以實際事實說話。 我那架3月份提的，7月份有次開車太兇 暴了一個輪胎。胎壓報警系統(tǒng)馬上就警報， 而在此之前，我沒做過什么設(shè)置。 所以 我認為不需要 初始化。 但后來我換好輪胎后，胎壓報警系統(tǒng)一直提示有問題
以實際事實說話。 我那架3月份提的，7月份有次開車太兇 暴了一個輪胎。胎壓報警系統(tǒng)馬上就警報， 而在此之前，我沒做過什么設(shè)置。 所以 我認為不需要 初始化。 但后來我換好輪胎后，胎壓報警系統(tǒng)一直提示有問題，
汽車長時間停放導(dǎo)致啟動困難。原因如下：電瓶在平時開車時會自動充電，當(dāng)車輛閑置時電瓶也會有消耗，導(dǎo)致電瓶饋電啟動時電力不足。長時間放置發(fā)動機內(nèi)機油出現(xiàn)結(jié)晶，啟動時不能馬上起到潤滑作用，導(dǎo)致啟動困難。長時間停放可以每間隔2周
輪胎都是售后件，不存在是不是寶馬，抑或奔馳什么牌的。輪胎牌子是是固特異，普利司通等 所以補胎不是技術(shù)活，找個能修車的地方都能補，要注意是干補還是濕補。
有些像輪胎胎壓失常的標(biāo)志，雖然是防爆胎長時間在胎壓不足時候還是會使輪胎報廢的，防爆胎扎了看是看不出來。量量胎壓看看，不過最好還是到4s檢查。
如果是新車新輪胎的話絕對是質(zhì)量問題，一般輪胎鼓包由于經(jīng)常胎壓不足，造成輪胎內(nèi)部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂;輪胎的定位不正，輪胎一邊經(jīng)常磨損，長此以往，這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。但如果你的新車還沒使用多少就
車友你好！如果找不到人幫忙照顧車輛，你可直接把電瓶的負極拔（拆）下來(斷電)，這樣就不會有電能消耗了，再次啟動時只要把負極裝上就可以了。斷電只會丟失小計里程表數(shù)，時間歸零。此外就是行車電腦里的原先數(shù)據(jù)。“出現(xiàn)電腦版鎖掉”
胎壓不足,或者車胎漏氣 。電控行車穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP），此燈閃爍時為該系統(tǒng)進行調(diào)節(jié)，此燈長亮為該系統(tǒng)已關(guān)閉或出現(xiàn)系統(tǒng)故障，因為ESP系統(tǒng)與ABS和EDS一起工作，所以ABS失靈時ESP指示燈也會亮起的。具體原因先檢查一下車
如果氣壓已經(jīng)調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值了的話。長按儀表盤左下角那個按鈕，待顯示屏上顯示車輛的保養(yǎng)項目，滑動方向盤左下邊那個健到胎壓設(shè)置，再按一下旁邊的BC健就復(fù)位了。如果復(fù)位后行駛一段時間仍然報警燈亮的話就是輪胎可能被扎了。
如果氣壓已經(jīng)調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值了的話 一：長按儀表盤左下角那個按鈕，待顯示屏上顯示車輛的保養(yǎng)項目，滑動方向盤左下邊那個健到胎壓設(shè)置。再按一下旁邊的BC健就復(fù)位了。 二：在中央顯示屏上找到售后保養(yǎng)項目里面的輪胎氣壓值，滑動到確
寶馬3系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過輪速傳感器監(jiān)測輪胎轉(zhuǎn)速差異來報警。胎壓顯示可以通過氣壓表檢查。系統(tǒng)監(jiān)控輪胎充氣壓力，當(dāng)某個輪胎壓力明顯低于其他輪胎時，會觸發(fā)報警。輪胎壓力下降導(dǎo)致車輪工作半徑變化，進而影響轉(zhuǎn)速。這種變化被系統(tǒng)識別并報警。為確保胎壓報警準(zhǔn)確，輪胎應(yīng)保持適當(dāng)初始壓力。每次調(diào)整胎壓、更換輪胎或車...
