你想買得到燒機油的POLO都買不到。除非買POLO GTI。燒機油是渦輪增壓車的專利。而且也不是每輛渦輪增壓車都燒機油。POLO是自然吸氣的。不會燒機油的。
您好 這是活塞環磨損過度密封不嚴 還有就是缸筒不平也能造成這種現象氣門油封漏油 氣門導管磨損多度都會造成燒機油現象這種情況您需要拆解發動機進行大修希望我的回答對您有所幫助【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。現在車易安的搜
Polo燒機油不是普遍現象，不和奧迪1樣，全系燒機油。你的車子如果燒機油的話，估計是發動機磨損致使的，車子年數久了難免會出現這樣的情況。 58車>>
如果發動機在啟動或運轉的過程中排氣管冒藍煙，那么就證明發動機存在燒機油的現象，燒機油一般是由于氣門油封或者是活塞環出現異常所導致的，如果氣門油封出現老化或其它原因導致密封不良，那么機油就會沿著氣門導管通過氣門口而進入燃燒
可能是油環磨損嚴重，該換了，還有可能是你用的機油有問題（建議去4S店問問你的車型該用什么機油），還有就是缸體或活塞出現裂紋了，最后一種不太可能的可能：如果你買車沒多久（首保期內）那你還是跟廠家談談換車的事吧
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，
大眾的車都會在１０萬公里左右開始燒機油，沒辦法，這個是胎里毛病，不是油品問題，因為神車在德國本土也一樣燒機油，大眾稱之為“正常消耗”。最典型的是奧迪，幾乎沒有一輛不燒的。先不用開缸大修，試試換氣門墊、油封，再不行就只好換
車都是修壞得，平時要注意保養，汽車就像個人，而發動機就是人的心臟，一定注意保養，不要加劣質燃油，去正規的修理廠修理，平時開車也要注意，我推薦用銅爵機油伴侶，我的車之前有燒機油，用過之后明顯沒事了，不知道你們那里有沒有賣，
大眾新帕薩特部分車主反映有燒機油現象。燒機油情況與汽車保養、車主使用情況有關。汽車都會消耗機油，但良多量少的區別。少量消耗屬正常現象，若機油消耗過高需專業檢查維修。機油消耗是發動機正常運作的一部分，但需在合理范圍內。機油消耗原因包括潤滑活塞等，高溫燃燒氣體也會消耗機油。大眾新帕薩特可能存在燒機油現象...
大眾老速騰燒機油現象偶有發生，但并不是所有車型都存在這個問題。一般情況下，車輛每5000公里消耗1升機油是正常的，超出這個范圍就需要引起注意了。判斷車輛是否燒機油可以從排氣管顏色、冷車啟動時是否冒藍煙、大油門時是否冒藍煙、機油注入口是否冒藍煙等方面進行觀察。造成燒機油主要原因是汽缸的密封性較差。為避...
大眾新款帕薩特存在燒機油問題，但燒機油情況受汽車保養和車主使用影響較大。正常情況下，汽車都會有機油消耗，但消耗量不同。若機油消耗過高，應及時到專業修理店檢查維修。機油消耗與發動機運作相關，設計值一般德系車型較高。機油消耗計算復雜，取決于里程、時速、汽車功率等因素。機油消耗原因包括潤滑活塞、氣缸、進氣...
大眾車在國內市場保有量非常大，有的大眾車主反饋燒機油嚴重，有的車主有決定大眾車挺好的，皮實耐用，用料扎實，安全性好。其實大眾部分車型燒機油的情況已經是行業公認的，但是這些車型坑的都不合適窮人。10萬左右的車型基本都避開了這些燒機油的車型。作為普通家用車，講究皮實耐用，后期使用成本，維保很低，外觀不是...
大眾1.4T車型也存在燒機油現象，但相比二代EA888機器較輕。渦輪增壓發動機普遍存在燒機油情況，性能越強越明顯。二代EA888燒機油嚴重是因曲軸箱強制通風系統設計缺陷，導致竄氣問題。而三代EA888已解決此缺陷，燒機油問題改善。維修時需識別問題并采用正確方法解決。其實，大眾1.4T的機器也有燒機油...
大眾凌渡風尚版的保養策略應根據保養時間和保養里程來決定，兩者中哪個先到就應進行保養。機油更換是保養的關鍵，因為機油在高溫下會變質或揮發。對于未出索賠期的車輛，遵循這一原則可避免4S店拒絕索賠。出保后的車輛可以根據車況和機油品質靈活調整保養周期。對于行駛里程多的車輛，按里程保養更合適；而對于行駛少的車...
在東北極寒地區，選擇適合的車型至關重要。渦輪自吸車型在低溫下表現不佳，直噴車型更易出現問題，如機油增多和難以啟動。豐田和大眾等品牌車型在該地區較為常見，而雪地胎則是必備。防滑鏈使用需謹慎，以免發生安全事故。在沒有暖庫的情況下，車內寒冷難以忍受，需要提前預熱車輛。豐田大吉普在三五年后仍能較好地啟動，而...
