寶馬x1輪胎報警燈補胎后恢復辦法： 1、正常情況下修補過輪胎充至標準氣壓，傳感器會自動恢復。 2、如果沒有恢復，有可能是輪胎終端傳感器故障。 3、直接在車子的儀表盤上，把位置調整到胎壓，長按三秒鐘，故障碼就沒有
胎壓監測器是集成在DSC中，沒有單獨的模塊，所以你沒法找到。它的胎壓監測不是直接監測胎壓的，而是通過輪速傳感器來反映出來的。
查胎壓。如果胎壓正常，但燈還亮，就到4S店用電腦查一下。
建議比標準值高0.2-0.4。測胎壓時一定要在冷車時測。如果是跑到4S店測，由于已經升溫，測出來是不準的。按升溫以后的調整胎壓，實際上會比要求值高一些。最好是買一個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態
這樣的情況一般有兩種原因：1、胎壓檢測異常；2、線路異常，不報警。
做下輪胎檢測，可能有破損，去年我的也顯示胎壓不足，最后一查，扎個釘子，期間還充了幾次氣，跑了3000公里，有1000多公里高速，現在想想都后怕，不過這也讓我對cc的輪胎刮目相看。
現在最常見的胎壓監測裝置分為內置型和外置式： 第一種是內置型：傳感器是裝在輪胎內的，這種形式的相對比較穩定，監測出來的數據也更加準確。內置型胎壓監測系統價格在1200元—1800元之間。 第二種是外置型：這種
1.帶導航的就在車輛狀態里面 》胎壓監測》胎壓初始化。2.不帶導航的在方向盤左側的BC鍵，上面有個上下撥的按鍵，里面有個胎壓監測選項，選到以后長按BC鍵即可。
輪胎的胎側上有標注，一般2.5kg/cm2. 標準氣壓參數見駕駛側門框銘牌
不報警就無所謂，最好調整一下避免磨胎、跑偏
寶馬325Li的主動胎壓監測功能讓車主能夠實時監控四個輪胎的氣壓狀況。要重置胎壓燈，首先確保輪胎氣壓正常，然后在中控屏找到“車輛狀態”并點擊“胎壓監測(RDC)”關閉系統，關閉發動機后重新啟動以完成重置。更換輪胎時，需將車停在水平路面，使用千斤頂更換，并根據輪胎磨損情況判斷是否需要更換。輪胎裂紋、磨...
寶馬X1利用輪速傳感器來監測輪胎的胎壓。當車輛以超過25km/h的速度行駛時，系統會自動學習并記錄四個輪胎的平均轉速。如果某個輪胎的轉速異常增加，系統會發出警報。這是因為輪胎漏氣會導致半徑減小，從而轉速增加，這一變化會被傳感器捕捉到。這種監測方式成本較低，無需維護，但只有在輪胎氣壓差異達到或超過30...
寶馬325i配備了先進的主動胎壓監測系統，可以實時監控每個車輪的氣壓情況。這項技術不僅有助于保持車輛的安全性，還能提前預防潛在的輪胎問題。以下是一些基本步驟，可以幫助您了解如何查看和重置該功能，以及如何進行輪胎的檢查和更換。首先，要查看胎壓監測功能，您可以在中控屏幕上找到“車輛狀態”選項。點擊后，會...
寶馬3系的胎壓監測系統通過輪速傳感器監測輪胎轉速差異來報警。胎壓顯示可以通過氣壓表檢查。系統監控輪胎充氣壓力，當某個輪胎壓力明顯低于其他輪胎時，會觸發報警。輪胎壓力下降導致車輪工作半徑變化，進而影響轉速。這種變化被系統識別并報警。為確保胎壓報警準確，輪胎應保持適當初始壓力。每次調整胎壓、更換輪胎或車...
寶馬530Li的主動胎壓監測功能讓車主能夠實時監控四個輪胎的氣壓情況，一旦發現異常，儀表盤上會有明確提示。要重置胎壓燈，首先確保輪胎氣壓回到正常值，然后在中控屏找到“車輛狀態”選項，關閉并重新打開“輪胎壓力監測(RDC)”系統。更換輪胎時，需在平坦路面上操作，使用專用工具和千斤頂，按照對角線順序松開...
寶馬X1胎壓監測燈常亮可能是由多種原因引起的。首先，輪胎被扎導致漏氣，需要用胎壓計檢查并補充氣壓。其次，胎壓過高也會觸發警報，應按照國際標準調整。第三，長時間低胎壓行駛可能導致胎壓監測燈亮起，這時應停車休息或更換備胎。最后，如果胎壓監測器未能及時報警，可能是傳感器或接收器控制器問題，需要專業人員重新...
寶馬X1胎壓監測燈亮起可能由多種原因引起，包括輪胎被扎、胎壓過高、低胎壓行駛時間過長或久未加氣導致胎壓過低。首先，輪胎被扎時，應使用胎壓表檢查并補足氣壓，觀察是否再次亮燈。其次，胎壓過高時，應根據GBT2978-2008標準調整至合適范圍。若低胎壓行駛導致胎壓升高，應停車休息或更換備胎。最后，若胎壓...
寶馬325Li具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清楚知道具體哪個輪胎出現故障。要復位胎壓監測系統，需要將輪胎壓力恢復至正常數值后，通過中控屏幕里的“車輛狀態”選項找到“胎壓監控(RDC)”并關閉系統，然后重新開啟胎壓監測即可完成復位。更換輪胎時，需先將車輛停放在水平的路面，...
