV，以其25.98至35.98萬元的售價區間正式進入市場。新車在設計上保留了燃油版的風格，前臉采用大尺寸鱗片式格柵和貫穿式LED燈帶，車身線條流暢，車尾則以鍍鉻裝飾條增加時尚感。內飾布局傳統，配備12.3英寸液晶儀表盤和中控屏，座椅配置豐富，包括電動調...
榮威550作為緊湊型車市場中的一員，其外觀設計簡約而不失時尚感，車頭和車尾的造型都相當耐看。大燈采用鹵素遠近光燈，前后輪胎規格為215/50R17，搭配運動花瓣式輪圈設計。雖然后視鏡電動調節等功能都有配備，但配置并不算特別豐富。從網友的反饋來看，2012款1.8T榮威550的性價比還是相當不錯的。除...
過去國產車一直給人以技術不行只會純堆配置的印象，在一代代中國汽車工匠的努力下，不但在質量、性價比方面有了很大的進步，各方面都取得了不小的進步。今天這輛幾何C就非常具有特點。幾何C外觀線條霸氣有型，配備了LED日間行車燈、大燈高度調節，側圍給人一種非常個性的感覺。內飾設計走了可愛路線，中控設計可圈可點...
榮威550作為一款中級轎車，其外觀設計時尚氣派，數字化的儀表顯示盤和獨特的鑰匙啟動方式都給人留下深刻印象。車內空間寬敞，音響效果也不錯。操控性能方面表現良好。然而，550也存在一些不足之處。A柱較粗，影響視線；天窗設計不夠人性化，容易漏雨；后視鏡較小，影響視線；手動擋起步不夠順暢；高速行駛時尾部有甩...
榮威iMAX8以其沉穩大氣的外觀和豐富的配置吸引了消費者的關注。車輛前臉設計簡潔，搭配LED日間行車燈和自動開閉大燈，時尚簡約。車身尺寸為5016MM*1909MM*1782MM，線條流暢，搭配大尺寸輪胎，更顯時尚大氣。車尾設計霸氣有型，尾燈年輕個性，排氣管造型獨特，給人深刻印象。內飾方面，榮威iM...
