1、首先先將后排座椅的墊子向上猛抬，大約在坐墊三等分中間位置兩側有固定卡。此處注意上面的U型鐵件就是插在下面的卡里面2、坐墊前面的卡子弄下來之后，在坐墊的后面還有兩個U型的鐵件（手伸到縫里能摸到），在后靠背的下面有兩個對
我看到后備箱里靠背背面有兩個螺栓，但是沒敢拆。 你試試看咯
你是不是想裝座套啊? 如果你隔4S近的話呢還是去4S店拆，估計十分鐘就搞定，自己拆的話呢工具也很簡單(一字起、套筒扳手)，先要把后背箱打開，后備箱是整塊黑色地毯，你將上沿的所有塑料卡扣都用一字起取出，一定要取下來，別以
一般后面的座椅在前面用力往上拔一般都有兩個扣子的，然后往前抽出來就可以，靠背的一般都有兩枚螺絲的或者活動栓，具體還是要問下4S店，因為車型不同
直接用力將坐墊提出，在座位下有三個扣
我的尊雅就這樣把坐墊弄出來的，當時是叫汽車裝簧的人來弄的，我看他就使勁向上抬就可以了的，絕對沒問題
兩款車同屬于標致雪鐵龍集團的產品，但兩款車不是一個檔次，雪鐵龍C5的檔次高于408，新C5是第九代產品，技術很先進，因此，C5的價格高于408；C5主推2.3排量車型。但408的配置很不錯，空間也比較大，性價比高。雖然是
如果換之前沒有，換之后出現的就與你更換的配件有關。 更換后螺栓后做沒做四輪定位?只要前、后拆裝過，必須做四輪定位，不然底盤懸掛的技術數據回有變化。
這些都有線：電動加熱座椅/電動調節座椅/安全帶。都是有線的
前排在歐洲評測是比邁騰低1cm，我坐C5的前排，頭部空間和邁騰比沒有差別。其實后排我感覺不是中間位置也還是蠻足夠的。 雪鐵龍C5詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/937/
東風雪鐵龍推出的凡爾賽C5X以其獨特的設計吸引了眾多關注。官方將其定義為B級大型旅行車，但外觀融合了轎車、旅行車和SUV的特點，使其成為一款跨界車型。凡爾賽C5X集多種車型優勢于一身，提供轎車的操控性、旅行車的舒適性和SUV的實用性。車身尺寸寬敞，后排座椅可按比例放倒，提供長達1.9米的車內空間，適...
2022款凡爾賽C5X座椅調節圖解：①座椅前后調節開關座椅位置按鍵前后移動，座椅前后移動。(配備電動座椅的車型)拉動座椅下面的拉弓，便可調整座椅位置。(配備手動座椅的車型)②座椅靠背調節開關前后推動靠背開關，可以完成靠背傾斜角度的調整。(配備電動座椅的車型)可利用座椅左邊的靠背拉手調整靠背角度，拉動...
雪鐵龍C5方向盤拆卸步驟包括：1.用起子取下方向盤下方卡扣；2.拆卸安全氣囊；3.卸下方向盤中軸螺絲。2019款C5為中型車，尺寸為長4825mm、寬1860mm、高1480mm，軸距2815mm，油箱70L。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.6L渦輪增壓發動機，最大馬力1...
雪鐵龍c5方向盤拆法：首先在方向盤下面有卡子，要用兩個小起子把卡子取下，然后將方向盤的安全氣囊拆下，然后再將方向盤中軸的大螺絲卸下，即可拆下方向盤。以下是關于雪鐵龍c5的相關介紹：1、動力方面，新C5提供兩款動力選，入門級的350THP車型搭載1.6THP引擎，最大功率輸出123kW(167PS)/...
雪鐵龍C5車頭設計新潮，充滿年輕與個性化元素。頭燈簡潔流暢，展現順滑美感。輪圈設計年輕，輪胎規格適中。尾燈青春風格，整體美觀。內飾炫酷，富有個性，但未標配中控液晶屏稍顯過時。車側線條修長，視覺效果佳。后排空間實用。細節之處見品質，車主對外觀評價積極，期待更多升級。雪鐵龍C5的外觀設計年輕化且個性化，...
不得不承認，現代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動感的內飾設計和皮質方向盤，提供了不錯的駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標配了定速巡航、牽引力控制等實用配置。織物座椅雖不豪華，卻具備冬暖夏涼的優點，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報警等一應俱全，后排空間充...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費者的青睞。2010款2.0L自動舒適型在空間表現上，無論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求。織物座椅雖然不如皮質座椅顯得高級，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗。后備廂容積達到439L...
