很正常，所有車都是這樣，現(xiàn)在都是電噴的車子了，車子在冷啟動(dòng)的時(shí)候，車輛的ECU會(huì)根據(jù)水溫的變化，而對(duì)車輛的怠速進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整。也就是，你根本不用踩油門去著車，車子啟動(dòng)后，由于水溫還很低，所以ECU會(huì)控制節(jié)氣門的開度，而達(dá)
你試一下給大油門的時(shí)候是否這樣的金屬聲會(huì)大一些。如果大一些，則說明你聽到的金屬噪聲是CVT的金屬帶因工況變化產(chǎn)生的聲音。
怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因有很多，尤其是冷車剛啟動(dòng)，常見的都是節(jié)氣門積炭太多造成的，這個(gè)需要清洗節(jié)氣門并匹配！點(diǎn)火系統(tǒng)及油路故障，配氣機(jī)構(gòu)磨損，EGR閥卡滯，傳感器信號(hào)異常，線路接觸不良等都會(huì)引起怠速不穩(wěn)，最好還是找專業(yè)人員檢查
那個(gè)是日間行車燈14款以后的車好像是強(qiáng)制開啟的，帶舒適模塊的話可以去4S店電腦關(guān)閉58車
波動(dòng)時(shí)忽高忽低（反復(fù)多次）需要清理節(jié)氣門了，階段性下降就是正常的，尼桑的車子冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就是這么設(shè)定的
不明白你說的是什么意思？能否說清楚一點(diǎn)，既然是起步，怎么可能還有怠速呢？
是2.0的還是2.5的? 2.0的怠速還好，在800左右。 2.5的怠速高在1200左右。 原因是2.5的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，為奇駿做過專門的調(diào)校，可以適合各種惡劣路況的起步。也是奇駿這種非常專業(yè)的SUV才有的
正常
可能是節(jié)氣門臟了。或者積炭，冷車啟動(dòng)怠速高，但是會(huì)穩(wěn)定
其實(shí) 這是一個(gè)很麻煩的問題 就像有些人做菜不好看 但很好吃 如果你要求外觀也好看 工序可能復(fù)雜哈幾倍 現(xiàn)在您遇到的這問題也是這樣 聽起來和感覺起來很不爽 但是其實(shí) 這對(duì)于車來說問題不大 沒什么影響 但是要把這個(gè)問題調(diào)整平
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
一輛行駛里程約12萬(wàn)km、搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速器的2009年大眾邁騰轎車。用戶反映：該車早上啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，運(yùn)行10min后故障消失，怠速平穩(wěn)。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)問題可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀導(dǎo)致的。故障排除后更換了進(jìn)氣道密封墊，問題解決。整個(gè)故障處理過程中，維修人員采用了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)呐挪?..
汽車在行駛中抖動(dòng)頓挫，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，需清洗油路和怠速馬達(dá)；點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞跳火不佳，需檢查并更換火花塞；或油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器等，必要時(shí)更換部件。汽車抖動(dòng)問題1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟...
摩托車打不著火可能是由于多種原因造成的。首先，確保摩托車處于正常停放狀態(tài)，打開電門稍等一會(huì)兒，因?yàn)閭?cè)支架打開可能導(dǎo)致機(jī)油分布不均。其次，嘗試反復(fù)扭動(dòng)車把油門4到7下，以幫助啟動(dòng)。如果這些方法無效，可以嘗試打開風(fēng)門一半，以改善啟動(dòng)情況。對(duì)于電啟動(dòng)問題，可能是起動(dòng)繼電器故障，它通常安裝在電池旁邊。如果腳...
汽車抖動(dòng)可能由多種原因造成，包括積碳過多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化以及缺缸缺火等。為減少抖動(dòng)，需注意冷車啟動(dòng)時(shí)的預(yù)熱、避免拖檔、保護(hù)底盤、及時(shí)補(bǔ)充油液、更換和清洗空氣濾芯以及適時(shí)交叉互換輪胎等。對(duì)于X2,1.5t車型的抖動(dòng)問題，若情況嚴(yán)重，建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及相關(guān)部件，以確定具體原因并進(jìn)行維修。汽...
