優點：和上一代比較外觀更加好看了，尤其是那個大燈的效果，看起來炯炯有神，而且顯得異常的尊貴缺點：發動機聲音有一點點雜音，尤其是加速的時候比較明顯外觀：我買的是酒紅色的，外形酷炫，逼格十足，也是把妹的一個絕好工具，回頭率是
我認為，在小的B級車也是B級車啊。喜歡空間大，首選B級車。 討論空間沒什么意義。帕薩特腿部空間大，僅僅是加長，但是橫向空間不如凱美瑞、雅閣，不寬大，對于駕駛者來說，帕薩特就比凱美瑞小。我覺得加長車也沒什么用。不如加寬，但
當然是空間啦，你問十個人，有十個都是這么說的。這款車的空間基本能橫掃同級的。缺點我是處女座，所以對于瑕疵挺敏感的，這車不好的地方就是胎噪。外觀是我喜歡的運動FEEL，介乎斯文和狂野之間，前后大燈造型感強，凌厲逼人。還有雙
白色的3系 首先從價格上來看 3系面臨大換代 優惠幅度很大 青島這邊320時尚最低28萬5萬即可拿下 而且還送一些保養 代金券之類的 很劃算嫂子開這車 開了5年了 發動機不錯 沒出過啥毛病 我也開過 提速快 上高速能殺到
您好！如果您跑長途較多，還是選擇新帕薩特比較好。因為轎車的舒適度是SUV無法比擬的，而且新帕薩特動力強勁，后排空間不錯。而途觀是一款緊湊型SUV，所以它的后排空間不如新帕薩特（如果后排很少坐人，途觀還是很不錯的）。而寶馬
最近開了1000公里的直63.0的10款X1感覺X1和轎車的感覺還是很相像的視線差不多，本來應該好于轎車，但是由于直6的關系讓X1的機艙比較修長，影響了一部分視線，有人說可以把座椅調到最高，我試了一下腦袋真心不舒服。由于
全系標配LATCH兒童座椅接口(兼容ISO FIX)。 能裝。
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調節座椅至理想位置后，持續按壓M鍵直至指示燈變紅，然后按1鍵保存。如需設置第二位置，重復操作，變紅后按2鍵。使用時，直接按1或2鍵即可快速恢復至預設位置。座椅記憶功能通過車載電腦智能化管理座椅參數，方便不同駕駛員快速調整至個人舒適狀態。通常，座椅記憶功能提供兩到四個記憶組，以適應不同用戶需求。寶馬X...
寶馬X1的后排座椅中間安全帶位于后備箱左上方，與其他座椅安全帶不同，它由兩個插頭組成，大插頭容易拔出，而小插頭則需要通過特定方法才能取出。調節后排座椅時，可以通過拉動拉環來調整靠背角度，甚至可以完全放平。后排中間座椅的類型多樣，包括有頭枕和三點式安全帶的座椅，只有三點式安全帶的座椅，以及只有兩點式安...
寶馬x1座椅改裝圖片，寶馬x1包真皮座椅圖：如何保養寶馬真皮座椅？寶馬真皮座椅是豪華車的標配之一，不僅外觀高檔美觀，而且舒適度也很高。但是，真皮座椅需要特別的保養和維護，否則容易出現老化、褪色等問題。以下是一些保養建議：首先，避免尖銳物體對真皮座椅的傷害。駕駛員應盡量少攜帶尖銳物品，乘客應使容易損壞...
寶馬X1后排座椅放倒操作簡便，只需拉動拉環并調整靠背角度，即可實現座椅放倒，擴大后備箱空間，方便放置大件物品。放倒后，將座椅扶起至固定位置，聽到卡扣聲即表示固定成功。使用時需注意以下幾點：1.行駛中不要坐在折疊座椅或行李廂內，以免發生危險。2.折疊座椅時小心手部，避免被卡住。3.拉環解鎖后，座椅靠背...
寶馬3系的座椅設計注重高速行駛時的人體支撐和穩定性，因此座椅材質相對較硬。如果感覺座椅不舒服，可以嘗試以下方法：1.在座椅上加一個軟墊，提高舒適度；2.調整座椅位置，找到最適合自己的坐姿；3.定期擦拭座椅，保持清潔；4.使用專業皮革清洗劑，避免油脂污染；5.定期吸塵，保持座椅透氣性。此外，新車的真皮...
寶馬x1后排座椅中間安全帶的正確使用方法你知道嗎？很多人在使用寶馬x1時，可能會遇到后排中間安全帶難以拔出的問題。其實，寶馬x1后排中間座椅的安全帶設計獨特，采用兩個插頭的設計。當大插頭拔出后，小插頭可能仍然卡在插座中。這時，你可以嘗試以下兩種方法：1.用大插頭輕輕壓入小插座側面的縫隙，小插頭就會彈...
寶馬x1后排座椅加長改裝方法：首先手伸進坐墊下方，將前半部分向上提，直至拉出前扣環。然后左手伸到側面下方，右手將坐墊向靠背方向推，用左手將后半部分提起，拆下坐墊。拆下坐墊后，地板上可見4處固定口，前兩處是內陷隱藏，后兩處是突出的卡鉤，更換大點的坐墊即可實現加長改裝。前半部分提起后，左手伸到側面下方，...
