2.7的是進(jìn)口，4.0的是一汽國(guó)產(chǎn)。兩車(chē)除了排量上發(fā)動(dòng)機(jī)上面的差異不同外，其實(shí)配置上也有一些差異。當(dāng)然，4.0的動(dòng)力更強(qiáng)勁。不過(guò)2.7也的確夠用。日本本土的普拉多相比國(guó)產(chǎn)的安全配置更多一些，如防翻滾系統(tǒng)。但是進(jìn)口到中國(guó)的
普拉多儀表afterrefuelPrado instrument afterrefuel普拉多儀表afterrefuelPrado instrument afterrefuel普拉多儀表afterrefuelPrado
豐田普拉多儀表的ECO是豐田發(fā)動(dòng)機(jī)的綠色節(jié)油模式。市區(qū)行駛開(kāi)啟該模式能節(jié)省一些燃油消耗，方向盤(pán)disp鍵切換里面選著eco off，沒(méi)有這個(gè)鍵就按公里數(shù)切換里面。這個(gè)亮，說(shuō)明當(dāng)前駕駛狀態(tài)是經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，可以幫助養(yǎng)成節(jié)油駕駛的
高度控制系統(tǒng) 也就是霸道車(chē)的底盤(pán)升降控制系統(tǒng),這個(gè)其實(shí)是和旁邊的HI N LO 一起看的,就是說(shuō)指示駕駛員目前車(chē)身高度在哪種狀態(tài)的功能,本人天天弄豐田車(chē)的,呵呵,覺(jué)得解釋到位的話,就選我的回答做第一.嘿嘿!!!給點(diǎn)分吧
內(nèi)飾方面：2015豐田霸道2700 的中控臺(tái)布局相比現(xiàn)款車(chē)型更加細(xì)膩，儀表板升級(jí)為更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的筒形設(shè)計(jì)。整體布局很規(guī)整，深色中控臺(tái)搭配銀色面板讓這款車(chē)看起來(lái)很簡(jiǎn)潔。多功能能方向盤(pán)采用了類(lèi)似路虎的四幅式設(shè)計(jì)，中東版霸道采
中東版普拉多4000儀表盤(pán)有個(gè)黃色鑰匙中間感嘆號(hào)的燈，轉(zhuǎn)向燈故障。
普拉多的儀表盤(pán)上面有個(gè)剎車(chē)燈一直亮，有時(shí)不會(huì)亮.這是不是剎車(chē)有問(wèn)題？ 根據(jù)你說(shuō)的情況，據(jù)我本人分析·有可能是以下的情況· 一，剎車(chē)油到了下限的位置~（該加剎車(chē)油了） 二，剎車(chē)片磨損到了極限~（該換剎車(chē)片了。） 三，手剎開(kāi)
這個(gè)差點(diǎn)沒(méi)看懂，里程數(shù)不是直接顯示在儀表上么？不過(guò)仔細(xì)響，可能有人把儀表上的一個(gè)長(zhǎng)桿子的按鈕按過(guò)了，顯示的是trip A 或trip B，于是你看不到里程數(shù)。呵呵，你再按回去嘛！
你好，這是外界溫度。58車(chē)
你好，需要用電腦清除故障燈！希望可以幫到您！58車(chē)
**中東版普拉多2700與中規(guī)版有何不同？**中東版和中規(guī)版普拉多2700在來(lái)源、配置及售后服務(wù)上存在差異。中東版為進(jìn)口自中東地區(qū)的水貨，路況惡劣影響車(chē)輛質(zhì)量。中規(guī)版為專(zhuān)供中國(guó)市場(chǎng)，提供售后服務(wù)。傳聞中，不同地區(qū)車(chē)輛品質(zhì)有別，但真實(shí)情況需核實(shí)。中東版常加裝高級(jí)配置，如導(dǎo)航、倒車(chē)影像等，價(jià)格相對(duì)較高。...
普拉多車(chē)型中，tx和vx的主要區(qū)別在于配置。tx為低配版，分為有天窗和無(wú)天窗兩種，而vx則是高配版，分為織物和真皮兩種。國(guó)產(chǎn)普拉多的tx和vx在價(jià)格上相差十多萬(wàn)，配置差異顯著，vx擁有方向盤(pán)加熱、定速巡航、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、全景攝像頭、真皮座椅等高級(jí)配置，而tx則沒(méi)有。如果預(yù)算有限，可以考慮tx版...
豐田普拉多故障燈分為四類(lèi)：紅色為警告，黃色為預(yù)警，藍(lán)色需警惕，綠色為功能燈。包括清洗液液位、制動(dòng)摩擦片、轉(zhuǎn)向鎖止系統(tǒng)、輪胎充氣壓力監(jiān)控等指示燈。出現(xiàn)故障需及時(shí)處理，確保行車(chē)安全。ESP、廢氣監(jiān)控系統(tǒng)等故障燈亮?xí)r，車(chē)輛功能受影響，應(yīng)及時(shí)檢修。豐田普拉多故障燈圖解大全說(shuō)明書(shū)基本上指示燈分為四類(lèi)：①紅色指...