帕薩特作為大眾B級轎車，早期部分車型存在燒機油問題，但并非整個車系都如此。車齡、行駛里程、使用強度、保養力度等都會影響燒機油情況。遇到燒機油，可嘗試更換氣門油封、空氣濾清器，使用質量較好的燃油等方法解決。帕薩特作為大眾品牌旗下的一款B級中型轎車，1973年第一代帕薩特正式誕生，至今也有了數十年的發展...
文章描述了EA888發動機的問題——燒機油現象，及其在奧迪A5車型中的常見情況。修理過程涉及清洗、更換部件等操作，展現了專業修復該類發動機的流程。文中還提到，隨著技術的發展，維修過程更加便捷，但正確的操作和維護仍然是關鍵。該發動機的普遍性以及其在修理行業中的地位也得到了體現。奧迪A5外觀時尚運動，車...
發動機啟停功能早期確實存在磨損問題，如寶馬N20、EA888二代等發動機出現連桿瓦異常磨損。但新款發動機如EA888gen3/3B、保時捷寶馬B系列、奔馳等已針對啟停進行強化設計，如IROX涂層減少磨損。設計有時需妥協于市場和政策，發現問題后已有改進。未知情況應多打聽少下結論。早期發動機剛引入啟停功...
大眾途昂也存在燒機油現象，但情況不嚴重。燒機油會導致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升等問題。預防燒機油可通過使用高品質機油、保持燃油油路清潔以及借助高品質的機油與燃油添加劑來實現。這些措施有助于延緩燒機油現象，降低維修成本和事故隱患。大眾的車一向都已燒機油存在，大眾途昂自然也會，...
大眾新Polo儀表指示燈內容包括安全帶、車門、機油、油量、ABS、手剎、水溫、剎車盤、氣囊和電瓶指示燈。安全帶指示燈用于顯示是否鎖止，車門指示燈顯示車門狀態，機油指示燈顯示機油壓力，油量指示燈顯示儲油量，ABS指示燈顯示ABS工作狀況，手剎指示燈顯示手剎狀態，水溫指示燈顯示冷卻液溫度，剎車盤指示燈顯...
大眾Polo的變速箱油更換周期為6萬公里，但實際更換周期需根據行車情況適當調整。變速箱油更換方法包括重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油三種方式。變速箱油變質可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。通過適時更換變速箱油并選擇合適的更換方法，可保證車輛正常運行和延長變速箱使用壽命。大眾Pol...
網上的汽車知識帖子提到，所有發動機包括大眾車在內，都可能發生汽油竄入機油的情況。這通常有三種情況：一是汽油竄入量大于蒸發量和機油消耗量，導致機油增多，如本田1.5t發動機；二是兩者相等，即所謂的不燒機油車；三是汽油竄入量小于蒸發量和機油消耗量，表現為燒機油，如大眾ea888二代發動機。本田發言人解釋...
大眾2017款帕薩特存在燒機油現象，但與保養和使用情況有關。汽車運作時會有機油消耗，正常設計值與使用習慣都會影響機油消耗。機油潤滑活塞、氣缸等，在燃燒過程中會有部分消耗。隨著發動機工作時間增長，機油因高溫氧化等也會被消耗。大眾帕薩特存在燒機油現象，但正常消耗與汽車設計及使用習慣有關，車主應注重保養和...
4S店提供的機油選擇多樣，包括長城礦物油、殼牌合成及全合成機油。價格從148元的礦物油到398元的超級全合成油不等，機油濾芯44元，工時費120元。日常用車少的車主可以選擇礦物油，而頻繁用車的車主則建議使用全合成機油。自行購買時，推薦選擇大眾品牌如美孚、鼓實多、殼牌、長城等，因為這些品牌的機油常被汽...
總結內容：大眾2016款帕薩特存在燒機油現象，這與其保養情況和車主使用習慣有關。汽車在運行中會消耗機油，但過量消耗則需檢查維修。機油在發動機中起到潤滑作用，部分機油會被燃燒過程消耗。正常的機油消耗是設計之初就考慮到的，但若消耗量過高，應尋求專業修理。了解機油消耗的原因和計算公式有助于合理評估汽車機油...
判斷大眾速騰是否燒機油，關鍵在于觀察機油是否進入燃燒室。通常有兩種情況：汽缸活塞與缸筒間隙過大，或氣門油封損壞。如果車輛啟動時排氣管冒藍煙，但工作一段時間后恢復正常，可能是氣門導管泄漏。若排氣管持續冒藍煙，且加機油口無藍煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。最后，如果排氣管和加機油口都冒藍煙，可能是活塞密...
判斷大眾速騰是否燒機油，關鍵在于觀察機油是否進入燃燒室。原因可能是汽缸活塞與缸筒間隙過大或氣門油封損壞。氣門導管泄漏時，車輛啟動排氣管會冒藍煙，工作一段時間后煙色恢復正常。若氣門外進入燃燒室，排氣管正常工作時冒藍煙，加機油口無脈沖藍煙，可能是氣門桿磨損或油封失效。活塞密封不良時，排氣管冒藍煙，加機油...