寶馬3系胎壓數(shù)字顯示在駕駛員門柱上，可用氣壓計檢查。定期檢查胎壓至少每月兩次，長途前必查。胎面花紋深度小于3mm需警惕滑水危險，小于4mm的冬季胎不再適合冬季行駛。異常振動或駕駛性能變化可能預(yù)示輪胎損壞，應(yīng)立即檢查并前往專業(yè)店處理。換胎時建議使用漏氣保用輪胎，確保行車安全。寶馬3系胎壓數(shù)字顯示位置:...
寶馬3系的胎壓監(jiān)測基于輪速傳感器和報警器對比工作，不顯示具體數(shù)值，僅通過氣壓損失報警提示。胎壓降低時，車輪轉(zhuǎn)速變化被系統(tǒng)識別并報警。查看胎壓需使用氣壓計。輪胎需保持適當(dāng)初始壓力，并在特定操作后重置設(shè)置。胎面花紋深度影響行駛安全，需定期檢查并更換磨損嚴重的輪胎。駕駛中遇到異常振動或偏離，應(yīng)立即檢查輪胎...
隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車配置日益豐富，寶馬3系以其40.5萬元的指導(dǎo)價，展現(xiàn)出了不俗的實力。內(nèi)飾精細，皮質(zhì)方向盤和多項實用配置如剎車輔助、無鑰匙啟動、定速巡航等，提升了駕駛體驗。盡管缺少中控液晶屏，但GPS導(dǎo)航和藍牙電話等配置彌補了不足。單天窗設(shè)計增強了采光和通風(fēng)，真皮座椅和駕駛位記憶功能則提升了舒適性...
寶馬3系以其莊重的車頭設(shè)計、端莊的大燈、大氣輪圈和高貴尾燈造型，展現(xiàn)出寶馬對細節(jié)的精致處理。內(nèi)飾精美，但缺少中控液晶屏略顯不足。后排空間充裕，配置豐富，包括側(cè)氣囊、胎壓報警等，競爭力強。網(wǎng)友對2013款320Li風(fēng)尚設(shè)計套裝的外觀和設(shè)計評價高，認為其外觀高級、車身比例好。盡管有些細節(jié)如黑色車身易臟，...
寶馬3系以其高貴的內(nèi)飾質(zhì)感和豐富的配置受到市場的青睞。皮質(zhì)方向盤、多項安全配置如頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)等，都提升了駕乘體驗。盡管缺少中控液晶屏略顯過時，但藍牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的配備彌補了這一不足。單天窗設(shè)計增強了車內(nèi)通透性，而真皮座椅則更顯檔次，易于維護。此外，寶馬3系還具備零胎壓繼續(xù)行...
寶馬3系能主動監(jiān)測胎壓，儀表盤上可查看。復(fù)位胎壓燈需先恢復(fù)胎壓正常，通過中控屏幕關(guān)閉再重啟胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。更換輪胎時，確保車輛穩(wěn)定，對角松螺母，用千斤頂升起車輛后拆下舊胎，安裝新胎并緊固螺母。根據(jù)輪胎磨損和損傷情況判斷是否需要更換。寶馬3系具備胎壓主動監(jiān)測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清...
沃爾沃S60裸車價多少錢？40萬左右轎車推薦。2、在如今的消費水平來看，哪怕有朋友買第一輛車時就有40萬左右的預(yù)算也不足為奇。這個預(yù)算能買到的車其實都很不錯，畢竟一分錢一分貨。市場上這個價位的車型在各個方面的表現(xiàn)都還過得去，重要的還是要選擇適合自己需求的車型。3、現(xiàn)在的汽車真的是讓人挑花了眼，而寶馬...
寶馬3系胎壓燈復(fù)位方法需根據(jù)車輛配置操作。對于帶RPA按鈕的車輛，需按住RPA按鈕直到指示燈和警告燈亮起幾秒。配備BC按鈕的車輛，則需通過方向盤按鈕選擇RPA和INIT功能，并按BC按鈕確認后長按初始化。若車輛有CID或iDrive系統(tǒng)，則通過菜單進入RPA設(shè)置進行初始化。完成后，行駛幾分鐘使車輛記...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，中型車市場的競爭也日益激烈。今天，我們就來對比一下捷豹XEL和寶馬3系這兩款中型車，看看它們各自的優(yōu)勢和不足。首先，從價格上來看，捷豹XEL的指導(dǎo)價為29.98萬元，而寶馬3系的指導(dǎo)價為34.53萬元，兩者之間有4.55萬元的差價。在車身數(shù)據(jù)方面，捷豹X...
