熱車后加速無力的主要原因可能就是節氣門或怠速馬達出現積碳所造成的，建議您最好是檢查一下節氣門是否已經出現積碳。再說我個人認為涼車還是需要熱車的，在車輛冷啟動時，建議您將車輛預熱3-5分鐘，因為發動機在冷啟動時，各個零部件
你這個問題東風日產曾經為這個做過專案，召回過，處理過后就沒什么問題了。可能你沒去，或專營店沒通知你。正常的CVT保修是100000公里，你的超了。但是你可以去4S店鬧，先是保修鑒定員帶你處理，不行就找服務經理，再就是老總
如果正常踩油門便會出現噪音而且轉速偏高便是動力不足。如果高速行駛提速無力且車齡比較長的話建議檢查油路管道。如長時間末保養建議保養清洗一下。只要不是發動機自己熄火而是手動熄火沒有仍何損傷。但是你會失去轉向助力和電子輔助并有
您好，很高興為您解答：變速箱打滑，加速無力：汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由于離合器片有燒損引起。D/R檔沖擊，行駛沖擊：行駛過程中車輛換擋沖擊也是
軒逸2.0加速踩油門時候副駕駛坐方向異響 車時間長了就可能出這個問題不要到4s去修理廠就可ok 我估計你聽到的多半是增壓器工作的聲音 這個說明你,
1，油門拉線內部有水，結冰了，踩不動。熱車開暖風一會就好了。2，節氣門積碳過重，天冷油粘住了，踩不動，要清洗節氣門。判斷方法，打開機器蓋，找到油門拉線控制的東西，手動板一下，看能不能搬動，如果可以，就是油門拉線問題，不行
不知道你的跑了多少KM ，我的也出現過這情況，后來找朋友檢查了，居然是軸承生銹，換2個軸承1800，你可以去檢查看下是不是軸承的問題(我的是68000KM左右的時候出現的問題)
請看第15條��！ 日產算是最聰明的了 升級為名.... 我家的08款也去弄了，基本目前沒發現什么不同 這個報道之前在網易有過，現在都找不到了 《2009年汽車產品投訴分析》中值得關注的典型問題 （摘
那是敲缸的聲音，原因很多機油、發動機、氣門間隙，等等 到4s店去瞧瞧吧~
如果反復出現這些問題，說明汽車有問題。電噴汽車技術含量高，建議用汽車電腦檢測儀查查發動機系統和ABS系統故障碼，然后根據故障內容進行維修，要對癥下藥，不要盲目。
當駕駛中遇到油門無力，同時儀表盤上的發動機故障燈亮起黃燈，這通常意味著車輛出現了問題�？赡苁腔鸹ㄈe碳嚴重，需要清洗或更換。燃油泵故障也可能導致同樣的癥狀，需要及時更換。遇到這種情況，建議車主停車并尋求專業救援，將車輛送至維修店進行檢查和維修。在開車時，如果發現踩油門無力，很可能是出現了故障，而此時...
這可能是發動機本身或周圍傳感器出現故障。車友們應去4S店或修理廠檢查。發動機周圍有許多傳感器，如氧傳感器、空氣流量傳感器等，它們對發動機正常工作至關重要。汽車的ECU通過傳感器收集數據，控制發動機工作。傳感器故障會影響ECU控制，導致故障燈亮起。車友們應讀取故障碼，快速判斷故障部位和原因。平時保養時...
汽車踩油門時頓挫感和無力可能是由離合器打滑或發動機問題引起的。離合器打滑時，車速無法隨發動機轉速提升而增加，導致行駛無力，尤其在上坡時更為明顯。這可能是由于摩擦片摩擦力不足、離合不到位就搶擋或脫檔、長時間半離合狀態跑車、踩離合滑行，或掛檔不到位造成的。同時，發動機作為動力來源，如果出現加油無力提速慢...
軒逸車主遇到踩油門無反應，同時故障燈亮黃燈的情況，可能是由于使用了不合適的燃油標號。建議根據車輛壓縮比選擇合適的燃油，渦輪增壓車型建議使用95號或更高標號的汽油。高壓縮比發動機推薦使用92號以上汽油，以保證發動機穩定工作和良好燃燒。使用高標號汽油可以減少積炭和運動部件間的碰撞，保護氧傳感器。在高壓縮...
離合器打滑：汽車加速時，車速不能隨發動機轉速升高而增加，發動機動力無法完全傳遞至驅動輪，尤其在上坡時更為明顯。2、發動機問題：發動機是提供燃料并轉化化學能為機械能的動力源，因此檢查發動機系統是必要的。3、油路系統：機油對發動機的潤滑和減少共振至關重要。若機油不足或汽油泵故障，可能導致動力下降。4、進...
汽車加速無力，故障燈亮，可能是點火系統故障，如點火線圈老化或火花塞未更換，導致燃燒不充分。燃油系統壓力低，噴油量不足，也會影響加速。發動機積碳過多，影響燃油霧化，同樣會導致加速無力。傳感器故障，如氧傳感器、空氣流量計等，會使發動機功率受限。三元催化或渦輪增壓器損壞也需考慮。出現這些情況，應到維修機構...
軒逸油門踏板輕微震動可能是機腳膠或離合器問題。機腳膠負責發動機與車身的軟性連接，減少震動傳遞。若機腳墊老化，建議更換。加速踏板控制發動機節氣門開度，電子油門通過位移傳感器傳遞駕駛意圖。輕微震動的原因包括：發動機缺缸、節氣門過臟、支架橡膠件老化、發動機轉速過低。檢查火花塞、點火模塊、汽油品質，清洗節氣...
