買車硬件三要素，發動機，變速箱和地盤，軟件三要素安全，油耗和省不省心 (安全是相對的，你是個安全駕駛的人，開個夏利也和安全，你是個飆車一簇開個S600一百公里追尾大貨也照樣完蛋) 你給出的這些車里面，首選軒逸，家用車
408屬于A+級的，空間大配置高，安全性也不錯。408的底盤系統——標致科技為中國道路打造。技術比較成熟。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤性能，同時也充分保證了良好的減噪和減震性能。
408底盤沒說能濾路面震保持車身穩定性乘坐舒適性力面由于408車型自身車重較重某些面抑制2.0發機表現使低轉速行駛加速表現十柔平順顯急燥深踩油門候則體標致貫運型車覺408比較扎實實用款車滿足家用合適
相對來說，標致的車還是不錯，歐洲技術，法國風情，東風的做工，家用車中還是過的去的，我原來開307開了3年多，中間就出現過一次水箱電子扇的問題，更換了，（估計給4S黑了）其他就是正常保養，標致的車保養廠家說可以1500
空載時最小離地間隙180，滿載后經測試大概在140-150之間，應該說這個指標是相當不錯，和一般的城市SUV差不多，比一般轎車的離地間隙要高一些。
裝底盤護甲，這個得看個人興趣愛好吧，法國車的底盤技術，歷來口碑都還不錯，穩定扎實。不過我這路況不好，有時得跑石子路，所以為了怕意外，沒裝護甲裝了個護板、用著還挺好的。
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。今天對比兩款緊湊型車：標致408和藍鳥。標致4082020款360THP十周年質耀版售價15.97萬元，藍鳥2021款1.6LCVT智聯智酷版售價13.39萬元，差價2.58萬元。標致408車身尺寸優于藍鳥，長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距...
在國內汽車市場，十幾二十萬的價格區間車型選擇豐富，各有賣點。標致508以其獨特的設計和性能受到關注。前臉酷炫，車尾簡潔流暢，尾燈設計年輕活力，內飾充滿戰斗氣息。搭載1.8TL4發動機，最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗...
標致408定位為緊湊型車，外觀青春活潑，車身尺寸適中，內飾簡潔樸素。搭載1.6TL4發動機，動力表現優秀，油耗低至5.8L/100km。在市場上口碑良好，車主稱贊座椅舒適、空間大，是出行旅行的不可或缺之選。綜合而言，太原小店區標致408在外觀設計、內飾配置和性能表現上均表現出色，為消費者提供了良好的...
標致408以其雅致前臉和簡潔內飾吸引消費者，車身尺寸適中，配備1.8LL4發動機，最大功率139馬力，適合日常家用。車主反饋油耗表現良好，且優惠大用料好，整體性價比高，適合追求舒適與實用的消費者。國內市場緊湊型車可謂是五花八門，不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產品優勢，消費者有時候也...
東風標致4081.6L車型的官方油耗數據為5.9升/百公里，但實際車主反饋的油耗多在8-9升/百公里。油耗較高的原因包括：早晨熱車時間過長、輪胎壓力不正常或更換大尺寸輪胎、未規劃好路線導致頻繁變換車道、未定期清潔車輛、長時間怠速不熄火、駕駛時猛烈加油和頻繁剎車、車輛無故增加負載、機油未按規定標號加注...
根據車友數據，標致408空載時最小離地間隙為180mm，滿載后約為140-150mm。其底盤結構前懸掛采用麥弗遜形式，副車架焊接結構，下擺臂尺寸小。前輪配有博世剎車卡鉗和通風盤設計。后懸掛為扭力梁式，扭轉強度足夠，附近有緩震膠塊。標致408的底盤設計結合了舒適性與成本效益，具有較好的離地間隙和懸掛系...
標致508以其新潮的設計風格和動感的內飾吸引了眾多消費者的關注。這款車搭載2.0LL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主們普遍認為，標致5...
小螞蟻以其7.59萬元的親民價格，成為日常代步的理想選擇。外觀設計簡潔素凈，內飾清爽，搭載41馬力的電動機，提供120牛·米的扭矩，工信部純電續航達到408公里。車輛配備固定齒比變速箱和麥弗遜式獨立懸架，操控性能出色。后排空間緊湊，適合應急使用，標配安全氣囊和胎壓顯示。網友評價顯示，小螞蟻轉向靈活，...