寶來車型遇到行駛中熄火且無法啟動(dòng)問題，可能是燃油泵損壞。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器無信號(hào)，但更換后仍無法啟動(dòng)，燃油泵電機(jī)直接通電不轉(zhuǎn)，確認(rèn)燃油泵損壞。其他故障包括節(jié)氣門體臟污導(dǎo)致ASR燈亮、廢氣再循環(huán)閥設(shè)定問題、高壓線損壞引發(fā)怠速不穩(wěn)、火花塞裙部燒蝕致發(fā)動(dòng)機(jī)無力及火花塞炭絲導(dǎo)致熄火等，均通過相應(yīng)維修措...
一輛行駛約3萬(wàn)公里的2019年凱迪拉克XT4，搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)怠速噪音大和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題。客戶反映車輛啟動(dòng)后噪音大，方向盤發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)噪音和抖動(dòng)明顯，加速時(shí)抖動(dòng)依舊。使用通用GDS診斷儀讀取到P0011和P0014故障碼，指向凸輪軸位置系統(tǒng)問題。檢查發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈...
大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)主要由三個(gè)原因造成。首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，尤其是節(jié)氣門和噴油嘴的積炭，會(huì)引發(fā)汽車抖動(dòng)。其次是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，與點(diǎn)火線圈故障有關(guān)，導(dǎo)致排氣管抖動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)并伴隨異響。最后是發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，特別是在冷啟動(dòng)時(shí)，積碳會(huì)影響油量的需求，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。這些因素都可能導(dǎo)致大眾帕薩...
大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)問題，通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重或油壓不穩(wěn)造成的。積碳過多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難和怠速抖動(dòng)，因?yàn)榉e碳會(huì)吸收噴油頭噴出的汽油，使得混合氣過稀。氣溫低時(shí)，積碳對(duì)冷啟動(dòng)的影響更為明顯。如果清理積碳后問題依舊，可能是燃油供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器異常，需要檢查這些部件是否正常工作。大眾寶來發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)...
車輛啟動(dòng)困難且發(fā)出嘟嘟聲可能是由多種原因?qū)е碌摹０姵仉妷翰蛔恪㈦姵乩匣⒐╇姴蛔悖约败噧?nèi)的電器設(shè)備消耗過多電池電量。進(jìn)氣管、節(jié)氣門、怠速電機(jī)等部位的積碳過多，或燃油系統(tǒng)供油量不足也可能導(dǎo)致啟動(dòng)問題。啟動(dòng)電機(jī)故障、點(diǎn)火系統(tǒng)故障以及起動(dòng)機(jī)本身的問題也是常見原因。需由專業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體問...
摩托車?yán)滠嚻饎?dòng)正常但熱車加速不暢的1.冷車起動(dòng)問題通常與預(yù)熱時(shí)間、空濾、化油器及火花塞狀態(tài)有關(guān)。2.熱車后加速困難需查空濾與化油器是否堵塞，火花塞是否工作正常。3.怠速調(diào)整及化油器混合比、氣門間隙等也是影響加速的重要因素。4.冷車起動(dòng)需配合風(fēng)門和油門保持低轉(zhuǎn)速預(yù)熱，熱車怠速穩(wěn)定則一般無大礙。綜上所述...
汽油質(zhì)量不佳可能引起燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損或積碳過多可能導(dǎo)致霧化不良，傳感器故障或機(jī)械老化也可能是原因。解決車抖，首先檢查節(jié)氣門和油嘴是否積碳嚴(yán)重，清洗油路和怠速電機(jī)。其次，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，包括火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈，必要時(shí)更換火花塞。這些方法有助于快速解決啟動(dòng)后的劇烈震動(dòng)問題。汽油質(zhì)量差可能導(dǎo)致缸...
