放心吧. 正常現象. 那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高. 發動機很熱. 當停車后缸體溫度不均勻降低. 金屬接縫間冷卻收縮. 金屬間的摩擦聲音。告訴你一個技巧. 持續高轉后忌不可馬上關閉發動機. 就是這個道理. 正
這個沒有定論，根據廠家給的答案是肯定省油，不過估計你也不是來聽這個的，根據實際情況，分兩種情況，如果是一個相對來說紅綠燈特別多的路段，每次停車都不到半分鐘就又出發了，這樣不僅不省油而且費油，如果紅綠燈處停車時間比較長兩三
不過是缺機油或油位報警裝置有誤，不過前種緣由可能性最大，有少數車友反應X1新車容易燒機油的，最好去4s店檢查檢查肯定。18i的發動機型號12款N46B20、13款N46B20E ； 20i/28i的發動機型號N20B20
油路臟了，就你行駛700公里的情況來看應該不是過多低速行駛的問題，主要應該還是加到不好的油了。 最好就是把車送回4s點，清洗油路，并且把油箱里的油全部抽掉。以后一定要到正規加油站加油。 寶馬的渦輪發動機是很挑食的。9
哥，水管脫落，最多就是防凍液沒有了，和拉缸有什么關系，沒有防凍液也能轉很久，發動機有水溫傳感器，溫度過高會有監控，還有水管為什么開，修理工沒修好？那你找他老板，4S店沒修好你找它，出廠這樣么？那你也找4S店，我想你加上水
1/車主應該將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統后用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。2/同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等
造成機油燈點亮的原因多數情況都是由于發動機潤滑油道的機油壓力過低造成的，另外還有一種可能就是機油感應塞及其連接線路存在問題所導致的，因此建議首先檢測機油壓力是否過低。造成機油壓力過低主要是以下幾個方面的原因，一是機油泵工
風扇還在吹，那說明你的發動機水溫還沒有降下來。等水溫下來了，風扇自然就不轉了。別擔心。
你好，該故障較難判斷，但是，我們以前也有因為出現此故障是由于發動機內部線束年限較老，電阻變大造成的供電不足或信號傳輸不良導致的，在我們廠有臺2.7t的進口車，也是出現類似故障，電腦報發動機轉速傳感器的故障，更換該傳感器后
這種車門控制國產車也有，一般速度超過20邁自動上鎖，停下來時要想開啟車門，必須解鎖。不熄火也可以解鎖，一般應該在駕駛位的車門鎖控制位置，你仔細觀察一下，肯定能找到。
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴重，通常不需要拆解發動機。建議盡快到4S店進行專業檢測，以確保安全。車輛泡水后，應檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內套是否有污泥和發霉味。涉水行駛時，應使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發動機，以免造成更嚴重的損害。寶馬x1...
寶馬X3和X1雖然在高配車型上共享了B48的2.0T發動機和8AT變速箱，但在其他方面存在顯著差異。X1采用的是前驅UKL平臺，而X3則是基于后驅CLAR平臺，后者在輕量化和操控性上更勝一籌。X3在內飾材料和鋁合金使用上更為豪華，品控上也更為嚴格，因為它出自寶馬海外工廠，科技含量和品質要求更高。配置...
寶馬以其卓越的機械性能和運動感在ABB中獨樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發動機，憑借其強勁性能和低油耗贏得了市場。然而，面對更嚴格的排放法規和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發動機，它在N系列的基礎上進行了模塊化設計，降低了油耗和重量，同時提高了性能，并優化了聲學性能，以滿足未來更嚴...
2019款寶馬X1搭載創新BMWTwinPower渦輪增壓發動機，提供四缸和三缸兩種選擇。其中xDrive25Li、xDrive20Li和sDrive20Li搭載直列四缸發動機，功率分別為170kW、141kW，而sDrive18Li則搭載直列三缸發動機，功率100kW。各車型性能優異，兼具高效油耗...
寶馬525Li轎車行駛時發動機突然熄火且無法重啟的故障問題在汽車領域并不罕見。本文將介紹一個實際的維修案例，以期為車主和汽車愛好者提供參考和幫助。該車用戶反映，在駕駛過程中，發動機突然出現熄火狀況，同時車輛無法啟動。修理人員接車后進行試車，發現發動機始終無法起動。通過連接故障問題診斷儀進行檢測，發現...
15款和16款凱美瑞在外觀設計上有所區別，16款作為十周年紀念版，前杠、后杠和輪圈造型都有所更新，顯得更加年輕動感。兩款車在配置和價格上也有所不同，但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發動機，分別提供167馬力和184馬力，匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
寶馬X1和X3雖然在高配車型上共享B482.0T發動機和8AT變速箱，但X1低配車型采用的是1.5T三缸發動機和6AT變速箱。X1基于前驅UKL平臺，而X3則基于后驅CLAR平臺，后者更注重輕量化和操控性。X3在材質和內飾上更為豪華，且全系標配四驅和8AT，而X1僅高配車型具備。X1的優勢在于價格親...
