正常,冷車會(huì)多噴油,機(jī)器溫度低燃燒不完全所至。 熱車沒(méi)什么問(wèn)題,一般沒(méi)什么很大的問(wèn)題。
燒機(jī)油,黑煙出來(lái)就代表燒機(jī)油了,汽油是灰白色的煙
車友你好,建議去4S檢查排氣管冒黑煙:表明混合氣過(guò)濃,燃燒不完全。主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷,氣缸壓力不足,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低,化油器調(diào)整不當(dāng),空氣濾芯堵塞,個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過(guò)遲等。
可能有以下幾個(gè)原因: 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多,在車輛高速行駛時(shí)噴油量過(guò)大,從而使混合氣比例失調(diào),造成氧傳感器中毒從而導(dǎo)致的現(xiàn)象。還有可能是因?yàn)楦邏壕的絕緣層較容易被擊穿或老化,而僅僅從外觀和用萬(wàn)用表測(cè)量的方法是難以確
就是油門給的太多了 空氣太少 正常的進(jìn)氣是一半高壓油霧一半是高壓空氣
新車需要磨合,所以剛開(kāi)始,混和氣過(guò)弄導(dǎo)致排氣冒黑煙算正常,沒(méi)事! 啥是PDI? 從車輛下線--->出廠--- >運(yùn)輸--->港口--->經(jīng)銷商--->客戶,至少要經(jīng)過(guò)這幾個(gè)環(huán)節(jié),那么這幾個(gè)環(huán)節(jié)有
正,F(xiàn)象的。每輛車都會(huì)有這樣的情況,黑煙是上次沒(méi)排盡的廢氣
排黑煙的現(xiàn)象在化油器車上會(huì)比較多見(jiàn),這是由于化油器車型的噴油量并不是由電腦控制的,而是由駕駛員腳踏油門控制,在某些工況下過(guò)多的燃油進(jìn)入汽缸后來(lái)不及燃燒就被排出車外,這樣就造成了我們看到的黑煙。 產(chǎn)生黑煙的故障原因比較
排氣管滴水是正,F(xiàn)象,不必驚慌。汽油燃燒后產(chǎn)生水蒸氣,凝結(jié)成液態(tài)水排出。排氣管設(shè)計(jì)有排水孔,行駛中水自然排出。排氣管中間低處打洞,方便排水。但若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水接觸燃燒室,排氣管漏水,需檢查冷卻水箱。排氣管冒黑煙,可能是汽油燃燒過(guò)度,氣缸壓力低或不工作,需到4S店修理。排氣管滴水說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)狀況良好,燃燒...