瑞風(fēng)S5搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，這款型號為HFC4GC1.6D的1.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，在4850-5500轉(zhuǎn)區(qū)間輸出128kW的最大功率，251Nm的峰值扭矩可在1500-4500轉(zhuǎn)區(qū)間持續(xù)輸出，動力參數(shù)方面
自主品牌SUV里動力能排前3，發(fā)動機(jī)差不到哪吧，。我只知道這么多
如果是手動擋的話，肯定是有飛輪的，因?yàn)樾枰w輪增加轉(zhuǎn)動慣量，減少振動。如果是自動檔AT變速箱，因?yàn)橛幸毫ψ兙仄鞯淖饔茫麄�轉(zhuǎn)動是在油液中，振動會小很多，這樣就不要飛輪了。
瑞風(fēng)S5搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，與江淮瑞風(fēng)M5的發(fā)動機(jī)完全一樣。這款發(fā)動機(jī)在5400轉(zhuǎn)每分時可以輸出最大功率177馬力(130kW)，在2000-4000轉(zhuǎn)每分時可以輸出最大扭矩260牛米，數(shù)據(jù)在2.0T發(fā)動機(jī)
從這幾年的汽車市場來看，自主品牌的進(jìn)步是很明顯的，價格相比合資車型有優(yōu)勢，配置也更加豐富，擁有很不錯的性價比，這些成了吸引消費(fèi)者的有力因素。 在這個大市場環(huán)境下，很多自主品牌吸收了合資經(jīng)驗(yàn)，連核心部分發(fā)動機(jī)都是自主
德國技術(shù)。自己產(chǎn)。有德國的工程師駐點(diǎn)
該車遙控器防盜，無電子芯片防盜系統(tǒng)。對遙控進(jìn)行匹配，即可解鎖58車
您好，S5的這臺2.0T發(fā)動機(jī)還是挺不錯的，最大130KW，265牛的扭矩，比大眾的2.0T少一點(diǎn)，大眾的2.0T的147KW，280牛，這款機(jī)器同大眾TSI一樣也是缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，也屬于TSI機(jī)器，所以數(shù)據(jù)很漂
s5是瑞鷹換代產(chǎn)品，借鑒了現(xiàn)代Ix35，智跑相關(guān)技術(shù)。看地盤近似于ix35，已經(jīng)脫胎老圣達(dá)菲。整體設(shè)計(jì)還是不錯的。但是動力系統(tǒng)引用有問題，采用自主開發(fā)的1.5T，
瑞風(fēng)S5白金傳動系自廣州車展發(fā)布以來，就備受廣大消費(fèi)者的關(guān)注，那么這款車究竟好在哪里呢？瑞風(fēng)S5白金傳動系的兩大優(yōu)勢分別體現(xiàn)在1.5TGDI發(fā)動機(jī)和6DCT變速箱，今天我們先來看看1.5TGDI發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢。低轉(zhuǎn)速高扭矩1.5TGDI發(fā)動機(jī)的核心優(yōu)勢就是在低轉(zhuǎn)速高扭矩，高轉(zhuǎn)速高功率，這樣就使得車輛起...
P1167故障碼指的是起亞車型中的加熱氧傳感器前第二排達(dá)到控制極限。這個故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和維修。氧傳感器負(fù)責(zé)測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動機(jī)達(dá)到最佳空燃比。在處理這個故障碼時，應(yīng)該遵循特定車型的故障代碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去歷...
在10萬預(yù)算內(nèi)，國產(chǎn)SUV以其舒適性和安全性成為消費(fèi)者的熱門選擇。自主品牌通過提升硬實(shí)力，將賣點(diǎn)從空間和配置轉(zhuǎn)向了駕乘體驗(yàn)和安全性能。盡管成本限制，一些車型仍采用多連桿獨(dú)立懸掛，提升了舒適性和操控性。ESP作為基礎(chǔ)安全配置，在10萬級SUV中并不普遍，但以下四款車型卻具備這一配置。瑞虎5X以其高性價...
P0130故障碼表示氧傳感器電路中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。車型推薦：D2瑞...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動機(jī)懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號指定的方案，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機(jī)油溫度過高問題。當(dāng)機(jī)油溫度超過預(yù)設(shè)值時，動力總成控制模塊會限制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，直至溫度恢復(fù)正常。清除故障碼時，應(yīng)遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
P1440故障碼指的是路虎車輛的蒸發(fā)排放中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。車型推薦：...
