什么情況？冷車著車的時(shí)候嗎？半分鐘左右后降到正常轉(zhuǎn)速？如果是的話那就沒有問題
您好，剛啟動(dòng)預(yù)熱期間是1000轉(zhuǎn)這樣，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的提高，轉(zhuǎn)速慢慢下降，正常怠速應(yīng)該在600-700這樣，開空調(diào)怠速又有所提高！謝謝！58車
寶馬3系在寶馬整個(gè)家族中最能代表寶馬運(yùn)動(dòng)特質(zhì)�，F(xiàn)款車型主要使用2.0L和2.5L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中318i和320i分別使用2.0L排量的低功率和高功率版引擎，325i車型使用直列6缸2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。新款寶馬3
車設(shè)計(jì)這樣的。 他們也是做過實(shí)驗(yàn)才有這功能。 不是空檔。 不必要我們研究
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
直排-----提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會(huì)犧牲
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進(jìn)排氣門積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測測缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開車
從簡單的方面說：一是供油方面，一般油路就是汽油濾清器過臟，油供不上來 ，就會(huì)這樣，另一方面就是氣路，進(jìn)氣方面有地方漏氣也會(huì)這樣。而從難的方面說：就是電子元件上的問題，這就不是說說的問題了，要去4S店用儀器診斷是什么問題才
1，你確定一下，是否缺缸。 2，檢查火花塞的燃燒情況，是否良好。缸線是否在規(guī)定范圍！3，檢查噴油醉是否堵塞4，節(jié)氣門是否過臟，洗完后，做個(gè)匹配！5，檢查油壓是否在規(guī)定范圍，看看汽油格有沒堵，還是油泵的問題！6，空氣流量計(jì)
寶馬3系轎車正常怠速為700-900轉(zhuǎn)，開空調(diào)后提高至800-850轉(zhuǎn)。長時(shí)間怠速會(huì)導(dǎo)致油耗偏高和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。為降低怠速油耗，可使用自動(dòng)啟停功能，等紅綠燈時(shí)自動(dòng)熄火，需要時(shí)輕點(diǎn)油門即可點(diǎn)火，有效節(jié)省燃油。1.寶馬3系正常怠速700-900轉(zhuǎn)，空調(diào)時(shí)800-850轉(zhuǎn)。2.怠速導(dǎo)致油耗高、積碳。3.自動(dòng)...
寶馬三系怠速抖動(dòng)問題，主要由燃油膠質(zhì)含量過高導(dǎo)致燃燒不良引起。新車也可能因初裝燃油變質(zhì)而出現(xiàn)此類問題。燃油變質(zhì)會(huì)堵塞噴油嘴，影響霧化效果，導(dǎo)致輕微抖動(dòng)。建議盡早清潔油路，使用能去水除膠的添加劑，如司有普原液類添加劑，以解決新車怠速抖動(dòng)問題。通過合理清潔和維護(hù)，可有效提升行車安全和舒適度。首先，我們先...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在某些方面嘗試替代四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于其固有的缺陷，如抖動(dòng)、耐久性和穩(wěn)定性問題，這一目標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)。工程師們通過增加平衡軸和提高怠速轉(zhuǎn)速來減少抖動(dòng)，但這些措施難以根本解決三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的不平衡問題。盡管寶馬、沃爾沃等品牌嘗試過三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但由于其不穩(wěn)定性，并未廣泛普及。美國通用和福特等車企為了...
寶馬X3在踩油門時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬聲，這通常是由于閥門蓋板和渦輪增壓器殼體之間的撞擊造成的。正確的踩油門姿勢是以右腳跟為支點(diǎn)，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作輕踏緩抬油門踏板。啟動(dòng)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速即可。起步時(shí)，加油應(yīng)在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門開度取中小程度。在行駛過程中，根據(jù)道路情況和實(shí)際需要調(diào)整油...
以下是寶馬530Li的各擋位使用說明：1.停車擋(P):用于長時(shí)間停車，車輛應(yīng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。2.倒車擋(R):在停車擋后方，需要車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下才能掛入。3.空擋(N):變速箱處在空擋(怠速擋),此時(shí)沒有力傳遞到車輪且無法使用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用。4.前進(jìn)擋(D):所有前進(jìn)擋都可自動(dòng)換高擋和降擋，換擋時(shí)...
寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問題及正時(shí)拆裝教程寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能而廣泛應(yīng)用于寶馬3系、5系和X系列等車型。然而，一些車主遇到了怠速不穩(wěn)的問題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能引發(fā)其他故障。本文將詳細(xì)介紹寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因及解決方法，并提供正時(shí)拆裝的詳細(xì)視頻教程。怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在停車熄火...
