新車暫時還是別去拉高速，先把車磨合好再說，磨合與拉高速沒有關系，因此拉高速最好是過了3000公里的磨合期換過一次機油之后。拉高速其實就是為了清除氣門積碳，不定期拉拉高速可以減輕發動機的積碳。拉高速就是讓發動機高速運轉至4
可以，但是磨合期載重量盡量少，一般磨合期時速別超過80，發動機轉速別超過3000轉就行~
頭首保，或首保后都可以，拉拉吧，跑跑高轉速就好
你應該是隨著顛簸 腳面升高，自己未感覺出來吧，這種情況很普遍，剎車硬正常，可以調節下 如果排除以上，就可能是硬件問題了 把你剎車總成拆下來檢查下，如果車跑的比較多經常急剎。ABS經常介入對車不好，檢查活塞，剎
上高速沒問題，不用提前作首保，跑回來再做，正好用跑高速作磨合。別跑太快了，勻速跑90左右，保持發動機轉速在2500以下就行。盡量別急剎車和急加速。跑一圈下來起碼發動機應該磨合得差不多了。
不是,是踩油門超過一半時會先降檔然后再升檔,這是超車功能,是正常的. 使用時,輕踩輕松油門就很快升上去了,最高180沒有問題.
這種情況是在高速急加速的時候 變速箱會自動降1檔以抬高發動機轉速 發揮更大動力
新車都需要磨合，對以后的車況好。 我買的是19.58那款，最近也在磨車。 新車啟動以后3-5分再開，別超過80邁。 新車回來以后換個喇叭，（自帶的喇叭聲音低） 底盤噴幾瓶裝甲漆，防腐的。 能讓4S店帶的
車不錯，我正在開啊。外觀漂亮，開在路上回頭率挺高的，動力方面正常開的話2.0的夠用了，我的就是2.0四驅尊貴版，上高速拉到180，在140以下油門還是很靈敏的，到了140網上就不那么靈敏了。如果追求動力的話，就買2.4的
BRAKE的中文意思是：剎車的意思（駐車指示燈），所以你拉起手剎會亮，屬于正常的，沒有故障，放心使用。 還有就是制動液缺少時也會亮。希望能幫到你。
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