自動變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
去外面的修理部 問問 師傅 怎么回事 多問兩家 別修 然后 回4S店 你就知道怎么和他理論了 在這里沒聽到聲真的不好判斷
發動機異響到底是什么樣的響聲，可以去4S檢測一下看看，車是否是液壓氣門的？如果是的話，可以檢查一下液壓氣門的磨損和泄漏。
那是水泵的位置偏移了！如果不找回水泵的位置，就算換新水泵也沒有用！如果你是在外面的修理廠修，那修車的師傅不了解也難怪的！正時皮帶的漲緊輪有個記號的，更換皮帶張緊輪的時候水泵的位置很容易發生輕微的偏移，人的眼睛根本是看不出
可能發動機雜質過多 燃燒造成熱車時 發動機內溫度過高 影響油氣混合 燃燒出現異響。建議使用一些輔助添加劑 優化燃燒。
氣門的聲音，沒問題，溫度上來就好了
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
首先要確定聲音的發出地方，你這樣的描述沒人能找到原因，還要形容出什么樣的聲音
有可能是氣門異響，需要重新調節氣門間隙，去ssss查下
你的車估計也有大幾萬公里了是不？從你所說的情況看來很可能是發動機積碳導致的！你提供的資料不詳細，我只能說這么多了！
1.朗逸plus曲軸油封熱車異響可能與轉向機故障有關。曲軸作為發動機核心部件，承受多種載荷，要求高強度、剛度，并耐磨。曲軸設計采用中空軸頸、油孔潤滑和過渡圓弧以減少應力和質量。2.朗逸plus曲軸油封異響疑與轉向機故障相關。曲軸作為發動機關鍵部分，需承受多種載荷，其結構特點旨在減輕質量、提高潤滑效果...
冷車異響熱車消失的原因主要包括發電機皮帶過緊、水泵或發電機皮帶輪軸承磨損、皮帶打滑、燃油泵故障和機油泵軸承故障。解決方法涉及檢查皮帶緊度、軸承磨損情況、皮帶工作狀況以及燃油泵和機油泵的故障。汽車發動機皮帶負責傳遞曲軸作用力，帶動水泵、充電發電機等部件工作。汽車冷車異響熱車消失可能由多種原因引起，如皮...
汽車冷車異響摩擦聲熱車消失的原因主要有兩點：一是發電機皮帶問題，皮帶變松或低溫下較硬，導致摩擦聲；二是燃油泵故障，可能造成油壓偏低，噴油嘴霧化不良，混合氣比例失調，燃燒不充分。當汽車溫度升高，皮帶彈性變好，摩擦聲減輕，燃油泵故障影響減小，異響消失。發電機皮帶問題：冷車時，皮帶的聲音在汽車噪音中可能會...
冷車時變速箱有異響聲但熱車后異響聲消失的原因有冷車情況下分離軸承潤滑不到位，踩住離合后就會發出異響；熱車后各個部件被潤滑，異響就會消失。如果異響聲音不大，可以堅持使用；如果冷車時異響聲比較大，需要更換分離軸承。同時汽車在使用過程中還需要注意選擇合適規格的變速箱油而非劣質變速箱油，避免由于劣質品氧化造...
液壓油不足可能導致液壓泵吸空，進油管道中的空氣進入或進油濾芯堵塞都可能引起液壓泵吸水。此外，液壓泵內部磨損或軸承損壞也會導致工作時產生異常噪音。一旦發現液壓泵異響，應立即停機檢查回油濾芯是否有鐵屑或銅屑，并根據需要拆解液壓泵檢查具體損壞部位。冷車異響而熱車正�？赡苁怯捎谝簤河瓦^臟或回油濾芯堵塞，需要...
冷車怠速1000轉屬于正�，F象，因為發動機需要快速升溫。熱車怠速應維持在800轉左右。冷車啟動時，由于機油和水溫問題，發動機可能會有異響，但熱車后消失則正常。如果熱車怠速過高，可能是水溫傳感器或節氣門問題，需要檢查和清洗。汽油發動機抖動不可避免，但可以通過觀察轉速表判斷是否異常。冷車異響多因潤滑不足...
當大眾途觀怠速時發動機聲音大且伴有異響，可能是零件或機構問題，修理成本較高。熱車異響難以定位，需專業排查。曲軸箱通風泄漏或皮帶問題也可能導致異響。若異響中有金屬敲擊聲，應立即檢修。途觀自2010年上市，提供多個版本，搭載1.8TSI及2.0TSI引擎，動力性能和經濟性出色，匹配6速手動或手自一體變速...
