總體上還是不錯的，要是非要說點不足那就是機油損耗比較大。常常聽身邊的朋友說邁騰燒機油，開始沒有注意，首保完了之后跑了大概4000公里，機油燈亮了，才發現我家小邁也燒機油，不過問題不大，后備箱里備上點就可以了，這個不是
優點：先進的動力系統,147KW（200匹馬力）2.0TSI+DGS的黃金組合，目前國內最先進的動力總成系統缺點：根據德國人人人平等的造車理念，車內后排空間相對同級別的車稍小。PQ46平臺的優良血統，激光焊接車身使得汽車
試駕過幾次2015款的大眾邁騰，給我的感覺就是動力足、操控好，2.0T的動力200匹馬力，147kw的功率，相信這動力應該也是沒的說吧。比起1.8的7速干式離合器，又讓人省心不少。對于操控指向什么的還是蠻精準的，高速狀態
行駛舒適性與駕馭操控樂趣兼備 由于此次推出的2011款邁騰[綜述 圖片 論壇]，只是在外觀及內飾方面做了部分改變，而整個動力及傳動系統與老款車型相比并無任何不同之處，因而我們沒有對其整體性能再做數據測試，但其整體表
邁騰絕對是好車，我現在就是這輛。至于你說的好不好要看看你的配置了。綜合來說，邁騰絕對比同級別的車好，性能就不用說了，TSI發動機、DSG雙離合變速器、Auto Hold 電子駐車系統和電子手剎，像什么君威這種車絕對趕不上
性價比一般，配置要略低于價格 但分跟誰比唄 要是跟雅閣凱美瑞比 肯定是性價比相當低 比性能呢 同級別就沒有能超過邁騰的 看重視啥了 買個德國車安全，省心
邁騰采用大眾最新研制的PQ46平臺，是在先前的PQ35平臺的基礎上更新換代，發動機代號為EA888，采用大眾1.8排量渦輪增壓發動機，FSI(缸內直噴)技術，屬于大眾旗下PASSAT第六代產品，也就是我們所說的PASSA
本文講述了一位邁騰GTE車友的親身評測。該車友因經常需要外出救援，考慮費用及實際需求，最終選擇了邁騰GTE。文中詳細描述了車輛的外觀設計、內飾設計、動力性能、空間大小等優點，同時也提到了一些如剎車偏軟、電動后備箱不靈敏等缺點。但總體而言，該車友對邁騰GTE的性價比和實際使用體驗表示滿意，認為其能滿足...
邁騰車型中，輪轂從13款的10輻設計演變為15款的5輻設計，這一變化不僅影響了外觀，還涉及到輪轂的材質和性能。鋼質輪轂以其制造簡單、成本低廉和抗疲勞能力強而受到青睞，但重量較大，慣性阻力大，散熱性差，且易生銹。相比之下，合金輪轂重量輕，慣性阻力小，制作精度高，高速轉動時變形小，有利于提升汽車直線行駛...
大眾邁騰380TSI以其穩定的性能和商務定位在市場上占有一席之地。這款基于帕薩特B8.5打造的邁騰，以其2.0T發動機和雙離合變速箱，提供了7.19秒的0-100km/h加速性能，雖然不是最頂尖，但在同級中表現優秀。邁騰的舒適性和噪音控制也符合商務用車的需求，盡管在制動和油耗測試中表現一般，但總體上...
---**大眾邁騰豪華型介紹與性能評估**大眾邁騰作為一款暢銷且口碑不錯的中型車，其2020款330TSIDSG豪華型以其出色的配置和性能吸引了許多消費者。外觀方面，該車型擁有犀利的大燈和流線型的車身設計，呈現出時尚且穩重的商務感。車內則展現出精致和高級感，軟性材料的使用和細節的處理都十分到位。配置...
大眾邁騰以其未來感十足的外觀、寬敞的車內空間和出色的動力性能吸引消費者。特別值得一提的是其卓越的節油性能，這可能改變人們對中型車油耗的看法。車輛配備了全面的主/被動安全配置，展現出高水準的安全性能。從用戶口碑來看，邁騰在市場上表現優秀，其綜合實力值得肯定。內容詳述：大眾邁騰憑借其獨特的設計、寬敞的空...
邁騰gte后懸架采用多連桿獨立懸架，前懸架為麥弗遜獨立懸架。兩款車均使用此類型懸架以提升操控性和舒適性。動力方面，兩者均搭載1.4升渦輪增壓發動機，并匹配雙離合變速箱。雖然外觀和售價不同，但兩者的軸距、發動機參數及電機功率等均相似。多連桿獨立懸架成本高但能提高車輪貼地性能。如何選擇，需根據個人需求和...
大眾邁騰2019款在碰撞測試中表現出色，獲得了C-NCAP五星安全評價，得分56.90分。在各項測試中，完全正面碰撞得到15.67分，正面40%碰撞試驗得分16.66分，側面碰撞試驗得分18.00分。邁騰采用了HSB高強度車身結構，80%的車身材質為高強度鋼板，包括超高強度鋼板和超高熱成型鋼板。超高...
大眾邁騰搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率137kw，最大扭矩320n.m，動力表現非常強勁，為用戶帶來更好的駕駛體驗。發動機定期維護對汽車性能至關重要，建議每5000公里保養一次。動力表現非常強勁。要了解大眾邁騰的性能，可以看看這款車型的發動機配置。大眾邁騰搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發...
