你好，這個建議你去修理廠檢查一下到底是輪胎噪音還是發動機噪音，一般需要調整一下才可以！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
你所說的問題屬于正常 58車 [大眾 捷達] 信息：http://www.webcars.com.cn/volkswagen-jetta/
對于您問的發動機噪音大的問題，發動機噪音大應該與所使用的潤滑油有很大的關系，主要檢查一下機油的使用情況，建議您先換一下粘稠度較高的機油試試。還有就是如果您加入了質量較差的汽油，就可能會導致發動機動力下降，而且會造成發動機
應該保養之后拉高速的 檢查一下機濾 看看是不是雜質多了
朋友您好，可能是水溫傳感器異常造成風扇轉動異常，還有就是可能是風扇本身問題。
通病啊 發動機與駕駛室之間沒有做隔音 而且捷達隔音本來就差 都這樣
個人看法，供樓主參考:新桑與新捷達確實都是同型發動機EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右，相對而言，我更看好新捷達。原因在于，老捷達與老桑比較而言，捷達優勢在于內飾強于桑車，而桑車空間強于捷達，但現在來說，兩
當然是捷達了，你看車重就知道了，跑高速最重要就是車身穩定，要不然車會發飄 韓國車是出了名的輕。 再看排量，1.4跟1.6在高速上根本沒法比啊，K2適合長期市區用，比較省油而已，安全系數和操縱性就別跟歐系車比了
你好，全新捷達。這樣的故障我遇見過。是因為電瓶上面的保險絲盒燒蝕或者接觸不良導致的電子扇轉的時候怠速高。更換保險絲盒即可！希望可以幫到您。祝你用車愉快！58車
臨時牌照可以上高速，并且是正式牌照下發前合法上路憑證。但需注意臨牌區域限制，不可超出限定范圍。對于能否去外地，需區分臨牌類型，行政區域內臨牌僅限本市行駛，跨行政區域臨牌則可跨省使用。違規行駛將受處罰，辦理臨牌需準備相關資料并到車管所辦理。臨牌可上高速，但受區域限制。去外地需看臨牌類型，違規行駛將受重...
當您遇到雨刷刮玻璃時發出噪音，這可能是由多種原因造成的。以下是三種常見的情況及其解決方法：1.**新雨刷磨合聲音**：這是正常現象，因為無骨雨刷的膠條在安裝后需要一段時間來適應和磨合。雖然初期可能會有一些尖銳的聲音，但隨著時間的推移，這種聲音會消失。如果聲音持續存在，可能是膠條磨損或老化的跡象，這時...
大眾桑塔納在行駛中，底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速行駛時，發動機和風噪會變得更加明顯。EA211發動機在噪音控制上表現不佳，轉速達到3000轉時噪音顯著，給人一種不舒適的感覺。盡管如此，新桑塔納在勻速行駛時相對安靜。測試結果顯示，新桑塔納1.6AT在不同速度下的噪音值分別為：怠速49.8分...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
由于地域差異，高速收費無統一標準。但根據新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》，9座車已降為一類車，可省下一半費用。如一類車高速費0.5元/公里，二類車則為1元/公里。新分類更簡便、完整，并增加了“專項作業車”一類。同時，調整了客車和貨車的分類界限值，使部分貨車也從二類降為一類，高速費用隨之降低。總...
總結內容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態下的噪音測試結果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導致，應及時至專業...
大眾途昂的噪音測試顯示，雖然怠速噪音表現良好，但車內噪音在高速行駛時仍為正常水平。為了改善車內噪音，可采取門框隔音和底盤隔音措施。門框隔音可通過貼隔音材料實現，而底盤隔音需專業操作，拆下座椅和內飾后貼隔音棉或吸音棉。這些措施能有效抑制風切聲和車外傳入的噪音。大眾途昂的高速噪音在正常范圍內，但如需進一...
K3跑高速時，1.6L車型的發動機噪音較明顯。高速噪音主要由風噪、胎噪和發動機噪聲組成。風噪與車身設計、密封性相關；胎噪受時速、載荷、輪胎花紋影響；發動機噪音則與其設計和保養狀態有關。為降低噪音，需確保車身無變形或大破損，檢查車門密封條，保持胎壓適中，及時更換磨損輪胎，并選擇合適花紋。若仍無法解決，...
福睿斯跑高速時，風噪稍微明顯但可接受。在噪音測試中，當車速達到120km/h時，發動機轉速雖接近3000rpm，但噪音值僅為68.7分貝，表現出良好的噪音控制。車輛動力方面，福睿斯底盤質感與福克斯相承，高速行駛穩定。然而在加速時，動力略顯不足，尤其是在常用超車速度下，需要耐心尋機超車。總結內容：福睿...