過(guò)去的汽車(chē)儀表僅提供基本的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)輛時(shí)速和燃料剩余等信息，而現(xiàn)代智能儀表盤(pán)則集成了多重功能和多維度數(shù)據(jù)，成為車(chē)載信息中心，提供豐富的駕駛體驗(yàn)。現(xiàn)代儀表盤(pán)不僅顯示報(bào)警燈和車(chē)速等基本信息，還集成了行車(chē)數(shù)據(jù)和主機(jī)HMI交互信息，如小計(jì)里程、總里程、時(shí)間、室外溫度、檔位、車(chē)速、瞬時(shí)油耗、平均油耗和胎壓...
豐田普拉多啟動(dòng)后儀表盤(pán)會(huì)顯示自檢圖標(biāo)，幾秒后熄滅，故障圖標(biāo)會(huì)持續(xù)亮。機(jī)油壓力指示燈像“水壺”，異常時(shí)點(diǎn)亮。加油指示燈提醒加油，黃燈表示燃油不足，紅燈極度不足。冷卻液溫度指示燈溫度計(jì)式造型直觀易記。豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)自檢提示燈在每次著車(chē)啟動(dòng)車(chē)輛之后，在儀表盤(pán)中間會(huì)有一大堆圖標(biāo)出現(xiàn)，幾秒后會(huì)自動(dòng)熄滅。這個(gè)...
全液晶儀表盤(pán)和非全液晶儀表盤(pán)的功能上有所不同，全液晶儀表盤(pán)顯示的數(shù)據(jù)更多，可以連接手機(jī)，而非全液晶儀表盤(pán)則穩(wěn)定性更好；駕駛?cè)藛T更傾向于全液晶儀表盤(pán)，因?yàn)樗鼈�(gè)性化、科技感十足，設(shè)計(jì)更美觀；全液晶儀表盤(pán)容易出現(xiàn)故障，影響駕駛安全，而非全液晶儀表盤(pán)穩(wěn)定性更佳。汽車(chē)儀表盤(pán)可以顯示很多汽車(chē)信息，對(duì)于全液晶儀表...
普拉多與蘭德酷路澤在尺寸、油箱容積、離地間隙、定位和外觀上有所區(qū)別。普拉多尺寸較小，油箱容積87升，離地間隙215mm，更偏向城市SUV。蘭德酷路澤尺寸較大，油箱容積138升，離地間隙230mm，適合惡劣環(huán)境。普拉多前臉格柵縱向，蘭德酷路澤橫向。兩款車(chē)各有特點(diǎn)，適合不同需求。普拉多車(chē)身尺寸為5010...
豐田普拉多TX為低配版，VX為中高配。兩者在價(jià)格、安全配置、輔助功能、座椅配置、燈光系統(tǒng)及自動(dòng)感應(yīng)雨刷等方面存在差異。然而，考慮到其高價(jià)低配及實(shí)際越野性能，普拉多TX和VX的性價(jià)比一般，主要適合城市駕駛及輕度越野，不建議用于重度越野。普拉多TX和VX配置不同，但性價(jià)比一般，更適合城市及輕度越野。普拉...
普拉多TX為低配，TXL為標(biāo)配，VX為高配。TX車(chē)型配置基礎(chǔ)，外觀簡(jiǎn)潔無(wú)多鍍鉻飾條及后掛備胎選項(xiàng)，價(jià)格最低。TXL在TX基礎(chǔ)上提升多功能方向盤(pán)、座椅及操控性能。VX則在TXL豐富配置上增加并線輔助、360全景影像等，并引入可變懸架及空氣懸架技術(shù)。普拉多TX與TXL、VX的區(qū)別在于功能配置方面，以下是...
豐田普拉多儀表盤(pán)上的多種故障燈為駕駛者提供關(guān)鍵信息，包括水溫表報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、ABS報(bào)警燈和安全氣囊警示燈等。這些指示燈的亮起分別意味著車(chē)輛溫度異常、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題、ABS系統(tǒng)異常或安全氣囊自檢失敗。駕駛者需根據(jù)指示燈判斷車(chē)輛狀況，及時(shí)采取措施并盡快前往維修站檢修。1.豐田普拉多水溫表報(bào)警燈:豐田...
自動(dòng)擋汽車(chē)之所以仍然配有變速桿，是因?yàn)槠鋼Q擋機(jī)構(gòu)與變速箱是一體配套的。雖然有些車(chē)型采用了電子擋把，但掛擋順序仍然遵循機(jī)械選檔的規(guī)律。此外，純電子擋雖然可以實(shí)現(xiàn)更靈活的換擋操作，但成本較高，且在應(yīng)用不夠廣泛的情況下，故障率難以預(yù)測(cè)。偽電子擋和電子擋的主要區(qū)別在于，偽電子擋只是在選檔機(jī)構(gòu)上采用了電子結(jié)構(gòu)...
