啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，
0幾年的？是6缸的吧！
首選確認是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進排氣門積碳造成氣缸密封不嚴導致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時要注意加正品油，開車
建議在燃油里加添加劑，童太保173，3系的毛病已經不是毛病了，只是你是新車所以心情是可以理解的，要知道3系的等紅燈熄火，發動機發抖，都是有的。對老的3系車主已經不是問題了，關鍵的一點，充分利用好2年的保修期。對于發動機的
3系低速發抖???這與幾系沒關系吧，低速發抖有好幾種可能: 1.發動機怠速過低; 2.發動機與車架之間的支架、支點松動了; 3.發動機曲柄連桿機構有問題 (如果你要是正常跑的話，寶馬發動機,應該不能出現此類故障)。
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合
怠速抖動有以下幾種種原因構成：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，
故障：怠速抖動分析：一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油
百分之百是火花塞的問題，是不是加速的時候一頓一頓的，停一下動一下的?我以前也是的，換一個就好了
發動機怠速過低可能導致發動機運轉不穩定，就會發抖。臺速調高一點試試 58車>>
寶馬3系轎車正常怠速為700-900轉，開空調后提高至800-850轉。長時間怠速會導致油耗偏高和發動機積碳。為降低怠速油耗，可使用自動啟停功能，等紅綠燈時自動熄火，需要時輕點油門即可點火，有效節省燃油。1.寶馬3系正常怠速700-900轉，空調時800-850轉。2.怠速導致油耗高、積碳。3.自動...
寶馬X3怠速抖動可能由以下原因導致：1.積碳嚴重，影響冷啟動和混合氣濃度，導致抖動；2.點火系統問題，如火花塞、高壓導線和點火線圈工作不良；3.油壓不穩，需檢查燃油供油壓力和進氣壓力傳感器；4.發動機部件老化，如引擎腳避震系統問題。建議及時檢查并維修，以確保車輛正常運行。積碳嚴重：造成汽車抖動最常見...
寶馬5系，包括523i和528i，是寶馬在華銷售量較大的車型之一。這些三廂式轎車采用發動機縱置后輪驅動，配備可變氣門開啟時間控制系統和驅動防滑裝置ASR，技術先進，駕駛性能與安全性能優越。車身尺寸為4775×1800×1435毫米，軸距2830毫米，輪胎型號為205/65VR15或225/60VR1...
寶馬三系怠速抖動問題，主要由燃油膠質含量過高導致燃燒不良引起。新車也可能因初裝燃油變質而出現此類問題。燃油變質會堵塞噴油嘴，影響霧化效果，導致輕微抖動。建議盡早清潔油路，使用能去水除膠的添加劑，如司有普原液類添加劑，以解決新車怠速抖動問題。通過合理清潔和維護，可有效提升行車安全和舒適度。首先，我們先...
寶馬5系怠速間歇抖動的原因可能包括發動機積碳嚴重、點火系統問題以及油壓不穩等。積碳過多會影響冷啟動時的混合氣濃度，導致啟動困難和怠速抖動。火花塞工作不良也可能引起抖動。此外，油泵供油壓力異常或進氣壓力傳感器故障也會引發車身抖動。要解決這一問題，需對發動機進行清潔和維護，檢查點火系統和油壓系統，確保它...
寶馬5系怠速無規則抖動可能是由節氣門、噴油嘴積碳臟污、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化等多種原因導致的。解決方案包括清洗節氣門、噴油嘴和怠速馬達，更換火花塞、油壓部件和發動機部件等。同時，定期檢查和保養車輛也是預防怠速抖動的有效措施。有可能是節氣門、噴油嘴積碳臟污造成的，清洗一下節氣門、噴油嘴...
根據上述文章內容，寶馬3系啟動后原地怠速抖動的主要原因包括：發動機內部積碳嚴重、點火系統問題以及油壓不穩定。積碳過多會導致混合氣過稀，造成啟動困難和抖動；同時，點火系統的故障也會導致冷車啟動抖動嚴重；另外，油壓不穩定也會引起車身抖動，需要注意燃油供油壓力和進氣壓力傳感器的工作情況。對于這些問題，需要...
寶馬3系怠速抖動通常是由節氣門積碳和火花塞積碳引起的，需定期清洗和更換部件。寶馬公司起源于飛機引擎制造，發展為全球汽車巨頭，一直堅持精湛技術。當車子三萬公里以后由于節氣門積碳和火花塞積碳的原因導致冷車怠速進氣量不足和火花塞燃燒不好就會出現冷啟動時發動機抖動。節氣門積碳最好是拆節氣門體清洗干凈，火花塞...
寶馬X3發動機抖動可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異常或噴油器堵塞造成的。空氣濾清器若不及時更換，會導致進氣不足，進而引發怠速低和發動機抖動。水溫異常時，發動機工作溫度不在正常范圍內，可能導致油氣混合比變化和機油粘度降低，影響潤滑性能。噴油器堵塞則會導致各缸運轉不一致，造成發動機抖動。解決這些問題，可...
