0~40這一段確實夠肉的，后面就好了
有機會第一時間試駕了逍客，感覺很不錯，交上一份作業，大家共享一下。（保證客觀） 首先是駕駛座的感覺，因為我一直都是偏愛黑色運動內飾+度鉻或者鈦銀飾板，所以坐進去以后總體視覺感受很不錯，如果能有全黑的內飾就更 好了。非常運
預算充足建議還是最好選擇2.0自吸的，首先2.0的動力會更充沛，起步也不會很肉，suv車型畢竟自身重量就在那里如果用一個1.2的發動機的話動力有點小，其次是后期自吸的保養維護要比渦輪的更方便
離合器有問題，自動檔的都有不同程度打滑，起步的時候明顯，大油門高轉速和速度不成正比，提速的時候也是這樣的，你的這個現象嚴重點，去修理廠看看
ix35和智跑差不多，和他們相比 逍客的cvt起步很肉，但是省油 另外逍客的空間特別是后排較緊
這是剎車卡鉗那發出的聲音,是在起步時切速度很慢的時候有的,冷車的時候特別明顯,熱車以后就會好了.屬于正常的,我的 車也有的. 買小日本車的人，
提前說明一下我不是專業人士。 韓國車我不喜歡，雖然外觀的確不錯，個人覺得SUV買韓國車，還不如便宜他個10萬買國產的長城哈佛H2了。 我開的是2010款的逍客紅雷，現在5000公里了，天津市區上下班開現在百公里油耗9
幾次加油和里程數都做了記錄，跑了1165公里了，加了4次油，共103.7升，幾乎都在市區里上下班的時候開，頻繁起步很多，城里人都懂的，真實油耗來了：8.901，行車記錄儀顯是8.0，這個應該算是真實的市區油耗吧，對于2.
新車？是不是在3000公里前你超過了110時速啊？或者超過轉速表的2/1，如果是的話是發動機問題了，去找S店吧。還是你為了省油經常N檔流車啊，如果是的話變速箱問題，還有開車別把手放檔位上，容易劃檔啊。最后一個問題就是你在
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉速，使用合適的全合成機油，享受發動機的聲音，這是技術提升的關鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
開手動擋車時，頓挫感和起步肉是常見問題。頓挫感多發生在1、2擋行駛時，主要原因是油門松太快或滑行時猛踩油門。避免頓挫，需高轉速行駛時慢松油門，或松油門時踩離合。起步肉則因1擋升2擋時轉速落差大，需慢松離合讓轉速平滑銜接。降檔時，為避免頓挫，可降檔補油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時空踩油門。掌...
我是現代銷售，IX35是我們外展最好賣的一款車，也是店里銷量的頂梁柱，可以說當月銷量好不好的得先看ix35賣了多少。今天我們就來聊一下這款車。現代素來喜歡多生孩子好打架，連經銷商也不例外。我們店雖然在一個三線城市，但卻有5家現代4S店，論業績的話平時我們排名第三。每天平均進店5批客戶，這其中10個里...
逍客起步異響可能由離合器、變速箱、下支臂或內球籠問題引起，建議檢測維修。日常檢查輪胎輪轂螺絲，防止螺絲丟失。注意車身輪胎變形，聆聽運行聲音，發現異響及時檢查。若異響僅在停放后起步時出現，可能是手剎未及時回位導致，屬正常現象，但若嚴重則需檢查。起步時，油離配合要平穩，選擇合適擋位，遵循操作程序，確保安...
寶來1.5L發動機技術特點解析寶來1.5L發動機是大眾在2018年推出的，用以替代1.4L和1.6L自吸動力的產品。這款發動機基于1.6L發動機改造而來，通過縮小缸膛和增加活塞連桿長度來降低排量。這一改變主要是響應國家政策和大眾產品規劃的需要。國家政策鼓勵小排量車型，大眾也因此調整了產品線。盡管排量...
哈弗H6自動檔車的起步需要掌握正確步驟，離合和剎車需合理使用。在坡道或平道上，都需調整離合器到適當位置以防止車輛后溜。對于雙離合變速箱的特性，它會在離合器片結合階段限制發動機功率輸出，導致起步稍慢。遵循正確的起步步驟并理解變速箱特性，可以改善哈弗H6的起步表現。內容詳述：哈弗H6的起步操作需注意座椅...
確定邁銳寶P檔起步，剎車后換D檔，松剎車慢行。快速加速只需踩油門。冷車啟動需怠速暖車，減少磨損，延長壽命。發動機燃油系統每10000公里清洗保養，可內循環或設備清洗。潤滑系統清潔，清洗劑入曲軸箱，怠速后換機油濾芯。清洗后可加機油保護劑，延長部件壽命，增強動力。邁銳寶起步慢？試試這些技巧。確保P檔起步...
