把車停穩，拉上手剎，檔位放在P檔，按下啟動的那個按鈕，在把鑰匙往里按一下鑰匙就那下來了！
你好，該故障較難判斷，但是，我們以前也有因為出現此故障是由于發動機內部線束年限較老，電阻變大造成的供電不足或信號傳輸不良導致的，在我們廠有臺2.7t的進口車，也是出現類似故障，電腦報發動機轉速傳感器的故障，更換該傳感器后
解鎖車門后，踩住剎車，按下START/STOP ENGINE圓形按鈕，即可點火。電子排擋桿按住側面解鎖鍵，往后撥動便可以掛到D擋。在車輛停穩的情況下，掛入P檔，或者聽聞后直接按下START/STOP ENGINE圓形按鈕
這個沒有定論，根據廠家給的答案是肯定省油，不過估計你也不是來聽這個的，根據實際情況，分兩種情況，如果是一個相對來說紅綠燈特別多的路段，每次停車都不到半分鐘就又出發了，這樣不僅不省油而且費油，如果紅綠燈處停車時間比較長兩三
不燒機油，全合成，1w公里沒事。燒機油，半合成就5k吧。除了首保，堅決10000公里保養，4S巴不得你天天去保養呢，別聽他們忽悠。
不過是缺機油或油位報警裝置有誤，不過前種緣由可能性最大，有少數車友反應X1新車容易燒機油的，最好去4s店檢查檢查肯定。18i的發動機型號12款N46B20、13款N46B20E ； 20i/28i的發動機型號N20B20
放心吧. 正常現象. 那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高. 發動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音。告訴你一個技巧. 持續高轉后忌不可馬上關閉發動機. 就是這個道理. 正
哥，水管脫落，最多就是防凍液沒有了，和拉缸有什么關系，沒有防凍液也能轉很久，發動機有水溫傳感器，溫度過高會有監控，還有水管為什么開，修理工沒修好？那你找他老板，4S店沒修好你找它，出廠這樣么？那你也找4S店，我想你加上水
應該是自動啟停功能吧，在這個位置，關閉就可以了
正常寶馬都正常 過幾分鐘就好了
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴重，通常不需要拆解發動機。建議盡快到4S店進行專業檢測，以確保安全。車輛泡水后，應檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內套是否有污泥和發霉味。涉水行駛時，應使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發動機，以免造成更嚴重的損害。寶馬x1...
發動機積碳過多，可能是由于汽油未能完全燃燒，導致燃燒不充分，進而引起車輛抖動和油耗增加。機油選擇不當，如0W20適合日系車，5W30適合歐美車，而0W40則適合老車，錯誤的機油粘度可能導致油耗上升和積碳。節氣門、噴油嘴未清洗，火花塞未更換，進氣歧管故障或發動機缺缸，都可能影響燃油的霧化和燃燒。濾芯如...
寶馬x1啟動后突然熄火的原因可能有哪些？如果你的寶馬X1啟動后突然熄火，可能有以下幾個原因：1.觸發了汽車防盜系統，鎖止了發動機。這種情況下，你需要松開鑰匙，然后再試一次。這種情況通常發生在車主為了防止鑰匙丟失而偷偷配了一把沒有芯片的鑰匙，或者鑰匙被撞后信號減弱，系統無法識別。也有可能是因為更換發動...
寶馬5系在行駛過程中突然熄火，可能的原因有：1.節氣門卡滯或變形；2.步進電機斷路、燒蝕老化；3.油路問題，如油壓不足或油泵故障；4.噴油嘴堵塞，導致噴油霧化效果差；5.點火器燒蝕，點火不正常。遇到這種情況，應保持冷靜，穩住方向盤，盡量靠邊停車檢查。對于手動擋車輛，可嘗試拆下離合器，掛入相應檔位，利...
寶馬X1熄火后機油燈亮屬于正常現象，因為發動機不運轉時沒有機油壓力。但如果啟動后燈仍亮，可能存在潤滑系統問題，如機油量不足、機油泵故障等。機油報警燈的作用是提醒司機機油液位低，需及時補充，否則可能影響發動機運轉，甚至導致發動機抱死。機油燈點亮分為實與虛兩種情況，實為潤滑系統確有故障，需排除。正常原因...
寶馬X1冷車啟動后自動熄火可能由電路故障、低壓線路短路或節氣門故障導致。電路故障通常由低壓斷電引起，需檢查點火、啟動機開關和保險盒。低壓線路短路會導致間歇性熄火，需檢查低壓線路。節氣門故障可能由積碳過多引起，影響進氣效果和混合氣質量，需更換新節氣門。電路故障：就是在行駛過程中由于低壓斷電，熄火。解決...
寶馬X1行駛中自動熄火可能由以下原因導致：首先，檢查故障碼，如電壓過低或電流過高，需檢查燃油泵插針和供電插頭是否燒焦或進水。其次，如果燃油泵插頭無問題，應檢測電子燃油泵模塊。若模塊發燙，基本可確定燃油泵損壞，因為模塊與燃油泵間，燃油泵是執行器，需要較大電流工作。1、故障碼：根據故障碼電壓過低、電流過...
