如果換油之后出現了頓挫的感覺確實有可能是變速箱油的問題，不放心就回4s店重新換，推薦紅線D6，或者起碼也是能做大循環的地方換，大概要費個12L左右，說實話，想省錢還不如不換。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
我用過，的確有效果呢！頓挫不是像4s店說那樣什么閥體的問題，其實就是變速箱內部受環境、駕駛、油溫等影響，尤其是油溫，產生了很多臟污和雜質，這些臟污和雜質長時間后就會堵塞變速箱控制管路，造成換擋延遲，不順暢，就會有頓挫的感
起步換擋過程中，發動機和變速箱的負荷較大，并且會有明顯變化，因此出現輕微的頓挫感是比較正常的。尤其是使用過一段時間的車輛，發動機狀態的輕微改變、變速箱內部閥體的磨損都會對換擋舒適性有一定影響。建議找一家技術過硬的維修站，
正常現象的。每輛車都會有這樣的情況，黑煙是上次沒排盡的廢氣
君威在行駛三萬公里后大多數都會出現大油門提速時換檔頓挫，，，小油門提速就沒那情況了。。由于車身過重，，行駛個幾萬公里車子變速箱內部件會有磨損導致大油門提速頓挫，，，你可以去把變速箱油換下看看 一 好轉沒 ！！
提速的時候也有“強烈”的頓挫感。不過總的來說君威還是很不錯的。現在價格也便宜了
比亞迪宋Pro在行駛過程中存在冷車頓挫的問題，可能與發動機油路堵塞、自動變速等問題有關。此外，車輛在高速行駛時胎噪和發動機聲音較大，影響駕駛體驗。在低速跟車時，也會產生頓挫感，同時油耗也不低。宋Pro燃油版還存在一些通病，如剎車異響、發動機噪音大等。但該車型顏值高、配置不錯，是一款備受關注的緊湊型S...
C4世嘉在1w至2w里程時，存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動抖動問題。如何處理這些問題？首先，冷車啟動時適當熱車1-3分鐘，等發動機怠速穩定后起步。對于換擋頓挫，關鍵在于一檔到二檔的換擋操作，應慢慢松離合和加油門，使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作，冷車啟動需熱車后平穩起步。總結內容：C4世嘉在...
冷車起步頓挫和提速不穩可能由發動機供油系統堵塞、壓力不足、離合器磨損導致傳動效率不足、發動機低溫、積碳過多及點火系統故障引起。冷啟動時，發動機內溫度低，燃油霧化不佳，影響動力輸出。積碳吸收燃油導致ECU判斷錯誤，減少實際進入汽缸的油氣量。點火系統老化則影響點火能量，導致動力輸出不連續。車輛在起步的時...
變速箱冷車頓挫是指在冷車狀態下換擋時感覺車輛頓挫。這種現象通常在車輛熱了之后會消失。造成這種現象的可能原因是離合器、變速箱或驅動軸出現故障。在診斷時，應該首先檢查傳動軸是否轉動，來確定故障部位。如果變速箱在某擋起步時傳動軸不轉動，說明問題在變速箱。如果在任何擋位下傳動軸都不轉動，那么可能是離合器出現...
君威1.5t精英版發動機黃燈亮有頓挫，可能是由于發動機部分零件出現問題導致的。遇到這種情況，車主應該立即停車檢查，以確保行車安全。如果發動機故障燈亮起紅燈，那么車主需要立即停車，并聯系維修店進行道路支援求助。發動機故障燈亮黃燈，通常表示發動機存在一些故障，需要車主及時檢查并排除。以下是一些常見的原因...
冷車起步一竄一竄，低速加油頓挫的原因可能是發動機積碳或火花塞失效。發動機預熱不充分時，機油流動性差，導致活塞潤滑不足，進而引起頓挫感。此外，變速箱缺乏保養或調校不當也可能導致頓挫。建議定期檢查發動機和變速箱狀態，及時更換機油和變速箱油，確保車輛運行順暢。冷車起步和低速加油時的頓挫感，可能與發動機、火...
冷車不頓挫而熱車頓挫可能是由于電磁閥損壞導致的。電磁閥是控制流體方向、流量等參數的自動化基礎元件，廣泛應用于工業控制系統。其工作原理是通過電磁鐵控制活塞移動，實現油孔的開啟或關閉，從而控制機械運動。若出現故障，應及時到專業維修店檢查維修。電磁閥是工業設備中用于控制流體方向、流量等的自動化元件。它通過...
2015款君威領先技術型可以加裝多功能方向盤，支持原車協議，功能齊全，對車無影響。油耗方面，市區偏高，可能與1.6噸車重有關。頓挫感存在，但首保后減輕，30碼以上平順。與邁銳寶、蒙迪歐等相比，渦輪增壓車型普遍有頓挫感。140碼以上噪音增大。外觀大氣，美式粗狂霸氣，小臀部設計吸引人。2015款君威領先...
