電腦板先匹配再清除故障燈亮。霍爾電壓隨磁場強度的變化而變化，磁場越強，電壓越高，磁場越弱，電壓越低，霍爾電壓值很小，通常只有幾個毫伏，但經集成電路中的放大器放大，就能使該電壓放大到足以輸出較強的信號。若使霍爾集成電路起傳
可能是油路堵塞。節氣門積碳過多。火花塞間隙過大導致。建議清洗油路。更換汽油濾。清洗節氣門。更換火花塞。希望可以幫到你。祝你行車愉快！58車
你好！這個是節氣門體里面積碳太多導致的，積碳太多就會影響進氣量和信號不穩定所以會有踏板彈的情況！清洗一下節氣門體然后進行一個數據學習匹配就可以了！希望我的回答你能滿意祝你生活愉快
樓主的問題很嚴重。 1、樓主容易被人教唆，防凍液一般不漏不用更換，假如同一牌子的只要添加就可以。按3年的車，防凍液不會缺少，除非有漏。所以你被洗車店的人忽悠了。 2、更換防凍液和發動機聲音大小關系不大，除非你的防凍液
您好:根據上述車輛駕駛現象，對于日產軒逸1.6L車型來講是屬于自動擋配置，結合上述發生條件，是屬于正常的，振動源來自防火墻，因為軒逸車型是屬于電子油門結構形式，而上述車速也是變速器升檔時機，此時也是發動機扭矩共振點，所以
您好：對于東風日產軒逸車型，結合售后維修案例和發動機控制情況，出現輕微的“嗒嗒”聲，其聲音是隨著發動機轉速變化而產生改變，這是正常現象，您可放心。其次，還有就是輪胎溝槽存有硬物現象，如石子等，此種聲音也是隨著車速變化而產
中國人真可笑，比亞迪在怎么不好，畢竟是國產車吧！ 樓上3位至于的這么貶低嗎？ …… 樓主不要聽樓上的，比亞迪F3雖然小毛病多，但一句話——它對得起我們花的錢。 至于你說的問題，油門踏板往上有2個回力彈簧，你給他們加點油試
您好，這個一般是汽車長時間低轉速行駛，造成發動機積碳過多了，導致燃燒不充分，冒白煙，發動機抖動，動力減弱，轉速過高，突然熄火等情況，油耗也會增加，建議清洗發動機，節氣門和火花塞后，進行匹配調試， 動力才會恢復正常。
啟動時右腳踩剎車 掛檔松手剎 然后慢慢松剎車車就走了 然后右腳加油門 需要剎車是右腳松油門踩剎車就行啦
應該是離合器片磨損嚴重，急加油門或者高速行駛時，離合器片打滑，造成這種空加油門，而車速度提不起來！造成這種情況一般就是車輛行駛里程到了或者駕駛時離合器半聯動比較多造成的！
軒逸車主遇到踩油門無反應，同時故障燈亮黃燈的情況，可能是由于使用了不合適的燃油標號。建議根據車輛壓縮比選擇合適的燃油，渦輪增壓車型建議使用95號或更高標號的汽油。高壓縮比發動機推薦使用92號以上汽油，以保證發動機穩定工作和良好燃燒。使用高標號汽油可以減少積炭和運動部件間的碰撞，保護氧傳感器。在高壓縮...
軒逸油門踏板輕微震動可能是機腳膠或離合器問題。機腳膠負責發動機與車身的軟性連接，減少震動傳遞。若機腳墊老化，建議更換。加速踏板控制發動機節氣門開度，電子油門通過位移傳感器傳遞駕駛意圖。輕微震動的原因包括：發動機缺缸、節氣門過臟、支架橡膠件老化、發動機轉速過低。檢查火花塞、點火模塊、汽油品質，清洗節氣...
日產奇駿，這款緊湊型SUV以其出色的油耗和內飾在熱門對比車系中獲得了4.55分的高評價，排名第二。車身長度為4675mm，軸距達到2706mm，最小離地間隙為208mm，適合使用92號汽油。懸掛系統為前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，確保了良好的駕駛體驗。配置方面，新車擁有胎壓顯示、360度全景影像、倒車...
文章講述了油門變沉、加速無力與機油控制閥的關系，及發動機加速無力供氣系統故障的原因分析。機油控制閥，也稱為可變正時控制閥，對發動機的進排氣效率有重要影響。當機油控制閥出現故障時，可能導致發動機抖動、加速無力等問題。同時，發動機的燃油控制系統、空氣系統、機械系統以及點火系統等也可能出現故障，導致發動機...
油門下沉時，發動機加速不暢可能與機油調節閥故障相關。機油調節閥，也稱為可變正時調節閥，是汽車可變正時系統的關鍵部件，負責根據發動機轉速和節氣門開度調節進排氣效率。故障時，可能導致發動機加速無力。加速度與進氣量緊密相關，若進氣量不足或排氣量少，混合氣分布不均，動力響應會減慢。發動機加速無力的原因可能涉...
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號：軒逸駕駛體驗對于車身重量在1.2噸出頭的遄達來說，126PS的動力在市區行駛還是相當清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發動機轉速...
