既然是選裝，當然沒有必須了，但是底盤裝甲主要抗腐蝕的，也就只有新車的時候噴上最好，而發動機防護板會在你走到崎嶇的道路上的時候，保護發動機及其它重要部件不受傷害，所以推薦安裝。 還有就是SSSS店里應該比較貴，汽配城要便
買車的時候4S店會送的吧，反正我買的時候就送了，如果有需要裝在4S店有賣，或者在修車廠也有的。實在沒有上淘寶搜下也有，200元左右一對，買來找個修車廠幫裝就行了。2011-10-20
你好不需要拆下來的，只需要重新安裝不讓護板碰到底盤就行了。希望能幫到你，望采納
沒必要花那個錢，平常開車小心點就不用加，望采納
原車沒有，但可以加裝， 別在4S店加裝，太貴! 淘寶上有世嘉原廠的護板，原廠的擴板是前面鉤子，兩邊兩個小耳朵是上螺絲用的(副廠的不能要，不安全)。160-200多不等。 記得一定要螺絲，那螺絲有一些是進口的，還
賽拉圖 優勢在于：外型時尚。特別是PP，太性感啦，我認為比YLT、KY、FML好，比起捷達，愛麗舍更是強上千百倍，車身寬度比上述車都大。做工精致。一點不比日本車差，不光看外表，我看車很仔細的，前蓋內的走線非常整齊規范，
有必要，發動機下護板的作用是保護發動機油底殼和變速箱，避免兩者直接與路面石子等磕碰，降低損壞的風險;如果真的是不幸發生正面碰撞，下護板應該不能承受發動機的質量吧，再說發生那么大的事故，估計下護板本身都已經撞得不知蹤影了
加裝護板時帶的螺絲和螺母特別容易壞，十個有八個都會壞掉，上面那個固定螺母哪里容易脫落，在里面轉圈，拆卸不下來，解決的辦法要么搞切割機把螺絲切斷，然后從新買螺絲和螺母，上的時候涂些潤滑油，方便下次拆卸，要么就是搞個電焊機直
如果你從來不off road，那你不需要發動機下護板，否則的話你還是裝一個吧。散熱?沒問題!因為兩廂世嘉就有發動機下護板，三廂相應位置有螺栓螺母，所以三廂實際上是將下護板減配了，裝上去才是真正的世嘉三廂。
帶天窗的分1.6和2.0，還分三廂和兩廂，各地4S報價也會不同，車價建議你去4S店要。 購置稅，也是分車不一樣，這個好算。 發動機機護板300元：如果4S一定不送，就到外面買，原廠護板是必須（想認清原廠的可以車間看看
加裝發動機護板可以保護發動機和變速箱在行駛過程中免受外界物體如沙石等硬物的損傷，尤其是在行駛于路況較差的非鋪裝路面或越野時，它的作用尤為明顯。但在城市中行駛且路況良好的情況下，其必要性可能相對較低。安裝護板雖可防塵、降噪、降低風阻，但可能會影響發動機及變速箱的正常散熱。因此，是否安裝需根據實際使用情...
總結內容：發動機護板的主要作用是保護機油底殼等部件免受復雜路面的刮碰傷害。鋼材質的護板因硬度高、彈性好及可回彈或修復的特點，被認為較為經久耐用且保護效果佳。但安裝鐵制護板可能阻礙發動機在撞擊時的下沉設置，雖不是所有撞擊都會導致下沉，但加裝護板對此會有一定影響。為保持其良好使用，安裝固定螺絲需進行防銹...
長城哈弗h2原車未配備發動機護板，車主可根據需求自行加裝。發動機護板能防泥沙、保護發動機免受撞擊，延長使用壽命，但硬質護板可能在碰撞時影響發動機下沉保護。長城哈弗h2是沒有發動機護板的，如果有需要可以自己加裝。發動機護板是根據各種不同車型定身設計的引擎，其設計首先是防止泥土包裹發動機，其次是為了行駛...
一位車主朋友新車加裝了發動機下護板，但后來發現發動機聲音異常，拆下護板后聲音明顯減小。發動機下護板的初衷是保護底盤，防止泥沙侵蝕和石頭撞擊。然而，加裝護板會增加車身重量，影響設計結構，容易藏污納垢，增加噪音，降低行駛舒適性，底盤與地面距離更近，增加撞擊風險。對于城市道路行駛的車輛，加裝護板的安全隱患...
隨著家用汽車的普及，很多新車主對自己的愛車非常愛惜，因此不少車主選擇在底盤裝上發動機護板，以增加一層保護。然而，修車老師傅提醒，這種做法可能存在安全隱患。發動機護板的主要作用是保護發動機底殼免受飛沙走石的撞擊，但原廠設計中并未包含護板，這是因為汽車在發生碰撞時，發動機下沉設計可以防止其擠壓入駕駛艙，...
別克昂科威原車可能未標配發動機護板，但車主可自行加裝。發動機護板專為各車型設計，可防泥土包裹和路面撞擊，延長發動機壽命，保持機艙清潔，并防止沙石硬物敲擊。同時，它還能防凹凸不平路面及硬物刮碰。但需注意，硬質護板在碰撞時可能阻礙發動機下沉保護。昂科威車主可以自己加裝發動機護板，發動機護板是根據各種不同...
在考慮是否為愛車加裝發動機護板時，許多車主可能會猶豫不決。一方面，護板可以防止路面上的碎石和泥土對發動機艙造成損害，另一方面，也有人擔心護板會影響發動機的散熱和在碰撞時的下沉性能。然而，現代汽車設計中，越來越多的車型出廠時已經配備了原廠護板，這表明護板的設計已經考慮到了散熱和安全問題。實際上，護板與...