熱車是啟動車輛后的必要步驟，因為不同地域和氣溫會影響熱車所需時間。發動機正常工作溫度為85度至92度，未達到此溫度前都屬于熱車過程。低溫啟動時，怠速會較高，車輛會自動加大噴油量和提高轉速以加速升溫和三元催化工作。當發動機轟鳴聲減小，怠速降至1000轉左右并保持平穩時，可緩慢起步。行駛2公里左右，傳動...
汽車冷車起步頓挫感的原因主要有三個方面：1.發動機問題，如進氣量低、點火弱或噴油少導致動力不足；2.離合器問題，常見于手動變速箱車輛，起步時離合器抬起過程中車輛抖動；3.新車磨合期，動力輸出和部件咬合未達最佳狀態，變速箱電腦需不斷調整油壓以適應換擋。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、...
新君威冷車啟動時排氣孔冒黑煙，可能是由于增壓發動機在怠速狀態下渦輪不工作，導致油氣混合比例過高，燃燒不充分所致。正常情況下，黑煙持續時間不會超過15秒。如果黑煙持續時間較長或頻繁出現，建議及時檢查維修。主要檢查項目包括燃油壓力、噴油時間和噴油孔孔徑等，以確保發動機正常工作。新君威冷車啟動時排氣孔冒黑...
別克君威變速箱在行駛18萬2千公里后，換擋時出現頓挫感，加速時感覺無力。經檢查，發現變速箱中的緩沖片損壞，導致閥體、鋁鼓、行星架等部件損壞，引發故障。更換改進型緩沖片，修復損壞部件，重新組裝變速箱后，故障得到修復。君威變速箱常見故障碼包括P0700、P1915-00、P0796、P0971、P07B...
捷達冷車起步頓挫可能由以下原因導致：1.發動機低溫，尤其在冬天，燃油和潤滑油溫度不足，導致燃油霧化不良，點火能量下降，影響動力性。2.發動機和進氣道積碳，吸收部分燃油，使ECU判斷錯誤，導致動力不足。3.點火系統故障，如點火線圈或火花塞老化，導致點火能量減弱，動力輸出不連續。為解決此問題，應檢查并清...
在對比君威GS頂配、ATSL豪華版和林肯MKZ尊耀版時，我們不能僅憑價格來判斷。ATSL的用料在30萬以內的車型中堪稱最佳，遠超同價位的BBA品牌。雙層玻璃和BREMBO剎車系統只是冰山一角，其整體品質和細節處理同樣出色。別被價格蒙蔽了雙眼，深入了解每款車的特點，才能做出最適合自己的選擇。無論是頓挫...
三代ea888發動機性能穩定，無燒機油之憂。動力充沛，提速超車輕松自如，撥片或S檔更添狂野。油耗經濟，綜合8-9升，北方冬季稍高。Quattro四驅系統在冰雪路面表現優異。視頻見證單輪脫困能力，實際體驗泥濘河床無壓力。8AT變速箱換擋積極，省油，但冷車時1-2檔有頓挫感。發動機熱車迅速，適合北方氣候...
邁騰GTE車的用戶在實際使用中表現出了滿意的態度。通勤使用純電模式時，其油耗接近零，極大降低了出行成本。長途行駛時，gte模式的油耗穩定在較低水平，混動模式雖會消耗電量，但預計油耗也不會過高。該車行駛品質和動力性能均獲得用戶好評，尤其高速穩，加速快。但剎車偏軟，低速換擋偶有頓挫以及冷車啟動抖動等小問...
現在很多出租車和私家車為了降低日常用車成本，選擇安裝油改氣系統。但有車主發現，改氣后車輛加速時會出現頓挫現象。這通常是由于火花塞故障或燃氣燃燒不充分導致的。天然氣主要成分甲烷，比燃料不易燃，如果不更換燃氣專用火花塞，燃氣燃燒不充分，加速時就會出現頓挫。另外，冷車啟動時，應先用燃油暖車，水溫達到70度...
別克君威的磨合期為3000公里，這個過程中，汽車的零部件需要逐漸適應，以減少磨損。在磨合期，應避免緊急剎車，以免對發動機和底盤造成沖擊；不宜長時間高負荷駕駛，以減少發動機負荷和換擋沖擊；貨物重量不宜過重，以免影響操控性能和縮短使用壽命；使用高質量燃料，以保護發動機；冷車啟動前應先暖機，以保護發動機并...
B1車型相比A9，在冷車啟動瞬時油耗略高，但整體駕駛感受有所提升。B1在冷車啟動時無轟油聲，頓挫感較小，ECO模式下發動機聲音較小。關于油耗，因剛換機油，數據暫無參考性。之前A9和B0的油耗有所不同，期待B1的長期油耗表現。B1車型在駕駛體驗上有所改善，但瞬時油耗略高。與A9相比，其冷啟動和頓挫感優...
文章描述了思域與君威兩款車型的對比，其中君威作為B級車在舒適性、隔音性能等方面表現較好，但懸掛和減震較硬，油耗一般，變速箱有頓挫感。思域則以年輕化的設計和動力表現著稱，乘坐舒適性也不錯。對于兩款車的選擇，個人喜好和需求是關鍵因素。對于15萬級準B級合資品牌SUV的選擇，推薦雪佛蘭探險者。與歐藍德相比...
