上海大眾:帕沙特安全動力上都不錯，就是起步慢點但是轉速上來后渦輪增壓開始工作動力十分強勁，性能也不錯比較實用!雖然配置上遠不及其他車型但是德系車的皮實安全高性能是其他車遠遠不及的。凱美瑞現在問題多多如果你注意新聞的話應該
你好，這款車一般建議您3到4萬更換一次的火花塞就可以了。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問58車。4
你好，這款車的火花塞建議您4萬公里更換一次就可以了，如果不更換容易導致發動機抖動或者加速無力。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使
八代雅閣2.4原裝火花塞型號:NGKILZKR7B11,專用銥鉑金型,熱值7,間隙1.1MM,內置電阻型,為專車專用型號,所以不建議換材質和熱值都不一樣的火花塞,以免引起油耗增大或加速無力現象,何況原車的已經是貴重金屬電
您好很高興回答您的問題費油，換擋加油頓車，嚴重了怠速不穩，缺崗，打不著火，一般4萬公里更換，謝謝祝您一路順風如果有疑問可以追問我58車
您咨詢的問題，現在各品牌4s店都采用免拆清洗的方法清洗積碳，例如免拆清洗進氣道、免拆清洗噴油器和免拆清洗三元催化器等，利用清洗設備可以在不拆解部件啟動車輛的狀態下清洗積碳。只有節氣門體和怠速閥需要拆下來清洗，各4s店因清
雅閣的火花塞一般油品不出問題的話跑個8萬，10萬的問題不大。一般都是定期換，如果你想等你感覺出毛病再換那起碼要個十幾萬公里了。最嚴重就是加速發卡，油耗高，提速慢。數量一般是幾個缸的發動機就幾個火花塞。也有例外(有一個缸2
正確適合雅閣2.4的NGK銥金火花塞是：ZFR6FIX-11 。 雅閣2.4 銥金 ZFR6FIX-11 69元一支 市場價 198元一支
06款雅閣的火花塞不是白金的 。 每4萬公里換一次 在4S店的價格是 ：25元1個 4個 工時費130元（北京） 汽油濾芯 每4萬公里更換一次 在汽油箱內 4S店價格是 ： 零件：158元 工時費：300元。 回答
囿幾種原因:1 缸體問題。2 缸墊問題。3 氣門油封漏油。4 燃燒不盡。就這些。
汽車抖動可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統問題可能導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化可能使抖動加劇而不影響動力。缺缸缺火通常是點火線圈或火花塞問題，導致發動機抖動。為預防這些問...
冷車啟動時發動機抖動嚴重，可能是由于火花塞間隙過大、缸線老化或怠速系統問題。檢查火花塞是否高壓火弱，怠速閥是否臟污，氧傳感器和水溫傳感器是否工作正常，以及節氣門和噴油嘴是否清潔。如果問題依舊，建議使用專業測試儀器進行電腦檢測，以確定具體故障原因。---早晨打火發動機抖得厲害，差點熄火，是火花塞的問題...
總結內容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動力的情況，強調了故障的真實性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進氣口進水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權進展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內容不包含標題、總結等字樣...
火花塞是汽車點火系統的關鍵部件，其性能直接影響發動機的工作狀態。當火花塞損壞或工作不良時，可能會導致發動機缺缸、抖動和異響。火花塞的主要作用是將高壓電引入燃燒室，產生火花以點燃氣缸中的可燃混合氣。如果火花塞出現問題，可能會出現以下癥狀：啟動困難、功率下降、尾氣排放超標和油耗增加。這些問題都與火花塞的...
汽車首保的疑問解答：如何避免錯過保養期限？【改寫后的文章內容總結】本文主要介紹了關于汽車首保的問題，包括首保的時間和里程、不同車型首保時間和保養周期的差異，以及一些常見的誤區。文章強調了首保的重要性，并指出如果未進行首保，今后汽車出現質量問題，不予保修。同時，也提醒廣大車主注意經銷商的提示，不要錯過...
八代雅閣行駛11年近20萬公里，若未換火花塞建議盡快檢查。常規保養需定期更換機油、濾芯，檢查空氣、空調濾芯。大保養則涉及火花塞、油液、正時皮帶等更換。不同里程對應不同保養項目，確保車輛性能與安全，推薦大品牌機油及優質配件。1、如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔一般都是5000公里或...
汽車發動機冬天難以起動，并不一定是火花塞的問題，更多是由于發動機油流動性變差和電瓶性能下降導致的。低溫下電瓶內阻增加，電流減小，發動機啟動困難。同時，機油流動性差也會增加發動機內部阻力，導致啟動不易。因此，要定期檢查電瓶和更換機油，確保車輛冬季正常運轉。汽車發動機冬天難以起動是由于發動機油流動性太差...
總結內容：火花塞依賴高壓電工作，其正常運作需缸線、獨立式或集成式點火線圈火花塞工作需要高壓電的提供，通常是由高壓包通過缸線連接火花塞，或由獨立式點火線圈、集成式點火線圈(簡稱點火線圈，俗稱高壓包)直接連接火花塞。由于缸線、獨立式點火線圈工作在約100℃左右的溫度下，加上高壓電、灰塵、機油等各種因素的...
