您好:對于東風(fēng)日產(chǎn)驪威車型,上述現(xiàn)象是普遍案例,也是日產(chǎn)電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用現(xiàn)象,主要原因是轉(zhuǎn)向十字軸間隙過大的原因造成,而根據(jù)您的車況已超出保修期,此時進(jìn)行簡單維修即可排除,也就是進(jìn)行十字軸拆卸進(jìn)行簡單維修,結(jié)合維修
_123對于您說的問題,是否只在早上涼車時響,熱車就沒事了,如果是這樣的話建議您檢查一下支臂膠套及轉(zhuǎn)向平衡桿吊耳處,由于天涼的緣故膠套變硬導(dǎo)致受力時發(fā)出異響,其次檢查一下其電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有故障,由于您說的聲音沒有聽到,
對,是助力泵,也就是轉(zhuǎn)向電機(jī)的聲音,要不了幾千,幾百就可以換的。 別去4S,到外面找個靠得住的修理廠換就好了。
轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大,也可能是萬向傳動裝置間隙大,還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān),在今后的駕駛中應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)。1、避免原地轉(zhuǎn)動
1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)是否松曠和損壞。 2、半軸外球籠損壞,往哪大方向響就是那側(cè)損壞。
樓主,你說的這種問題在驪威車上的確是通病,大概是壓力軸承的問題,你可以把車子開到正規(guī)4S店進(jìn)行檢修,只要你的車還在保修期,因為零件質(zhì)量問題引起的異響都可以享受保修。
兩個主要原因,一是轉(zhuǎn)向軸承異響,二是皮帶因為電機(jī)大負(fù)荷而打滑異響。
有肯能是減震器缺油了!建議把車開去NISSAN維修部檢測下看看!祝您好運(yùn)!!
你好: 現(xiàn)在的車方向盤都帶有助力,最好不要打死,打死方向盤出現(xiàn)異響是正常現(xiàn)象,那是助力泵的聲音,長時間打死方向容易燒毀助力泵,稍微回一點(diǎn)點(diǎn)方向就好了。
知道偶爾現(xiàn)經(jīng)現(xiàn)偶爾現(xiàn)應(yīng)該轉(zhuǎn)向柱問題問題 問題 影響行駛 放 4S店做檢查 看看情況經(jīng)現(xiàn) 估計平面軸承問題 平面軸承問題 看看購車間 看看沒保修期 沒保修期 4S店進(jìn)行保修我沒記錯 尼桑像2或者6萬公保修咯保修期 沒辦 自
在駕駛斯巴魯車型時,車主蘇女士遇到了一個令人擔(dān)憂的問題:車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全,也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測試,發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生,并非質(zhì)量問題。然而,這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動車型近期被頻繁投訴轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題,包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴(yán)重,車主反映高速行駛時方向盤變重,影響駕駛安全。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因電子助力轉(zhuǎn)向柱總成中的聯(lián)軸器或傳感器故障導(dǎo)致卡滯。北京現(xiàn)代未提供單獨(dú)配件,維修成本高昂。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障率高,安全隱患大,尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時,奔馳S系車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)區(qū)域可能會發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固定螺栓預(yù)緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大,或者轉(zhuǎn)向橫拉桿的內(nèi)外球形節(jié)的始動扭矩過大。特別是當(dāng)車輛在5-20km/h的速度下行駛,或者在長時間直線行駛后,這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉(zhuǎn)向柱異響多因供貨商材料質(zhì)量問題,表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向時輕微咚聲及手感反饋不佳,倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛,更換成本高且效果有限。若非嚴(yán)重異響,不建議更換,視為通病。我跟你說吧,這是供貨商材料質(zhì)量的問題,造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊,具體表現(xiàn)為,轉(zhuǎn)方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標(biāo)題:保時捷Panamera轉(zhuǎn)彎產(chǎn)生異響和震動的原因是什么?阿克曼角是為了使車輛在轉(zhuǎn)彎的時候不發(fā)生側(cè)滑,設(shè)計轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)時,讓內(nèi)側(cè)輪(相對彎心)轉(zhuǎn)彎的角度要大于外側(cè)輪,一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”,有利于車輛轉(zhuǎn)彎操控性,這樣才不會因為輪胎抓地力不夠,而被甩出去,所以造跑車的保時捷應(yīng)用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統(tǒng)的工作流程有關(guān)。液壓助力系統(tǒng)中的助力泵工作時提供動力到轉(zhuǎn)向機(jī),而在過載情況下可能產(chǎn)生嘎吱聲,影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質(zhì)量以及助力泵是否損壞。避免轉(zhuǎn)向異響的發(fā)生,可在駕駛時不將方向盤打滿,延長助力泵使用壽命。維護(hù)液壓助力系統(tǒng)對...
對于東風(fēng)日產(chǎn)驪威汽車起步踩剎車時出現(xiàn)的異響問題,可能的原因及解決方法如下。剎車異響可能是由于剎車盤和剎車片因生銹而粘合,在啟動時發(fā)出異響,多次踩剎車后鐵銹會消失。低速行駛時,若剎車發(fā)出嗚嗚聲,可能是剎車盤內(nèi)有水或潮濕導(dǎo)致,待水干即可。若異響為絲絲聲,則可能是卡鉗、制動盤或制動片出現(xiàn)問題,需檢查并處理...
汽車駕照考試中,科目三涉及一系列規(guī)范的起步步驟:“一踩離合、二掛擋、三打轉(zhuǎn)向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外,針對新車踩剎車時出現(xiàn)哐嘡聲的問題,可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機(jī)損壞等原因?qū)е拢杓皶r檢查維修。一踩二掛三轉(zhuǎn)向四喇叭五手剎是,汽車駕照考試,科目三的考試規(guī)范。一踩:在考試或者練習(xí)...