寶馬X1后排座椅放倒方法：在座椅頭枕與C柱間找到兩個黑色扳扣，摳動即可放倒。復位時，扶起座椅至固定位置，聽到卡扣聲即表示固定。寶馬X1為緊湊型SUV，尺寸為長4454mm、寬1798mm、高1545mm，軸距2760mm。1.5T版發動機最大功率103kw，140ps馬力，220nm扭矩；2.0T版...
寶馬x1后排座椅支持前后移動13cm，可以提高第二排乘坐舒適度，后座空間得到有效保障。座椅支持按4：2：4比例放倒，拓展儲備空間，并且支持靠背角度調節。發動機馬力由192提升至214，尾標從20Li改為25Li。整體來看，寶馬x1后排座椅設計考慮到了乘坐舒適性和空間利用，是一款性能良好的座椅設計。1...
奔馳GLB的發布，無疑為緊湊型SUV市場注入了新的活力。這款基于MFA平臺打造的SUV，以其硬朗的外觀和出色的尺寸表現，迅速吸引了市場的關注。GLB的長寬高分別為4634/1834/1658mm，軸距2829mm，相較于寶馬X1的尺寸更具優勢。提供越野風格和AMGLine兩種外觀套件，以及五座和七座...
寶馬X1采用的是濕式雙離合變速器，這款緊湊型SUV在動力上搭載了2.0至3.0升的L4/L6發動機。外觀上，中期改款的X1在細節上融入了家族化元素，如尺寸更大的雙腎前格柵和運動型前包圍，提升了視覺沖擊力。前大燈組也經過升級，LED日間行車燈的加入使其更加犀利。車身尺寸為4565/1821/1620m...
11月29日，奔馳宣布國產GLB正式上市，提供3款車型，售價31.48-35.48萬元。GLB以其方正車身和棱角設計，展現出力量感和野性。車身尺寸為4638/1834/1687mm，軸距2829mm，內部空間在第二排充裕，但第三排受限于尺寸，不適合長時間乘坐。后備廂在7座狀態下空間有限，但第三排座椅...
寶馬X1以其穩重的外觀設計和豪華的內飾風格吸引了眾多消費者。車內空間表現符合緊湊型SUV的主流水平，尤其是后排空間和后備廂的實用性，能夠滿足日常家用和出行需求。真皮座椅的配置提升了乘坐的舒適度，而后排座椅的記憶功能和頭部氣囊則增強了安全性。車主們對2012款xDrive28i豪華型寶馬X1的空間表現...
寶馬X1的內飾設計以其簡潔而內斂的風格著稱，中控臺傾斜而耐看，方向盤采用三輻式設計，皮質材質彰顯品牌特色。儀表盤雙圓環式設計精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時尚感。車輛配備仿皮座椅，質感良好且易于保養，同時具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現符合預期，滿足日常家用需求，配備后座出風口和后排頭...
寶馬X1以其干練的車頭設計和豪華的車尾風格，展現出不俗的外觀魅力。內飾雖不華麗，卻十分耐看，仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗。后排空間表現符合預期，滿足日常家用需求，同時配備后座出風口和后排頭部氣囊，保障乘客舒適與安全。后備廂容積505L，對于日常使用來說空間足夠。網友評價顯示，寶馬X1的...
畢業五年，搬磚也五年，始終懷揣著寶馬夢。去年年底，小家庭成立，購車計劃提上日程，旨在為愛人遮風擋雨，也作為對自己努力的獎賞。疫情期間，通過APP篩選車型，從XRV到Q5，選擇越來越多，價格也水漲船高。四月份疫情緩解，實地試駕凱迪拉克XT4和寶馬X1，最終被X1的舒適駕駛體驗和豐富配置所吸引，決定購買...
大連寶馬X1新能源車型目前提供高達6萬元的現金優惠，吸引了不少消費者的關注。這款車以其冷峻的車頭設計和高辨識度的家族式造型受到青睞。車身尺寸為4565/1821/1613mm，軸距2780mm，車側線條流暢，動感十足。內飾方面，新潮的設計和軟性材質的中控臺，配合黑色飾板，展現出時尚的格調。動力上，寶...
寶馬X1的內飾設計精細，非對稱式中控臺銀色飾條裝飾，時尚感強烈。三輻式方向盤皮質材質，標配方向盤加熱。雙圓環式儀表設計主流，實用性強。8.8英寸中控屏嵌入式設計，低調且符合審美，配備GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅高級，駕駛位座椅記憶功能。后排空間滿足家用，配備頭部氣囊。配置豐富，包括定速巡航、...
寶馬X1以其豪華設計和出色性能受到市場青睞。重慶市經銷商現推出促銷活動，現車充足。該車型外觀豪華，尺寸為4565/1821/1620mm，軸距2780mm，內飾精巧，搭載2.0TL4發動機，最大功率192馬力，工信部綜合油耗7.6L/100km。用戶反饋顯示，X1油耗表現良好，市區油耗可降至7.9L...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴重，通常不需要拆解發動機。建議盡快到4S店進行專業檢測，以確保安全。車輛泡水后，應檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內套是否有污泥和發霉味。涉水行駛時，應使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發動機，以免造成更嚴重的損害。寶馬x1...