三缸發動機雖然在某些方面嘗試替代四缸發動機，但由于其固有的缺陷，如抖動、耐久性和穩定性問題，這一目標并未實現。工程師們通過增加平衡軸和提高怠速轉速來減少抖動，但這些措施難以根本解決三缸發動機的不平衡問題。盡管寶馬、沃爾沃等品牌嘗試過三缸發動機，但由于其不穩定性，并未廣泛普及。美國通用和福特等車企為了...
寶馬3系啟停時抖動并冒出黑煙，主要是由發動機燃料燃燒不充分所導致。可能的原因包括發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩以及發動機部件老化。針對這些問題，解決方法包括清洗油路和怠速馬達、檢查和更換火花塞、檢查油壓和更換部件以及更換老化的引擎腳等。以上內容僅供參考，建議及時到4S店進行全面檢查和維修。寶...
寶馬1.5T發動機，代號B38，是寶馬B系列發動機中的一員，采用模塊化設計理念，單缸排量0.5升，通過增減缸數實現不同排量。這種設計降低了研發成本和周期，提高了零部件通用化和生產效率。B38發動機配備平衡軸以減少振動，但怠速時抖動仍較明顯，尤其是與四缸發動機相比。盡管懸掛系統設計良好，車內震動感不強...
寶馬X3火花塞型號為SILZKGR8B8S，多久更換？寶馬X3的火花塞大約需要在行駛5至6萬公里時進行更換。火花塞的更換可以通過檢查其燒色、電極間隙及漏氣情況來確定。當車輛出現冷車啟動困難、怠速抖動或發動機性能下降等癥狀時，可能是火花塞使用期限到了。火花塞間隙的合適性對發動機性能至關重要，過大或過小...
標題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對比優缺點，你更喜歡哪一款？文章內容：本文將對寶馬3系和凱迪拉克SRX進行對比，探討它們各自的優缺點。對于寶馬3系來說，其優點包括加裝M套件后的運動氣息、無框門、電動尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點，如無框車門帶來的風燥問題、2.0T發動機的怠速抖動以及...
隨著汽車行業的發展，三缸發動機逐漸成為市場的新寵，眾多知名品牌如寶馬、別克、福特等紛紛推出搭載三缸發動機的車型。盡管三缸發動機在90年代就已出現，但由于早期產品給消費者留下了質量差、易壞的印象，人們對其態度普遍保留。然而，現代三缸發動機技術已經成熟，如上汽通用的Ecotec1.3T/1.0T雙噴射渦...
寶馬3系GT的空間寬敞，無邊框車門設計時尚，但風噪較大，2.0T發動機怠速抖動，玻璃易受損。皇冠座椅舒適，但點煙器位置不便，頭枕硬，掛鉤少，觸摸屏易留指紋，一鍵啟動設計不佳，后排無遮陽簾。個人偏好寶馬3系GT。寶馬3系GT以其寬敞的空間和時尚的無邊框車門吸引眼球，但風噪和發動機怠速抖動問題不容忽視。...
寶馬3系GT的亮點在于其運動化設計，特別是加裝M套件后更顯動感。無框車門和電動尾翼增添了時尚氣息，而寬敞的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗。然而，無框車門帶來的風噪問題不容忽視，需要通過音樂來緩解。2.0T渦輪增壓發動機在怠速時的抖動問題也是車主們普遍反映的，自動啟停功能在這種情況下顯得尤為重要。此外...
發動機抖動可能是由于燃燒室、進氣口、氣門積碳增多，導致怠速不穩。清洗節氣門和噴油器，檢查進氣口積碳，噴油器工作狀態和噴油量的脈寬是否符合標準非常重要。此外，檢查點火線圈和氣缸線是否有短缺也很關鍵。1.發動機進氣管泄漏。2.燃油系統堵塞或故障。3.怠速控制閥故障。4.發動機積碳問題。解決這些問題，可以...
買寶馬X1的車主一般都是追求品牌、空間和性價比的消費者。2018款xDrive20Li豪華型搭載2.0T發動機，百公里加速7.22秒，油耗5.35L，性能出色。但剎車和操控表現一般。1.5T三缸版本動力足夠，但怠速抖動和高轉聲音影響質感。X1的優勢在于20萬的超值價格、超大后排空間和寶馬品牌。90%...
寶馬新三系發動機抖動的原因主要有兩方面：一是發動機積碳嚴重，導致冷啟動時混合氣過稀，啟動困難；二是發動機部件老化，如發動機腳減震系統出現問題，導致怠速時振動。針對這些問題，可以通過清洗噴油器、更換發動機腳等方法進行解決。寶馬的新能源車是進口車，包括寶馬i3、寶馬i8、寶馬530Le、寶馬X5、寶馬7...
