奧德賽音響算是不錯(cuò)了，eq那里調(diào)好，個(gè)人喜好，低音有點(diǎn)混不要多加，但是均衡位又不夠，加一格，高音忒弱點(diǎn)加到最高格弱一兩格，聽音位右移2格，這樣駕駛位聽音感受很不錯(cuò)，然后關(guān)鍵，用aux連接線接口用手機(jī)（mx4pro有入門的
有的。在四個(gè)門子上都是低音喇叭。前面兩個(gè)A柱，是兩個(gè)高音喇叭。請(qǐng)采納，謝謝，可以追問
有一個(gè)按鍵上面是個(gè)喇叭圖標(biāo)， 按下去然后調(diào)節(jié)音量旋鈕，選擇高中低音，然后按中間的圓形按鍵 ，根據(jù)個(gè)人喜好旋轉(zhuǎn)音量按鈕調(diào)節(jié)各音階大小
可以調(diào)的，但記得不是很清楚，你看下說明書，上面有。。。好像也是中間的那個(gè)按鈕，你試試··
隨便換一個(gè)喇叭會(huì)比原車的好，但是好一點(diǎn)還是好很多，難講要看改的人的技術(shù)水平。。但是要是碰上技術(shù)水平臭的那些店，也許換了還比不上不換的哦，小心哦。 1、至于推薦，你的預(yù)算是多少，這個(gè)很關(guān)鍵，關(guān)系到你選擇產(chǎn)品的品質(zhì)水平，比如
這個(gè)很容易的，我是本田艾力紳，跟你的差不多，我在湖南江永靠近桂林，我就拿一個(gè)超薄放在了備胎，也是你的喇叭這個(gè)牌子的，你是要在湛江裝的喇叭去桂林裝低音炮？
的確不好辦，車主認(rèn)為的好標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，所以改裝時(shí)所要的費(fèi)用也就不一樣。 8000元全部都是器材的費(fèi)用按照專業(yè)的角度來講，還只是汽車音響的入門級(jí)別， 原車的CD主機(jī)作為音源本身就很難發(fā)揮出好的效果，而一個(gè)一般的改裝CD
1000元預(yù)算內(nèi)，音響改裝性價(jià)比之選。我選擇了JBLGT7-6C兩分頻套裝和GT7-6同軸喇叭，淘寶售價(jià)約1600元，但需警惕假貨。實(shí)體店改裝含安裝費(fèi)，價(jià)格相近。我單獨(dú)購(gòu)買這套喇叭，花費(fèi)1000元出頭，另從舊車拆下阿爾派超低音，隔音加安裝共800元。四個(gè)喇叭安裝費(fèi)用約200元，總花費(fèi)不超過1300元...
超低音喇叭的箱體設(shè)計(jì)至關(guān)重要，它不僅解決了喇叭工作時(shí)的“聲短路”問題，還通過箱體容積和板材選擇來優(yōu)化低頻響應(yīng)和音質(zhì)。低頻聲波的傳播特性要求箱體能夠有效隔離振膜前后的聲波，避免能量抵消。同時(shí)，箱體容積的調(diào)整可以接近喇叭的諧振點(diǎn)，而板材的選擇則關(guān)乎結(jié)構(gòu)剛性和減少共振。密閉箱和開孔箱各有特點(diǎn)，玩家可根據(jù)個(gè)...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦剩晥?chǎng)...
本田奧德賽以其時(shí)尚外觀和實(shí)用性受到年輕人喜愛。此次音響升級(jí)，選用了阿爾派A09主機(jī)、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音，打造了一套高品質(zhì)音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱，中低音喇叭原位安裝，后聲場(chǎng)二分頻喇叭安裝在后門門板上，由兩臺(tái)歐...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
奧迪Q3以其流暢的線條和科技感強(qiáng)的內(nèi)飾受到好評(píng)，但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平。為了提升音質(zhì)，車主選擇了法國(guó)勁浪黃盆兩分頻套裝喇叭和愛威備胎低音炮進(jìn)行升級(jí)。前聲場(chǎng)安裝了ES165K黃盆兩分頻套裝喇叭，后聲場(chǎng)則選擇了165A-GL兩分頻套裝喇叭，超低音由馬來西亞愛威AST-11TV4有源備胎炮提供。意大利史泰...
