對(duì)于上述車輛使用現(xiàn)象及維修情況，在更換節(jié)氣門之后故障還是沒有改變的情況下，是否是總成更換，因?yàn)樵斐缮鲜霈F(xiàn)象的主要是節(jié)氣門位置傳感器，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元技術(shù)原理，如果控制單元內(nèi)部程序失準(zhǔn)，也將會(huì)造成上述現(xiàn)象，因此，建議您去
750-850之間屬正常 超過這個(gè)就是怠速高了 一般都在800轉(zhuǎn)
你好！這個(gè)是正常的現(xiàn)象。冷車的2000轉(zhuǎn)是用來熱車的，當(dāng)水溫升高到60攝氏度的時(shí)候怠速就會(huì)恢復(fù)到正常值的。 58車
建議檢查真空碳罐是否損壞還是有漏氣的地方，進(jìn)氣道是否太臟，清洗噴油嘴。
你好，一般來說。抖動(dòng)是因?yàn)橐粋�(gè)缸沒有工作。或者多個(gè)氣缸工作不好。引起的。如果冷車抖。一般都是積碳引起的。就需要看看火花塞。點(diǎn)火線圈。清洗油路進(jìn)氣道與節(jié)氣門就可以解決問題了。如果我的回答能幫助到你，祝你用車愉快！【汽車有問
1、怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。2、其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取?、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)
駕車省油10大訣竅 1.在啟動(dòng)和剎車時(shí)輕踩踏板， 不要用力過猛。 2.切勿忽視汽車保養(yǎng)。不潔凈的空氣濾清器和油濾清器、磨損的火花塞以及有問題的排放控制系統(tǒng)都可能增加耗油量。為了保持汽車的最佳性能，最好每行駛5000公里更
1、怠速開關(guān)不閉合 診斷方法:怠速時(shí)打開空調(diào)，打方向盤.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不升高，可證明是此故障。 故障排除:對(duì)節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 診斷方法:檢查怠速控制閥的作動(dòng)聲音
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是汽車常見的故障之一。盡管現(xiàn)在大多數(shù)轎車都有故障自診斷系統(tǒng)，但也會(huì)出現(xiàn)汽車有故障而自診斷系統(tǒng)卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無關(guān)代碼的情況。這通常是由不受電控單元（ECU）直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)
比亞迪f3怠速高可能存在的問題: 1、怠速馬達(dá)質(zhì)量問題(可將更換無效的怠速馬達(dá)與同型號(hào)車互換一下驗(yàn)證)。 2、線路存在斷路故障。 3、節(jié)氣門復(fù)位不好，可能存在卡滯或變形。 4、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)控?cái)?shù)據(jù)出錯(cuò)，需要復(fù)原。
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多，導(dǎo)致怠速過高。可能的原因包括怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
怠速不穩(wěn)可能是由于節(jié)氣門或怠速馬達(dá)積碳，或者怠速馬達(dá)本身故障。積碳會(huì)導(dǎo)致怠速馬達(dá)無法正確調(diào)節(jié)旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進(jìn)氣管是否有漏氣，以及節(jié)氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對(duì)怠速馬達(dá)進(jìn)行復(fù)位，可以通過電腦匹配或手動(dòng)匹配...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不穩(wěn)定，有時(shí)甚至高達(dá)3000rpm。經(jīng)過分析，可能的原因包括節(jié)氣門總成、炭罐電磁閥、真空管路、發(fā)動(dòng)機(jī)ECM以及線路故障。在沒有發(fā)現(xiàn)怠速相關(guān)故障碼的情況下，通過VDS讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力、噴油脈寬、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣...
一輛比亞迪F3CNG國五車輛在燃?xì)庑旭倳r(shí)出現(xiàn)聳車現(xiàn)象，而燃油行駛則正常。經(jīng)過分析，可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃?xì)鈬娷墶p壓器以及燃?xì)怆娔X及其線束的故障。維修過程中，首先使用ED400檢測發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問題后，發(fā)現(xiàn)燃?xì)鈬娷墐?nèi)部異響，清洗并更換相關(guān)部件后，車輛怠...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴(yán)重等。解決這些問題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動(dòng)機(jī)油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴(yán)重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重；2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
一輛比亞迪F3機(jī)械鑰匙車輛，德爾福電控系統(tǒng)，帶起停系統(tǒng)，在行駛中偶爾會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的情況。診斷儀檢測到故障碼P1564，即傳動(dòng)鏈狀態(tài)StuckHigh。根據(jù)德爾福電控系統(tǒng)的判定條件，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時(shí)，如果傳動(dòng)鏈狀態(tài)為連接或非空擋超過100秒，就...
