前2.0后2.2
一般2.3~2.5個胎壓，夏季2.3個就行，冬季2.4個就行，不要太足，滿載的時候可以2.5個，平時不要太足，太足了磨損輪胎中央。
輪胎氣壓：空載前輪2.0后輪2.4 滿載前輪2.4，后輪2.9胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。標準氣壓通常可以在以下地方找到:車輛用戶手冊，駕駛室車門(B柱
樓主你好，個人感覺2.8肯定是高了，正常情況下寶馬3系如果填充氮氣的話，前后胎壓2.2合適。其實胎壓應該打多少以車廠推薦值為準。這是因為胎壓的設定主要是考慮到車身的重量、底盤高度等車輛因素。防爆胎和普通輪胎的氣壓都應以車
你好如果輪胎氣壓正常的話那就是胎壓監控系統故障導致誤報，如果確實沒有氣了，可能會導致輪胎里面的鋼絲繃斷。或者輪轂變形。希望可以幫到您，如有疑問，請登錄百車寶找我。
以實際事實說話。 我那架3月份提的，7月份有次開車太兇 暴了一個輪胎。胎壓報警系統馬上就警報， 而在此之前，我沒做過什么設置。 所以 我認為不需要 初始化。 但后來我換好輪胎后，胎壓報警系統一直提示有問題，
寶馬的胎壓報警是轉速報警而不是氣壓傳感報警，也就是如果四個輪胎其中一個缺氣就會導致四個輪胎的轉速不一致報警器就會提示，但是這種方式有個弊端必須每次打氣或是換胎等等對輪胎的操作都要對系統進行胎壓初始化而且要相對平坦的地
輪胎都是售后件，不存在是不是寶馬，抑或奔馳什么牌的。輪胎牌子是是固特異，普利司通等 所以補胎不是技術活，找個能修車的地方都能補，要注意是干補還是濕補。
按理說電并老化不應該。但是產生這么多故障碼是可以理解的，因為電并長時間沒有給車上各系統電腦供電使其正常程序丟失造成起這么多故障碼
這里有http://www.58車.com/58車/cardb/pic/model_1670.html 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已
在行車安全的前提下，寶馬3系18寸防爆胎最佳胎壓為230到250kpa。胎壓過高或過低都會對行駛造成影響。胎壓過低會增加摩擦系數、導致油耗增加，而方向盤變重并易出現偏移。探討了寶馬3系2021款320i運動套裝的尺寸和動力配置，以及懸掛、扭矩等關鍵參數。總體而言，合適的胎壓是行車安全的基石。調節寶馬...
寶馬3系18寸防爆胎的胎壓應保持在230到250kpa之間。胎壓過高或過低都會對車輛行駛產生不良影響。胎壓過低時，輪胎與路面接觸面積增大，摩擦系數提高，油耗增加，方向盤變重，容易發生偏離。以2021款寶馬3系320i運動套裝為例，其車身尺寸為4719mm×1827mm×1459mm，軸距2851mm...
寶馬3系的車主們，你們知道正確的胎壓是多少嗎？其實，寶馬3系的正常胎壓是2.5。但是，僅僅知道這個數字還不夠，我們還需要了解如何正確保養輪胎，以確保駕駛的舒適性和安全性。首先，定期檢查輪胎氣壓是非常重要的。輪胎氣壓過高或過低都會影響輪胎的壽命。我們應該根據車輛標注的輪胎氣壓進行充氣，并根據季節的變化...
寶馬3系標準軸距為2920毫米，是寶馬集團的新一代轎車產品。車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發動機，尺寸為4.734米×1.811米×1.455米。最高時速218-250km/h，0-100km/h加速時間為9.8秒。內飾精致，真皮座椅舒適，中控臺和顯示屏大氣美觀。安全配置豐富，包括前排雙安全...
寶馬3系防爆胎的胎壓標準在空載時前輪為2.0bar，后輪為2.4bar；滿載時前輪為2.4bar，后輪為2.9bar。實際胎壓應以車廠建議為準，考慮車身重量和底盤高低。防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力傳感器和控制單元組成。寶馬3系為中型運動轎車，尺寸為4719mm×1827...
現代車輛的智能化使得日常用車中可能會遇到各種問題，例如空調制冷不給力、傳統系統報故障等。在解決問題的過程中，車主也會積累一些小技巧，比如調節胎壓、升級系統等。通過對車輛的細致觀察和解決問題的嘗試，車主們不僅能夠更好地了解自己的愛車，也可以享受到更好的駕駛體驗。在面對各種問題時，車主們可以相互交流經驗...
寶馬3系的防爆胎的胎壓的范圍是：空載狀態下前輪2.0后輪2.4bar，滿載狀態下前輪2.4后輪2.9bar，但實際打多少需要以車廠的建議為準，因為胎壓的大小需要密切考慮車身的重量，以及底盤的高低問題。寶馬3系是華晨寶馬旗下的一款中型車，該車的長寬高分別為4719毫米、1827毫米、1459毫米，軸距...
