現在發動機爆震解決方案，我寧愿用更可靠的辦法來解決老技工。最關鍵的是一輛新車，實在不行，一會拆下發動機組裝成良好的維修工作臺貨架，甚至在點火開始從低，中，高速，（供氣）的功率發動機中央與手機來自發動機的上部（氣缸本身）下
瑞虎5我平時開感覺噪音方面還可以，車窗一關，胎噪風噪的聲音非常小， 發動機工作的聲音也被控制在很舒適不煩擾的范圍內，綜合來說噪音控制方面我很滿意。
樓上胡扯淡，剛試駕過，這車子不錯的，做工鈑金比原來的奇瑞有質的提高，至少比我現在那臺E5好了很多，不過我對上黑下黃的內飾有點看膩了。噪音方面只能說湊和，急加速的時候會有點吵，總體來說物有所值，我也在觀望，第一批小白鼠大概
降低發動機噪音的方法是設計個更大大消聲器，但犧牲的是降低發動機功率。
瑞虎5要好的多.推薦：奇瑞 瑞虎5 2.0DVVT 自動 家臻版 2014款 家用不要渦輪增壓，保養貴，出問題讓你 花血本。你好，這個問題相信很多人都糾結過，現在簡單的說一下我個人的看法，家用車一般都要求：第一空間大、第
你好；目前奇瑞出品的瑞虎5和瑞虎3在發動機噪音和車身隔音方面都下了很大力氣，怠速時發動機噪音都比較低，中高速發動機噪音和風噪都在控制范圍內。
很多SUV開起來都很吵，瑞虎5車內的噪音大嗎？ 360問答網友 0個回答 請問下東風小康V27面包型汽車4缸16個氣門的怎么調整間隙？ 58車>>
瑞虎5會更小，隔音棉厚。
樓主，這個應該和全車膜沒關系，如果你確定是發動機異響的 而且是剛啟動的時候的話 大可不要驚訝，那是氣門聲音，發動機冷啟動時 因為溫度低 氣門間隙大，車熱起來后 因為熱脹冷縮 氣門間隙變小 噪音就隨機變下，這是非常正常的。
你好，這個最好到4S店現場試駕體驗！如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案，感謝你的舉手之勞！
正時部件更換后，底盤在爛路上行駛時發出咣啷聲，尤其是在下地庫時。已更換中間軸、電子管柱維修包、平衡桿膠套和平衡桿小拉桿等部件，但問題依舊。方向機尚未更換，4S店認為調整內六角螺母存在風險。可能是方向機內部零件磨損，調整螺母只能暫時緩解問題。若確定是方向機問題，可以考慮更換，淘寶上價格在五六百元左右。...
奇瑞瑞虎5x新款搭載的1.5T發動機，配備6擋手動或6擋雙離合變速箱，動力充沛，響應迅速。基于T1X平臺的底盤設計，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，確保了駕駛的舒適性和穩定性。瑞虎5X在變速箱方面進行了升級，采用國際大廠配件，提升了整車的可靠性和性能。外觀和內飾設計因人而異，但瑞虎5X展現了奇瑞...
奇瑞汽車的瑞虎5x全新換代，以其1.5LMT/CVT動力總成和6.99萬-9.79萬元的售價區間，成為市場上的熱門選擇。前10000名車主還能享受10000元現金優惠。奇瑞對瑞虎5x的發動機提供終身質保，這一承諾在A0級SUV市場中極為罕見，顯示了奇瑞對自家產品的信心。瑞虎5x自2017年上市以來，...
奇瑞新瑞虎5x為車主提供了10年/100萬公里的發動機超長延保服務，這在行業內是相當罕見的，顯示了品牌對產品品質的自信。在動力選擇上，瑞虎5x提供了1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩種發動機，其中1.5T版本擁有112kW的最大功率和205Nm的最大扭矩，而2.0L版本則有102kW的最大功率和1...
新車的高位副儀表臺設計，配備了4.8吋彩色TFT行車電腦顯示屏，以及Hydrographics智感中控飾板和非對稱出風口，這些配置提升了駕駛體驗。澳大利亞研發團隊設計的全車人機工程座椅，注重舒適性，對怠速噪聲和行駛噪音進行了有效控制，確保了車內語言交流的清晰度。瑞虎5x基于奇瑞汽車T1XSUV平臺，...
奇瑞瑞虎5高速噪音測試顯示，不同車速下噪音分貝有所差異，但整體來說噪音并不算大。車內噪音主要來自發動機、輪胎與地面摩擦、汽車沖破空氣幕產生的聲音以及外部環境傳入車內的噪音等。調查表明，機動車輛噪音占城市交通噪音的85.5%，而車輛噪音的傳播與道路環境、交通量大小密切相關。不同類型車輛的噪音分貝也有所...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時，其車身隔音效果表現良好，發動機聲音保持在較低水平，怠速狀態下幾乎感覺不到噪音。車內隔音性能同樣令人滿意，但需注意，不同個體對噪音的敏感度存在差異。車內噪聲來源多樣，包括發動機、輪胎與地面摩擦、風噪、外部環境噪聲以及內飾板振動等。研究表明，機動車噪聲在城市交通噪聲中占比高達85...