一輛比亞迪宋DM在行駛中緩踩剎車減速至30KM/H時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高至3300轉(zhuǎn)，車輛向前沖勢(shì)很大。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題可能與正常的轉(zhuǎn)速補(bǔ)償控制策略、剎車信號(hào)異常或真空管路泄漏、相關(guān)控制模塊故障、相關(guān)線路故障有關(guān)。維修過程中，排除了動(dòng)力電池電量過低和低溫導(dǎo)致的高怠速補(bǔ)償發(fā)電問題，更換制動(dòng)開關(guān)后故障...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)問題。真空管脫落、進(jìn)氣歧管漏氣、節(jié)氣門故障、火花塞燒蝕、噴油嘴雜質(zhì)、劣質(zhì)汽油都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。建議清洗節(jié)氣門、更換火花塞、去正規(guī)加油站加油。最好去4S店或汽修店檢查，確定問題后對(duì)癥修復(fù)。比亞迪F3怠速不穩(wěn)忽高忽低，可能是進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)故障。...
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動(dòng)馬達(dá)故障等原因引起。在怠速時(shí)，若發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問題或機(jī)油不足導(dǎo)致。冷車啟動(dòng)時(shí)的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關(guān)。若加速時(shí)動(dòng)力不足，伴有異常聲音，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、缺油或小排量發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。遇到此類問題，應(yīng)及時(shí)...
比亞迪速銳電瓶打不著火可能因汽車電瓶虧電、氣溫低機(jī)油黏度降低、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、燃油量不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多或燃油泵損壞等。比亞迪速銳電瓶無法啟動(dòng)可能由電瓶虧電、低溫機(jī)油黏度高、點(diǎn)火故障、油量不足、積碳或燃油泵損壞等引起，需逐一排查解決。比亞迪速銳電瓶打不著火的原因：1、汽車電瓶虧電；2、氣溫低，汽車機(jī)油的...
比亞迪F3起步抖動(dòng)原因分析及處理辦法，針對(duì)手動(dòng)變速箱車輛，起步時(shí)車身明顯抖動(dòng)，原因包括從動(dòng)盤載鋤釘問題、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝松動(dòng)、離合器襯片接觸不良及從動(dòng)盤變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動(dòng)盤等。車輛起步或怠速抖動(dòng)可能與離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝及零件損壞有關(guān)，需根據(jù)具體原因...
比亞迪F3怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，緊固件松動(dòng)或配合間隙過大都可能導(dǎo)致異響。其次，潤滑不良，如機(jī)油不足或壓力低，也會(huì)加劇磨損并產(chǎn)生響聲。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或碳罐電磁閥工作都可能引起類似響聲。在冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未建立足夠油壓也會(huì)導(dǎo)致噠噠聲，但通常隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行會(huì)消失。最后，...
標(biāo)題：比亞迪F3怠速不穩(wěn)，可能是什么原因？最近不少車主反映比亞迪F3的怠速不穩(wěn)定，那么這到底是什么原因呢？下面我們就來一一分析。一、進(jìn)氣系統(tǒng)問題1.進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏2.節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多3.怠速空氣執(zhí)行元件故障4.進(jìn)氣量失準(zhǔn)控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)二、燃油系統(tǒng)問題1.噴油器故障2.燃油壓力故障3...
比亞迪F3怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，機(jī)腳膠的老化或松脫可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)并產(chǎn)生異響。其次，混合氣過濃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙，同時(shí)伴隨噠噠聲。此外，活塞和氣缸壁因潤滑不良而過度磨損也會(huì)引起敲缸異響。氣缸閥門問題或機(jī)油不足、機(jī)油壓力低也可能導(dǎo)致類似響聲。在冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未建...
比亞迪F3顯示屏無法開啟可能因供電問題、屏幕損壞或保險(xiǎn)損壞。處理時(shí)，先查插接器是否松動(dòng)，否則需換儀表。若因改裝多媒體導(dǎo)致異常，應(yīng)裝回原車多媒體或加裝協(xié)議盒。曾外店升級(jí)導(dǎo)航卡也可能引發(fā)此問題，建議回4S店處理。儀表盤指示燈多樣，常規(guī)有車速里程表、轉(zhuǎn)速表等。比亞迪F3警報(bào)燈等。不同汽車的儀表不盡相同。但...