優點：空間足夠，軒逸的車身尺寸為463117601503mm，軸距為2700mm，在同級車型中占有很大的優勢。儲物空間設計豐富，后備箱空間巨大。舒適性強，1.6升的發動機配上溫順的CVT變速箱雖然不會給我們很氣勢磅礴的起步姿勢，但是重在平穩，將轉速轟至2200rpm后將油門踩到底，前輪只有一個非常短...
日產汽車在回油門時出現噠噠異響，可能源于氣門工作聲音或發動機缺油導致氣門潤滑不足。冷車啟動時，此現象尤為明顯。加油提速時的異響還可能與機油問題有關，如長時間未更換、機油質量或型號不達標，甚至機油滲漏。軒逸車型同樣可能出現此類問題。日產軒逸具有獨特的V-Motion2.0設計語言和一定尺寸的車身及動力...
日產軒逸以其出色的燃油經濟性而聞名，尤其在節油挑戰賽中表現亮眼。從連云港出發，經過鹽城、蘇州，最終到達寧波，全程近840公里的測試中，軒逸展現了其節油實力。參賽者通過使用ECO模式、關閉空調等措施來降低油耗，而軒逸的XTRONICCVT變速箱和HR16發動機技術，如EGR系統和VTC電子控制，都有助...
日產軒逸e-POWER以其獨特的動力系統和加速性能在市場上脫穎而出。這款混合動力車型雖然不能上綠牌，但其“現發現用”的電力供應方式和純電動車的駕駛體驗，為消費者提供了新的選擇。軒逸e-POWER的百公里加速能力接近9秒，超越了寶馬320i，這得益于其電機驅動的特性。盡管電池容量僅有2度，但其動力響應...
軒逸怠速啟停系統故障燈亮的原因有兩個，分別是電瓶電量不足，另一個是節氣門故障問題。車輛當遇到紅燈或堵車時等臨時停車的情況下，發動機將自動熄火。當駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車的瞬間，起動機將快速啟動發動機。新軒逸怠速啟停系統故障燈亮，怠速啟停故障如何解決？解決方法：1.將汽車靠邊停車，然后...
剛提車一個月的15S自領車主，行駛里程已超過900公里。在購車前，曾試駕過昂克賽拉、朗逸、軒逸和卡羅拉。昂克賽拉顏值和操控出色，但噪音大，不適合家中小孩休息；朗逸中庸，中控和內飾不吸引；軒逸舒適但內飾一般；卡羅拉因4S店服務不佳而未考慮。威朗15S在起步時稍顯肉感，但對新手而言，安全更為重要。油門和...
2020款軒逸的自動啟停功能開關位于駕駛側中控臺，采用機械按鈕設計，關閉時只需按下即可。該功能在未配備自動駐車時需持續踩剎車，一旦腳離開剎車，發動機會自動啟動。自動駐車功能則幫助保持剎車，不關閉發動機。解除自動啟停需踩油門。對于軒逸，建議在堵車或無坡道輔助時關閉此功能，以提升舒適性和安全性。永久關閉...
軒逸的怠速停車系統確實會自動開啟，它在駕駛員重新踏下離合器、油門踏板或松抬剎車時迅速啟動發動機。該系統智能判斷是否需要短暫停車以節省燃油，通常在等紅綠燈時啟動，除非頻繁踩剎車。怠速啟停系統，即IdleStop-StartSystem，能在車速低于3km/h時自動熄火，減少怠速時的油耗和排放。軒逸的這...
2019年日產軒逸經典自動擋怎么開？2019年日產軒逸自動擋的開啟方式：在排擋上面有PRNDS幾個擋位。P擋是駐車擋，熄火停車之后就需要掛這個擋位，鎖止變速箱，車輛無法推動；R擋是倒車擋，需要倒車時掛入；N擋是空擋，可以切斷動力，等紅綠燈時使用；D擋是行車擋，加油門車輛正常行駛；S擋是運動擋，換擋邏...
軒逸2018款1.6XVCVT尊享版國V配備1.6L發動機，最大功率126馬力，峰值扭矩154牛·米。多位車主反映其動力稍顯不足，尤其是上坡時加速表現一般，起步速度不快，油門反應不夠靈敏，爆發力不強，相較于高排量車型動力較弱。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自...
新購日產軒逸新車經過首保與后期磨合可顯著提升其壽命和性能，尤其對于發動機的保護與燃油經濟性具有重要意義。1000公里的保養與前期磨合主要在新車的零配件上實現機械部件的接觸、摩擦和咬合。為確保最佳性能和可靠性，建議車主在最初的1600km行駛中遵守特定準則，如不長時間勻速行駛、避免發動機高轉速等。遵守...
軒逸手動擋油耗7.8在正常范圍內，但可通過多種方式降低。使用合適的5w-30機油粘度、保持適當輪胎氣壓、定期清洗噴油嘴以及改善駕駛方式如避免大腳油門，都能有效減少油耗，使車輛更加節能。7.8這個油耗對于軒逸來說不能算高，但也不是很低，7.8這個值還在正常范圍之內的。汽車油耗和很多方面因素都有關系，比...