C4世嘉在1w至2w里程時(shí)，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動(dòng)抖動(dòng)問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)熱車1-3分鐘，等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對(duì)于換擋頓挫，關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應(yīng)慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動(dòng)需熱車后平穩(wěn)起步。總結(jié)內(nèi)容：C4世嘉在...
汽車怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門積碳或噴油嘴堵塞所致。節(jié)氣門過臟可能導(dǎo)致怠速過高，積碳也會(huì)引起啟動(dòng)困難。檢查并清洗節(jié)氣門和噴油嘴是解決之道。此外，引擎腳老化也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，尤其在開啟空調(diào)時(shí)。如果抖動(dòng)不隨空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而減輕，可能需要更換引擎腳。汽車抖動(dòng)問題多與節(jié)氣門和噴油嘴的清潔狀況有關(guān)，同時(shí)引擎...
當(dāng)本田雅閣的曲軸傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，車輛可能出現(xiàn)以下癥狀：車輛動(dòng)力不足，上坡加油困難；怠速不穩(wěn)或發(fā)抖，加油時(shí)排氣管發(fā)出異常聲響，有時(shí)伴隨熄火現(xiàn)象；啟動(dòng)困難，啟動(dòng)時(shí)可能聽到活塞與氣門撞擊的聲音。本田雅閣曲軸傳感器失效會(huì)影響車輛性能，導(dǎo)致駕駛不暢和啟動(dòng)問題，需及時(shí)檢修。車身尺寸方面，十代雅閣擁有長(zhǎng)、寬、高...
日產(chǎn)途達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為QR25，2020款和2018款車型均搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)與納瓦拉動(dòng)力總成相同，調(diào)校偏向越野性能。QR25發(fā)動(dòng)機(jī)采用SUV發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)和雙C-VTC系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。用戶投訴中，發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)問題較少，可能與電池或電氣系統(tǒng)有關(guān)，但整體發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定。日產(chǎn)途達(dá)...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難通常與燃油壓力有關(guān)。燃油系統(tǒng)密封不良或保持壓力低是常見原因，尤其在熱車時(shí)更為明顯。熱車后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，可能導(dǎo)致燃油蒸發(fā)，產(chǎn)生氣阻。此外，如果怠速自動(dòng)提速至3000r/min，可能與節(jié)氣門清洗或更換有關(guān)，控制單元可能需要時(shí)間來調(diào)整或通過特定操作來重置。了解這些故障原因和解決方法，...
抖動(dòng)問題可能源自輪胎，比如胎壓不適宜、磨損不均、輪輞變形或減震器失效。發(fā)動(dòng)機(jī)功率異常也可能導(dǎo)致高速時(shí)車輛抖動(dòng)。車輛抖動(dòng)分為起步、怠速和高速行駛?cè)N情況。啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)多因燃油燃燒不充分，點(diǎn)火能量不足，火花塞老化或高壓線漏電。EPC燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)顫抖可能由機(jī)械零件問題、節(jié)氣門積碳或燃油油壓低引起，影響怠速...
壓縮天然氣(CNG)和液化天然氣(LNG)是天然氣汽車的兩種主要燃料形式。CNG是一種高熱量、無色無味的氣體，主要成分為甲烷，但存在高壓存儲(chǔ)和行駛里程短的問題。LNG則在安全性、環(huán)保和整車性能上具有優(yōu)勢(shì)。天然氣汽車在控制原理上需要加裝仿真器以模擬傳統(tǒng)汽油車部件，以避免故障指示燈點(diǎn)亮。改裝后，動(dòng)力下降...
自動(dòng)擋車輛在倒車起步時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能的原因包括油路不暢、節(jié)氣門過臟、高壓線斷線燒損或火花塞擊穿等。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作不均勻，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。特別是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)時(shí)汽油被積碳吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，進(jìn)而在著車后造成怠速抖動(dòng)。氣溫低時(shí)，積碳對(duì)冷啟動(dòng)的影響更為...
