有其他視頻輸入口或者AV in 或者AUX嗎？ 有的肯定可以安裝DVD版胎壓監測，內置外置的都可以安裝；沒有的話就不一定能兼容，安裝比較麻煩些。一般DVD版胎壓監測500-700元，主機和內置傳感器安裝費100元左右。僅
我用的鐵將軍的胎壓監測 四個螺帽樣式的監測發射器 自己就能擰上 里面有電池 兩年一換 接收器插點煙器上 有數字顯示 聲音報警
orange胎壓監測模塊: 產工藝認證/產品設計認證/線射頻技術認證/專利知識產權認證/全球百萬美金質量保險 軍規電池壽命達七 高軍用等級鋰電池配合Orange獨家電源管理技術確保產品久限使用非般同類產品能用
完全可以自己裝一個，外置式的都不用拆輪胎的， 外置式的可以自己安裝。2013年鐵將軍有新的胎壓監測8886要出來了，安裝app可以對接蘋果手機顯示，產品獲得蘋果公司MFI授權認證
優點：1、省油。加93號油，冬天平均每百公里6。5升，現在每天開空調的情況下每百公里7升。 2、提速快。油門一踩車就往前竄，比同事的寶來、怕殺特都快。 3、外觀美。自已看著覺得挺舒服的。 4、低速靜。在低速行
前后輪輪胎的胎壓是有分別的，由于前輪負荷大、后輪的負荷小，發動機的重量都壓在前輪，所以前輪的氣壓需要高于后輪。 一般來說，夏季汽車輪胎氣壓前輪2.4或2.5，后輪就2.3。建議你安裝一個胎壓監測系統，這樣就可以全時監測及
榮威350好點●榮威350外觀篇-前部 運動化的外形設計風格是當下的主流，很多新上市的車型對其趨之若鶩，而榮威350也不例外。基于榮威N1概念車運動化的設計，榮威350外觀定位全球化風格，榮威350作為榮威家族第一
東風風神AX7是基于東風旗下名為“東風軍工二號平臺”打造。東風軍工二號平臺是利用企業的軍工資源打造民用SUV車型，搭載的是來自標致雪鐵龍的2.0L和2.3L的先進、成熟原裝發動機，2.0L發動機最大功率為108Kw，
先做胎壓監測系統初始化，按住在方向柱護板上的一個胎壓按鈕不動直到胎壓警告燈熄滅，在按住胎壓警告燈閃爍3次熄滅，初始化完成。
如果你的車是小車的話，按你的描述應該是正常的，因為小車一般都采用低壓胎，你所說的現象是正常的而且在打方向的時候尤其明顯（重心的問題）。但是如果不著地也有就不正常了，若果真是如此那也是個人問題，事實上很小機會是輪胎的問題！
日前，特斯拉，了解更多信息，反映缺陷線索。
大眾消除胎壓監測指示燈的方法包括：1.打開點火開關，用遙控器開鎖三次；2.同時按住開鎖鍵和鎖鍵，直至喇叭響兩聲；3.逐一放氣輪胎，每放一個輪胎喇叭響一聲，共四聲后補充至正常氣壓。胎壓過低會增加燃油消耗、影響行車安全、導致輪胎異常發熱和損壞。保持正常胎壓對車輛性能和安全至關重要。胎壓監測指示燈的消除步...
昂克賽拉胎壓監測可通過常按排擋桿前方set鍵在鑰匙打開或怠速狀態下打開。昂克賽拉是一款緊湊型4門5座三廂車，尺寸為長4662mm、寬1797mm、高1445mm，軸距2726mm，油箱容積50L。搭載1.5L自然吸氣發動機和6擋手動變速箱，最大功率86千瓦，最大扭矩148牛米，前置前驅，前懸架為麥弗...
豐田CHR的胎壓監測系統位于儀表盤上，可實時監控輪胎壓力和溫度，確保輪胎在規定范圍內工作，降低損壞風險，延長使用壽命。該系統屬于主動安全設備，能在輪胎出現異常時及時報警，提醒駕駛員采取措施，避免嚴重事故。豐田CHR是一款小型SUV，外觀采用X型前臉設計，搭配回旋鏢尾燈，黑色后視鏡殼等元素，展現出跨界...
探岳330兩驅豪華版配備間接式胎壓監測，無法直接顯示胎壓但會在胎壓低時報警。2021款為中型SUV，尺寸為4589mm*1860mm*1660mm，軸距2731mm，油箱60L，車重1645kg。前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。搭載2.0L渦輪增壓發動機，最大馬力186PS，最大...
科沃茲胎壓監測鍵位于儀表盤上，指示燈為黃色。該系統通過輪速傳感器檢測車輪轉速，當發現某一車輪轉速與其他車輪相差過大時，即認為胎壓異常，警示燈亮起。科沃茲為4門5座三廂車，尺寸為長4474mm、寬1730mm、高1471mm，軸距2600mm，油箱容積36升，行李箱容積469升。以上內容由58汽車提供...
胎壓監測系統通過比較輪胎旋轉圈數來檢測胎壓，當胎壓不足時，輪胎圓周長變短，旋轉圈數與其他輪胎不同。輪速傳感器根據轉速對比報警，胎壓顯示可用氣壓表查看。為獲得準確信息，輪胎應具有合適的初始壓力，并在更換輪胎或車輪后重新初始化設置。建議汽車加裝胎壓監測，以提高行車安全。１、胎壓監測系統利用ABS的感測功...