P1134故障碼指的是加熱氧傳感器1信號故障，它在迷你車型中用于監(jiān)測發(fā)動機(jī)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。氧傳感器分為上游和下游，分別位于催化箱前后。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車輛型號指定的方案，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免丟失發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)或造成功能丟失。推薦車型包括CDX、瑞風(fēng)S36...
U0060故障碼解釋處理方案及消除方法U0060故障碼表示車輛通訊總線D中發(fā)動機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進(jìn)行解...
P1612故障碼指的是尼桑和英菲尼迪車輛中防盜控制模塊與發(fā)動機(jī)控制模塊之間的通訊故障。要快速查找故障碼，可以通過關(guān)注“58汽車”公眾號并回復(fù)故障代碼獲取解釋和解決方案。清除故障代碼時，應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功能丟失。推薦車型包括君越S5...
P1171故障碼指短期燃油修剪最大值-稀混合，適用于薩博中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這情況下，要音響系統(tǒng)正常工作，就需要重新對音響進(jìn)行修復(fù)，出現(xiàn)這...
P1375故障碼指的是點(diǎn)火控制模塊24倍參考電路電壓高的問題，常見于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬和金杯等品牌。點(diǎn)火控制模塊是控制點(diǎn)火線圈的關(guān)鍵部件，可能位于發(fā)動機(jī)外部、分電器內(nèi)部或與動力總成控制模塊集成。故障原因可能涉及曲軸位置傳感器故障或電路問題，點(diǎn)火控制模塊本身故障，或電子控制模塊問題。清...
P1287故障碼指的是路虎發(fā)動機(jī)燃油需求-范圍/性能問題。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為...
P1901故障碼指的是馬自達(dá)車型中的渦軸轉(zhuǎn)速傳感器間歇性問題。渦輪轉(zhuǎn)速傳感器中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序...
P1339故障碼指的是曲軸位置/發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器互換問題，常見于奧迪和大眾車型。曲軸位置傳感器負(fù)責(zé)檢測上止點(diǎn)信號、曲軸轉(zhuǎn)角信號和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，對發(fā)動機(jī)點(diǎn)火至關(guān)重要。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能喪失。推薦車型包括帝豪D25...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動控制閥位置傳感器電路問題。這個傳感器通過電位計(jì)原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動力汽車中，冷卻液流動控制閥負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)啟動前預(yù)熱氣缸蓋，以及在正常工作時控制冷卻液流動。清除故障代碼時，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
瑞風(fēng)S2的第三次保養(yǎng)在13000公里時進(jìn)行，主要項(xiàng)目有機(jī)油和機(jī)濾更換，費(fèi)用大約300元。保養(yǎng)不僅能保持車輛外觀整潔、技術(shù)狀況良好，還能消除潛在問題，延長使用壽命。保養(yǎng)內(nèi)容覆蓋發(fā)動機(jī)、變速箱、空調(diào)、冷卻、燃油和動力轉(zhuǎn)向等多個系統(tǒng)。定期保養(yǎng)有助于減少不必要的開支，避免重復(fù)消費(fèi)，降低維修成本，節(jié)省時間，主...
P033B故障碼：爆震傳感器4電路異常中發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二點(diǎn)，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推...
瑞風(fēng)S52017款1.5TGDI自動電商版以其1.5T發(fā)動機(jī)和174馬力的最大功率，成為緊湊型SUV市場的有力競爭者。車身尺寸為4475/1840/1680mm，軸距2645mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。簡約的輪圈設(shè)計(jì)和225/55R18的輪胎規(guī)格，加上端莊的內(nèi)飾風(fēng)格，使其外觀和內(nèi)飾都顯得耐看。車尾設(shè)計(jì)...
瑞風(fēng)s3的變速箱有兩種制式，分別是6MT和CVT，這樣的配置使得百公里油耗降低至5.9L，有效減少了用車成本。同時，變速箱高溫問題也需關(guān)注，因?yàn)檫^熱是導(dǎo)致自動變速箱故障的主要原因。瑞風(fēng)S3搭載的4GB1.5L發(fā)動機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)出色，傳動系統(tǒng)則根據(jù)不同車型配置5擋手動或6擋手動變速箱以及CVT變速...