日產新逍客起步有異響，新逍客怠速異響原因：發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。維持在某轉速時...
豐田雷凌1.2T起步順暢，得益于其1.2升渦輪增壓引擎在1500-4000rpm的寬廣轉速區間內提供185牛米的最大扭矩，相比競品動力輸出更為強勁。若感起步稍慢，建議在起步松離合前適度加油門。此外，起步感受也受車型和個人技巧影響，不同駕駛習慣會影響起步響應。豐田雷凌1.2T和朗逸1.2T，不管是最低...
新天籟起步時感覺動力稍弱，聲音大，尤其是1500轉時明顯。這主要歸因于其CVT無級變速箱特性，起步時鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產生嗡嗡聲。建議起步轉速控制在2000內，適時調整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發動機性能。相比同級車，天籟2.0動力表現仍屬上乘。新天籟2.0現在3000公里,別...
大眾新桑塔納1.4起步雖然不算快，但通過一些技巧，也能實現快速起步。首先，在紅燈變黃燈時，提前掛好一檔，找到半聯動，同時踩住剎車。綠燈亮起后，迅速松開剎車，繼續松離合器，輕給油，車輛就能快速起步。這個過程中，關鍵是要利用好黃燈變綠燈的2-3秒時間，提前做好起步準備。其次，在一檔換二檔時，要等發動機轉...
現代朗動起步肉的問題可能與發動機潤滑有關。在急加速時，發動機轉速迅速上升，缸內壓力和溫度急劇升高，長時間高轉速高摩擦狀態下，普通4S店更換的機油可能無法滿足發動機的潤滑需求。機油的潤滑度、保護性、耐高溫性、散熱性、抗氧化性和抗剪切能力等都至關重要。選擇機油時，應根據車輛發動機的特性來決定。流動性好的...
東風標致4008銷量大幅下滑，其產品力不足是主要原因。發動機起步肉、怠速抖動，配置缺乏誠意，倒車影像不清晰，懸架硬，座椅舒適度低等問題，使得消費者對其失去信心。這些問題不僅影響了駕駛體驗，也降低了車輛的性價比，導致銷量急劇下降。東風標致4008在1-11月的銷量同比暴跌39.1%，其原因包括發動機動...
東風標志308手動擋起步動力充沛，同價位車型中表現突出。油耗方面，市郊表現尚可，市區則稍高，磨合期純市區油耗約13升。空調問題經4S店加注制冷液后得到改善，高速穩定性出色，優于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫，但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低，但起步速度不及308，且存在輻射問題。總體來說...
開著你的車，帶著你的錢，去哪個店維修都客？配件問題怎么解決？北京義合專修斯巴魯，老板原4S技師，比武一等獎。2.0動力起步肉，四驅分散扭矩，但140以下提速可接受。美孚機油，怠速噪音大。30萬內最接近轎車駕駛感SUV，高離地距離，低重心，低坐姿。EJ機油機濾保養不貴，FB正時滴機油需注意，防凍液10...
總結內容：關于2017款長安cs35自動豪華型，其電子油門設計導致起步時存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時若將其當手動操作，在適當轉速收油后，轉速會自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現有勁，且發動機聲音均勻。總之，駕駛風格...
艾力紳是本田旗下一款MPV，內蒙古地區暫無現金優惠。該車外觀高貴，內飾青春動感。車身尺寸長寬高為4951/1842/1711mm，軸距2900mm。搭載2.0L油電混合動力系統，綜合油耗6.17L/100km。動力表現各異，有網友認為起步不肉，高速加速輕松，但也有網友反映市區油耗高。【百度58汽車內...
這款車車頭風格非常靈巧，搭配繁星式中網，工藝非凡，非常養眼。車身長寬高4622/1796/1459mm，軸距2789mm，車側頗具青春感，整體輪廓設計符合年輕消費者的審美。內飾造型時尚，彰顯年輕人口味，配備1.3TL4發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩200牛·米，綜合油耗6L/100km。市場上...
途昂的油耗相對較高，2.0T兩驅版平均油耗為9.73L/100km，四驅版為11.57L/100km，2.5T車型為12.63L/100km。底盤在大顛簸路段表現不佳，懸架支撐不足，導致行駛不穩定。變速器在低速時換擋偶有頓挫，懸掛偏軟加劇了這種感覺。起步時動力響應較慢，給人一種“肉”的感覺。底盤設計...
在進行日產逍客的油耗測試前，我們確保了車輛的胎壓、空調設置和駕駛模式都處于標準狀態。測試路線選擇了廣州大學城外環路，模擬日常行車路況，總里程約105公里。測試結果顯示，逍客的實際平均油耗為7.9L/100km，對于2.0L+CVT的動力總成來說，這個表現是合理的。在日常駕駛中，逍客的動力響應積極，尤...
