只要轉速不長期在紅線區絕對沒問題
別擔心。我的瑞納剛開的時候也是。怠速不但不低,而且還很高。(可以根據自己的習慣改,怠速高有點費油)瑞納是離合太高,我是老司機,開了幾年了,剛開的時候也熄火了兩三次,開半個小時就習慣了。你說七八公里熄火6次,應該是有段時間
可以二檔起步。離合和油門要控制的好才行。 鑒于你是新手,還是一擋起步比較好些。 二檔乃至三檔起步,損壞車,離合器片,廢油等缺點。 這樣你保養的時候對車的影響還是很大的。 小車沒必要二檔起步,還是一步步的來比較好。
你手動檔離合器抬起來半連動狀態就應該這樣啊 你坡起的時候不也是抬離合器轉數下降么,補點油就起來了,都這樣啊
車輛起步時,把油門踩到底,使輪胎與地面高速摩擦,輪胎出現冒煙現象,就是燒胎起步。一般高級賽車或漂移車會這樣。 前驅車或是后驅車都可以完全做到原地燒胎,但是4WD的車子就比較 難,不過4WD可以做到原地轉圈燒輪胎。前驅或是
有些問題,你給4S打電話或者去4S店找人處理。自己別修。
1、當你感覺不到震動時,你可以看一個發動機的轉速表,當轉速開始下降時,就是半聯動狀態, 2、先加油后放離合,有三個壞處,一個是對發動機,離合,變速箱的磨損會加劇。第二個是費油,第三個是容易造成沖車現象,造成對車輛失去控
車有沒有裝發動機護板,有的話去看看護板可能是護板刮到了!
有可能是電子離合反應遲鈍,或者是剎車的油壓問題,查查這兩方面可能有點幫助。
你好,不肉啊,如果你的肉,注意駕駛方法,采用2300轉左右換擋,多給油,在觀察。希望能幫到你
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