要看你用什么檔次的材料，還有就是你隔音做幾層，一般現在好一點的做雙層隔音，大能材料，4000左右，單層的2000以內，效果還是有一點的，比如車外的噪音，車胎的胎噪會明顯減小，做隔音的缺點就是，做完之后在車內，感受發動機的
我還是建議買馬六 操控真的很好 開高速有些想睡覺 很舒服 加隔音條更舒服但是這兩款車的配置不是一個級別的 馬六的車型空氣動力學車型獲過獎的 而且很經典 但是我沒開過星馳 但是價格就知道配置應該會不一樣 長久的我還是覺
四輪獨立懸掛、2.0排量性價比高；開了2個月2400公里，感覺操控好、指向精準；純黑內飾大愛，不論里子、面子改裝空間都大，外觀漂亮，前后防撞梁都有。缺點簡配啊，比起老款2.0星騁，很多東西沒了，后視鏡自動折疊、撥片、自動
騏達
馬3偏距在35-45都可以裝. 18×7ET39 18×7.5ET38的都合適 但要看你所換輪胎規格 馬3原廠輪胎規格是205/55 R16標準輪輞寬度是6.5寸 如果你換215/45R18的話輪輞標準寬度7.0
不知道您指的是馬自達3經典版還是馬自達3星騁,馬自達3經典版(其實就是第一代馬自達3)的懸掛調校確實偏硬,而且減震器的行程太長,最明顯的是在過較大的坑洞和減速帶時,車會被“拋”起來再落下,影響乘坐舒適性。但是,它的底盤對
隔音問題一直是車主們關注的焦點，尤其是風噪、路躁和胎噪等噪音問題。全車隔音工程耗時且成本較高，通常需要3000元以上，且安裝過程中易出錯導致異響。因此，許多車主選擇先進行四門隔音改裝，以緩解噪音問題。四門隔音改裝有以下好處：1.有效阻隔外界噪音，降低行駛中車輛間的噪音干擾。2.提升音響效果，減少車門...
