3系GT的實際駕駛感受沒有3系好，3系GT成為最舒適的3系了。掀背的外形是他的亮點，不過實際感受不像5系GT那樣厚實，明顯�？傮w感覺3系GT外形并不是很成功。掀背角度低了。實際掀背說帶來的空間并沒有超越長軸版3系大多少。
動力哪個強些?想買輛3系的但是有好多款.A4L看見是渦輪增壓的. 寶馬3系的看不太懂.想價格在30W的就好. 網友dfdg4433說:建議買A4L ，從綜合的方面說還是A4L好，奧迪品牌比寶馬國產化要早，奧迪官車的地位延
華晨寶馬的3系和5系車共有15種車型，3系有7種，5系有8種。 3系的價格從30.8—48.1萬元 5系的價格從47.26—72.26萬元 從車型來看，3系的車是偏運動型的，比較適合個人使用。而5系的車呢則兼顧了個人和商
混合動力 只是出于試運行階段 不是很成熟 售后 維修 配件 還都沒有跟上來 還是再等兩年再看看 混合的吧 別暈 一家4S店 沒有優惠 是人家 銷售量 已經達到目標了 不需要年底沖量 可以到別的 4S 去看看
混合動力確實比較省油，但是養護以及維修成本非常高寶馬目前推出了ActiveHybrid 5 和 ActiveHybrid 3兩款混動車型 其中 ActiveHybrid 3 就是3系的混合動力配置，售價66.2萬元
從內行角度來說，A4比同排量的3系要好，無論是動力性能，工藝水平，科技含量都要高過3系。當然3系的直列4缸發動機也是相當不錯的。 推薦A4
A6是C級車，3系是B級車，兩者并不是一個級別的。而寶馬一向注重對操控這一塊，自然要優秀些。而且由于A6定位高，同價位的3系動力感受上肯定會更好的。
一個吊樣。 325比530弱 325 是不2.5 貌似 530是3.0 528也是3.0 操控3系好 油耗差不多。都國產。建議買5系。
寶馬3系2021款改款320LiM運動套裝配備2.0TL4發動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km。車主反饋顯示，駕駛體驗良好，油耗表現不錯，物有所值。車側修長，內飾年輕，空間實用，適合多種場合。不知道大家買車時最關注的是什么方面？可能有的人更在乎外觀，有...
本文介紹了江蘇常州寶馬1系的最新報價及優惠信息。寶馬1系車型外觀設計炫酷，充滿運動氣息，且內飾風格十分炫酷、富有個性。其配備1.5TL3發動機，最大功率140馬力。該車目前可享受最高達6.9萬元的現金優惠。市場口碑良好，有消費者表示座椅舒適，空間也足夠。但也有消費者提到車內空間尤其是后排空間不夠用。...
---根據雨花區寶馬經銷商最新報價，寶馬1系目前享有最高7.31萬元的現金優惠。該車定位為緊湊型車，設計新潮且充滿年輕化、個性化元素。其車身尺寸適中，車側線條流暢，內飾酷炫，以黑色為主，富有個性。搭載1.5TL3發動機，動力表現不錯，且工信部綜合油耗較低。市場上該車型口碑良好，主要反饋其油耗表現滿意...
信陽平橋區寶馬3系有最大優惠2萬的促銷活動，外觀高貴豪華，車身尺寸精巧，內飾細膩。搭載2.0TL4發動機，動力強勁且油耗低。市場口碑良好，網友評價其方向盤指向性強、底盤穩、自動泊車等功能實用。也有網友提到舒適性不夠強和車內聲音大等問題�？傮w而言，該車在平橋區有較大優惠，值得關注。信陽平橋區寶馬3系在...
本文分享了作者對寶馬3系GT320i兩年的使用體驗。作者對車輛的整體外觀和內飾設計表示滿意，尤其是內飾的物理按鍵和適度大小的屏幕。然而，作者也提到了一些小遺憾，如動力稍顯不足、手機連接不穩定、排氣樣式不夠完美等。盡管如此，作者依然認為車子的舒適性和駕駛感受非常出色，并表示車子的外觀和內飾設計讓他著迷...
標題：寶馬3系和凱迪拉克SRX對比優缺點，你更喜歡哪一款？文章內容：本文將對寶馬3系和凱迪拉克SRX進行對比，探討它們各自的優缺點。對于寶馬3系來說，其優點包括加裝M套件后的運動氣息、無框門、電動尾翼以及超大的后排空間等；然而，它也存在一些缺點，如無框車門帶來的風燥問題、2.0T發動機的怠速抖動以及...
奔馳C級在中型車銷量榜上以11000輛的銷量超越寶馬3系與奧迪A4L，這與換代前的大幅優惠密切相關。全新一代奔馳C級預計將在今年上市，軸距增加34mm，設計變化巨大，優惠幅度可能減少。現款奔馳C級是否值得購買？以下是三買與三不買的理由。買的理由包括品牌溢價能力強，終端現金優惠超過7萬，貸款購車也合適...
新余美寶行寶馬寶馬3系最新價目表可試乘試駕，到底是值得購買的嗎？寶馬3系在市場口碑良好，前臉設計高貴，內飾豪華，配備2.0TL4發動機。網友對其駕駛感受褒貶不一，有人認為市區用車滿足需求，有人覺得動力不夠強勁。寶馬3系雖然車身不小，但橫向寬度不如中級車，后座空間相對較窄。購車前最好實際坐試一下，以確...
