把鑰匙拔出之后再打方向盤，聽到咔嚓聲就上鎖了
我也是標致408的2.0手舒,目前也是5000公里多一點,準備6000公里時去做首保.當前平均油耗是9.3,平均時速是24公里.不曉得你的平均時速是多少,如果比較低,那么你這個油耗算是正常的.我20公里時的油耗也是10點
估計是內部連接的電路出問題了，既然是剛買的。 去4S索賠吧！都是免費的，直接換總成，完事刷車走人。
動力： 動力偏弱，起步比較慢，而且發動機聲音比較大；超車的時候也不太行，很多時候都是要超車的時候速度起不來，但是超車過去之后，速度也起來了。 操控： 操控不錯，比較符合我的駕駛習慣，我也駕駛過一些日系車，轉向很
轉向的時候車子是停著還是動的? 停著的話是你的輪胎與地面的摩擦， 所以轉向的時候需要在車子還動的時候 就先打好方向，不要車子停下來了再死 打方向。 如果你車是在開動的時候轉向有橡膠摩擦的 聲音那你只有去4S看
我是2.0MT的，也有60-80邁左右才有的嘯叫聲，有點類似飛機起飛時發出的高頻叫聲。去4S看了幾次，也沒查出啥問題，據說是法國車的通病。不影響使用，影響心情。慢慢習慣吧，恭喜你買到了正宗法國車！呵呵
是不是啪啪聲，你是不是行駛在水泥地面，如是，那是輪胎縫隙里有石子，空氣壓縮的聲音。
是新車冬季特有的現象，可在洗車時重點沖一下剎車片，也可不管它，沒事的
是打方向就響還是 方向打死的時候想啊 要是打死時候想有兩種 球籠壞了 或者是轉向助力泵壞了 要是打方向就響 就是方向機的毛病
兩種可能： 1、助力泵憋了，最好不要在原地把方向盤打死，一般最好不要打死，要么容易毀助力泵 2、避震。。冬天太硬了 你的車還在質保期，你應該到4S做個檢查，都是免費的，具體看看那里的問題，再去修理
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
標致4008避震彈簧異響是怎么回事？如何檢查減震器故障？本文將為你詳細解答。可能的原因：1.減震器本身漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損異常；3.減震彈簧變形；4.車輪軸承異響；5.轉向拉桿球頭缺少保養或損壞。檢查減震器故障首先是看：1.看減震器是否漏油，在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內容：網友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網上有網友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復稱，轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異...
標致低速時汽車前輪異響可能由前輪軸承缺乏潤滑或損壞、轉向機齒輪間隙大、轉向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化等引起。解決方法包括檢查并更換損壞部件、調整間隙、清除異物或潤滑相關部件。異響若不影響行車安全可暫不處理，但建議定期檢查以確保行車安全。標致低速時汽車前輪異響的原因：1、...
輪胎有沙礫聲，發動機底盤問題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問題建議車主就近找專業維修店確認更換。標致408行駛時異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發動機底盤有問題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤，必要時更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
哈弗H7發動機異響可能由多種原因引起，如皮帶打滑、金屬件干摩擦、排氣系統堵塞等。皮帶嘯叫聲通常由皮帶打滑造成，而金屬件干摩擦的尖銳聲音可能是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞所致。此外，發動機運轉漏氣的聲音可能與排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂有關。發動機異響是技術狀態變化的標志，可能由零件磨損或裝配不...
汽車儀表盤上的茶杯冒熱氣圖案是疲勞駕駛警告標志，提醒駕駛員注意休息。當車速在80至180公里/小時，系統自動激活，通過多項預設程序監測駕駛員狀態。若判定駕駛員狀態危險，會發出聲音警示，儀表盤顯示茶杯圖案，方向盤震動。儀表盤還包括多種指示燈和故障燈，如ABS、EPC、安全帶、電瓶、機油、油量、車門、氣...
標致308發動機怠速聲音大，可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油路有水等原因，導致發動機加速不明顯，缺乏動力。其次，如果發動機轉速過高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異常或點火時間設置不當。此外，發動機過熱、排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂等...
