在加速測(cè)試過程中，新君威1.6T的6擋手動(dòng)變速箱充分體現(xiàn)了其擋位清晰且行程短的特點(diǎn)，加速曲線圖顯示換擋間隔只有大概0.4秒左右，能達(dá)到這樣的速度在手動(dòng)擋車型中是非常難得的。相對(duì)來說，和2.0L車型相同的四條225寬度的瑪
提速應(yīng)該是一般吧，，畢竟別克車的車身都重。但2.0的排量也太慢不了
什么時(shí)候提速，車速本來是多少，例如，目前40KM，檔位自動(dòng)掛在4檔，你打算加速，油門緩慢的踩深，當(dāng)油門到一定程度的時(shí)候，行車電腦覺得你是要加速，但是目前的檔位已經(jīng)無(wú)法給你想要的動(dòng)力，于是立刻退到3檔，這個(gè)時(shí)候你就感覺踩了
2012款新君威的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過了精細(xì)的匹配調(diào)教，與全新一代的s6手自一體變速箱形成了集澎湃動(dòng)力與節(jié)油環(huán)保于一體的黃金組合，提升駕駛時(shí)的推背感，換擋平順以及增強(qiáng)乘坐舒適性;全新配備的EPS電子助力轉(zhuǎn)向在實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、舒適的操控的
2.0的加速不行，新出的2.0T倒是不錯(cuò)的有點(diǎn)BT了，但是價(jià)格比2.4頂配還高.
因?yàn)閯e克君威是6缸的,起中心也比較底,所以啟動(dòng)比較慢
和誰(shuí)比？》？奧迪TT 還是法拉利？？？提速應(yīng)該還是比面包車快嘛。。
看優(yōu)酷視頻說話，人家現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。 在優(yōu)酷搜索 誰(shuí)說小排量車 這個(gè)詞，然后就可以看到結(jié)果了。均為1.6T干掉了3個(gè)車！任何一個(gè)項(xiàng)上都是如此
很多原因，你應(yīng)該去4S店檢查，而不是來百度檢查。 1.汽油泵2、是否缺火3、測(cè)缸壓4、三元催化是否堵塞5、發(fā)動(dòng)機(jī)是否異響，通過響聲判斷損壞部位。（凸輪軸磨損）6.EGR閥卡死7.燃油調(diào)整誤差大。很多原因。
你好！根據(jù)你的描述。 剛換完鏈條，換之后噪音很大，比如輔助皮帶輪和輔助皮帶張緊輪，壓縮機(jī)，發(fā)電機(jī)，以及助力泵缺油等都會(huì)嗡嗡發(fā)響，具體建議到修理廠或者維修站維修檢查。 希望我的回答能夠幫到你！祝你用車愉快！
君威以其流暢的車身線條和協(xié)調(diào)的車身比例，贏得了市場(chǎng)的關(guān)注。車身尺寸為4909/1863/1461mm，軸距達(dá)到2829mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格均為245/45R18，輪圈設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感。內(nèi)飾方面，君威展現(xiàn)出炫酷的風(fēng)格，動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)讓人印象深刻。后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，實(shí)用性強(qiáng)，還配備了后排...
君威以其動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者。前臉流暢，大燈標(biāo)配LED，輪胎規(guī)格為245/45R18，搭配運(yùn)動(dòng)輪圈。后視鏡功能齊全，車尾設(shè)計(jì)靈巧，尾燈動(dòng)感。此外，君威還配備了自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等高科技配置，提升了用車體驗(yàn)。車主們對(duì)君威的外觀設(shè)計(jì)和配置表示滿意，認(rèn)為其性價(jià)比高，適合家...
別克君威以其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和寬敞的車身尺寸在中型車市場(chǎng)中脫穎而出。搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩250N.m和350N.m，動(dòng)力充沛。車身尺寸為4,904*1,863*1,461mm，軸距2829mm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，提供舒適的乘坐和儲(chǔ)物...