寶馬120i車型配備了胎壓監測系統，可以在儀表盤上顯示四個輪胎的實時壓力，幫助車主及時發現并處理輪胎問題。若胎壓燈亮起，車主可以通過以下步驟進行復位：首先確保輪胎壓力正常，然后在中控屏幕中找到“車輛狀態”選項，關閉胎壓監測系統，關閉發動機，再次點火并重新開啟胎壓監測系統。更換輪胎時，應將車輛平穩放置...
寶馬3系能主動監測胎壓，儀表盤上可查看。復位胎壓燈需先恢復胎壓正常，通過中控屏幕關閉再重啟胎壓監測系統。更換輪胎時，確保車輛穩定，對角松螺母，用千斤頂升起車輛后拆下舊胎，安裝新胎并緊固螺母。根據輪胎磨損和損傷情況判斷是否需要更換。寶馬3系具備胎壓主動監測功能，儀表盤上會顯示四個車輪的胎壓信息，可以清...
寶馬530Li通過儀表盤顯示胎壓信息，方便車主了解輪胎狀態。胎壓燈復位需先恢復胎壓至正常，通過中控屏幕操作關閉并重啟胎壓監控系統。更換輪胎時，確保車輛平穩，用專用工具松螺母，千斤頂升起車輛后拆下輪胎，更換時注意對角安裝螺絲。根據輪胎老化、磨損、鼓包、扎釘等情況判斷是否需要更換。寶馬530Li具備胎壓...
在歐美許多國家，寶馬輪胎壓力監測系統RDC由DSC模塊和車輪傳感器組成，當車速達到一定速度時開始工作。原寶馬胎壓報警系統(RPA)通過測量車輪速度差來檢測胎壓損失并報警。建議故障時先檢查傳感器或模塊，若沒有問題可嘗試重置。RPA可以識別30%-10%左右的胎壓損失，行駛一定距離后輸出數據。如果出現問...
哈嘍，各位車友大家好呀，今天小編給大家推送一篇夏季汽車出行必備——胎壓監測！數據表明，在日常行車中，由爆胎引起的車禍在惡性交通事故中所占的比例非常高，而所有會造成爆胎的因素中胎壓不足當為首要原因！!這并不是聳人聽聞，即使你不選擇帶有帶有胎壓監測的車型，也要提高對車輛輪胎的重視，避免人和車發生嚴重的損...
寶馬X1的輪胎胎壓標準通常在2.5kg/cm左右，但最準確的胎壓值應參考車輛的駕駛員門框銘牌。胎壓的設定考慮了車身重量和底盤高度等因素，與輪胎品牌無關。除非車廠有特別規定，否則冬夏無需調整胎壓。建議在室溫下測量，且應使用冷卻胎壓值。如果只能在輪胎熱時測量，需從測得的胎壓中減去約0.3bar。例如，若...
寶馬3系的胎壓監測基于輪速傳感器和報警器對比工作，不顯示具體數值，僅通過氣壓損失報警提示。胎壓降低時，車輪轉速變化被系統識別并報警。查看胎壓需使用氣壓計。輪胎需保持適當初始壓力，并在特定操作后重置設置。胎面花紋深度影響行駛安全，需定期檢查并更換磨損嚴重的輪胎。駕駛中遇到異常振動或偏離，應立即檢查輪胎...
直接式胎壓監測系統通過在每個輪胎內安裝壓力傳感器和無線發射器，實時監測輪胎氣壓，當胎壓異常時自動報警。這種系統的好處包括：1.預防事故發生：及時報警，避免嚴重事故。2.延長輪胎使用壽命：保持規定壓力，減少損毀。3.經濟行車：減少摩擦阻力，降低油耗。4.減少懸架系統磨損：避免減震效果減低，保護懸掛系統...
寶馬1系的正常胎壓范圍是2.2到2.5bar，夏季不宜超過2.5bar。胎壓的監測和維護對于保障行車安全和延長輪胎壽命至關重要。保持合適的胎壓可以避免輪胎摩擦力和附著力降低，提高制動效果；減少方向盤震動和跑偏，提升駕駛舒適性；減緩輪胎胎面中心花紋的局部磨損，延長輪胎使用壽命；降低車身振動，減少對其他...
輪胎胎壓是汽車安全行駛的重要保障，對于2016款寶馬新X1來說，正確的胎壓檢查方法至關重要。每輛車的胎壓標準都是根據輪胎、車重、懸掛等參數設定的，因此每輛車的胎壓都是不同的。在檢查胎壓時，我們需要注意以下幾點：1.使用專業的胎壓計：好的輪胎店都會使用自動胎壓計，這樣可以更準確地測量胎壓。如果看到使用...
寶馬X1與捷豹E-PACE同為5座車型，各有千秋。寶馬X1升級后，外觀粗獷穩重，內飾軟性材質為主，空間寬敞，動力滿足日常需求，安全配置豐富。捷豹E-PACE則以其優雅外觀和時尚內飾吸引眼球，空間實用性強，動力表現滿意。兩者各有優勢，適合不同需求的消費者。想要每位乘客都能擁有舒適的體驗，其實和車輛的方...
大家好，歡迎大家收看新一期二手車檢測趣事。我是你們的好朋友小布丁，作為一名修車多年的老司機，如今不僅是一名二手車檢測師，更是一名事故車勸退師，幫客戶解決一切問題是我的宗旨！說起來寶馬的新能源車型上市并不比其他新能源車型晚多少時間，從14年第一代寶馬i3和i8到后來的五系七系X5新能源和現在的X1，I...