邁騰和帕薩特的2.0T車款普遍搭載了EA888發動機，這款發動機以其卓越的性能和可靠性而廣受好評。兩款車都提供了1.4升渦輪增壓發動機、低功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機三種選擇。低功率版2.0T發動機擁有186馬力和320牛米的最大扭矩，采用了混合噴射技術和鋁合金缸蓋、...
大眾邁騰擁有時尚大氣的外觀設計和豐富的內飾配置，搭載的三款渦輪增壓發動機在性能表現上也相當不錯，包括1.4T和高低功率的2.0T。這些發動機具有充沛的動力輸出，加速強勁，油耗也較為節省。但起步略顯肉，發動機啟動聲音偏大并且有明顯抖動。工信部給出的百公里油耗僅需5.8-6.6L，實測數據為7.87-9...
大眾邁騰與馬自達阿特茲：哪款車更實惠？總結內容：在考慮購買中高檔車型時，邁騰和阿特茲是兩款值得關注的車型。邁騰擁有四項安全性配置，如胎壓報警和主副駕安全氣囊，保障基本行車安全。車內配備了一系列舒適性配置，如車窗一鍵升降和PM2.5過濾裝置。而阿特茲則以犀利的大燈設計和實用的舒適便利配置為特點，同時配...
大眾CC380TSI搭載高功率2.0T發動機，配備DQ380七速濕式雙離合變速箱，動力強勁且操控優秀。雖家用已足夠，但對追求更高駕駛體驗的車友而言，仍有拓展空間。通過定制刷ECU，可提升動力與操控性能，使駕駛更為順暢與安全。而邁騰性能亦不俗，兩者具體對比需結合個人需求與偏好。作為"最美大眾車"，新一...
速騰GLI曾是德系高性能車的代表，搭載2.0T發動機和6擋雙離合變速箱，百公里加速僅需7.3秒。然而，與2.0邁騰相比，速騰GLI雖然動力略遜一籌，但重量更輕，兩者在加速性能上不相上下。然而，自2018年起，速騰GLI便停止了更新，成為德系高性能車的"絕唱"。究其原因，德國人發現中國消費者并不追求性...
大眾邁騰的性能究竟如何？外觀內飾空間和動力表現如何？大眾邁騰作為一款搭載固特異御乘輪胎的中級車，深受消費者喜愛。除了靜音舒適的輪胎，車身外觀設計時尚穩重，內飾科技感十足，空間寬敞舒適，動力表現強勁穩定。1.4T和2.0T兩個版本均提供不同駕駛體驗，滿足不同需求。總體而言，大眾邁騰在各方面表現優秀，可...
總結內容：邁騰以其時尚簡潔的外觀、硬朗的內飾設計以及出色的動力性能和省油表現吸引了眾多消費者的關注。車頭犀利，車側線條圓潤，內飾簡約而不失檔次。配備2.0T動力系統，提供平順而省油的駕駛體驗。此外，該車還擁有豐富的配置，如駕駛模式選擇、遙控鑰匙、車內氛圍燈等，滿足日常使用需求。空間表現搶眼，駕駛感受...
大連汽貿一汽大眾推出邁騰優惠活動，最高可優惠2.6萬元，現車充足。邁騰外觀設計大氣，內飾素雅，車輛尺寸適中，性能穩定優越，市場口碑良好。網友對邁騰的評價也較為積極，認為車輛穩重、駕駛感受良好。方向盤輕盈靈活，在高速行駛時又能提供穩定支撐。整體而言，邁騰在外觀、內飾和性能方面均表現出色，是一款性價比較...
大眾1.4T發動機在低轉速下擁有較大的扭矩，使得起步和中速階段動力強勁。然而，高轉速時扭矩下降，2.5L自吸發動機在高速階段表現更佳。1.4T發動機的亮點在于峰值扭矩大且來得早，適合日常駕駛。相比之下，2.0L和2.5L自吸發動機在低速時扭矩不足，加速感較差。但通過提高轉速，自吸發動機的高轉速動力輸...
大眾邁騰作為一汽大眾旗下的中型車，提供了不同動力配置以滿足不同消費者的需求。220馬力和186馬力分別對應2.0T高功率和低功率渦輪增壓發動機。1.4T發動機最大功率110kw，最大扭矩250牛米；2.0T低功率發動機最大功率137kw，最大扭矩320牛米；2.0T高功率發動機最大功率162kw，最...
邁騰和帕薩特的2.0T車型確實都搭載了EA888發動機，但它們的動力性能有所不同。邁騰和帕薩特都提供了1.4T、低功率2.0T和高功率2.0T三款發動機。其中，低功率2.0T發動機最大功率186馬力，最大扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱。而高功率2.0T發動機最大功率220馬力，最大扭矩350牛...
一汽-大眾邁騰2016款的最小離地間隙為11.4厘米，這一數據對于汽車的通過性和穩定性具有重要影響。最小離地間隙，也稱為底盤高度，是指汽車在滿載狀態下，底盤最高點與水平地面之間的距離。過去，對最小離地間隙有明確的標準，要求在15-20厘米之間，但現行標準已取消這一限制。一般來說，轎車的底盤高度在11...
