我的是5升，最好是用美孚1號(hào)機(jī)油。湖南致良知的是京東價(jià)，79一升，在湖南是最便宜的了。
機(jī)油保養(yǎng)840多空氣濾芯300多58車
1、BMW 所有車型都不需要?jiǎng)x車片歸零的,換剎車片的同時(shí)再換一跟剎車感應(yīng)線就可以了，車?yán)锞筒粫?huì)報(bào)警了。2、點(diǎn)火開關(guān)打2段，但是不要發(fā)動(dòng)，然后按住儀表左下的小按鈕不放，過一會(huì)就會(huì)出現(xiàn)保養(yǎng)燈，一般都是到期的先跳出來（這時(shí)候短
你這個(gè)是多久保養(yǎng)一次的，寶馬，奧迪等德系車燒機(jī)油的情況是很多的。 很大的原因還是積碳過多導(dǎo)致的。 燒機(jī)油的原因可以概括為4點(diǎn)： 國(guó)內(nèi)的油品和路況產(chǎn)生積碳 積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能；回油孔堵
寶馬X1的養(yǎng)車費(fèi)用主要有三部分，為汽車保養(yǎng)費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用和燃油費(fèi)用。下面我們計(jì)算一下寶馬X1的養(yǎng)車費(fèi)用。 (1) 寶馬X1小保養(yǎng)費(fèi)為1186元。 (2) 保險(xiǎn)費(fèi)用主要為：車損險(xiǎn)(6913元)、10萬保額的第三者責(zé)
小保養(yǎng)(更換機(jī)油、機(jī)濾)的費(fèi)用在1100元左右，大保養(yǎng)(機(jī)油、三濾)的價(jià)格在3600元左右 總得來說在寶馬牌子里面算便宜的 而且國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)國(guó)內(nèi)油品的適應(yīng)力也比較好 相對(duì)沒進(jìn)口的那么燒機(jī)油 不過不管怎么說 它帶著藍(lán)
說有車門關(guān)起，打開點(diǎn)火開關(guān) ，按住儀表左邊的按鈕直到出現(xiàn)保養(yǎng)項(xiàng)目，放開快速按一下，在保持按住等待燈閃，在按住不放至到復(fù)位成功。
18i的加4。25L，25i,28i加6.5L
車門關(guān)起，打開點(diǎn)火開關(guān) ，按住儀表左邊的按鈕直到出現(xiàn)保養(yǎng)項(xiàng)目，放開快速按一下，在保持按住等待燈閃，在按住不放至到復(fù)位成功。
一般就用4S用的機(jī)油就可以了，首保的時(shí)候留意一下，以后就用這種就可以了。。。
寶馬X1原廠機(jī)油型號(hào)為5W30，每次保養(yǎng)需添加約4.8升機(jī)油。選擇機(jī)油時(shí)需注意品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)類型匹配，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可用礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則建議使用全合成機(jī)油。機(jī)油過多或過少都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害，應(yīng)定期檢查并選擇正確規(guī)格的機(jī)油。同時(shí)，不同品牌機(jī)油具有不同特性，如長(zhǎng)效性、清潔能力等，車主可根據(jù)...
文章描述了一輛寶馬X1機(jī)油漏油的問題，從發(fā)現(xiàn)故障報(bào)警到逐一排查漏油部位的過程，并介紹了如何提前發(fā)現(xiàn)漏油的方法以及發(fā)現(xiàn)漏油后的處理方法。最后指出寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是常見問題，原因多與塑料件裝配和密封膠使用不足有關(guān)。全文以實(shí)際案例詳細(xì)解釋了處理漏油問題的步驟和注意事項(xiàng)。最近門診部，來了輛X1，機(jī)油一路走、一...
寶馬X1原廠推薦使用5W30機(jī)油，保養(yǎng)時(shí)大約需加4.8升機(jī)油，具體依車型配置而定。添加機(jī)油時(shí)需注意適量，過多或過少均對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利。機(jī)油品質(zhì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，選擇時(shí)需匹配發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油要求。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可選礦物油或半合成油，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)推薦全合成機(jī)油。品牌選擇上，美孚機(jī)油長(zhǎng)效性好，殼牌機(jī)油清潔力強(qiáng)，嘉實(shí)多...
在寶馬x1的儀表盤左下角，有一個(gè)“復(fù)位”按鈕，通過長(zhǎng)按這個(gè)按鈕，可以在通電狀態(tài)下造型時(shí)尚、充滿活力的X1是寶馬設(shè)計(jì)師們創(chuàng)新能力的再次體現(xiàn)。它擁有轎車般的公路操控體驗(yàn)，同時(shí)又具有轎車不具備的大空間和高通過性的特點(diǎn)，寶馬X1絕對(duì)是駕駛樂趣和實(shí)用性的綜合體。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
寶馬X1作為寶馬家族的入門SUV，其機(jī)油保養(yǎng)燈歸零復(fù)位的方法與其他寶馬車系相同。只需簡(jiǎn)單幾步，即可輕松完成復(fù)位操作。首先，在僅通電的情況下長(zhǎng)按儀表盤左下角的“復(fù)位”按鈕。然后，在通電狀態(tài)下繼續(xù)長(zhǎng)按，直到儀表盤中間出現(xiàn)保養(yǎng)信息。接下來，單次按壓“復(fù)位”按鈕切換至需要復(fù)位的保養(yǎng)信息。長(zhǎng)按“復(fù)位”按鈕，直...