標題：本田CRV發動機噪音大，如何解決？本田CRV發動機噪音大的原因可能有很多，比如冷車異響和熱車異響等。冷車異響一般是因為汽車長時間停放后，潤滑油基本全部流回機油油底殼，在冷啟動時油泵并不能在第一時間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋(上部)內部的氣門，在冷啟動時得不到潤滑，不論是液壓挺柱還是...
標題：變速箱故障的幾種表現及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發動機故障燈亮，發現是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現都有什么原因呢？下面就來詳細了解一下吧！...
如何有效降低汽車噪音，讓駕駛和乘坐更舒適？本文將為您介紹幾種常見的汽車噪音來源以及相應的處理方法。首先，我們來看看發動機噪聲。發動機異響是最常見的汽車噪音之一，可分為冷車異響和熱車異響。冷車異響可能是由于潤滑油回流到油底殼導致的，而熱車異響則可能是由于某種故障，如機油粘度過大、氣缸積碳、氣門漏氣等引...
發動機是汽車的“心臟”，一旦出現問題，汽車的性能將受到嚴重影響。本田繽智發動機異響可能由以下幾種原因引起：1.冷車異響：當發動機冷車啟動時，如果出現“當、當、當”的響聲，可能是活塞敲缸異響�；钊酶桩愴懯怯捎诨钊c氣缸壁之間的間隙過大，導致活塞側面拍打氣缸壁產生的。隨著發動機溫度的升高，活塞間隙變小...
汽車異響常擾人，司機心煩又無奈。發動機分冷熱響，油壓不足氣門間。熱車異響更需慎，零件機構或故障。皮帶打滑老化聲，曲軸通風泄漏響。金屬敲擊聲嚴重，及時檢修是關鍵。在平時用車中總會碰到各種問題，汽車異響是司機開車時最不能忍受和最擾亂心情的問題，這些異響的問題在汽車使用中并不能避免，且這些問題隨時可能出現...
汽車異響是司機開車時的常見問題，尤其是發動機異響，分為冷車異響和熱車異響。冷車異響多由機油未及時潤滑引起，熱車異響則可能涉及零件或機構故障，修理復雜且費用高。此外，碳罐電磁閥、曲軸箱通風泄漏、皮帶打滑或老化也可能導致異響。金屬敲擊聲尤其需警惕，建議直接檢修。了解這些異響原因及應對方法，有助于及時解決...
本田crv發動機噪音問題可能由多種原因引起。首先，冷車異響通常發生在汽車長時間停放后，啟動時油泵未能及時建立油壓，導致部件間摩擦產生異響。此外，碳罐電磁閥也可能在冷車時發出噠噠聲。而熱車異響則可能更嚴重，可能與零件或機構問題有關，需要專業技師排查。曲軸箱通風泄漏、皮帶打滑或老化等都可能引起熱車異響。...
面對本田CRV胎噪問題，我們可以通過三層隔音來有效降低噪音。首先，使用隔音阻尼板加強金屬片，抑制共振；其次，覆蓋隔音阻尼板，形成密封箱體，進一步降低共振；最后，使用吸音棉吸收剩余噪音。車內噪聲來源多樣，包括發動機噪聲、路面噪聲、風噪聲等。對于本田發動機的異響問題，冷車異響通常在車輛啟動后消失，而熱車...
汽車噪音主要來源于發動機和輪胎。發動機異響分為冷車和熱車異響，冷車異響多因潤滑油流回油底殼，油泵未及時建立油壓導致。輪胎噪音則由輪胎花紋間隙空氣流動產生，老化變硬的輪胎噪音更大。如胎噪過大，可檢查輪胎是否老化，必要時更換。發動機噪音：發動機異響分為冷車異響和熱車異響。冷車異響指的是著車時，發動機艙傳...
哈弗H2渦輪異響可能由多種原因引起。首先，需排除發動機外部因素，如發電機、水泵或助力泵等。發動機異響分為冷車和熱車異響。冷車異響通常在著車時出現，熱車后消失。熱車異響原因復雜，可能與機油粘度、缸內積碳或氣門漏氣等有關。檢查時，應關注這些部件是否存在問題或故障。哈弗H2渦輪異響可能由外部部件或發動機內...