卡羅拉116馬力跑高速足夠用。其1.2T渦輪增壓發動機功率相當于1.6-1.8排量，在高速時渦輪增壓工作，提供更好的加速能力。同時，CVT無級變速箱換擋平順，動力輸出穩定，燃油經濟性好。雖然不適合激烈駕駛，但日常高速行駛完全夠用。我不知道你購買的標準，但對我來說已經足夠了。我是19款卡羅拉先鋒版。我...
長安歐尚高速噪音測試中，怠速分貝48，時速增加至100邁時噪音有所上升，但整體可接受。發動機噪音不大，主要是胎噪。開音樂可覆蓋發動機聲音，不影響車內通話。對于噪音敏感者，可考慮汽車隔音工程以降低噪音，營造更寧靜的車內空間。長安歐尚高速噪音測試：怠速分貝是48，手機截屏的時候有按鈕音，結果顯示的值就變...
豐田普拉多以其卓越的越野性能而聞名，但在高速行駛時，噪音問題也不容忽視。盡管普拉多的噪音水平在同類車型中相對較低，但隨著噪聲品質時代的到來，人們對車內聲音的主觀感受有了更高的要求。ActiveNoiseControl，又稱主動噪聲控制系統。豐田普拉多噪聲的來源主要有發動機輻射噪聲、輪胎轉動噪聲、進排...
比亞迪元在低速行駛時噪音控制表現出色，但在高速行駛時，風噪和發動機雜音較為明顯。怠速時噪音值為41.8分貝，60km/h時為58.7分貝，80km/h時為65.8分貝，而120km/h時達到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實際體驗中，高速時的噪音增加，尤其是發動機和輪胎噪音，對乘客...
交警扣押查封車輛若上高速，是否會被扣取決于查封原因。若因違章、事故逃逸或經濟糾紛被查封后仍上路，交警可暫扣車輛并移交法院處理。法院查封車輛禁止過戶、轉讓，但不影響使用；若因債務問題未解決變為鎖定狀態，則無法使用且上高速會被扣。查封期限屆滿未延期將自動解封，履行判決或提供擔保可提前解封。交警扣押查封車...
發現神行在高速行駛時的噪音控制表現出色，尤其是發動機噪音得到了有效抑制，但風噪相對較為明顯。車內噪音主要來源于四個方面：發動機、輪胎、空氣和車身結構。發動機噪音通過擋火墻和前底板傳入駕駛艙，輪胎噪音由空氣流動、震動和路面不平造成，空氣噪音包括風噪、風漏和其他共鳴聲，而車身結構噪音則與震動傳遞和金屬構...
在高速行駛時，關于踩油門與定速巡航哪種方式更省油存在不同觀點。理論上，定速巡航通過精準控制節氣門開度，能在理想環境下實現更省油的行駛。然而，實際體驗中，有駕駛者發現使用定速巡航后油耗有所上升，且更傾向于人為控制油門帶來的駕駛感受。這可能與具體路況、車輛性能及個人駕駛習慣有關。定速巡航使用的方式很簡單...
在高速路上一直使用四檔行駛，對車輛并無實質性損害，僅會導致發動機轉速略高。現代汽車發動機技術先進，高轉速運轉并非禁忌。過去車輛常在高轉速下運行，也未見明顯損害。多檔位設計更多是為提升燃油經濟性和排放性能。因此，偶爾忘記換至更高檔位，無需過分擔心。高速時忘記掛五檔，一直用四檔，沒有問題，只是發動機轉速...
凱迪拉克XT5車內噪音通過搭載博士ANC主動降噪靜音系統得到有效控制。該系統收集車內環境及發動機噪音，通過揚聲器釋放相反聲波抵消噪音。設置麥克風實時收集車內噪音，為系統提供調整依據。得益于該系統，日常行駛中發動機噪音被有效抑制，車內氛圍安靜，可享受高質量音樂。凱迪拉克XT5利用ANC主動降噪技術，有...
車內噪音主要來自發動機、輪胎、風噪、排氣等處。隨著汽車行駛里程的增加，噪音也會越來越大，主要原因是發動機性能問題及橡膠件老化。為了降低噪音，可以采取以下措施：更換老化的密封條以隔音、防塵；定期清理發動機，使用清洗劑去除積碳；選擇靜音輪胎或使用降噪設備，并保持輪胎胎壓適中。通過這些方法，可以有效降低車...
輪胎補過后能否上高速，取決于補胎的質量。補好的輪胎可以上高速，但需確保補胎方法可靠，如常用的貼片補胎法。若輪胎補過多次或采用不耐用的外補法，則不建議上高速。上高速前務必檢查輪胎狀況，包括有無裂紋、鼓包等。此外，汽車輪胎需定期保養，檢查磨損、胎壓，及時清理花紋雜物，確保行車安全。輪胎補過能上高速。前提...
