汽油標號表示的是汽油的壓縮比，而壓縮比跟排量沒有直接關系，因為發動機機體構造性能及調教不同而不同。所以根據壓縮比而言C5的發動機喝93號汽油就夠了。97號或以上標號適用更小的壓縮比發動機。不過目前國內現實是93及97不僅
應該是車在高速行駛中石子擊打漆面留下的痕跡，小點部位漆已經遭到破壞露了底漆或鐵皮，沒有拋光的時候不明顯，拋光后看的顯眼。
C5做為一款雪鐵龍首次在中國上市的中高端車型，在整個質量來說是非常好的!整個車身采用的是黃金比例設計的，底盤是液壓地盤緩沖系統，全系標配ESP，天窗，博世8.1的ABS+EBA+EA 多功能的集控式的方向盤!整個車身采
我舅舅剛剛從北京提了一臺回來，20幾萬忘記了？尊貴型，好像是吧。反正不知最高配置的，是第二高的那個配置的車型了，我也忘記是啥型了。 由于他不會鼓搗里邊的配置，所以求助于我，開了段時間，一直把視線投在這車上，固我還是對這
508更好。外觀個人認為508更英俊些。 舒適度嘛，C5好一些，因為C5是后FML減震任性多連桿式獨立懸架，而508采用了后多連桿式獨立懸架，C5可以更有效地減震。 安全性呢，東風標致508全系標配博世8.1ESP，
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
動力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結最多的地方，但是以我的親身體驗來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
額，怎么說捏，C5底盤調教是很見功夫滴，車長也比邁銳寶長，后排空間比邁銳寶大，但是不管好是2.0的還是2.3的發動機，說實在話都比較一般了，而且C5外觀更商務;邁銳寶有1.6T和2.4的發動機，尤其是2.4的發動機，動力
都很好，動力系統完全相同，設計風格有差異 兩個車C5比較硬朗，包括駕乘都比較明顯，注重商務感和科技感 標致508車身設計更加流線，突出個性風格，運動感更強，更注重家庭使用所以舒適性更好。 當然，兩個車作為PSA的高
東風雪鐵龍凡爾賽C5X近期推出了新的車漆和內飾配色，選裝價格為500元。這款跨界中型轎車售價在14.37-18.67萬元之間，新增了中國紅金屬漆和慕白淺灰內飾配色，同時對細節工藝進行了優化。動力方面，凡爾賽C5X配備1.6T發動機，最大功率129kW，峰值扭矩250Nm，匹配8擋手自一體變速箱。自去...
總結內容：凡爾賽C5X2021款1.6T耀不凡車型的官方指導價為186700元。全款購車的話，加上各項費用，落地價格大約在212474元左右。如果選擇貸款購車，按照首付比例30%，貸款年限3年計算，首付款需要56010元，月供為3999元。該車型配備了多項安全性和舒適性配置。以上信息僅供參考，具體價...
天逸C5作為雪鐵龍重點SUV車型，銷量不佳受法系車市場口碑影響。但車型本身實力不俗，外觀有法系風格，內飾科技感強，配備PHC自適應液壓穩定系統，路感舒適。提供1.6T和1.8T發動機選擇，性價比高。然而貶值率高、售后貴等問題需消費者自行權衡。法系車在市場中糟糕的表現，早已是眾所周知的一個事實，在他們...
標題：2010款2.3L尊雅型導航版雪鐵龍C5外部配置高嗎？讓我們來聽聽車主的看法吧！文章內容：在競爭激烈的汽車市場中，許多車企都花費了不少心思來提高性價比。而對于消費者而言，購車預算通常都在十幾二十多萬這個區間，因此選擇一款性價比高的車型顯得尤為重要。今天，我們就來看看這款雪鐵龍C5(詢底價查參配...
根據文章內容，雪鐵龍C52013款2.0L自動尊享型內飾呈現出時尚的設計風格，特別吸引年輕消費者。四輻式方向盤采用皮質材質，儀表盤簡約易讀，中控屏設計簡潔實用。座椅是真皮材質，配備駕駛位座椅記憶功能。后排空間足夠日常使用，并配備了后座出風口。整體來看，其內飾設計耐看且舒適性高。但有車主反映減震略硬。...
天逸C5AIRCROSS2021款400THP悅享型官方指導價為192700元，淄博市暫無優惠。全款購車落地價約219214元，分期購車首付57810元，月供3999元，貸款3年。車型配備多項安全及舒適性配置，滿足消費者對品質的要求。10-20萬這個價格區間的消費者數量相當多，但這并不代表對品質沒要...
凡爾賽C5X哪個顏色好看？凡爾賽太空銀配色好看嗎？自從“凡爾賽文學”在網上突然火爆以后，東風雪鐵龍緊跟熱點推出了名為“凡爾賽C5X”的中型掀背車，車輛成功受到了眾多年輕人的青睞。但是很多人在買車的時候不知道哪款顏色適合自己，那么究竟凡爾賽C5X哪個顏色好看呢？首先來看看每一款顏色的特點，根據目前市面...
不得不承認，現在國內消費者買車時的專業度已經比以往好多了，絕大部分人不會隨便聽風就是雨，相反是更有自己的主見，對于細節的要求也更清晰。這就需要車企端正態度，把產品細節做到位，才能得到消費者的認可。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的雪鐵龍C5。這款車前后輪胎規格均為225/60R16。這款車...
