可能改裝時，接地出了問題。發動機啟動，對音響的干擾很大，車載音響都有專門的防干擾電路，估計有接錯線的地方。
兩方面原因：1 導航質量問題，所謂專車專用，也是根據面板結構外形做工不同。至于牌子目前行業比較混亂，產地主要有東莞，惠州和其他地方，基本都是小廠代工，相對來說惠州產的低端一些，因為當地產業鏈供應的元器件比較一般，所以牌子
你好 有可能是喇叭不行了58車
首先，打開機箱蓋，查看喇叭線路是否松動，然后從電瓶上臨時接2根電源線，測試喇叭工作是否正常，問題應該可以得到明確.如果還是檢查不出問題所在，建議去修理廠看看，一般這種小問題，不會收錢的，我的車就是自己搞定的，問題是喇叭進
有可能是副駕駛座下面的喇叭接線松了，檢查一下或重新接好應該就OK了。
這可不一定，有兩種可能：一是喇叭的問題，本身質量不好開大音量后超出其振幅產生雜音。二是功放質量引入的，你說的情況更可能是第二種，高頻電流聲低音喇叭是放不出來的，只有開大高音后才可以聽到。這個問題在高級音響中才能解決。
不錯啊 先說缺點：1、傳說中的油門右側發熱，說實話，我真的沒太在意，有幾次確實用手放著感覺了一下，有一點點熱，但是絕對沒有太大的影響。而且現在出廠的車已經改善，增加了一個擋板完全封好。2、動力肉，怎么說呢，我是MT的，
這個是十二碟盒里面一個音頻數模轉換塊（貼片的集成塊）壞了，需要去維修站更換配件，價格大概100大洋左右。確定那樣的，不是大毛病！解答完畢！
首先切斷電源,用工具沿水平方向裝上蝸牛喇叭,喇叭口必須在下面并朝向車輛前方,以防止水直接流入喇叭口。從喇叭口傳出的聲音應該能自由發散 喇叭及其支架應安裝在足夠堅固的表面上,以避免喇叭和整車間發生共振 還有很重要的一點
樓主你好! 科魯茲我有一個朋友在開，說實話，毛病確實不少。 科魯茲外形確實大氣，教其它同價位的車相比外形優勢很大，內飾也很運動。 但是科魯茲在你看不見的地方造的確實不怎么樣。 負責任的告訴你絕對不值，樓主選速騰或高爾夫6
汽車喇叭出現滋滋滋雜音，可能是線路接觸不良需專業人員檢修，接地問題需功放接地處理，灰塵過多可用吸塵器清理，或是信號不佳導致雜音，可切換至車載音樂播放。若無法自行解決，建議前往汽車維修廠或4S店請專業人員處理。如果汽車喇叭有滋滋滋的雜音，我們需要根據具體的情況采取不同的解決措施。喇叭有雜音可能是線路接...
一輛行駛了約13.2萬公里的雪佛蘭科魯茲，出現了雨刮異常、喇叭無聲、小燈和制動燈不亮等多重問題。技師使用診斷儀發現燈光故障碼，但故障現象在開關燈光后重現。經過檢查，發現所有問題都與車身電氣系統相關，且均由車身模塊控制。進一步檢查發現，后制動燈泡型號不匹配，可能是導致車身模塊故障的原因。更換了制動燈和...
本田雅閣以其大氣豪華贏得了眾多車友的信任，成為中國消費者心中的“穩重”之選。然而，對于音樂愛好者來說，原車音響配置尚有提升空間。一位10代本田雅閣混動版車主，不滿原車音響，選擇昆明靜豐汽車音響改裝店進行升級。改裝配置包括詩芬尼S62兩分頻喇叭套裝、惠威C1600兩分頻套裝、聲科dsp和大白鯊四門隔音...
打開雪佛蘭科魯茲引擎蓋，用螺絲刀拆下所有卡扣。然后撬開縫隙，拔出皮帶扣。接下來拆除兩個加固支架，拆下裝飾板。拆卸原喇叭時，注意拔下電線，避免損壞。安裝新喇叭時，選擇合適位置，喇叭口朝下，避免進水。最后直接插上新喇叭，無需斷線。通過以上六個步驟，可以順利完成雪佛蘭科魯茲的喇叭改裝。改裝過程中要注意細節...
在更換科魯茲鳴笛喇叭的過程中，首先要打開引擎蓋，拆下前中網上的四個花鍵螺絲。然后雙手伸進車兩側的長條孔中，向外拉晃動。接著啟動車輛，拆卸內襯里面的t25花鍵螺絲，以及左側和右側的螺絲。最后拆下大燈后側的固定螺絲，就可以輕松更換鳴笛喇叭了。整個過程需要細心操作，確保每一步都完成正確，以免造成不必要的損...
