c5上采用的第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，這是c5車(chē)上最大的亮點(diǎn)。它結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計(jì)的液壓結(jié)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整車(chē)身的離地間隙，既保證了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，又提高了其通過(guò)能力。當(dāng)車(chē)速降低到10km/h以下時(shí)，車(chē)身
建議你去汽配城問(wèn)問(wèn)，問(wèn)時(shí)說(shuō)你是修理廠的！可能為你剩些錢(qián)！58車(chē)
雪鐵龍C5的新型第三代主動(dòng)液壓懸掛技術(shù)，與以前的主動(dòng)液壓懸掛比較，除了一樣具有無(wú)論車(chē)內(nèi)承載多少，車(chē)身都可以保持在一個(gè)選定高度上的特點(diǎn)外，還結(jié)合了電子學(xué)方面的最新技術(shù)和全新設(shè)計(jì)的液壓結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)路面狀況、車(chē)速以及道路
C5的懸掛系統(tǒng)并沒(méi)有使用我們經(jīng)常所聽(tīng)到的復(fù)雜的概念：什么空氣彈簧，氣動(dòng)懸掛等等。在機(jī)械規(guī)格上，C5采用我們耳熟能詳?shù)那胞湼ミd后多連桿設(shè)計(jì)。不過(guò)名字歸名字，整套C5懸掛最大的特點(diǎn)就在于其最基本的機(jī)械結(jié)構(gòu)和其他同級(jí)車(chē)完全
明擺著自動(dòng)懸掛失效， 電機(jī)無(wú)法控制過(guò)程，控制開(kāi)關(guān)無(wú)故障，去4S店檢查，懸掛系統(tǒng)有故障代碼，可以分析，光憑這樣就知道故障是那個(gè)部件，就有點(diǎn)不切實(shí)際。
C5的懸掛不用排氣吧，只是普通的懸掛，前懸掛是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸架。C6的是油氣懸掛
國(guó)產(chǎn)C5都不是空氣懸掛的，而且前懸也由國(guó)外版的雙叉臂獨(dú)立懸架減配成了麥弗遜獨(dú)立懸架。國(guó)外版本的C5也是高配車(chē)型可以選配空氣懸掛，沒(méi)有標(biāo)配是空氣懸掛的。
人家一點(diǎn)沒(méi)說(shuō)錯(cuò)，但很容易被人誤解，不知道是官方說(shuō)話(huà)的人在故意那樣做，還是需看者自行負(fù)責(zé)。后輪隨動(dòng)的原理里沒(méi)有任何軸存在，是支撐桿膠套墊被壓扁時(shí)引起的，可以說(shuō)是某一種特定低端懸掛的副效應(yīng)被利用于操控上來(lái)的，ESP也是增強(qiáng)操
液壓懸掛當(dāng)然比金屬懸掛好 所謂懸掛就是把車(chē)身和車(chē)輪彈性地連接起來(lái)的機(jī)構(gòu)，其功能除了傳遞作用力以外，就是緩沖在不平路面行駛時(shí)車(chē)輪傳給車(chē)身的沖擊和振動(dòng)，保證汽車(chē)正常行駛。生活中的懸掛其實(shí)也常見(jiàn)，如自行車(chē)座子下面的彈簧、
c5懸掛不錯(cuò)，前后均獨(dú)立懸掛是基本，調(diào)教也很強(qiáng)，從不懷疑雪鐵龍調(diào)教底盤(pán)的功底，絕對(duì)不在大眾之下，甚至更強(qiáng)。 輕點(diǎn)剎車(chē)都不會(huì)點(diǎn)頭，但是急剎車(chē)或重一些肯定會(huì)點(diǎn)頭的，包括邁騰君威一樣點(diǎn)頭，前驅(qū)車(chē)急剎不點(diǎn)頭就見(jiàn)鬼了，畢竟都
雪鐵龍C5天逸AIRCROSS，這款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的緊湊型SUV，在外觀、品牌影響力和產(chǎn)品力方面面臨挑戰(zhàn)。外觀過(guò)于獨(dú)特，不符合主流審美；品牌影響力不足，難以滿(mǎn)足消費(fèi)者的面子需求；起步動(dòng)力不足，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，影響整體用車(chē)感受。然而，從故障投訴來(lái)看，其質(zhì)量問(wèn)題并不嚴(yán)重，主要集中在車(chē)身附件等小毛病上。但車(chē)主...
雪鐵龍C5天逸作為一款針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的緊湊型SUV，卻因外觀、品牌和懸架問(wèn)題飽受詬病。首先，天逸C5的外觀被普遍認(rèn)為丑陋、奇葩，缺乏中國(guó)特色，與中國(guó)消費(fèi)者的審美背道而馳。其次，雪鐵龍品牌在中國(guó)屬于小眾品牌，且給人的印象多為奇葩設(shè)計(jì)，難以滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)品牌的追求。最后，天逸C5采用的扭力梁懸架被誤認(rèn)為低端...
雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問(wèn)題可能由多種原因引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)老化、機(jī)腳老化、積碳嚴(yán)重、氣缸故障、潤(rùn)滑不良、活塞和氣缸壁磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、冷卻系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂以及皮帶過(guò)松等。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取相應(yīng)的維修或更換措施，如更換老化的發(fā)動(dòng)機(jī)支點(diǎn)和機(jī)腳、清理積碳、修復(fù)或更換氣缸、改善潤(rùn)...
雪鐵龍C5后懸掛異響可能由以下原因?qū)е拢?.球頭間隙變大，需更換；2.減振器漏油，需維修或更換；3.萬(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大，需潤(rùn)滑或維修。建議及時(shí)到維修站檢查并處理，以確保行車(chē)安全。1.球頭間隙變大需更換。2.減振器漏油需維修或更換。3.萬(wàn)向節(jié)游隙過(guò)大需潤(rùn)滑或維修。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)...
雪鐵龍C5面臨三大問(wèn)題：1.外觀不符合國(guó)內(nèi)主流審美，造型設(shè)計(jì)存在爭(zhēng)議。2.品牌影響力不足，與同級(jí)別合資車(chē)型相比處于劣勢(shì)。3.產(chǎn)品力不足，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，用料和做工有待提升，影響整體用車(chē)體驗(yàn)。這些問(wèn)題制約了C5的市場(chǎng)表現(xiàn)和消費(fèi)者認(rèn)可度。1、外觀方面：雪鐵龍?zhí)煲軨5車(chē)身外觀基本沿用了AirCross概念車(chē)...
雪鐵龍C5天逸存在外觀奇葩、品牌影響力低、產(chǎn)品力不足等三大問(wèn)題。車(chē)身造型不符合國(guó)內(nèi)主流審美，品牌影響力較同級(jí)別合資車(chē)型低，起步動(dòng)力小、啟動(dòng)慢，內(nèi)飾充滿(mǎn)塑料感，駕駛位硬塑料較多，整體用車(chē)感受較差。需要改進(jìn)的地方包括設(shè)計(jì)、品牌推廣和動(dòng)力性能，在這些方面提升才能更好地吸引消費(fèi)者和提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。以上內(nèi)容由...
在雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障燈亮的問(wèn)題上，多數(shù)是由于不按期保養(yǎng)、燃燒狀態(tài)不佳和發(fā)動(dòng)機(jī)爆震引起的。不良的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)導(dǎo)致故障約占總數(shù)的一半，而燃燒狀態(tài)不佳則可能導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)件或減少動(dòng)力輸出，若爆震影響超出電腦調(diào)整范圍，故障燈也會(huì)亮起。因此，保持定期保養(yǎng)、注意燃...
150字總結(jié):如果發(fā)現(xiàn)雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常大，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、機(jī)油使用不當(dāng)或變臟等原因引起。另外，也要注意排氣系統(tǒng)是否存在堵塞、真空管泄漏或斷裂等問(wèn)題。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)咝咝聲、加速不明顯、發(fā)動(dòng)機(jī)嘈雜等情況時(shí)，需要及時(shí)檢查并解決。保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，定期維護(hù)更能延長(zhǎng)汽車(chē)壽命，確保行車(chē)安全。雪鐵...
如今的許多汽車(chē)廠商都把自己旗下的SUV車(chē)型轎車(chē)化、休閑化，以求其適用于更為廣闊的消費(fèi)人群，而消費(fèi)者對(duì)于擁有轎車(chē)底盤(pán)、操控及油耗，又擁有SUV車(chē)身多功能性、良好空間性的宣傳也開(kāi)始見(jiàn)怪不怪了。不過(guò)一款純粹的轎車(chē)，卻擁有一定的輕越野能力，能否再次讓消費(fèi)者感到眼前一亮呢？別以為這是我想出的什么新噱頭，我只是...
這輛汽車(chē)的油箱能裝52升汽油。神龍富康以其時(shí)尚設(shè)計(jì)、可靠性和耐用性著稱(chēng)，是最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車(chē)型之一。作為東風(fēng)雪鐵龍的一款車(chē)型，它有兩廂版和三廂版，但大部分車(chē)型因排放標(biāo)準(zhǔn)較低而在許多城市無(wú)法上路。雪鐵龍，這個(gè)法國(guó)汽車(chē)品牌，由安德烈雪鐵龍創(chuàng)立，旗下車(chē)型眾多，包括c4畢加索、c5、c4l等，以其獨(dú)特的設(shè)...