2012款2.0L自動尊享型雪鐵龍C5內飾雖未標配中控液晶屏稍顯落后，但真皮座椅提升了檔次感。車主對其底盤舒適性贊不絕口，尤其在高速行駛時車身穩健。不過，低速通過不平路面時沖擊感較明顯。整體配置符合主流水準，空間實用，是一款注重安全與舒適的車型。對車企來說，生產制造一款新車絕非容易的事，方方面面都需...
雪鐵龍是法國汽車品牌，屬于PSA集團。在中國，東風雪鐵龍是東風汽車集團與PSA集團的合資企業，負責生產和銷售雪鐵龍品牌汽車。國產化的雪鐵龍車型包括緊湊型SUV天逸C5、小型SUVC3-XR和云逸C4Aircross，緊湊型轎車C4世嘉、愛麗舍、C4L，以及中型轎車C5和C6。雪鐵龍。東風雪鐵龍是中國...
東風雪鐵龍是合資車企，不屬于國產車型。雪鐵龍汽車在中國由東風汽車集團與法國PSA集團合作生產銷售。雖然雪鐵龍品牌在國內屬于小眾，但在SUV市場逐漸嶄露頭角。雪鐵龍天逸C5成為最成功車型之一，為法系車在中國市場樹立了良好范本。發動機號通常在發動機艙內，具體位置可以詢問4S店工作人員或查閱出廠說明書。發...
東風雪鐵龍，融合中法技術與文化的合資典范。作為法國雪鐵龍在中國的重要合作伙伴，東風雪鐵龍不僅帶來了多款備受歡迎的車型，更傳承了雪鐵龍品牌的精致工藝與獨特設計。無論是C5、C6的中型轎車，還是C3-XR、云逸C4的小型SUV，都體現了法國汽車的浪漫與創新。在中國市場，東風雪鐵龍憑借卓越的性能與合理的價...
5月6日，良心車神龍造——“史上最牛車”品質探訪之旅暨車輛捐贈儀式圓滿舉行。此次活動，神龍汽車組織車主和媒體“知音”探訪了成都工廠，見證了“神龍工匠”的技能風采，參觀了“史上最牛車”，全方位感受了“良心車神龍造”的品質魅力。活動期間，神龍汽車還向5·12汶川特大地震紀念館捐贈了東風雪鐵龍凡爾賽C5X...
在日常駕駛中我們碰到的最常見的交通事故就是追尾，尤其是發生在高速公路之上的追尾事故，由于車速較快，所以對車輛的乘員造成的傷害尤為嚴重，然而在世界范圍內卻少有針對高速連環追尾的碰撞測試。而作為有擔當的車企，東風雪鐵龍這次敢為天下先的主動與中國汽研汽車安全技術中心合作，以凡爾賽C5X2023款為實驗對象...
伴隨著2022上半年疫情多發，芯片短缺沒能完全解決，導致中國車市再次遭遇一股“寒流”。面對局勢的變化，各家車企也在積極變化著營銷策略，而對于一家深耕中國市場的老牌車企而言，更加勢在必行。訪談摘要：1、在整體大環境不利的因素下，東風雪鐵龍2022上半年銷量同比增長145%，實現逆勢前行。2、升級轉型、...
現如今，消費者在考慮車型時，都會優先關注日系車、德系車以及中國自主品牌車型。而法系車在汽車界里算是一個特立獨行的存在，作為一個擁有百年歷史的車企，它不僅具有濃厚的文化底蘊和技術沉淀，而且在各大賽事拿冠軍拿到手軟，可見它的造車實力不凡。近期，我們就試駕了一款小眾又個性獨特、舒適實用動力強的法系車，它就...
在中高級車市場,想要用一款車滿足消費者多樣化的需求幾乎不太可能,因此很多車企選擇在這個市場采取“雙車戰略”,投放兩款差異定位的產品應對不同的消費需求。東風雪鐵龍也是這么干的,在主打高端、豪華的C6坐上了品牌旗艦的位置之后,第三代C5也開始向年輕、時尚的道路上靠攏。如今的第三代C5和C6已經共同成為東...
在中高級車市場，想要用一款車滿足消費者多樣化的需求幾乎不太可能，因此很多車企選擇在這個市場采取“雙車戰略”，投放兩款差異定位的產品應對不同的消費需求。東風雪鐵龍也是這么干的，在主打高端、豪華的C6坐上了品牌旗艦的位置之后，第三代C5也開始向年輕、時尚的道路上靠攏。如今的第三代C5和C6已經共同成為東...
在中高級車市場，想要用一款車滿足消費者多樣化的需求幾乎不太可能，因此很多車企選擇在這個市場采取“雙車戰略”，投放兩款差異定位的產品應對不同的消費需求。東風雪鐵龍也是這么干的，在主打高端、豪華的C6坐上了品牌旗艦的位置之后，第三代C5也開始向年輕、時尚的道路上靠攏。如今的第三代C5和C6已經共同成為東...
俗話說，得“B”者得天下，沒有一家車企愿意主動放棄這一細分市場，因此也沒有任何事情能夠阻止品牌繼續加大力度對B級車的不斷改變。新上市的東風雪鐵龍C5就是一款全新改款后的旗艦B級轎車，有趣的是，它選擇的上市日期，恰好與新寶馬5系在同一天。高調的它除了在造型和設計上均有變化之外，最吸引人的改變還體現在價...