火花塞發白通常意味著燃燒室內溫度異常升高。這可能是由于積碳過多導致氣門間隙過小，或是排氣門過熱、冷卻系統故障。未按規定力矩擰緊火花塞也可能導致電極熔化，絕緣體發白。可能的原因包括點火時間過早、冷卻條件差、使用低辛烷值汽油、火花塞過長或熱值過低、安裝力矩不足導致漏氣。建議更換高熱值火花塞，并清理燃燒室...
文章討論了汽車火花塞的重要性及其常見問題。火花塞是發動機正常運轉的關鍵部件，其使用壽命受多種因素影響。文章詳述了火花塞燒蝕的四種癥狀及其診斷，同時還提及了火花塞上沉積物的問題，包括油性沉積物和黑色沉積物，并給出了相應的診斷方法。這些問題如不及時處理，可能影響發動機的正常工作，因此車主應多關注火花塞的...
【改寫內容】：我有一次高速行駛時，開啟了定速巡航功能，車速很快達到了120碼。然而，當我嘗試手動調整至這個速度時，發現車輛出現了頓挫現象，并且行車電腦立刻發出了警告提示。在服務區熄火休息后，這個提示就消失了。經過一番思考，我認為是行車電腦控制得太激進，導致油門加得過大，使得油噴到火花塞上沒有充分燃燒...
根據三包法規定，新車在60日內或行駛3000公里內，若出現轉向、制動系統失效等嚴重問題，消費者可要求更換或退貨。若在三包有效期內，嚴重安全性能故障經兩次修理未解決，或發動機、變速器等主要零件更換兩次后仍無法正常使用，消費者同樣有權要求更換或退貨。建議與4S店協商，若變速箱再次出現問題，可依法要求免費...
怠速時車輛發抖和排氣管突突聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管破損會導致廢氣直接噴出，產生碰撞聲。其次，發動機缺缸也會導致排氣管發出撞擊聲，這通常是由于點火問題或氣缸不工作造成的。此外，點火線圈問題和發動機積碳過多也可能導致怠速不穩定和無加速力。建議檢查火花塞、高壓線和三元催化劑，以確保車輛正常運...
火花塞絕緣淺棕正常，其他顏色需警惕。積炭機油查磨損，調整火花塞類型。電極積炭看時長，爆燃問題查點火。發白過熱多原因，熱值汽油冷卻系。絕緣燒熔查點火，積炭冷卻要留意。火花弱時調間隙，系統器件火花塞。短路試火直觀查，使用周期換新的。①火花塞絕緣部分呈淺棕色，這種情況說明發動機工作正常。這種情況表示發動機...
本田雅閣的CVT變速箱以其無級變速和連續性傳動技術，提供了平順的加速感受和出色的燃油經濟性。盡管其擁有高效率和優良性能，長期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問題。通過優化技術，CVT變速器相較傳統AT變速箱，顯著提升了燃油經濟性和動力性，使駕駛體驗更加順暢和舒適。CVT傳動技術的機械效率和...
昂克賽拉行駛10萬公里后，即使沒有明顯問題，也建議檢查火花塞是否接近更換標準。火花塞負責將高壓電引入燃燒室，產生電火花點燃氣缸內的混合氣體。它由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極和外殼組成，類型多樣。工作原理是在高電壓下，中心電極與側電極間的空氣電離，形成放電通道，產生高溫電火花。這種電火...
汽車油耗突然增加可能與火花塞故障、發動機積碳過多或剎車系統故障有關。火花塞老化或故障會導致油耗增加，建議更換。發動機積碳過多會影響燃油燃燒，增加油耗，應定期清理。剎車系統故障會導致頻繁切換運動狀態，增加油耗，應及時維修。保持汽車良好維護，可有效降低油耗。有些車主朋友反映，自己的愛車最近車子油耗一下子...
25．如何修復腐蝕了的缸蓋水道口及火花塞孔座？對于價格昂貴的轎車，如果僅是缸蓋出水口或火花塞孔座口有腐蝕，輕易更換是不合算的，宜采用補板鑲補、鑲套或堆焊的方法修復。冷卻液的更換：一般冷卻液使用兩年或行駛4萬km時應更換。如果防凍液的濃度正常可以不更換。冷卻系統內防凍液長久使用，使冷卻系統內防凍液減少...
2.文章提到日系三強中，本田、日產和豐田的變速箱研發情況。雖然本田的發動機技術出色，但變速箱技術相對較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發動機上。面對小排量車型，本田轉向研發更經濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產品。這表明本田在自動變速箱研...
汽車發動機啟動困難可能由多種因素導致。若啟動性逐漸變差或突然變差，可能是蓄電池性能不佳。當啟動機動力不足，發動機轉速極低時，應及時更換蓄電池以改善啟動性。長期啟動性差則可能與點火系統或燃料供給系統有關，如火花塞、高壓線等故障。需專業人員檢查，非專業人士不宜自行調節。解決此類問題需一定技術，應在問題未...