總結(jié)內(nèi)容：卡宴車輛音響系統(tǒng)出現(xiàn)低音過重、側(cè)門無聲音的問題，可能由多種原因?qū)е隆z查音響連接線是否松脫，通過更換連接線測(cè)試音箱是否正常。同時(shí)，檢查聲卡設(shè)置，確保聲道平衡在中間位置。若設(shè)置無誤，則可能是功放、音箱硬件故障或聲卡輸出插孔問題。需逐一排查，以確定具體原因并解決。卡宴音響只有低音，旁邊門沒有聲...
吉利金剛的音響在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好，前部喇叭音質(zhì)不錯(cuò)但稍顯單調(diào)。由于后備箱沒有喇叭，可以考慮加裝以增強(qiáng)音響效果。汽車音響經(jīng)歷了多個(gè)發(fā)展階段，現(xiàn)在已達(dá)到較高的標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)汽車音響市場(chǎng)被外資品牌主導(dǎo)，但吉利金剛的音響表現(xiàn)仍值得肯定。是否需要加裝設(shè)備，視個(gè)人需求和預(yù)算而定。中國(guó)汽車音響市場(chǎng)迅速發(fā)展，但本土...
奧德賽電瓶保險(xiǎn)絲燒了，音響沒聲音了的原因可能包括中控的音頻輸出故障、音頻傳輸線路故障、音響觸點(diǎn)燒蝕或線圈故障以及中控的音頻設(shè)置成了靜音模式。展開全文音響沒聲音原因和解決方法：1.音箱接線斷或分頻器異常：音箱接線斷裂后，揚(yáng)聲器單元沒有激勵(lì)電壓，就會(huì)造成無聲故障。分頻器一般不易斷線，但可能發(fā)生引線接頭脫...
2.總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)音響擴(kuò)聲系統(tǒng)出現(xiàn)低音過重、聲音發(fā)悶渾濁的問題時(shí)，可能是電子分頻器或激勵(lì)器調(diào)整不當(dāng)，或是調(diào)音臺(tái)均衡低頻段提升過高。可調(diào)低相應(yīng)旋鈕解決。部分音箱本身問題也可通過類似方式調(diào)整。若存在擴(kuò)聲設(shè)備連接不合理，如低頻信號(hào)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)低音音箱而中高頻信號(hào)未用，需重新分配信號(hào)，確保中、高頻分頻信號(hào)送往全頻...
豐田漢蘭達(dá)原車音響系統(tǒng)存在低頻和高頻不足的問題，導(dǎo)致音樂播放穩(wěn)定性和立體感欠佳。為了提升音質(zhì)，車主選擇了德國(guó)彩虹SL-C6.2兩分頻套裝、英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)GFour四路功放、美國(guó)JBL功放、佛倫詩(shī)Sporty7DSP和美國(guó)捷力JL10W0V3-4低音。同時(shí)，使用大麥環(huán)保隔音材料對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，以減少共...
汽車音響低音時(shí)呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時(shí)出現(xiàn)呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過程中的低頻噪聲引起。為解決這些問題，需采取相應(yīng)措施如減少箱體平行面、增加箱內(nèi)加強(qiáng)筋以減小箱振等。此外，車內(nèi)裝飾板和易引起振動(dòng)的部位也要進(jìn)行阻尼吸音處理。...
總結(jié)內(nèi)容：南寧本田奧德賽車主為了提升汽車音響體驗(yàn)，進(jìn)行了前車三分頻倒模及后門兩分頻倒模等改裝。倒模技術(shù)不僅使聲場(chǎng)更加開闊、精準(zhǔn)，還能增強(qiáng)中低音的豐滿度和強(qiáng)度。高音倒模安裝在A柱，中音倒模裝于前門三角窗處，提升了整體音質(zhì)。后門無高音位置采用開孔倒模安裝，效果和諧。尾箱安裝箱體低音炮，方便安裝與拆卸。改...