陸風x7喇叭有雜音的原因可能是喇叭損壞，解決方法可以是調整喇叭后面的螺絲或者更換新的喇叭。該車型尺寸為4420mm、1910mm、1630mm，軸距為2670mm，搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力163ps，功率120kw，扭矩250nm，8擋手自一體變速箱。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
汽車喇叭是汽車的音響信號裝置，用于發出必要的音響信號，警告行人和引起其他車輛的注意，保證交通安全。喇叭通過壓縮空氣的氣流使金屬膜片振動而發出聲音，需要在帶有空氣壓縮機的汽車上才能使用。喇叭的雜音可能是因為插頭虛接或者松動，需要及時檢查和調整。喇叭在大客車和重型貨車上常見，尤其在山區或彎道等地段行駛時...
總結內容：大眾途觀車主對原車音響的不滿促使進行了音響升級。升級中加入了調音俠S5音頻處理器，能有效過濾雜音并提供優質音源。選擇了意大利ATI詩歌6.3A三分頻套裝喇叭，并通過倒模安裝技術進行安裝。經過技師的細致調節，音響系統完全滿足了車主獨特的聽音需求，音樂播放更具韻味。整個升級過程顯著提升了途觀車...
科魯茲以其動感時尚的外觀和強勁的動力性能受到歡迎，但原車音響系統配置簡單，音質不佳。本次改裝選用JBL音響和隔盾隔音材料，通過雙層隔音處理提升車門隔音效果，為喇叭提供良好發聲環境。喇叭無損安裝在門板原位，高音單元安裝在儀表臺，低音炮和功放隱藏在座椅下。改裝后，音質得到顯著提升，滿足了車主的聽音需求。...
別克昂科威音響雜音如何處理別克昂科威音響出現滋滋聲或電流聲，可能是蓄電池電量不足、喇叭固定支架松動或喇叭內部故障。建議檢查蓄電池電量，緊固喇叭固定支架，若問題依舊則檢查喇叭觸點、氣隙及膜片是否損壞，必要時進行更換或調整。別克昂科威音響有雜音，建議先檢杳蓄電池存電是否充足。打開前照燈開關，如果燈光暗弱...
逍客的防碰撞系統達到了二級水平，能在一定速度和距離內自動剎車，這一功能既實用又人性化，預示著未來自動駕駛技術的普及。作為日產歐洲設計中心的首款作品，逍客定位于緊湊型SUV與掀背轎車之間，專為獨特細分市場設計。外觀上，逍客融合了高端兩廂掀背轎車的特性和SUV、HB的設計風格，造型時尚前衛，線條流暢，內...
邁騰，一汽大眾的旗艦車型，以其商務與生活氣息的融合設計受到社會精英的喜愛。車主，一位音樂愛好者，對音質有著不斷升級的追求。在車知音的協助下，邁騰的音響系統經歷了從歌航A1主機到紳士寶TC6.3三分頻喇叭的全面升級。通過歐迪臣bitnoveDSP的加入，過濾雜音，提升音源純凈度。門板采用STP航空炸彈...
本田奧德賽原車音響系統僅配備6個普通喇叭，音質表現不盡人意。為了提升音質，建議進行全套改裝。前聲場可升級為兩分頻全頻單元，中低音強勁有力，高音絲滑潤順，節奏感強，細節豐富。后聲場補充同軸喇叭，安裝簡便，音準高，豐富音場，提升聲音層次感。尾箱側壁倒模安裝超低音，增強低頻下潛力，帶來震撼低音。加入處理器...
科魯茲車主的五年使用體驗揭示了車輛的多個問題，包括節溫器、轉向燈罩、主駕車窗橡膠圈異響等保內維修，以及安全氣囊、方向機電線接口等召回問題。此外，車主還遇到了氣門室缸蓋墊漏油、前大燈和剎車燈燈泡更換、點火線圈、車門限位器、副駕門鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐等部件的更換，以及前減震器漏油、機油散熱器漏油、空...
五年的科魯茲1.8SEAT在行駛過程中出現了多種問題，包括節溫器、轉向燈罩、車窗橡膠密封圈異響、氣門室缸蓋墊漏油等。此外，還經歷了點火線圈、副駕門鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐等部件的更換。前減震器和機油散熱器也出現了漏油問題，空調冷凝器和副駕駛漏水問題也不容忽視。雨刮器、噴水頭、喇叭等小部件也出現了問題...
五年10萬公里的科魯茲在保養和維修方面遇到了一系列問題。其中包括節溫器、轉向燈罩、車窗橡膠密封圈、氣門室缸蓋墊、前燈、后剎車燈泡、點火線圈、車門限位器、副駕門鎖拉桿、水壺、水泵、碳罐、碳罐電磁閥、前減震器、機油散熱器、空調冷凝器、副駕駛漏水、雨刮器、噴水頭、喇叭、蓄電池、鑰匙外殼、后備箱開關、節氣門...
車主是一位熱愛音樂的福特銳際車主，為了追求更好的音質體驗，選擇了東莞韻聲進行音響系統升級。技師根據車主的聽音喜好，搭配了一套合適的音響升級方案，包括歌航GDT42處理器、詩芬尼S62前聲場、詩芬尼KT165后聲場和戰斧超薄低音炮。前聲場喇叭采用紙漿加天然云母粉振膜，中低音動態效果極佳，高音柔和細膩；...