豐田的霸道、酷路澤、普拉多、陸巡、2700、4500這些名字聽(tīng)起來(lái)似乎各不相同，但實(shí)際上它們都是豐田蘭德酷路澤車(chē)系的不同車(chē)型或版本。蘭德酷路澤作為越野車(chē)領(lǐng)域的佼佼者，自1941年誕生以來(lái)，經(jīng)歷了多次迭代更新，形成了豐富多樣的產(chǎn)品線。從最早的豐田BJ到20、40、55、60、70系列，蘭德酷路澤不斷進(jìn)...
豐田普拉多儀表盤(pán)上的指示燈是車(chē)輛狀態(tài)的重要反饋。紅色警示燈亮起時(shí)，如機(jī)油壓力警示燈，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)可能受到嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)立即停車(chē)檢查，否則可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)和高昂的維修費(fèi)用。黃色故障指示燈則表示車(chē)輛某項(xiàng)功能失效，如ABS警示燈亮起，意味著ABS系統(tǒng)不再工作，剎車(chē)時(shí)可能造成車(chē)輪抱死。綠色指示燈則為狀態(tài)指...
車(chē)打火和沒(méi)打火儀表盤(pán)的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.熄火后，儀表盤(pán)上的電瓶指示燈、機(jī)油燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮，轉(zhuǎn)速表會(huì)到0；而著車(chē)時(shí)，如果沒(méi)有故障，這些指示燈不會(huì)點(diǎn)亮，轉(zhuǎn)速表會(huì)在800左右的位置。2.汽車(chē)的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)有三個(gè)檔位：ACC檔接通主電源，音響可以正常工作；ON檔所有電器設(shè)備及儀表進(jìn)入工作狀...
普拉多2700與4000主要區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)，前者搭載2.7升自然吸氣，后者為4.0升。2700雖動(dòng)力稍遜，但采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，提升行駛穩(wěn)定性與脫困能力；而4000則可能具備更強(qiáng)動(dòng)力配置。兩者均屬中大型SUV，各有特色，滿足不同消費(fèi)者需求。這兩款車(chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的，2700使用了2.7升自然吸氣發(fā)...
豐田普拉多儀表盤(pán)圖標(biāo)多樣，發(fā)動(dòng)機(jī)自檢提示燈啟動(dòng)后短暫亮起自檢，機(jī)油壓力指示燈形似水壺，監(jiān)測(cè)機(jī)油壓力；加油指示燈提醒燃油狀態(tài)，黃色示低油，紅色示極缺；冷卻液溫度指示器則直觀如溫度計(jì)，顯示冷卻系統(tǒng)狀態(tài)。駕駛員需熟悉這些圖標(biāo)，確保行車(chē)安全。豐田普拉多發(fā)動(dòng)機(jī)自檢提示燈每次啟動(dòng)車(chē)輛后都會(huì)出現(xiàn)在儀表盤(pán)中間，幾秒...
標(biāo)題：儀表盤(pán)220碼的車(chē)什么檔次？和240的區(qū)別是什么？根據(jù)文章內(nèi)容可以得知，儀表盤(pán)上標(biāo)注的最高時(shí)速并不能準(zhǔn)確判斷車(chē)輛的檔次。一般情況下，汽車(chē)儀表盤(pán)標(biāo)注的最高時(shí)速都在200以上，但實(shí)際上很難跑到200km/h,因?yàn)閲?guó)內(nèi)限速最高是120km/h。因此，對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，儀表盤(pán)220和240幾乎沒(méi)有什么...
在普拉多的四驅(qū)系統(tǒng)中，全時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)各有特點(diǎn)。全時(shí)四驅(qū)通過(guò)前后橋差速器和中央差速器，實(shí)現(xiàn)了前后輪轉(zhuǎn)速差的吸收，提高了硬路面和雨天的四輪抓地力。而分時(shí)四驅(qū)則通過(guò)操作分動(dòng)器實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)與四驅(qū)的切換，但在硬地面上使用四驅(qū)時(shí)，由于沒(méi)有中央差速器，無(wú)法調(diào)整前后軸轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎困難。在實(shí)際駕駛中，上坡時(shí)如果后驅(qū)...
普拉多tx和txl的主要區(qū)別在于配置和價(jià)格。txl的配置比tx高，價(jià)格也更貴。txl車(chē)型比tx車(chē)型多了胎壓顯示、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、4.2英寸彩色行車(chē)電腦顯示屏、真皮座椅、主副駕駛電動(dòng)座椅、前排座椅加熱通風(fēng)、后排電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排座椅加熱、220v電源接口、遠(yuǎn)近光LED光源、LED日間行車(chē)燈、自...
普拉多和陸巡雖然都屬于豐田旗下的中大型SUV，但它們并非同一款車(chē)。普拉多是陸地巡洋艦系列車(chē)型的衍生品牌，兩者在配置、動(dòng)力、外觀等方面都存在明顯差異。首先，普拉多更傾向于城市SUV，而陸巡則以強(qiáng)大的越野性能著稱(chēng)。陸巡的底盤(pán)穩(wěn)定性和適應(yīng)性更強(qiáng)，配置也更為豐富，如頂配版擁有三把差速鎖。相比之下，普拉多只配...