低音炮在音響系統(tǒng)中扮演著重要角色，其設(shè)計(jì)和材料選擇直接影響音質(zhì)。理論上，優(yōu)質(zhì)的有源音箱低音炮應(yīng)無指向性，避免影響聲道定位。由于衛(wèi)星箱揚(yáng)聲器尺寸限制，低頻下潛受限，廠家常提升低音炮頻率以改善中低頻銜接，但這可能導(dǎo)致指向性問題。辨別低音炮好壞，可試聽其是否發(fā)出150Hz以上音頻信號(hào)，如人聲。好的低音炮應(yīng)...
奇瑞艾瑞澤8音響升級(jí)，詩(shī)芬尼器材搭配提升音質(zhì)。艾瑞澤8原車音響系統(tǒng)因喇叭質(zhì)量及隔音問題，發(fā)聲效果不佳。改裝店采用詩(shī)芬尼器材，包括大白鯊隔音套裝、詩(shī)芬尼雅樂165前聲場(chǎng)、詩(shī)芬尼Ds6.2后聲場(chǎng)和詩(shī)芬尼bo6pro處理器，全面提升音響效果。前聲場(chǎng)升級(jí)后，音色明亮細(xì)膩，中低頻表現(xiàn)突出，無需額外低音單元。后...
音樂的魅力在于音響的輔助，尤其是低音揚(yáng)聲器在汽車音響中扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅讓音樂更加激情澎湃，還能營(yíng)造出感染力極強(qiáng)的音樂氛圍，同時(shí)還能掩蓋汽車運(yùn)行中的低頻噪音。然而，當(dāng)?shù)鸵魮P(yáng)聲器發(fā)出呲啦聲時(shí)，這通常不是正常現(xiàn)象，可能是由于箱體共振、車體結(jié)構(gòu)共振或吸音材料使用不當(dāng)?shù)仍蛟斐傻摹榱私鉀Q這個(gè)問題...
對(duì)于許多車主來說，原廠音響效果可能不盡如人意，高音刺耳、中音干澀、低音薄弱，讓人更傾向于使用耳機(jī)。那么，車載音響改裝是否能夠提升音質(zhì)呢？尤其是加入低音炮，是否真的有效？本文將從音響愛好者的角度，探討車載音響改裝的入門知識(shí)，包括隔音的重要性、低音炮的選擇和安裝，以及如何通過改裝低音來提升音響效果。首先...
高音赤耳是什么原因？低音不夠！節(jié)奏上不來、不給力是什么原因？低音不夠！中音渾濁不通透是什么原因？還是低音不夠！汽車音響調(diào)音師每發(fā)現(xiàn)高音赤耳問題，就在高音上找原因。其實(shí)，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個(gè)因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三的降低低音炮的音量，最后發(fā)現(xiàn)低音炮的音量已經(jīng)關(guān)到最小聲，...
汽車音響改裝時(shí)，要獲得滿意的低音效果，關(guān)鍵在于揚(yáng)聲器的諧振頻率和Q值。揚(yáng)聲器的諧振頻率越低，低音越容易實(shí)現(xiàn)，但同時(shí)Q值也會(huì)降低，影響排氣量。因此，選擇合適的揚(yáng)聲器和箱體搭配至關(guān)重要。低Q值揚(yáng)聲器適合小體積箱體，而高Q值揚(yáng)聲器則因振膜振動(dòng)衰減慢，易受外界影響，導(dǎo)致低音效果不佳。中Q值揚(yáng)聲器在汽車音響改...
07款?yuàn)W德賽音響喇叭無聲問題可能由觸點(diǎn)燒蝕、密封不嚴(yán)或電磁線圈端子接觸不良引起。本田奧德賽作為一款MPV，原車音響效果平淡，高音尖銳、中低音含糊，缺乏層次感。為提升音質(zhì)，車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)，包括前聲場(chǎng)丹拿362三分頻喇叭、捷力低音炮和創(chuàng)世紀(jì)G4功放。門板隔音處理有助于喇叭發(fā)揮，丹拿362喇叭的特殊...