當貨車的EPC故障燈亮起，同時踩油門感覺無力時，可能是由幾個原因引起的。首先，發動機溫度過高可能是導致這一現象的原因，需要讓發動機自然降溫。其次，進氣系統故障，如曲軸箱通風系統泄漏，也可能導致EPC燈亮。最后，電子節氣門的問題，無論是過臟還是損壞，都可能引起同樣的癥狀。在這些情況下，建議車主及時檢查...
別克威朗在質保期內如果出現氧傳感器故障，可能會導致踩油門時感覺無力。氧傳感器的主要作用是檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，以控制噴油量，保持混合氣的空燃比在理論值附近。一旦氧傳感器失效，汽車的耗油量會增大，排氣管可能會冒黑煙，三元催化器的凈化能力和使用壽命也會受到影響。在環境和經濟方面都有...
文章講述了油門變沉、加速無力與機油控制閥的關系，及發動機加速無力供氣系統故障的原因分析。機油控制閥，也稱為可變正時控制閥，對發動機的進排氣效率有重要影響。當機油控制閥出現故障時，可能導致發動機抖動、加速無力等問題。同時，發動機的燃油控制系統、空氣系統、機械系統以及點火系統等也可能出現故障，導致發動機...
油門下沉時，發動機加速不暢可能與機油調節閥故障相關。機油調節閥，也稱為可變正時調節閥，是汽車可變正時系統的關鍵部件，負責根據發動機轉速和節氣門開度調節進排氣效率。故障時，可能導致發動機加速無力。加速度與進氣量緊密相關，若進氣量不足或排氣量少，混合氣分布不均，動力響應會減慢。發動機加速無力的原因可能涉...
汽車加油門速度上不去，可能是離合器打滑導致。離合器摩擦片磨損、不到位或長期半離合狀態都可能引起打滑，影響動力傳遞。同時，發動機系統也是關鍵，如加錯油、機油不足、汽油泵故障等都可能導致加速無力。進氣系統和點火系統問題也不容忽視，如空濾堵塞、火花塞不良等。排氣管冒煙顏色可幫助判斷問題所在。車主應及時檢查...
油門踩到底但轉速上不去且無力，可能因油門位置傳感器臟污或電壓失衡導致電子油門失效。此外，進氣系統漏氣、堵塞，劣質汽油導致的油路系統故障，以及點火線圈和火花塞問題均可能影響加速。極少數情況下，ECU控制元件故障也會引發此問題，車輛可能進入跛行模式，限制速度以確保安全。加油門的速度上不去嗎？你以為是加了...
車輛提速時感覺變慢，可能是由于節氣門積碳嚴重，導致空氣進入發動機受阻，影響動力。定期清理節氣門，可避免此問題。深踩油門時，若加速無力且發動機干吼，可能原因包括發動機積碳、燃油系統問題、點火系統故障或廢氣渦輪增壓器、三元催化器故障。解決方法包括清洗節氣門積碳、噴油嘴雜質，以及定期更換火花塞。這些措施有...
開車加速突然感覺動力不足，發動機轉速卻明顯升高，可能出現了進氣管漏氣的情況。進氣管漏氣會對發動機正常工作造成影響，比如加速無力。檢查進氣管是否漏氣可以先啟動發動機，令其低速運轉，然后用化油器清洗劑向進氣管噴霧，若存在漏氣，發動機轉速會升高。另外，油門踏板問題也可能導致動力不足，電子油門故障或進氣系統...
踩油門時，如果感覺踏板踩不動，可能是由于油門踏板本身的問題，或者是進氣系統存在漏氣，又或者是使用了劣質的機油。油門踏板的問題可能涉及到油門位置傳感器的清潔度或電壓平衡，這些都可能導致電子油門失效。進氣系統的漏氣會減少發動機所需的空氣量，影響燃燒效率。而劣質機油則可能損害發動機的多個部件，如汽油泵、三...
軒逸2.0車型在啟動和加速時出現異響，可能是由多種原因引起的。首先，發動機爆震是一個常見原因，這可能是由于活塞頂部積碳造成的。積碳會在發動機內部形成高溫區域，導致燃油混合氣提前自燃，從而產生金屬撞擊聲。此外，機油不足或壓力低也可能導致氣門和液壓挺桿之間的摩擦聲。專業上，這種聲音被稱為“爆震”。其他可...
踩油門時，如果發現加速微弱且聲音大，可能是由以下幾個原因造成的：排氣管漏氣、油門臟、發動機缺缸或變速箱問題。排氣管漏氣會導致車輛在加速時發出轟鳴聲；油門臟則會影響發動機混合比，產生噪音；發動機缺缸會導致動力不足和排氣管抖動；變速箱問題則需要檢查潤滑情況。解決這些問題，可以更換排氣管、清除節流閥積碳、...
汽車加油提速時抖動怎么回事？可能是燃油系統、點火系統、發動機積碳或廢氣渦輪增壓器故障導致。清洗噴油嘴、更換火花塞、清洗發動機積碳或檢查渦輪增壓器，可解決此問題。車主應選擇大型正規加油站，避免劣質油品造成發動機積碳。車踩油門突然無力抖得很厲害，汽車加油提速時抖動怎么回事？車輛在使用過程中，可能會遇到踩...
雷諾科雷傲13款油門無力可能由發動機積碳、氧傳感器損壞或三濾未及時更換導致。清理發動機積碳、更換損壞的氧傳感器及定期更換機油、空氣和汽油濾清器，可改善油門響應，提高燃油效率，減少尾氣排放。1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而...
