你想買得到燒機油的POLO都買不到。除非買POLO GTI。燒機油是渦輪增壓車的專利。而且也不是每輛渦輪增壓車都燒機油。POLO是自然吸氣的。不會燒機油的。
您好 這是活塞環(huán)磨損過度密封不嚴 還有就是缸筒不平也能造成這種現(xiàn)象氣門油封漏油 氣門導管磨損多度都會造成燒機油現(xiàn)象這種情況您需要拆解發(fā)動機進行大修希望我的回答對您有所幫助【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質(zhì)量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質(zhì)量指標，二是注意粘度指標。現(xiàn)在車易安的搜
如果發(fā)動機在啟動或運轉(zhuǎn)的過程中排氣管冒藍煙，那么就證明發(fā)動機存在燒機油的現(xiàn)象，燒機油一般是由于氣門油封或者是活塞環(huán)出現(xiàn)異常所導致的，如果氣門油封出現(xiàn)老化或其它原因?qū)е旅芊獠涣迹敲礄C油就會沿著氣門導管通過氣門口而進入燃燒
Polo燒機油不是普遍現(xiàn)象，不和奧迪1樣，全系燒機油。你的車子如果燒機油的話，估計是發(fā)動機磨損致使的，車子年數(shù)久了難免會出現(xiàn)這樣的情況。 58車>>
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，
大眾的車都會在１０萬公里左右開始燒機油，沒辦法，這個是胎里毛病，不是油品問題，因為神車在德國本土也一樣燒機油，大眾稱之為“正常消耗”。最典型的是奧迪，幾乎沒有一輛不燒的。先不用開缸大修，試試換氣門墊、油封，再不行就只好換
很明顯 機油粘度低 大眾車系 油品其實都是特制的 要求高粘度 市面上的很多油品 只是勉強湊合而已 所以多少都表現(xiàn)為 燒機油 下次 你換大眾專用油 試試 肯定沒了
車都是修壞得，平時要注意保養(yǎng)，汽車就像個人，而發(fā)動機就是人的心臟，一定注意保養(yǎng)，不要加劣質(zhì)燃油，去正規(guī)的修理廠修理，平時開車也要注意，我推薦用銅爵機油伴侶，我的車之前有燒機油，用過之后明顯沒事了，不知道你們那里有沒有賣，
燒機油有多種原因，比如發(fā)動機過熱導致氣門油封損壞，添加機油型號不對，缸壁間隙過大等都有可能燒機油。
汽車維修中，大眾發(fā)動機打不著火或燒機油問題令車主煩惱。本文從技術角度解析，這些問題為何難以根治。發(fā)動機點火問題可能由點火系統(tǒng)故障導致，需檢查點火線圈、點火開關、火花塞等部件。機油燃燒問題則可能由活塞環(huán)、氣缸壁磨損或曲軸箱通風系統(tǒng)故障引起，修復需更換關鍵部件。根治這些問題困難，因為汽車發(fā)動機系統(tǒng)復雜，...
EA888發(fā)動機為什么奧迪會燒機油，而大眾不燒？大家都知道大眾旗下有很多汽車品牌，包括奧迪、賓利、保時捷甚至是布加迪。這些品牌都屬于同一家集團，所以在技術上會有一些流用，以達到降低成本的效果。在大眾和奧迪身上，這種降本增效的做法非常普遍，兩者的車型都會使用不少通用零件以降低成本。但是，世界上總有一些...
大眾汽車燒機油問題一直是消費者關注的焦點。然而，盡管存在這一問題，大眾汽車依然受到眾多消費者的青睞。這背后的原因究竟是什么呢？首先，大眾汽車在渦輪增壓技術的應用上具有先發(fā)優(yōu)勢。大約10年前，大眾就開始在旗下車型中普及渦輪增壓技術，而當時市場上的主流車型還是自然吸氣發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機動力強勁，滿足...
如何判斷大眾速騰是否燒機油1排氣管內(nèi)很黑先將排氣管內(nèi)壁擦拭干凈，過一周時間再次擦拭，如果發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)很黑，就表示車輛有燒機油的現(xiàn)象。2早晨冷車啟動時冒藍煙早晨冷車啟動時注意觀察排氣管出口，剛啟動時如果排氣管冒出了藍煙，那就說明車輛燒機油了，這種方法最好兩個人配合完成，一個人啟動車輛，另一個人負責觀察...
大眾發(fā)動機燒機油問題難以根治，主要因為氣缸設計導致機油滲入。為減少機油消耗，車主需注意機油使用情況，及時補充。選擇合適粘度機油，加強保養(yǎng)，定期更換機油和濾清器，使用正品備件。一旦發(fā)現(xiàn)機油損耗異常，應立即檢修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
大眾汽車被稱為“燒機油”，主要是因為其發(fā)動機消耗機油超過了標準。導致發(fā)動機燒機油的原因有多種，包括活塞間隙過大或磨損、氣門油封老化、渦輪增壓浮動軸承、油水分離器問題等。這些問題會使發(fā)動機燒掉更多的機油，需要及時檢修和維護以避免更嚴重的損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問...
大眾途安在使用一段時間后會出現(xiàn)燒機油的情況，導致燒機油的原因包括燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣等多個因素。解決燒機油問題的途徑包括清潔活塞環(huán)、保持潤滑系統(tǒng)、更換活塞與缸壁之間的磨損部件等。近期車輛還存在曲軸箱通風系統(tǒng)問題，可能加劇機油消耗。新途安燃燒室情況好，但后期仍可能面臨燒機油問題。燒機油是常見問...
大眾CC2.0T發(fā)動機解析。型號：EA888來到了第三代EA888，德國人也是吸收了足夠的教訓，在引入第三代EA888時進行了一系列的適應性改造，雖然對比起來像是減配了，但起碼不會再燒機油了。但由于第三代EA888使用的是鑄鐵缸套，那就注定燒機油的情況與日系相比還是比較厲害，不過起碼低于2000km...
大眾發(fā)動機作為知名汽車品牌的核心部件，雖備受市場關注，但燒機油問題一直困擾車主。該問題源于活塞環(huán)磨損、油封老化及活塞氣缸配合間隙大等。根治難題在于制造工藝精度、零部件質(zhì)量及車主操作習慣。定期保養(yǎng)、合理駕駛及日常維護可緩解問題。大眾應提升制造工藝，確保零部件質(zhì)量，為車主提供更佳駕駛體驗。大眾發(fā)動機不行...
在緊湊型SUV這個級別中，大眾途觀的銷量一直名列前茅。雖然銷量不錯，但是途觀在民眾中的口碑一直不太好。比如途觀的裝配質(zhì)量不好、變速箱容易出問題、車子燒機油、甚至還有不少自燃的案例，而且途觀的價格也不算便宜，20多萬只能買個兩驅(qū)低配。既然這車的質(zhì)量又不好，價格也不便宜，為什么銷量還不錯呢？這一切其實都...