胎壓監測系統對于車輛安全至關重要。它能夠實時監測輪胎的氣壓和溫度，及時報警提醒車主注意輪胎異常，避免因輪胎故障引發的交通事故。胎壓監測系統分為間接式和直接式兩種，間接式通過輪胎轉速差判斷異常，直接式則在輪胎內加裝傳感器進行實時監測。此外，胎壓監測還能幫助車主節油省錢，實現低碳環保。胎壓監測系統類別：...
奧迪胎壓監測消除方法：打開點火開關，長按復位按鈕，聽到“咚”聲后放開，系統存儲正常胎壓數據，自動清除舊數據，故障燈熄滅。胎壓不足時，可充氣至正常值后復位系統；若輪胎被扎，需補胎后充氣；若輪轂變形，應檢查更換。胎壓過低會增加油耗，影響駕駛安全。胎壓監測消除與不足處理：奧迪車胎壓監測可通過長按復位按鈕消...
英朗胎壓監測復位方法：長按OdoTrip按鈕，切換至總計里程顯示，再次長按按鈕，胎壓監測燈閃爍，聽到兩聲蜂鳴即復位成功。英朗提供1.3T和1.0T兩種渦輪增壓發動機，分別搭配6速DSS和DCG智能雙離合變速箱，最大功率120kw/92kw，峰值扭矩230nm/170nm。以上內容由58汽車提供。如有...
悅動胎壓監測系統有兩種類型：直接式和間接式。直接式通過輪胎內的壓力傳感器測量氣壓，并通過無線發射器將信息發送至中央接收器，實時顯示并報警。間接式則通過比較輪胎轉速差異來監測氣壓，依靠計算滾動半徑。兩種方式都能有效保障行車安全。悅動胎壓監測系統默認開啟，提供直接式和間接式兩種監測方式。直接式通過傳感器...
新朗逸胎壓監測燈亮時，需進行復位。首先打開點火開關，按住換擋桿前面板的黑色SET按鈕，直至儀表指示燈亮起。確認新參數存儲后，胎壓燈熄滅，復位完成。新朗逸車身尺寸為4605*1765*1460毫米，軸距2610毫米，采用新家族臉譜設計，提供三種中網款式，造型穩重大氣。1.胎壓監測燈亮需復位，通過按住換...
換輪轂后，需將胎壓監測傳感器移至新輪轂并重置。胎壓監測系統實時監測輪胎氣壓，確保行車安全。主要分為直接式、間接式和輪胎智能監控系統(TPMS)三種。直接式通過傳感器直接測量氣壓；間接式通過比較輪胎轉速監測氣壓；TPMS結合兩者優點，降低成本，但無法提供實時數據。換輪轂后，胎壓監測傳感器需更換并重置。...
新車安裝胎壓監測系統至關重要。它能夠實時監測輪胎壓力，及時報警，預防輪胎異常導致的事故。保持輪胎在規定壓力范圍內，可延長輪胎壽命，保護減震系統，降低油耗，提高行車經濟性。胎壓監測通過傳感器直接測量輪胎氣壓，當壓力降低時，觸發警報系統，提醒司機注意。胎壓異常包括快速漏氣、高壓、低壓和高溫等情況，指示燈...
胎壓監測不顯示的原因可能包括胎壓傳感器電量不足或發射器失效。解決方式有重新安裝胎壓檢測模塊、清理檢查口或更換發射器。胎壓監測方法分為直接式和間接式，直接式通過傳感器直接檢測輪胎壓力，間接式則通過轉速差異監測胎壓。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
科沃茲汽車具備主動胎壓監測功能，可在儀表盤查看胎壓數值。車身尺寸為長4474mm、寬1730mm、高1471mm，軸距2600mm。油箱容積36升，行李箱容積469升。胎壓監測通過輪速傳感器檢測，當車輪轉速異常時，警示燈會亮起提醒。科沃茲汽車的胎壓監測功能方便駕駛者實時了解輪胎狀況，提高行車安全。車...
新速騰配備胎壓監測系統，確保行車安全。胎壓監測分為直接式和間接式兩種。直接式通過輪胎內傳感器測量氣壓，間接式通過比較輪胎轉速監測氣壓。輪胎智能監控系統(TPMS)結合兩者優點，降低成本，提高監測準確性。直接式胎壓監測：直接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無...
胎壓監測裝置是一種安裝在輪胎上，用于實時監測輪胎壓力和溫度的系統。它通過傳感器收集數據，并通過ABS系統比較輪胎旋轉圈數來實現監測。拆卸時需注意不要觸碰氣門嘴和傳感器。TPMS傳感器采用MEMS技術設計制造，體積小且功能要求高。正確使用和維護胎壓監測裝置，有助于保障行車安全。胎壓監測裝置的拆卸和安裝...
比亞迪唐胎壓監測異常時，可嘗試進行胎壓復位。若問題依舊，可能是胎壓監控故障。汽車胎壓是輪胎內部空氣壓強，對車輛性能和動力有重要影響。胎壓受季節變化影響，夏季應稍低，冬季則需稍高，一般冬天胎壓在250kpa-280kpa之間較為合適。胎壓監測異常時，首先嘗試胎壓復位。若復位后問題仍未解決，可能是胎壓監...
繽智車型沒有胎壓監測裝置，但具有優秀的車身尺寸和適合日常使用的油箱容積和行李箱容積。搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率為96kw，匹配6擋手動變速箱，提供高效動力輸出。繽智在安全性能方面可能有所欠缺，但在日常駕駛需求下，仍然是一款不錯的選擇。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相...
