你好!深圳我是在車螞蟻改的,寶馬5系F10改裝大包圍排氣全 ,相當不錯,可以參考一下。
據性能而言 兩者沒有可比性 外觀我不懂你什么意思 你要的是和M3一樣還是就很拉風就行 如果一樣的話代價會很高 你可能承受不了 而發動機 我只建議你改機械增壓 改進氣 再改排氣 剎車 等等 如果有條件 找高人刷機也不錯 但
加裝‘大包圍’，前后保險杠，側面裙子，改裝這個挺費勁的，改裝完還得測風阻力，推薦上去認識朋友那改裝，不然.... ，深橙色的最好看！
深圳車螞蟻 改裝寶馬寶馬3系改裝頻道為您提供大量寶馬3系車主的改裝案例和寶馬3系改裝圖片,同時還提供寶馬3系改裝配件價格、寶馬3系音響改裝、寶馬3系外觀改裝
直排-----提升高轉速馬力.中低轉速扭力不盡人意,比較適合長時間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會犧牲
買哪款? 330和335的話改個排氣尾喉讓聲音更性感,然后改個M3包圍,車里加幾個表 車燈噴個炭黑,加點碳纖維套件,換個輪轂啥的
寶馬的M1適合你。
長沙不太了解因為本人比較癡迷寶馬3系各種改裝升級的正好朋友他們深圳這邊的寶馬3系車友會說是讓我去深圳的車螞蟻做在這邊的分部做的。是去年9月份做的，滿意。
哥們兒,我身邊也是有很多朋友做過的寶馬3系改裝,也看過不少,去了蠻多的地方的,最后還是去~~《深圳車螞蟻》~~做可以參考下
寶馬3系以其卓越的操控和實用性備受青睞。選擇動力版本時，需考慮個人需求和預算。寶馬330動力強勁，適合追求速度的駕駛者；而寶馬325則在價格和性能間取得平衡，適合家用。若預算有限，寶馬320也能滿足日常需求�？傊x擇應基于個人實際情況。寶馬3系的動力版本選擇應根據個人需求和預算。寶馬330以其強勁...
寶馬1系三廂成為二十萬內預算首選，購入1.5t頂配后車主進行了多項改裝，包括前臉換黑色中網和m包圍，側面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運動氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標很明確，二十萬內的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
寶馬3系以其精細的設計風格和高級感吸引著消費者的目光。前臉設計層次分明，車尾高貴且尾燈豪華，內飾精美且時尚。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配8擋自動變速箱，懸架系統為前雙球節彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨立懸架的組合。配置豐富...
總結內容：對于寶馬3系改裝M3是否合法的問題，我國對改裝車有嚴格的規定。更換發動機、車身或車架需提交安全技術檢驗合格證明，否則將面臨處罰及不能年檢的風險。禁止擅自改變機動車已登記的結構、構造或特征，以及變更車型、發動機號等�？筛难b的范圍包括車身顏色、加裝部分配件及內飾等。總之，改裝需遵循相關法規及標...
寶馬3系以其家族式設計和精致線條吸引眼球，車尾銀色飾條和精巧尾燈設計使其夜間辨識度高。內飾沉穩，中控臺銀色飾條增添端莊感。搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350�！っ�，匹配8擋自動變速箱，前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨立懸架。配置豐富，包括前排側氣囊、胎壓報警等...
在國內汽車市場上，寶馬3系以其卓越的品質和豐富的配置贏得了廣大消費者的青睞。作為一款指導價為29.39萬元的車型，寶馬3系的實力如何呢？讓我們一起來了解一下。首先，寶馬3系的外觀設計非常吸引人。前臉呈現出新潮的設計風格，給人一種年輕有活力的感覺。車尾呈現出年輕的設計風格，配合銀色飾條，整體看著還是非...
寶馬3系以其穩重大方的外觀設計和高貴的內飾質感，展現出其豪華車型的定位。搭載3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8L/100km，動力表現強勁。配備8擋自動變速箱，前后懸架分別為雙球節彈簧減震支柱前橋和五連桿獨立懸架，操控性能出色。此外，寶馬3系還標配了自適應...
首先，右手伸進右側中網第二條杠，中指和無名指這樣掰扯開卡扣，向外拉。2、注意左手食指處，右手在掰扯開卡扣的同時要把中網向外拉，這時候其實卡扣已經出來了。3、左手拉住中網別讓辛苦拉出來的第一扣又退回去。右手繼續掰扯開第二個卡扣。4、接著以相同的方法掰開剩下的卡扣，第四個卡扣的時候需要注意一下，左手要始...