寶馬X1的保養(yǎng)油規(guī)格是5W30,而40粘度的機(jī)油雖然有更好的高溫防護(hù)和密封性能，但油耗也會(huì)增加。因此，寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)表示，30粘度的機(jī)油足以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的工作環(huán)境。對(duì)于機(jī)油品牌來說，推薦使用嘉實(shí)多的全合成5W-30機(jī)油，每次使用量大概是4.8L左右。換油是根據(jù)CBS系統(tǒng)提示進(jìn)行的，車...
寶馬X1機(jī)油加幾升，寶馬X1三缸做保養(yǎng)要幾升機(jī)油？機(jī)油的加注量會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而影響汽車的正常運(yùn)行。比如寶馬X1(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)3缸保養(yǎng)時(shí)，要加4升左右的油。機(jī)油過多或過少都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的影響。機(jī)油過多容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，影響動(dòng)力；時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣通風(fēng)系統(tǒng)容易損壞，積碳增多，...
前兩周，一臺(tái)狀況極佳的E53X54.8從北京運(yùn)至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項(xiàng)維修項(xiàng)目，多數(shù)為保養(yǎng)級(jí)別的錦上添花。其中，重點(diǎn)解決了大V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問題。這臺(tái)美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動(dòng)機(jī)，里程僅5萬邁，內(nèi)飾高級(jí)絨布材質(zhì)...
在尋找寶馬3.0直六機(jī)的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長(zhǎng)沙的28i之間，我因?yàn)榫嚯x選擇了前者。實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，車輛狀況與平臺(tái)描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機(jī)蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅(qū)動(dòng)橋齒輪油未更換，...
寶馬740Li在行駛20000公里后，保養(yǎng)工作顯得尤為重要。保養(yǎng)費(fèi)用在BBA品牌中以性價(jià)比高著稱，這也是7系論壇保養(yǎng)討論較少的原因之一。本次保養(yǎng)任務(wù)包括檢查冷卻液短缺問題，雖然缺少冷卻液比機(jī)油要好，但仍需關(guān)注。選擇了美孚0W-40機(jī)油，符合維護(hù)手冊(cè)要求，同時(shí)更換了空氣濾芯和空調(diào)濾芯，后者雖價(jià)格稍高但...
保養(yǎng)寶馬X1，確保愛車始終保持最佳狀態(tài)。以下是保養(yǎng)項(xiàng)目和周期：嘉實(shí)多5W-30全合成機(jī)油，每10000公里更換；機(jī)油濾清器與機(jī)油周期同步；空氣濾清器和汽油濾清器，每20000公里更換；剎車油每2年更換；火花塞每60000公里更換；變速箱油免維護(hù)。這些信息有助于車主了解何時(shí)及如何保養(yǎng)寶馬X1。保養(yǎng)寶馬...
標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來。2、另外請(qǐng)你根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)；寫出來的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3、標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：寶馬X1機(jī)油加幾升,寶馬X1三缸...
寶馬X1的第二次保養(yǎng)通常在兩萬公里或首保后半年進(jìn)行，主要項(xiàng)目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。保養(yǎng)費(fèi)用因車型配置而異，sDrive18i的費(fèi)用為861元，xDrive20i為1036元。這些信息有助于車主了解保養(yǎng)成本，確保愛車得到適時(shí)維護(hù)。如果有任何疑問，歡迎隨時(shí)咨詢。接下來，我們將繼續(xù)探討第三次至第五次保養(yǎng)...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進(jìn)氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對(duì)調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對(duì)于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當(dāng)控制裝置無法達(dá)到目標(biāo)位置時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。機(jī)油供應(yīng)壓力不足可能是導(dǎo)致這一問題的原因...
B58與N55發(fā)動(dòng)機(jī)相比，N55是單渦輪雙渦管增壓技術(shù)，注重民用，具有良好可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性。但N55存在通病，如電子氣門控制系統(tǒng)故障、機(jī)油泄漏、增壓壓力異常、混合氣稀、機(jī)油液位無法測(cè)量、正時(shí)VANOS調(diào)節(jié)故障等，需視情況更換相關(guān)部件。這些通病在維修中常遇到，了解這些問題有助于車主更好地保養(yǎng)和維修車...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了一位車主對(duì)所購買的2021款寶馬5系530Li尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝的使用體驗(yàn)。雖然車外觀和內(nèi)飾都獲得了正面評(píng)價(jià)，特別是對(duì)黑色的外觀設(shè)計(jì)及豪華的內(nèi)飾風(fēng)格，給予了肯定。然而，在動(dòng)力和油耗方面，車主提到低速時(shí)踩油門出現(xiàn)頓挫感的問題。同時(shí)，油耗也相對(duì)較高，但未明確指出是否超標(biāo)。此外，文章還提...
**寶馬X1首保里程及保養(yǎng)項(xiàng)目解析**寶馬X1首保依據(jù)CBS信息系統(tǒng)，建議在行駛1萬至1.2萬公里時(shí)進(jìn)行。首保核心內(nèi)容是機(jī)油更換及濾清器維護(hù)。同時(shí)，還需檢查空氣濾清、各類油液、皮帶、雨刷、輪胎氣壓及燈光、底盤和行車電腦等。其他檢查免費(fèi)，小零件更換僅收材料費(fèi)。定期保養(yǎng)能延長(zhǎng)汽車壽命，減少故障，請(qǐng)勿為省...
寶馬X1第三次保養(yǎng)在30000公里或第二次保養(yǎng)后半年進(jìn)行，需更換機(jī)油、機(jī)油濾芯和空調(diào)濾清器。不同配置的車型費(fèi)用不同，sDrive18i為1609元，xDrive20i為1784元。此次保養(yǎng)對(duì)車輛平穩(wěn)運(yùn)行至關(guān)重要，需特別重視。接上上一期的寶馬X1的第二次保養(yǎng)，這一期我們要來講一講寶馬X1的第三次保養(yǎng)了...