如果消費者對一個品牌形成某種固有認知，就需要花很長時間才能扭轉回來，無論好的，還是壞的。例如雷克薩斯靜音和舒適已根深蒂固，NX這兩方面縱然很差，身邊竟有不少人聲稱是沖著舒適性去買NX。反過來，PSA在中國積累的一些壞口碑，已屬于老黃歷事情，可普羅大眾仍會翻出來說事。不扯太遠，就拿還在售的雪鐵龍C5，...
在對東風雪鐵龍天逸C5AIRCROSS的空間測試中，我們發現這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲物空間方面表現出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺純平設計使得中間乘客腿部空間不緊張。車內儲物空間豐富，包括門板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實用性高，不放倒后排座椅時空間大，放倒后縱深增加，可放置...
雪鐵龍C5以其酷炫的內飾風格和戰斗氣息吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，質感不錯，儀表盤設計時尚，參數讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導航和藍牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實用性強，配備后座出風口。車主評價內飾上檔次，后排舒適性高，但發動機噪音有...
東風雪鐵龍SUVC5是一款全新上市的緊湊型SUV，其底盤技術可追溯至標致5008或4008。價格區間在15萬至23萬，上市后廠家提供購置稅補貼和置換補貼，顯示出對市場反應的謹慎態度。外觀設計符合國人審美，采用圓角設計和特殊顏色搭配，避免平淡。軸距2730mm，后排全平，空間寬敞，內飾質感超越同級。整...
東風雪鐵龍SUV天逸C5以其緊湊級SUV定位和國五排放標準，吸引了市場關注。這款全新車型在設計上迎合了國內消費者的審美，外觀時尚且內飾質感超越同級。其軸距達到2730mm，后排全平設計，提供了寬敞的空間和豐富的儲物選項，展現了對中國市場的深刻理解。價格區間在15萬至23萬，上市初期廠家推出的購置稅補...
東風雪鐵龍suv天逸c5是一款全新上市的緊湊級SUV，其底盤技術可追溯至標致5008或4008。盡管指導價在15萬至23萬之間，但廠家為吸引消費者推出了購置稅補貼和置換補貼等優惠政策。天逸C5在外觀設計上迎合了國內消費者的審美，采用圓角設計和特殊顏色搭配，使其外觀時尚而不平淡。軸距達到2730mm，...
雪鐵龍C5內飾設計年輕，對年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質材質，質感尚可。儀表盤時尚規整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項實用配置。車主普遍對內飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業技術的發展，設計語言的豐...
雪鐵龍C5內飾新潮，方向盤皮質手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時。標配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實用透氣。大燈時尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發動機噪音有時大，過減速帶體驗不佳。當我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技...
全新東風標致508以其低調優雅的造型、豪華簡約的內飾、旋鈕的操作系統、豐富的后排配置、帶按摩功能的座椅等產品亮點吸引了眾多關注。與雪鐵龍C5共享平臺，但508在外觀上更注重低調穩健，市場定位高于C5，以商用和家用車型為主，適合30-40歲人群。在尺寸和配置上，508都高于同級別車型，如果定價合理，有...
雪鐵龍C5以其炫酷的內飾設計和個性化風格吸引年輕消費者。方向盤采用皮質材質，儀表盤設計時尚且數據清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍牙/車載電話和GPS導航系統。真皮座椅提升了質感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽簾、出風口和頭部氣囊，增強實用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
法系品牌雪鐵龍在國內市場的份額逐漸縮小，尤其是雪鐵龍C5的銷量持續低迷，甚至出現了連續數月銷量為0的情況。盡管C5在底盤調校上具有優勢，價格優惠后14萬多的起售價對合資品牌中型車來說頗具吸引力，但其銷量不佳的原因值得探究。車主評價顯示，雪鐵龍品牌在國內的知名度和影響力較低，導致保值率不高，尤其是C5...
【標題】雪鐵龍C5空間怎么樣，車主評價如何？2010款2.3L尊雅型導航版【文章內容】雪鐵龍C5是一款中型車，相較于緊湊型車，其空間表現更為出色。該車型采用了新潮的設計風格和運動的尾燈，內飾也頗具時尚格調，符合年輕人的口味。座椅采用真皮材質，易于清潔和保養，同時還配備了駕駛位座椅記憶功能。后排空間充...