大眾速騰原廠車型并不配備發動機護板，這種設計主要是為了保護發動機免受托底和行駛中飛石的撞擊。發動機護板的主要作用是防止泥土包裹發動機，避免影響散熱。在汽配城，可以以100到400元不等的價格加裝發動機護板，其中硬塑材質的護板既輕便又經濟。對于主要在市區行駛的車輛，加裝護板并非必要，因為許多現代汽車制...
在我們的日常生活中，經常會發現很多人在購車后會給自己的車安裝發動機護板，防止行駛中因路面不平顛簸造成發動機被泥包，損壞發動機，從而保證發動機的使用壽命。當然，看到這一點后，很多人會問，既然發動機護板的作用這么大，為什么廠家不在生產時加到消費者身上，以延長發動機的使用壽命呢？因此，很多人認為安裝發動機...
日產樓蘭原車未配備發動機護板，建議根據駕駛環境選擇加裝。常跑非鋪裝路面應安裝護板保護油底殼，防止機油泄漏導致發動機損壞。護板雖可能阻礙發動機下沉安全機制，但在日常行駛中能有效防止底盤零部件受損。綜合考慮安全與保護，車主需權衡利弊做出選擇。日產樓蘭沒有發動機護板，需要自己加裝。如果你經常要跑非鋪裝路面...
在汽車維修過程中，我們可能會遇到世嘉發動機護板難以拆卸的問題。這種情況可能會給車主帶來困擾，但通過一些簡單的步驟，我們可以解決這個問題。首先，檢查發動機護板上的螺絲和卡扣，如果松動或損壞，需要及時更換。然后，使用適當的工具，如螺絲刀或鉗子，插入螺絲槽或卡扣縫隙，施加適當的力量來拆下護板。在拆卸過程中...
加裝發動機護板雖能保護發動機艙免受砂石損害，但可能影響發動機散熱，增加磨損。同時，金屬護板可能影響發動機下沉安全機制。選擇樹脂或塑料材質護板可減輕這些影響。選購時需考慮車型適配性和散熱孔設計，以確保安全且不影響車輛性能。壞處:1:影響了建議機的散熱，增加建議機磨損。有的車主以為，車輛出廠沒有設備護板...
加裝發動機下護板可以保護底盤免受石擊和托底傷害，提升駕駛安全感。但也可能影響散熱、振動性能和發動機噪音。護板還可能成為藏污納垢之地，需要定期清潔。底盤裝甲可根據個人情況選擇，出廠時已做防銹處理的車輛一般無需再做。生活在海邊潮濕環境中，底盤裝甲可起到防腐作用。1.驗車時需注意底盤保護情況，考慮是否加裝...
新車是否需要加裝發動機護板，需根據個人用車環境和行駛需求決定。惡劣路況下行駛或追求額外安全的車主可考慮加裝，以增強發動機保護。日常城市駕駛則可能無需額外負重。選擇正規產品并確保正確安裝，以保障發動機運行和車輛安全。發動機護板，顧名思義，是指位于汽車底盤下方，用來保護發動機及相關設備的一塊擋板。然而，...
在CRV上安裝發動機護罩一般不會有危險，但如果不是路況不好，我個人認為沒必要安裝，因為可能會影響發動機底部的散熱，甚至在行駛時引起共振。如果你經常在城市里跑來跑去，裝不裝都沒關系。如果你經常在野外跑步，我個人認為安裝一個更安全，這也是對發動機油底殼的一種保護。毫無疑問，發動機注重散熱。除了空氣冷卻和...
ATSL是否加裝發動機底盤護板取決于路況。護板能防泥土、沙石撞擊發動機，延長壽命，保持機艙清潔。但硬質護板可能在碰撞時影響發動機下沉保護。若常行良好路況可不必安裝，反之，若常遇復雜路況，加裝護板則有必要。樓主你好，你問的是發動機下護板吧。1.發動機護板是引擎防護的裝置，根據不同的車型設計不同型號的引...
發動機護板，一個看似簡單的配件，卻引發了很多車主的熱議。有人認為它能有效保護發動機，延長使用壽命；也有人認為它會影響散熱，甚至增加安全隱患。那么，加裝發動機護板到底是在愛車還是在毀車呢？首先，發動機護板確實能防止泥土包裹發動機，減少行駛過程中的撞擊，保護發動機。但是，如果加裝不當，可能會對發動機散熱...
加裝發動機下護板可以為車輛提供額外的保護，尤其是在惡劣路況下，能有效防止底盤重要部件受損。但同時也可能帶來一些潛在問題，如影響散熱、改變振動性能、產生噪音等。因此，是否加裝護板需要根據個人需求和車輛情況綜合考慮。如果選擇加裝，應選擇專車專用、設計合格的產品，并定期進行清潔維護。此外，對于底盤裝甲，如...
新車加裝發動機護板非必須，但推薦。護板能保持發動機艙清潔，防止水和灰塵進入，減少泥土和雨水對底盤的腐蝕，提高發動機保護。然而，硬質護板可能在碰撞時降低發動機保護，劣質護板可能影響散熱。因此，車主應根據需求合理選擇護板材質和質量。1、根據車主的需要合理的選擇發動機護板，安裝汽車發動機護板后，可以保持發...
發動機護板的選擇取決于實際需求和預算。硬塑料和樹脂護板輕便、便宜但易損；鋼護板堅固但重量大，可能影響油耗和發動機下沉；鋁合金護板雖輕但強度較低；合金塑鋼PVC護板綜合性能最佳但價格較高。對于一般城市駕駛，選擇輕便且具有一定防護能力的護板即可，而在惡劣路況下，則建議選擇更堅固的護板以保護發動機。同時，...