寶馬1系后排空間表現符合緊湊型車主流水平，中短途乘坐無礙，但后排座椅不可放倒，影響后備廂靈活性。車主反饋認為空間一般，前排寬敞而后排稍顯緊湊，適合兩人乘坐，三人則略顯擁擠，不太適合家庭使用。緊湊型車可以說是我們日常生活中見得最多的車型了，消費者選擇緊湊型車的關注點都不盡相同，有的更看重動力表現，有的...
寶馬3系GT的亮點在于其運動化設計，特別是加裝M套件后更顯動感。無框車門和電動尾翼增添了時尚氣息，而寬敞的后排空間則提供了舒適的乘坐體驗。然而，無框車門帶來的風噪問題不容忽視，需要通過音樂來緩解。2.0T渦輪增壓發動機在怠速時的抖動問題也是車主們普遍反映的，自動啟停功能在這種情況下顯得尤為重要。此外...
寶馬3系在外觀設計上精巧清爽，內飾精美質感十足。車輛尺寸大氣，軸距充裕，乘坐空間寬敞舒適，配備22L4發動機，動力充沛，工信部綜合油耗6.2L/100km。車頭車尾設計誘人時尚，車主普遍認為油耗不高，市區平均8升左右，高速節油效果明顯。寶馬3系外觀空間價格性價比都很高，整體物美價廉，是不錯的選擇。想...
北京京寶行寶馬3系以其穩重的車頭設計、精細的車側線條、高貴的內飾風格以及2.0TL4發動機的強勁動力，贏得了消費者的好評。車身尺寸為4829/1827/1463mm，軸距2961mm，空間寬敞。內飾設計雖然不夠年輕個性，但質感出色。網友評價中提到，后排空間大，駕駛體驗舒適，內飾經典元素如雙圓儀表盤、...
普拉多在外形、動力和駕駛體驗方面表現出色，具有較好的視野和寬敞的后排空間，但停車不夠方便。寶馬3系gt外觀迷人，質量有保障，但存在胎噪和風噪問題。綜合來看，個人更偏向選擇普拉多。對比一下這兩款車，對于普拉多的話，優點是：車子的外形很漂亮，動力在普通路上行駛也足夠用，方向盤也很好掌握，轉向很容易，換擋...
寶馬7系作為富人級別的座駕，多為年薪百萬級別的企業老總所擁有，其獨特魅力包括激光大燈、經典設計、豪華內飾及強勁動力。然而，購車需量力而行，避免為面子降低生活質量。如果說開3系或者5系還不夠土豪不夠富得流油，那么寶馬7系可以說妥妥的是富人級別的座駕，這類人百分之80是給別人發工資的企業老總，年薪百萬級...
購車的時候看了多款車型，最終選擇了新CC獵裝。車輛動力強勁，0-100加速實測不到7秒，駕駛時穩定感強。推薦選擇哈曼卡頓音響，原裝音響效果一般。油耗表現較為滿意，空間寬敞舒適。操控平淡，不夠趣味，頂配的可變懸掛調節或許會更好。NVH表現出乎意料的好，但原廠輪胎耐磨，容易受路面影響。車輛配置豐富實用，...
寶馬3系啟動聲音特別大的原因有兩點：一是冷車啟動時機油沉積在油底殼內，導致發動機潤滑不足，造成聲音較大；二是發動機工作溫度不夠，怠速較高，轉速高，也會使啟動時的聲音增大。此外，發動機過熱也可能導致動力損失和冷卻系統問題，氣缸閥門的故障也會產生拍打的聲音。對于寶馬車主來說，及時檢查冷卻系統和氣缸閥門的...
寶馬3系和奔馳C級作為豪華品牌中的佼佼者，各有千秋。寶馬3系以其運動風格和駕駛體驗著稱，而奔馳C級則以豪華舒適和內飾設計見長。在外觀上，寶馬3系線條簡潔、運動感十足，奔馳C級則端莊優雅，兩種風格各有千秋。內飾方面，寶馬3系偏向駕駛者，凸顯運動風，而奔馳C級則在豪華感上更勝一籌。空間方面，寶馬3系后排...
在預算50萬的豪華SUV選擇中，奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5都是不錯的選擇。奔馳GLC以豪華著稱，GLC300L低配款動力充沛，后排空間寬敞，但懸掛偏硬，剎車踏板不夠線性。寶馬X3表現均衡，28i車型高速動力儲備更足，后排空間適中，但不如奧迪Q5L和奔馳GLC寬敞。奧迪Q5L配置高，空間大，適時四...
寶馬3系GT以其犀利的前臉設計和運動感十足的造型吸引了年輕消費者。車身尺寸為4852/1828/1518mm，軸距2920mm，車側流暢動感，符合市場潮流。內飾方面，寶馬3系GT采用豪華設計風格，黑色飾板和軟性材質的非對稱式中控臺，雖然設計不夠個性，但質感出色。動力方面，搭載2.0TL4發動機，最大...
起亞StingerGT在發動機轉速達到2800轉時，最高加速可達0.7g，但后期動力表現一般，256馬力353牛米的扭矩并未完全發揮。0-100km/h加速時間為8.15秒，0-60km加速時間為3.81秒。三檔后加速感一般，與寶馬3系等車型相比稍遜一籌，動力表現不夠強勁。對于追求刺激的消費者來說，...