寶馬320突然熄火可能由以下原因導致：1.電瓶電壓過低，可通過檢查大燈和用電設備在啟動時的明暗變化判斷。2.進氣管積碳過多，影響發動機混合氣空燃比，導致無法啟動。3.燃油系統供油不足，同樣影響發動機混合氣空燃比。建議檢查電瓶電壓、清理進氣系統積碳、檢查燃油系統供油情況。1、確認電瓶電壓是否過低：可以...
一輛2007年2月生產的寶馬750Li轎車，搭載N62／TU發動機，車型系列為E66，底盤號DT22732，已行駛35416km。客戶反映車輛因打不著車而進行了3次檢修。第一次檢修時，車輛出現過3次打車沒有反應，通過開關車門后車輛恢復正常。第二次檢修時，車輛偶爾打不著車，更換了曲軸位置傳感器并刪除了...
寶馬X1的變速箱油雖然是免維護型，但車主仍需根據實際情況進行更換。手動更換時需要8L油，而機器更換則需要12L。更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但可能不徹底，循環機更換更干凈但耗時且需10升油，拆卸油底殼換油最徹底但成本較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
寶馬X1的原廠電瓶通常采用瓦爾塔品牌，但不同版本車型的電池型號會有所不同，尤其是有無自動啟停功能的車型。更換電瓶時，首先找到位于駕駛員前方發動機艙的電池位置。打開后備箱，拆下端子保護蓋和固定支架螺母。先斷開負極端口，再拆卸正極端口，以防止短路。拆除電池周圍的固定裝置后，傾斜角度不超過40°取出電池，...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發動機無法著車。經過診斷，發現多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統。N55發動機的氣門機構由電子氣門控制系統和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發現進氣凸輪...
寶馬525Li轎車行駛時發動機突然熄火且無法重啟的故障問題在汽車領域并不罕見。本文將介紹一個實際的維修案例，以期為車主和汽車愛好者提供參考和幫助。該車用戶反映，在駕駛過程中，發動機突然出現熄火狀況，同時車輛無法啟動。修理人員接車后進行試車，發現發動機始終無法起動。通過連接故障問題診斷儀進行檢測，發現...
文章主要介紹了寶馬X1導航的升級和使用步驟。升級方式包括在4S店升級和通過淘寶購買地圖升級套裝進行自我升級。自我升級過程相對簡單，需按照盒內說明書操作，整個過程大約需要1小時40分鐘，期間車輛最好不要熄火。使用步驟包括打開導航開關、進入導航界面、確定位置、搜索目的地、設置路線等。總體而言，寶馬X1導...
寶馬x1導航升級教程：如何在4S店和淘寶上升級？如果你想升級你的寶馬x1導航，有兩種常見的方法。一種是在4S店進行升級，但這種方式可能價格較高。另一種是在淘寶上購買地圖升級套裝，全套只需80元，包括三張光盤和原裝盒子。下面是具體的操作步驟。首先，按照盒子里的說明書操作，先放測試碟，然后是升級光盤A和...
用戶反映寶馬525Li在行駛中發動機突然熄火，且無法重新啟動。故障診斷顯示“11A加燃料高壓的可靠性壓力過低”。檢查發現氣缸壓力正常，但燃料壓力為0。進一步檢查發現，盡管儀表板顯示半箱油，但實際油箱內無燃料。使用診斷儀讀取燃料狀態，發現左側油箱有30L燃料，而右側油箱為0。寶馬525Li配備兩個油浮...
寶馬X1(查成交價參配優惠政策)磨合期的注意事項。如何開始寶馬x1的磨合期？讓我們互相了解一下吧！新寶馬X1一定要跑高速？事實上，每隔一段時間高速跑一次有助于恢復性能，減少積碳的影響。別忘了選擇車的初始里程越小越好。100公里以內符合要求，但如果20公里以內最好，這是因為前100公里是磨合期的關鍵時...
寶馬X1雨刮器尺寸為26/20英寸，采用專用接口。無固定更換周期，異響或刮不干凈時需及時更換。更換時，先進入維修模式使雨刮器立起，再依次拆解舊雨刮器，更換新膠條并反向安裝。注意拆裝細節，避免損壞玻璃。若操作復雜，建議尋求專業幫助。寶馬X1雨刮器的尺寸為2620英寸，使用的是專用接口。無固定更換周期，...
寶馬X1變速箱油更換方法及變質癥狀，你知道嗎？如果你是寶馬X1車主，那么了解變速箱油更換方法和變質癥狀就非常重要了。首先，手動更換容量為8L,機器更換容量為12L。重力更換原理與機油相似，但不能將變速箱油放干凈；循環機更換可以將新油推動舊油排出，清洗更干凈；拆卸油底殼換油直接從根源清潔，但工時費較高...