東風標致4081.6L車型的油耗問題備受關注。官方數據顯示油耗為5.9L/100km，但實際車主反饋油耗多在8-9L/100km。原因包括：長時間熱車、胎壓異常或更換大尺寸輪胎、不規劃路線導致頻繁變道、不定期清潔車輛、長時間怠速運轉、猛烈加油和頻繁剎車、車輛增加無謂負載、機油未按規定加注、不合理換擋...
隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛標致408。標致408前臉呈現出樸素的設計風格，整體看上...
標致408和LAFESTA菲斯塔在15萬元左右的價格區間內，都是不錯的選擇。標致408以其較大的車身尺寸和較高的性價比受到關注，而LAFESTA菲斯塔則以其較低的指導價和強勁的動力性能吸引消費者。兩款車型各有優勢，選擇時應根據個人需求和偏好來決定。標致408的車身尺寸更大，軸距更長，而LAFESTA...
【標題】2018款改款230THP自動豪華版標致408油耗怎么樣，值得購買嗎？【內容】緊湊型車依舊是市場的主流，不少消費者也對該類車型喜愛有加。結合汽車銷量數據來看，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。今天為大家介紹的是標致408,它的實力如何我們就一起往下看吧。標致408前臉呈現出運動的設計...
緊湊型車哪款車更好1.6T標致408和凱越自動版相比怎么樣？緊湊型車市場競爭激烈，不少車廠都在其中投放了相關產品。今天要為大家介紹的是兩款產品力不錯的緊湊型車，它們分別是標致408和凱越。接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。一、基礎信息對比今天介紹的兩款車型指導價分別為標致4082020款3...
新款標致408在外觀上進行了一定程度的升級，使其看起來更加時尚。雖然內飾和動力系統幾乎沒有變化，但車輛的時尚感得到了提升。自動豪華版在配置上與頂配車型有所區別，例如缺少了LED大燈和前霧燈。車輛的乘坐舒適性和空間表現是其亮點，尤其是座椅的柔軟度和坐墊長度，為乘客提供了良好的乘坐體驗。1.6T發動機提...
東風標致408以其卓越的空間性能和前衛的外觀設計贏得了市場的關注。新款車型采用“獅魂美學”設計，擁有無邊界進氣格柵和醒目的獅標，雙腰線設計增強了立體感。內飾雖有不足，如儀表盤位置較高和方向盤設計不夠合理，但中控屏配備了Blue-i3.0智能網聯系統，支持多種功能，操作流暢。動力方面，1.6T渦輪增壓...
東風標致408憑借其寬敞的空間和強大的性能，一直是家庭購車的熱門選擇。新款408在外觀上采用了“獅魂美學”設計，展現出前衛運動的風格，內飾則采用了i-Cockpit唯我座艙設計，材質和設計都透露出高級感。動力系統搭載了1.6T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，提供了強勁而平穩的駕駛體驗。然而，...
標致307在外觀設計上簡潔干凈，內飾風格素雅。搭載1.6L發動機，動力表現不錯，工信部綜合油耗7.8L/100km。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為可變形橫梁式，整體操控性良好。車主評價整體表現令人滿意，認為方向盤反應精準，無虛位感。車輛適合日常代步，具有一定的市場競爭力。對于一款車而言，動力和操...
新一代東風標致408在車輛隔音降噪方面表現出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。通過車友的測試，我們發現在不同速度下，標致408的內部噪音控制得相當不錯。尤其是在怠速時，車內非常安靜，而低速行駛時，噪音主要來自發動機。當車速超過100km/h時，風噪和胎噪并沒有嚴重侵入車內，乘客仍然可以安靜地交談。東...
標致408采用優雅設計風格，車身尺寸適中，輪胎規格年輕時尚。內飾酷炫動感，后排空間滿足家用需求。搭載1.2TL3發動機，動力充足，工信部綜合油耗4.9L/100km。車尾設計運動吸引眼球，配置豐富實用，人性化細節考慮周到。車主評價普遍認可，動力空間外觀都有表現，油耗也在可接受范圍內。考慮購車的客戶不...
發動機自動啟停功能在標致408上表現不佳，每次踩剎車都會自動熄火，自動點火需要時間，且沒有物理開關，給車主帶來不便。輪胎噪音大且容易鼓包，存在安全隱患。低班換擋頓挫感明顯，底盤舒適性差，低速通過坑洼時路感明顯。東風標致408曾因三角臂前支架緊固螺栓、安全帶預緊器和輪胎裝配問題被召回，存在安全隱患。此...