寶馬X1在開啟空調(diào)時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯錯(cuò)誤，無法正確接收空調(diào)開啟的信號(hào)。這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是短時(shí)高負(fù)荷，在怠速時(shí)試圖提高轉(zhuǎn)速來抵消阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，無法承受空壓縮機(jī)的負(fù)荷，再次提高轉(zhuǎn)速。來回，說明怠速不穩(wěn)。2.寶馬x1空調(diào)制控制...
寶馬x1啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，溫度較低，機(jī)油回流到油底殼，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高，產(chǎn)生較大噪音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，聲音會(huì)逐漸恢復(fù)正常。要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音是否異常，可以按照以下步驟進(jìn)行：1.在安靜環(huán)境下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，注意啟動(dòng)電機(jī)是否有尖嘯聲，怠速是否穩(wěn)定在850rpm左右，無異響。2....
寶馬3系啟動(dòng)聲音特別大的原因有兩點(diǎn)：一是冷車啟動(dòng)時(shí)機(jī)油沉積在油底殼內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，造成聲音較大；二是發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不夠，怠速較高，轉(zhuǎn)速高，也會(huì)使啟動(dòng)時(shí)的聲音增大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱也可能導(dǎo)致動(dòng)力損失和冷卻系統(tǒng)問題，氣缸閥門的故障也會(huì)產(chǎn)生拍打的聲音。對(duì)于寶馬車主來說，及時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)和氣缸閥門的...
寶馬X3的怠速轉(zhuǎn)速在700到800轉(zhuǎn)之間屬于正常，冷車狀態(tài)下可能達(dá)到1000轉(zhuǎn)。車輛尺寸為4717mm×1891mm×1689mm，軸距2864mm。配備8擋手自一體變速箱，最高車速210km/h。采用前置四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器中央差速器，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
寶馬X3啟動(dòng)步驟：首先將擋位置于P或N位置，鑰匙撥至ON位置，等待10秒進(jìn)行電路自檢，檢查儀表盤指示燈。自檢正常后點(diǎn)火啟動(dòng)，待轉(zhuǎn)速降至1000以下可怠速行駛，水溫上升后正常行駛。起步時(shí)踩住腳剎，撥動(dòng)擋位至D位置，松開腳剎和手剎。寶馬X3車身尺寸為4717mm×1891mm×1689mm，軸距2864...
寶馬5系冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能由多種原因引起。首先，怠速控制閥故障或開度太小，導(dǎo)致冷車怠速轉(zhuǎn)速過低。其次，水溫傳感器故障，使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無法根據(jù)冷車溫度調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速和混合氣濃度。此外，噴油器霧化不良或堵塞，也會(huì)導(dǎo)致冷車怠速不穩(wěn)。在低溫環(huán)境下長時(shí)間停放后啟動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油粘稠，流動(dòng)性差，導(dǎo)致潤滑不...
寶馬3系冷車啟動(dòng)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)躥動(dòng)的問題，主要是因?yàn)榈蜏貑?dòng)和汽車轉(zhuǎn)速高的原因。在冷啟動(dòng)或低溫環(huán)境下，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速偏高、變速箱頓挫、剎車異響等現(xiàn)象，伴隨有未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這種轉(zhuǎn)速高和怠速偏高的現(xiàn)象是因?yàn)檐囕v需要高轉(zhuǎn)速使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常工作狀態(tài)，需要較濃的混合氣，導(dǎo)致進(jìn)氣量和噴...
寶馬730屬于7系，配備8缸V型發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)將汽缸分成兩組，形成V字形，需注意保養(yǎng)。首先，啟動(dòng)時(shí)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘，尤其在冬天需5分鐘以上，以確保機(jī)油充分潤滑渦輪增壓器。其次，保持機(jī)油和濾清器清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入，防止渦輪增壓器過早報(bào)廢。最后，定期清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)影響壓氣葉輪轉(zhuǎn)速和密...
寶馬N20發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抽搐可能由多種原因引起，包括點(diǎn)火系統(tǒng)故障、零部件松動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、部件老化、節(jié)氣門積碳、空氣濾清器未更換、噴油嘴積碳、油壓不穩(wěn)等。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的工作狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門大小來調(diào)整。定期檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，可有效避免怠速不穩(wěn)問題。1.點(diǎn)火系統(tǒng)故障或零部件松動(dòng)2.發(fā)...
寶馬5系，包括523i和528i，是寶馬在華銷售量較大的車型之一。這些三廂式轎車采用發(fā)動(dòng)機(jī)縱置后輪驅(qū)動(dòng)，配備可變氣門開啟時(shí)間控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)防滑裝置ASR，技術(shù)先進(jìn)，駕駛性能與安全性能優(yōu)越。車身尺寸為4775×1800×1435毫米，軸距2830毫米，輪胎型號(hào)為205/65VR15或225/60VR1...