轉(zhuǎn)向異響是很多車主都會遇到的問題,原因多種多樣。首先,新車的方向盤由塑料件組成,轉(zhuǎn)動時可能會有摩擦聲,這是正常現(xiàn)象,磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響,可以嘗試重新裝配方向盤。其次,如果方向盤拆過,可能是氣囊游絲故障,需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三,轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導(dǎo)致異響...
轉(zhuǎn)向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先,轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響、方向盤發(fā)抖、汽車操控不穩(wěn)定,甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)球頭松動,應(yīng)立即更換新的轉(zhuǎn)向球頭。其次,壓力軸承故障也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向異響。平面軸承負(fù)責(zé)連接車身和避震,防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)澀...
一輛行駛里程約9.1萬公里的日產(chǎn)驪威轎車,客戶反映在平路行駛時前部有異響。經(jīng)過測試,發(fā)現(xiàn)底盤有吱咯吱咯的異響聲。檢查后發(fā)現(xiàn)平衡桿膠套松動,更換后異響依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)前托架膠套開裂,更換后異響消失,故障解除。維修過程中,保持清醒頭腦,認(rèn)真檢查,提高專業(yè)知識和技能操作是關(guān)鍵。參考2013年東風(fēng)日產(chǎn)新...
日產(chǎn)驪威汽車離合器異響問題通常由多種原因引起,如齒輪間隙過大、差速器損壞或油泵故障。不同型號變速箱和零件的異響特征各異,技師可通過聲音的快慢、沉悶或清脆來判斷。變速箱異常響聲可能由軸承磨損、變速元件磨損、潤滑油不足或螺栓松動等原因造成。定期檢查和維護(hù)變速箱,及時更換潤滑油,確保變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。---...
驪威作為一款受歡迎的硬漢SUV,其保養(yǎng)問題自然受到車主們的關(guān)注。那么,驪威在4萬公里和15萬公里的保養(yǎng)項目中,都有哪些內(nèi)容呢?讓我們一起來了解一下。在4萬公里的保養(yǎng)周期內(nèi),車主需要更換機(jī)油和機(jī)濾,檢查轉(zhuǎn)向油、制動液、冷卻液和油線質(zhì)量。同時,對輪胎及制動系統(tǒng)進(jìn)行檢查和清洗,如有需要,建議使用原廠配件。...
日產(chǎn)驪威更換空調(diào)壓力開關(guān)后無法啟動,可能原因包括制冷劑虧損、過多、散熱不良、管路堵塞、蒸發(fā)器或濾網(wǎng)積塵等。若更換后空調(diào)壓力開關(guān)仍存在問題,需檢查其電路連接和制冷劑壓力。同時,掛檔異響可能是離合器問題,需進(jìn)行技術(shù)鑒定和合理維修。合理使用和維護(hù)車輛可提升行車安全和舒適性。汽車空調(diào)不啟動的原因及解決方法:...
現(xiàn)代方向機(jī)異響可能由以下原因?qū)е拢?.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化,需更換并進(jìn)行四輪定位;2.機(jī)器防塵套方向漏油,需更換防塵套或重新打黃油;3.轉(zhuǎn)向機(jī)故障,可能是齒輪間隙過大,需更換轉(zhuǎn)向機(jī);4.助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化,需調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。檢查并解決這些問題可消除異響。1、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化:有曠量,...
顛簸路面底盤異響可能由多種原因引起,包括排氣或發(fā)動機(jī)故障、減震器老化、平衡桿吊耳損壞以及底盤懸掛系統(tǒng)松曠。汽車底盤是支撐汽車結(jié)構(gòu)和動力系統(tǒng)的關(guān)鍵部分,由傳動、轉(zhuǎn)向、行駛和制動系統(tǒng)組成。為確保底盤健康,應(yīng)定期檢查機(jī)油、剎車片、離合器片磨損情況,進(jìn)行四輪定位,并關(guān)注輪胎氣壓和磨損。以上內(nèi)容由58汽車提供...
方向盤異響可能由多種原因引起。首先,轉(zhuǎn)向助力油不足可能導(dǎo)致異響,此時應(yīng)添加轉(zhuǎn)向助力油。其次,底盤懸掛平衡桿吊的耳膠套老化也可能導(dǎo)致異響,這種情況需要盡快到維修點(diǎn)進(jìn)行檢修。方向盤通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連,將駕駛員作用力轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB安裝卡扣或螺釘孔構(gòu)成,操作靈...
汽車助力系統(tǒng)故障可能由多種原因引起,包括轉(zhuǎn)向沉重、異響和漏油。轉(zhuǎn)向沉重可能是由于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空氣過多、液壓管路異物、連接部位松動或轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損。異響可能源于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)過度負(fù)荷、轉(zhuǎn)向器或泵安裝松動或內(nèi)部磨損。漏油問題需檢查動力系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的連接件和部位。定期檢查和維護(hù)可預(yù)防故障。以上內(nèi)容由58汽...
汽車方向盤吱吱響可能由多種原因引起。首先,塑料件之間摩擦,尤其在氣溫較低時,塑料變硬,容易產(chǎn)生聲響。其次,方向盤內(nèi)部的氣囊游絲可能造成異響。此外,轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、平衡桿、減震器平面軸承以及轉(zhuǎn)向機(jī)故障都可能導(dǎo)致異響。最后,助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化也可能引起問題。如遇此類情況,建議及時檢查并維修,以...