寶馬3系作為一款中型車，以其運動氣息和寬敞空間受到消費者喜愛。車頭設(shè)計犀利，內(nèi)飾采用仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)。主駕駛座椅配備腿托調(diào)節(jié)和記憶功能，提升駕駛舒適性。后排空間表現(xiàn)不錯，滿足日常家用需求，配備頭部氣囊、獨立空調(diào)和后座出風(fēng)口，保障乘客安全和舒適體驗。寶馬3系后備廂空間表現(xiàn)優(yōu)秀，但后排座椅不...
寶馬iX3作為一款45萬左右的豪華SUV，憑借其豐富的配置和出色的空間表現(xiàn)，贏得了不少消費者的青睞。車輛配備了無鑰匙啟動、無線充電、自動泊車等便利配置，提升了駕乘舒適性。LED大燈設(shè)計豪華，車身尺寸適中，后排空間滿足日常需求。安全配置方面，車道保持、并線輔助、主動剎車等一應(yīng)俱全，為駕駛者提供全方位保...
寶馬3系胎壓監(jiān)測功能通過氣壓表檢查輪胎氣壓，實時監(jiān)測輪胎狀況。當(dāng)輪胎漏氣、摩擦地面或胎壓低于設(shè)定值時，系統(tǒng)會發(fā)出警報，提醒車主采取措施。胎壓監(jiān)測有助于預(yù)防輪胎問題導(dǎo)致的嚴重后果，保障行車安全。寶馬3系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是一種重要的安全配置。它通過氣壓表實時監(jiān)測輪胎的氣壓狀況，當(dāng)輪胎出現(xiàn)漏氣、摩擦地面或胎...
事業(yè)有成的消費者在40萬左右的預(yù)算中，寶馬3系無疑是一個不錯的選擇。這款車的車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，空間表現(xiàn)中規(guī)中矩。配置方面，無鑰匙啟動、自動泊車、自動空調(diào)等17項舒適便利配置，大幅提升駕乘體驗。安全配置上，零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車、胎壓顯示等5項配置，滿足日...
寶馬X3行駛不足400公里時突發(fā)胎壓報警，經(jīng)過云端互聯(lián)確認后，發(fā)現(xiàn)胎壓無異常但數(shù)據(jù)掃描進度卡住。洗車店檢查未發(fā)現(xiàn)輪胎問題，遂進行胎壓重置。雖然初期重置進度停滯，但經(jīng)過幾天行駛后，胎壓最終正常顯示。此案例提醒車主，面對類似問題時，可嘗試重置胎壓設(shè)置，并耐心等待系統(tǒng)自行檢測。如問題持續(xù)，建議前往4S店檢...
寶馬新3系胎壓顯示在駕駛員側(cè)車門柱上，可通過氣壓表查看。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)實時監(jiān)測輪胎氣壓，確保行車安全。胎壓監(jiān)測方式有直接式、間接式和輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)(TPMS)。直接式通過傳感器測量氣壓，間接式通過比較輪胎轉(zhuǎn)速監(jiān)測，TPMS結(jié)合兩者優(yōu)點，降低成本，但無法提供實時數(shù)據(jù)。寶馬新3系的胎壓信息位于駕駛員側(cè)車...
寶馬三系油耗高的原因主要包括發(fā)動機技術(shù)狀況不佳和汽車底盤技術(shù)問題。解決方法有：調(diào)整主配劑針或更換合適主量孔，及時調(diào)節(jié)機件損壞或不當(dāng)調(diào)節(jié)問題，保持正常胎壓水平，清理車上不必要的物品，避免輪胎氣壓不足、偏移或磨損過度。通過這些措施，可以有效降低油耗，提高汽車性能。油耗過高解決方法：使用中耗油率比原廠規(guī)定...