雪鐵龍C5內(nèi)飾時(shí)尚青春，配備皮質(zhì)方向盤(pán)、7英寸中控屏及GPS導(dǎo)航等。還有胎壓報(bào)警、倒車(chē)影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車(chē)主反饋底盤(pán)出色，懸掛彈性好，車(chē)身穩(wěn)定，整體表現(xiàn)令人滿(mǎn)意。當(dāng)我們?cè)谟懻撘豢钴?chē)的性?xún)r(jià)比時(shí)，配置的豐富度無(wú)疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產(chǎn)的家用三廂轎車(chē)，雖然仍有二手市場(chǎng)的需求，但其存在多個(gè)缺點(diǎn)。品牌影響力下降，外觀內(nèi)飾過(guò)時(shí)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)不合理，方向盤(pán)中央不轉(zhuǎn)，后排空間狹小，動(dòng)力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調(diào)制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問(wèn)題。世嘉的質(zhì)量尚...
發(fā)動(dòng)機(jī)往復(fù)慣性力的產(chǎn)生與平衡至關(guān)重要。這種力是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量在不均勻運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的，其大小與往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量及活塞加速度的乘積成正比。往復(fù)慣性力的不平衡會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，影響汽車(chē)的平順性、舒適性，并可能引起噪聲、能量消耗、功率降低以及緊固件松動(dòng)等問(wèn)題。東風(fēng)雪鐵龍C5EW12A發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)...
摘要：本文介紹了東風(fēng)雪鐵龍C5轎車(chē)刮水器電路的組成、工作原理和典型故障。ECU2.2前刮水電動(dòng)機(jī)的控制將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)CA00旋至點(diǎn)火檔，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)將點(diǎn)火信號(hào)通過(guò)導(dǎo)線1065傳遞給智能控制盒BSI。BSI接收到點(diǎn)火信號(hào)后，則喚醒CAN高速網(wǎng)、CAN車(chē)身網(wǎng)、CAN舒適網(wǎng)、LIN網(wǎng)進(jìn)入工作狀態(tài)，為在各電控單元之...
雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS頂配版空間寬敞舒適，后備箱靈活多變，配備PHC懸掛和寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)，駕乘感受良好。座椅豪華，但無(wú)通風(fēng)功能。音響效果獨(dú)特，適合聽(tīng)女聲。操作上有小遺憾，如啟動(dòng)慢、收音機(jī)操作不便等。1.6T豪華型性?xún)r(jià)比更高，適合不追求最豪華感受的消費(fèi)者。車(chē)輛來(lái)源：廠方試駕車(chē)這是一輛有PHC自適應(yīng)...
新C5變速箱漏油問(wèn)題亟待解決需汽車(chē)“三包”出臺(tái)【內(nèi)容】由于東風(fēng)雪鐵龍C5變速箱的質(zhì)量問(wèn)題，車(chē)主們?cè)庥隽死_。從2011款開(kāi)始，部分車(chē)型就出現(xiàn)了變速箱漏油的情況，包括2010年款的一個(gè)批次的部分C5也出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題。盡管廠家和經(jīng)銷(xiāo)商提供了多種解決方案，如更換液力控制盒蓋、螺絲和密封圈，以及免費(fèi)更換三桶變...
盡管東風(fēng)雪鐵龍尚未收到關(guān)于C5車(chē)型的密集投訴，但車(chē)主們對(duì)此事的關(guān)注并未減少。按照汽車(chē)“三包”政策意見(jiàn)稿的規(guī)定，在整車(chē)“三包”有效期內(nèi)，如果車(chē)輛因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)修理了兩次仍不能排除，或同一主要零部件產(chǎn)品更換兩次后仍存在隱患，消費(fèi)者有權(quán)要求退換產(chǎn)品。這意味著，在上述情況下，銷(xiāo)售商應(yīng)免費(fèi)為消費(fèi)者退貨...
如果消費(fèi)者對(duì)一個(gè)品牌形成某種固有認(rèn)知，就需要花很長(zhǎng)時(shí)間才能扭轉(zhuǎn)回來(lái)，無(wú)論好的，還是壞的。例如雷克薩斯靜音和舒適已根深蒂固，NX這兩方面縱然很差，身邊竟有不少人聲稱(chēng)是沖著舒適性去買(mǎi)NX。反過(guò)來(lái)，PSA在中國(guó)積累的一些壞口碑，已屬于老黃歷事情，可普羅大眾仍會(huì)翻出來(lái)說(shuō)事。不扯太遠(yuǎn)，就拿還在售的雪鐵龍C5，...
總結(jié)內(nèi)容：一輛行駛中的東風(fēng)雪鐵龍C5汽車(chē)，在正常行駛時(shí)突然出現(xiàn)加速無(wú)力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘯叫聲，儀表板上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。經(jīng)診斷，車(chē)輛存在多個(gè)故障編碼，涉及電子節(jié)氣門(mén)體、油壓調(diào)節(jié)電磁閥、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器信號(hào)等。重點(diǎn)檢查了火花塞、點(diǎn)火線圈和噴油器等部件，均未發(fā)現(xiàn)異常。需進(jìn)一步檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電控計(jì)算機(jī)及...
