新408的離地間隙沒有具體的數字，應該不會太高，在110-120毫米左右吧。一般情況下，廠家覺得公布某個數字會對產品有不好的影響時，是不會輕易公布這個數字的。不知道該款車是不是這個原因。 在中國，最小離地間隙是個大問題，
新款標致408的離地間隙目前能夠得到的有效數據是124MM，這個是在空載的理想狀態下，車子載重越大，離地間隙越低，希望對你有幫助！
老款最小離地間隙是180mm高度，轎車中算是相當高了，老款2.0都是配的米其林輪胎。 新款不是很清楚，應該也差不離。
空載時最小離地間隙180，滿載后經測試大概在140-150之間，應該說這個指標是相當不錯，和一般的城市SUV差不多，比一般轎車的離地間隙要高一些。
408其實就是308S的三廂版，基本差不多的，308S最小離地間隙125mm
122就是空載時的高度 這個車的底盤在同級別中算很高的，但那么高的底盤，仍然能夠保持如此優秀 的操控，確實顯示了歐洲百年車企的底盤懸掛調校水平 標致的優勢就是操控和安全性,性能和品質沒什么說的，絕對過硬
相對來說，標致的車還是不錯，歐洲技術，法國風情，東風的做工，家用車中還是過的去的，我原來開307開了3年多，中間就出現過一次水箱電子扇的問題，更換了，（估計給4S黑了）其他就是正常保養，標致的車保養廠家說可以1500
我有408，不過我也沒有具體測過接近角和離去角，408的底盤高度有180mm，已經接近suv了，接近角和離去角應該還是比較大的，作為轎車來講通過性是非常好的。 補充: 408那么高的離地間隙，加之車頭又短，你
標致408的車高為1525mm，現代IX35的車高為1660 mm 。相對比之下，現代IX35要比標致408高一點。
東風標致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時底盤最突出部位與水平地面的距離，這個數據能表現出汽車對復雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性會受影響；離...
標致30082015款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數據東風標致這款緊湊型SUV,采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，而后懸架是扭力梁式非獨立懸架，底盤高度(最小離地間隙)是178mm。汽車的最小離地間隙，很多人稱之為底盤高度，其定義為：汽車在滿載(允許最大荷載質量)的情況下汽車底盤到地面的最短距離。...
東風標致408的最大離地間隙為18厘米，這一數據對于車輛的通過性至關重要。在配置方面，408系列車型提供了豐富的安全和便利性裝備。全系標配了STT發動機智能啟停系統、6安全氣囊、ESP9.0等，確保了駕駛的安全性和舒適性。入門車型1.8LCVVT領先版則包含了一鍵式防夾電動車窗、藍牙電話等實用功能。...
東風標致4082015款的底盤高度為18cm，采用麥弗遜式獨立懸架前懸架和扭力梁式非獨立懸架。汽車的最小離地間隙，也就是底盤高度，是指汽車全切時，車底與水平地面的最小連接距離。底盤高度直接影響汽車的通過性。一般來說，家用車的底盤高度在11厘米到15厘米的范圍內。如果底盤高度超過130mm，汽車克服各...
標致30082015款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數據2、本篇文章主要介紹了緊湊型SUV東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，后懸架為扭力梁式獨立懸架。底盤高度(最小離地間隙)為178毫米。汽車的最小離地間隙，很多人稱為底盤高度，定義為汽車滿載(允許最大裝載質量)時，汽車底盤到地面的最短距離。底盤...
東風標致3008采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度17.8cm。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力和最小離地間隙。離地間隙越大，通過能力越強但穩定性較差，離地間隙越小高速穩定性卻更好。標致3008的最小離地間隙與RAV4、比亞迪S7、風駿5、哈弗H2、奔馳GLC等車相似。車輛底盤高度的選擇取...
小型SUV東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為14cm。底盤的高度，正確的說法是最小離地間隙，是指汽車在最大負載時，汽車底盤與地面之間的距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。在之前的規則中，有一個最小離地數據的標準，通常在150-160mm之間...
標致308S2015款最小離地間隙是多少？實測底盤高度數據。緊湊型車東風標致采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度(最小離地間隙)為12.5cm。車輛與地面之間的最小間隙，也稱為底盤高度，定義為車輛全切時，車輛底部到地面的垂直距離。最小離地間隙反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。以前的標...
標致3012014款的底盤高度為12cm，采用麥弗遜式獨立懸架，前懸架帶穩定桿，后懸架帶可變形橫梁準獨立后懸架。最小離地間隙，即底盤高度，是汽車在最大承載能力時，車底與水平地面的最小連接距離，反映了汽車通過障礙物或不平地面而不發生碰撞的能力。家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內。底盤高度超...
標致4008的懸掛系統采用鋁合金材質，有效減輕重量，提升操控性。底盤高度最小離地間隙為210mm，最大涉水深度350mm，底盤設計平整，隔熱性能優秀。前副車架為加強型元寶梁結構，缺少橫向加強。底盤隔熱全防護，防腐工藝覆蓋80%區域。前懸掛為麥弗遜結構，后懸掛為非獨立懸掛。磨合期車速應控制在60-80...
文章內容文章介紹了即將上市的東風標致408X車型，該車型是海外版全新一代408的國產版本，與凡爾賽C5X有親戚關系。它是一款跨界SUV，擁有高離地間隙、旅行車式的掀背設計和溜背造型。雖然內飾與海外版有所不同，但預計仍將采用高配版本的設計。動力方面，該車型將提供多種選擇，包括1.6T發動機和插電混動版...
根據車友數據，標致408空載時最小離地間隙為180mm，滿載后約為140-150mm。其底盤結構前懸掛采用麥弗遜形式，副車架焊接結構，下擺臂尺寸小。前輪配有博世剎車卡鉗和通風盤設計。后懸掛為扭力梁式，扭轉強度足夠，附近有緩震膠塊。標致408的底盤設計結合了舒適性與成本效益，具有較好的離地間隙和懸掛系...
標致308S2016款底盤高度為12.5公分，即最小離地間隙。該數據影響汽車的通過性和高速穩定性。通常轎車底盤高度在110至150毫米間，超過13厘米易過復雜路面但高速穩定性差；低于110毫米則高速易操控但復雜路面通過性差。空氣懸架可按需調節底盤高度，解決穩定性和通過性需求。東風標致這款緊湊型車，采...
2022款漢蘭達最小離地間隙為195mm，該數據表示汽車在滿載情況下底盤最突出部位與地面的距離，反映其通過障礙物的能力。漢蘭達是廣汽豐田車型，車身尺寸長寬高分別為4795mm、1910mm、1760mm，軸距2790mm，外觀時尚立體。此外，2022年車輛仍需貼年檢標志，確保符合上路標準。漢蘭達參考...
道奇進口酷威2013款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，底盤高度實測為18.2cm。最小離地間隙，即車輛最大承載時底盤與地面的最小距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要指標。家用車最小離地間隙通常在110mm-150mm之間，超過130mm則通過性較好，但高速穩定性稍差；小于11cm則高...
進度快得像飛一樣，疑似東風標致408X諜照曝光，不改造型手會癢？上周，海外正式發布了全新一代標致408，然而它跟前不久國內發布的東風標致新408完全是兩款不同的車型。但萬萬沒想到的是，這款海外版的全新標致408，已經在國內曝光了相關的諜照，疑似準備實現國產化。此前有消息指，這款車未來有可能被命名為“...