用戶反映寶馬525Li在行駛中發動機突然熄火，且無法重新啟動。故障診斷顯示“11A加燃料高壓的可靠性壓力過低”。檢查發現氣缸壓力正常，但燃料壓力為0。進一步檢查發現，盡管儀表板顯示半箱油，但實際油箱內無燃料。使用診斷儀讀取燃料狀態，發現左側油箱有30L燃料，而右側油箱為0。寶馬525Li配備兩個油浮...
想要了解寶馬X1發動機蓋的開啟方法嗎？首先，找到操作桿，按照箭頭指示拉動解鎖發動機罩。然后，再次拉動操作桿，發動機罩就會打開。關閉時，只需從40厘米高處松手，確保兩側都有卡止聲。注意，發動機室內部件可能在車輛靜止時也會運動，如散熱器風扇，所以不要將手伸入運動部件范圍內。同時，發動機罩內側有突出部件，...
寶馬X1搭載的全新B48發動機，標志著從后驅平臺到UKL前驅平臺的轉變。這款2.0T發動機采用模塊化設計，與N20相比，B48在零部件集成度上有顯著提升。寶馬認為單缸排量500mL的B系列發動機最為合理，盡管MINIONE搭載的B38A12A1.2T三缸發動機未遵循此原則。B48發動機展現了平臺化和...
傳感器問題、汽車保養問題、油質問題、混合氣燃燒不良、發動機進氣問題、增壓問題、排氣問題及防盜系統故障是導致寶馬X1發動機故障燈亮起的主要原因。如自檢后燈長時間未熄滅，應及時前往維修站進行專業檢修，排除安全隱患。傳感器出現問題，汽車保養問題，汽車油質的問題，混合氣燃燒不良，發動機進氣問題，增壓問題，排...
全新寶馬X1以其家族式設計和動感外形吸引眼球，內飾簡潔且功能齊全，配備8.8英寸懸浮大屏和三幅式真皮方向盤。車身尺寸在同級中表現一般，但內部空間和后備箱容積滿足日常需求。搭載2.0T發動機，動力強勁，加速表現在同價位SUV中排名靠前。安全配置豐富，包括發動機啟停、ABS、ESP等，有效提升駕駛安全。...
車輛：寶馬3系發動機型號：n20發動機故障現象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現問題。我們發現空流數據只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
寶馬X1作為一款受歡迎的豪車，近期出現發動機故障燈亮及動力不足問題，令車主們感到困擾。發動機故障可能由多種原因引起，如傳感器故障、燃油系統問題等。動力不足則可能與燃油供應、點火系統等有關。車主應重視這些問題，及時檢測維修，確保車輛正常運行及安全。日常駕駛中，注意避免頻繁加速減速和長時間低速行駛等細節...
寶馬x1發動機艙圖解詳細，包括清洗液加液口、車輛識別號、機油加注管口、啟動輔助蓄電池正極和負極、冷卻液容器等關鍵部位。打開發動機蓋時，先拉動操作桿解鎖，再重新拉動打開。關閉時從40厘米高處松手，確保兩側卡止。注意發動機室內部件可能運動，避免受傷。發動機罩內側有突出部件，打開時需注意。若未正確鎖定，行...
打開后備箱，找到電池所在位置。2、拆下蓄電池端子保護蓋(固定支架螺母也需拆下)。3、先將負極端口斷開，接著拆卸正極端口。因為負極連接車身，這樣做防止金屬拆卸工具誤觸車身，從而造成短路。4、通常在電池周圍會有固定裝置，我們需要把固定裝置全部拆除后才能進行電池更換。(注意：為了防止電解液流出，取出電池時...
寶馬X1全新發動機型號B48，基于模塊化設計理念，擁有更高零部件集成度，相比前代N20發動機，在平臺化和模塊化方面有明顯提升。B48發動機排量2.0升，通過模塊化設計實現不同車型間的靈活匹配，體現了寶馬在發動機技術上的創新與發展。寶馬X1。排量和功率輸出由氣缸數量和發動機決定。制作樂高積木”。在未來...
冷啟動時，發動機內部溫度較低，這導致燃油霧化效果不佳，潤滑油溫度也不足，進而影響缸內燃燒效率，造成動力下降。為滿足動力需求，此時發動機會多噴燃油。水溫傳感器的故障同樣可能引起冷車啟動時的抖動，因為它向電腦提供發動機溫度信息，如果傳感器提供錯誤信息，電腦會根據錯誤溫度調整噴油量，導致發動機抖動。此外，...
寶馬X1發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，如機油問題、氧傳感器故障或三元催化轉化器問題。在沒有明顯動力下降或抖動的情況下，可以嘗試使用燃油添加劑并高速行駛以嘗試自動清除故障。解決故障燈亮起的方案包括：1.清洗發動機，可選擇去修理廠使用專用清洗劑或自行使用優質燃油添加劑清潔整個燃油系統。2.使用更高...