寶馬3系GT以其精致的外觀和高級的內飾設計，展現出了不凡的豪華感。2019款320iM運動曜夜版搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配8擋自動變速箱，動力輸出平順且響應迅速。前后懸架分別為雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架，確...
寶馬3系GT以其豪華的外觀設計和精致的內飾吸引著消費者的目光。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270�！っ�，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配8擋自動變速箱，動力輸出平穩。懸架系統采用前雙球節彈簧減震支柱前橋和后多連桿式獨立懸架，保證了良好的駕駛體驗。配置上，寶馬3系GT標...
新一代寶馬3系，那么是不建議刷bm3程序，因為B48TU采用的風冷冷卻裝置在性能上比不上后期的水冷版本，刷bm3程序動力能提升46%，這意味這發動機的發熱量加劇，如果不進行冷卻系統改裝的話，爆缸有可能會出現。若你的發動機是水冷版本的B48，那么刷一階bm3程序還是安全的。以上內容由58汽車提供。如有...
全新一代商務車采用家族設計，前臉動感，LED大燈照明效果佳。側面輪廓微調，D柱隱藏式設計提升高級感。內飾設計家用親和力強，乘坐空間提升，座椅舒適。動力方面，搭載2.0T發動機，匹配6速自動變速箱，后懸掛改為多連桿獨立懸架。外觀方面：全新一代商務車采用了商務車最新的家族設計元素，在前臉的造型方面與君越...
本文介紹了2013款改款寶馬3系(進口)的外觀、內飾及動力表現。車輛采用了3.0TL6發動機，最大功率306馬力，峰值扭矩400�！っ�，并匹配8擋自動變速箱。有網友表示該車型在市區道路表現不錯，操控性強。具體來說，其配備豪華而穩定的前臉設計，并具備較優秀的駕駛體驗配置，包括前頭部氣囊、多種駕駛輔助系...
寶馬3系以其精細的設計風格和高貴的內飾贏得了消費者的青睞。2016款328Li豪華設計套裝搭載2.0TL4發動機，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配8擋自動變速箱，前后懸架分別為雙球節彈簧減震支柱前橋和多連桿式獨立懸架。車主反饋顯示，操控性良好，轉向精...
這篇文章詳細地對比了名爵6插電混動和寶馬3系的動力性能、外觀設計、車內配置以及智能駕駛輔助系統等方面。名爵6插電混動憑借其強大的動力系統，包括“藍芯”+“綠芯”動力組合和9.1kWh鋰電池組，以及多種EDU工作模式，如純電驅動、串聯驅動、并聯驅動等，在最大功率、最大扭矩、百公里加速和百公里剎車距離上...
寶馬3系(進口)以其精細的設計風格和豪華配置受到市場關注。前臉和車尾設計時尚，內飾細節豐富，展現出精致感。搭載2.0TL4發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270�！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km，匹配8擋自動變速箱。前懸架為雙球節彈簧減震支柱前橋，后懸架為五連桿獨立懸架。車主反饋顯示，動...
深圳一位330i車主分享了他的購車經歷和駕駛感受。官方指導價37.99萬，全款落地價39萬。他認為市區內動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側傾嚴重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調整，車道偏移預警力度可調。市區油耗9個油，高...
本文介紹了一臺寶馬三系的大改案例，包括碳纖維擾流板后唇、supersprint排氣、前排座椅通風與腰部支撐、MP尾燈、原廠雙門舒適進入、全車電光金屬白改色膜、全車座椅翻毛皮包皮、全套哈曼卡頓音響及刀鋒鑰匙等改裝項目。經過如此全面的改裝，寶馬三系的駕駛體驗將得到全面提升，從內到外的改變彰顯了改裝的魅力...
車型寶馬328改裝剎車首先當然是得看剎車卡鉗的質量，畢竟剎車是關乎出行安全的。所以在選擇剎車的時候我問了好幾家改裝店，問了好多家幾乎要把卡鉗型號和搭配的盤尺寸給記全了。剎車是很重要的改裝這套剎車也是經過多方比較并在zwgq6688相冊中看了很多改裝案例和咨詢最后決定這套剎車的。過程中大概了解到的是剎...
該車是寶馬3系2014款自動版，具有強烈的家族式設計，外觀協調順滑。車身尺寸適中，軸距較長，為乘客提供了寬敞的乘坐空間。內飾炫酷，配備后風擋遮陽簾、后座出風口等實用配置。搭載2.0L發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩270�！っ�，滿足家用且表現不俗。對于它的動力性能是否強大，廣大車主評價各不相同。...
