排氣量1.5的車 經濟發動機轉速一般在25000左右 3000以下 時速大約80-95左右
你好！這是正常現象，放心吧！58車
長安自主研發的EA14發動機，屬于長安bluecore發動機系列整體結構，與鈴木的K14B非常接近，低轉速比較輕快，節油的一款發動機高轉速基本也沒什么動力
悅翔V3是你上面所說的所有車型當中價格最低的一款車，價格雖然低，但是它的外觀，內飾，配置，動力等等都不亞于你說的另外幾種車，另外它雖然定位在家庭入門級家轎，適合城市里代步，但是其實它跑長途也不錯，在速度130之內還是挺穩
1.31.0比啊考慮排量單技術說肯定新奧拓2500始能差發揮92NM扭力前者要4000-5000轉才能發揮121Nm扭力雖沒評測估計用2500轉左右能發揮100Nm左右扭力吧關鍵用2500左右轉速能效比面新奧拓要
我不同意樓上的回到，日系追求的在就是在低轉速爆發出力量。而卻現在一般的轎車的發動機調校的目標是，省油。
還行的，三菱的發動機，雖說是落后淘汰的發動機了，但是可靠性還是沒問題的，綜合百公里在7個油，還算升油吧。
你好，新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本
你好，新車的磨合期駕駛中，車主對待新車要十分小心，細心呵護，對它愛護有加，才能使你的新寵順利過渡到正常階段。這是新車磨合期最重要也是要時刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本
長安悅翔v3的發動機C1采用了日本鈴木技術，搭載STT弱混系統，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發動機排量1.3升，16氣門全鋁設計，具有低轉速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
悅翔V3發動機冷啟動時有摩擦聲，可能是怠速供油調整所致，與機油粘度有關。建議避免熄火前轟油門，冷車啟動時也需溫和操作以減少磨損。針對半路熄火啟動困難，建議清洗節氣門或檢查怠速閥及相關傳感器以解決問題。你好!發動機冷車啟動時短時轉速上升屬正常現象，據你描述到2000轉時開始下降，也就是怠速供油由大轉為...