奇瑞虎5發動機怠速不穩可能由空氣流量傳感器故障、燃油系統問題、點火系統故障、進氣系統漏氣或ECM故障等多種原因引起。車主遇到此問題時，應及時到專業維修站檢查并維修，確保發動機正常運行，提升行車安全。奇瑞是發動機控制模塊，它負責監控和控制發動機的各項參數。如果ECM出現故障，將會導致發動機怠速不穩，甚...
奇瑞瑞虎5在高速行駛時的噪音測試結果顯示，60km/h時噪音為62.6分貝，80km/h時為65.3分貝，120km/h時為71.2分貝。雖然噪音不算太大，但車內噪聲的來源多種多樣，包括發動機噪聲、路面噪聲、風噪聲、外部環境噪聲以及內部部件振動引起的噪聲等。這些噪聲的傳播與道路數量、交通流量以及周圍...
瑞虎5x搭載1.5T發動機，熱效率高達37.1%，動力強勁且燃油經濟性好。配備5速手動或7速CVT變速箱，CVT結構簡單，燃油經濟性佳，尤其適合家用車。整體性能卓越，加速表現優秀。瑞虎5x搭載了兩款變速箱，一款是5速手動變速箱，另一款是7速cvt變速箱。cvt變速箱的結構簡單，體積小，重量輕。cvt...
文章中提到了Tiggo5x在速度為120km/h時，發動機轉速處于2500至2900rpm之間。文中指出，車速與發動機轉速有關聯，但非完全對應。轉速受到變速箱各擋傳動比影響，轉速也受到動力和車型規格等多因素共同影響。而該車6速雙離合變速箱優化，實現了油門升速后才能合并變速箱的操作，提升了駕駛舒適性。...
奇瑞新款瑞虎5x作為一款緊湊型SUV，以其5.99-11.09萬元的親民售價和4358×1830×1670mm的車身尺寸，2630mm的軸距，吸引了眾多消費者的關注。全系搭載的1.5L發動機，最大功率85kw/6150rpm，提供了5擋手動、CVT無級變速、CVT無級變速可選。瑞虎5x的競爭對手有長...
2019款瑞虎5x搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配愛信6MT和格特拉克DCT變速器。全新動力組合最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，加速性能優異，油耗表現低至百公里6.5L。車內設計注重人機工學與舒適性，配備多項智能配置，整體性能出色。關于大家想要了解的“2019款瑞虎5xx發動機：1、新車采用...
奧迪Q5在高速行駛時的噪音表現如何？通過對比測試，我們發現奧迪Q5的噪音控制表現相當不錯，尤其是風噪和胎噪并不明顯。在車速不高于120km/h的情況下，車內幾乎聽不到發動機的噪音。此外，通過后期改裝，如在引擎蓋下貼一層高級吸音泡沫聲學材料，可以有效降低車內噪音4-8分貝，提高駕駛舒適性。然而，長期接...
奇瑞瑞虎5x搭載SQRE4G15B1.5升自然吸氣發動機，最大功率85kW。新車外觀更新，更大進氣格柵與全新大燈組合賦予時尚感。車身尺寸微調，視覺效果硬朗。內飾以深色為主，前擋風玻璃用軟質材料包裹，中控內飾有格子紋理處理。高配車型配備17寸雙色鋁合金車輪更顯高級。總體而言，瑞虎5x在保持原有設計精髓...
奇瑞瑞虎5發動機號位于發動機缸體上，同時車架號可在前艙滑槽右側及儀表板靠近擋風玻璃處找到。整車產品信息銘牌則固定在前艙滑槽體金屬板上。作為奇瑞T1X平臺第二款車型，瑞虎5融合概念車設計元素，內飾年輕動感，配備1.5T發動機，提供7速手動或雙離合變速箱選擇。奇瑞Tiggo5發動機號在發動機缸體上，車架...
奇瑞瑞虎5噪音測試：車內隔音效果不錯，發動機聲音很安靜，高速行駛幾乎感覺不到。但每個人的接受范圍不同，所以噪聲還是會存在。機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%,而車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街...
奇瑞瑞虎5的發動機電腦板位于副駕駛的U槽內，它控制著汽車的各種運行功能。電腦板也叫ECU電子控制單元，是汽車中重要的電子設備。由于工作環境復雜，車載電腦需要具備高可靠性和環境耐久性。了解電腦板的位置有助于在需要時進行維護和檢查，確保汽車正常運行。奇瑞瑞虎5的發動機電腦板位于副駕駛U槽內，是控制汽車運...
瑞虎5x的發動機艙是汽車的核心區域，包含了發動機、空氣濾清器、蓄電池等重要部件。了解這些部件對于汽車維護至關重要。本文將圖解瑞虎5x發動機艙的打開方法，幫助車主輕松掌握。首先，找到發動機艙蓋拉手，輕輕拉起，艙蓋會輕微彈起。然后，將手伸入艙蓋前端中央，找到輔助卡鉤把手，向上抬起并保持。同時，將發動機艙...
奇瑞瑞虎5的發動機電腦板位于副駕駛U槽內，是ECU電子控制單元，負責處理傳感器信號并控制汽車運行。外觀上，瑞虎5采用奇瑞家族設計，具有硬朗風格和動感保險杠。動力系統搭載2.0DVVT發動機，配備5速手動和CVT無級變速器，最大功率102kw。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關...