寶馬3系防爆胎的胎壓空載狀態下是前輪2.0bar、后輪2.4bar；滿載狀態下是前輪2.4bar、后輪2.9bar。防爆胎也叫泄氣保用輪胎，充氣后輪胎的胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比較大的輪胎。寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，搭載直列4缸汽油發動機，車身尺寸為...
對于預算充足且追求駕駛樂趣的消費者而言，選擇一款性能出色的車型是至關重要的。今天，我們就來探討一下備受矚目的2020款寶馬3系GT2020款320iM運動套裝，順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。配置方面，寶馬3系GT配備前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等五項安全性配置。同時，該車還配備...
寶馬4系2022款430iGranCoupeM運動曜夜版官方指導價為469800元，廣州地區無優惠。全款購車落地價約528552元，貸款購車首付140940元，月供10152元，貸款期限為3年。如今，人們越來越重視生活品質，30-50萬元左右的車型也成為了不少消費者的選擇，因為這個級別的車型也確實能...
寶馬7系三廂落地要多少錢？寶馬7系裸車價是多少？許多國內消費者偏愛尺寸較大的車，這一點在車市中得到了凸顯，大尺寸車通常更受歡迎。今天我們就來瞧一瞧這一類車型中的一份子——寶馬7系(詢底價查參配)2019款740LixDrive行政型豪華套裝，順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。功能配置方面，寶...
寶馬3系GT2020款5座落地需要多少錢？寶馬3系GT官方價三四十萬的車已經可以滿足大部分人的需求，一般來說，它們的水平都還不錯。作為寶馬旗下車型中的重要角色，寶馬3系GT(詢底價查參配)2020款330iM運動曜夜版是一些消費者想購買的車型，接下來小編就來簡要介紹一下這款車，再算一算買它需要多少錢...
寶馬2系2021款三廂落地價最低多少錢？寶馬2系買車價寶馬2系是一款備受消費者青睞的車型，而其中2021款的落地價是多少呢？下面我們就來一起了解一下。首先，這款車的車身長寬高分別為4534/1800/1434mm,軸距為2670mm。從外觀來看，它采用了流暢的線條設計，無論是整體輪廓還是細節的設計上...
文章內容寶馬2系2021款三廂轎跑車M運動曜夜套裝，配置豐富，包括零胎壓繼續行駛、前排側氣囊等多項安全配置，以及無鑰匙啟動、車內氛圍燈等便利配置。官方指導價為28.98萬元，實際全款落地價為32.7496萬元2021款225i四門轎跑車M運動曜夜套裝是不少消費者想購買的車型，接下來小編就為大家簡單介...
2019款華晨寶馬3系在外形設計上向5系靠攏，標志性的“雙腎”格柵尺寸更大，大燈組采用“開眼角”設計，日行燈組由圓形升級為雙L型，前杠部位突出的前唇和兩側夸張的進氣口設計提升了運動氛圍。車身側面線條流暢，腰線和輪龔部位的折線處理增強了力量感。車尾部分尾燈組造型弱化了L型結構，通過內部L型光帶來塑造立...
寶馬3系GT2.0T落地價最低多少錢？寶馬3系GT價格是多少？消費者對于30-50萬元的車的要求不再是簡單的代步，其品質如何也是消費者很看重的。今天我們就一起來看看眾多車型中的一份子——寶馬3系GT(詢底價查參配)2020款320iM運動套裝，順便再為大家算一算買它需要花多少錢。功能配置方面，寶馬3...
寶馬3系空間寬敞，前臉設計精巧，車尾豪華。內飾精致，座椅質感不錯。后排空間實用，后備廂空間大。配置方面豐富，如零胎壓繼續行駛、安全氣囊等。車主評價后排空間大，軸距長，整體中型車標準。部分車主認為頭部空間不夠寬敞，希望空間更大。整體外觀豪華大氣。Seo關鍵詞：寶馬3系購車手冊、2017寶馬3系空間實用...
寶馬3系GT2020款320iM運動套裝是一些消費者想購買的車型，接下來小編就給大家簡單介紹一下這款車，再說說買它需要多少錢吧。接下來看下配置，寶馬3系GT配備了胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側氣囊等五項安全性配置。另外，這款車還配備了自動空調、自適應巡航、360度全景影像等十一項舒適性配置。來看...
中型車和緊湊型車一直備受關注，其實也沒有什么特別的原因，無非是它們實用且性價比不錯。今天咱們就一起來瞧一瞧眾多車型中的一份子——寶馬3系GT2020款330iM運動曜夜版，然后再幫大家算一算買它需要花多少錢。功能配置方面，寶馬3系GT配備了前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等五項安全性配置。另外...
汽車電池的壽命一直是車主們關心的問題。通常在回原廠保養時，技師會告訴我們電池壽命還剩多少，但你知道他們是如何檢測的嗎？標準值又是多少呢？專業電池行會使用電瓶分析器進行檢測，準確度非常高。電瓶分析器會根據電瓶的CCA值、EN值或DIN值等基準值進行測試。合格的電瓶上都有詳細的電池規格，無論是原廠電瓶還...