懂車的來，別克君威性價(jià)比如何？車內(nèi)噪聲控制得好嗎？1.5t加9速變速箱動(dòng)力響應(yīng)如何？空間表現(xiàn)如何？油耗表現(xiàn)如何？保養(yǎng)費(fèi)用如何？用料質(zhì)量如何？車身漆面質(zhì)量如何？停車和底盤高度如何？減震效果如何？胎噪問題如何解決？后悔買君威了嗎？作為17款君威車主，我認(rèn)為君威性價(jià)比較高，車內(nèi)噪聲控制不錯(cuò)，但后排胎噪較大...
別克君威的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)LSY，以其174kW的最大功率和350Nm的最大扭矩在動(dòng)力上表現(xiàn)出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅搭載在君威上，還廣泛應(yīng)用于通用旗下的多款車型。其全系標(biāo)配的可變缸渦輪增壓技術(shù)，能在雙缸和四缸間自動(dòng)切換，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。LSY發(fā)動(dòng)機(jī)通過凸輪軸上的不同凸輪實(shí)現(xiàn)變缸，減少排放污染。燃油直噴...
別克全新君威的車身尺寸為4902mm/1863mm/1456mm，軸距達(dá)到2829mm，與上一代相比，軸距增加了92mm，車身高度增加了59mm，寬度增加了7mm，寬度減少了28mm。這樣的尺寸變化使得全新君威呈現(xiàn)出更加低矮的視覺效果，同時(shí)，更長(zhǎng)的軸距和車身長(zhǎng)度為后排腿部空間帶來了提升。不過，后排高...
別克全新君威的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和質(zhì)量表現(xiàn)出色，歷經(jīng)多代車型驗(yàn)證，發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定可靠，變速箱雖有換擋慢的問題但已優(yōu)化。提供2.0T、1.5T和1.8L混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，2.0T版最大功率261馬力，1.5T版170馬力，混動(dòng)版123馬力，均匹配9速自動(dòng)變速箱。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在沈陽(yáng)北盛工廠生產(chǎn)，與多款車型共享。2...
別克全新君威的質(zhì)量一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。君威車型自1973年誕生以來，已經(jīng)經(jīng)歷了四代車型的發(fā)展，其中國(guó)產(chǎn)化君威屬于第三代。盡管有著悠久的歷史，但君威在變速箱方面曾出現(xiàn)過問題，尤其是在2010年下半年出廠的車輛上。2015款君威雖然對(duì)變速箱進(jìn)行了優(yōu)化，但換擋慢的問題仍然存在。全新君威1.5T和2.0...
君威以其靈巧的前臉設(shè)計(jì)和飛翼式格柵，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。頭燈設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，標(biāo)配LED燈，吸引年輕消費(fèi)者。輪胎規(guī)格統(tǒng)一為215/55R17，旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)感。尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，青春活力。內(nèi)飾酷炫，非對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條，符合年輕口味。8英寸中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話。車尾年輕造型，內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)個(gè)性，...
2020款別克君威到店，新車換裝點(diǎn)陣式中網(wǎng)提升視覺效果，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提速7.1秒，匹配9AT變速箱，內(nèi)飾細(xì)節(jié)改款，提供多項(xiàng)安全配置。新車長(zhǎng)寬高為4904*1863*1461mm，軸距2829mm，車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，動(dòng)力表現(xiàn)出色，燃油經(jīng)濟(jì)性良好。合資B級(jí)車市場(chǎng)這兩年的發(fā)展相當(dāng)?shù)难杆伲簧僭?..
別克新君威提供不同配置的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L和2.4LECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)異。百公里加速時(shí)間在不同配置下有所差異，但均能提供較好的加速性能。若遇到提速慢的情況，可能是點(diǎn)火、噴油問題或傳感器故障等導(dǎo)致。檢查火花塞間隙、缸線、三元催化器、噴嘴及節(jié)氣門等部件是否正常，并確保機(jī)油質(zhì)量及油泵工作狀態(tài)良好，可...
2019款GS28T尊貴型國(guó)V君威內(nèi)飾造型青春動(dòng)感，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤時(shí)尚規(guī)整。中控屏標(biāo)配多項(xiàng)配置，真皮座椅質(zhì)感良好，后排空間充裕。車主對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)不一，有人認(rèn)為材質(zhì)優(yōu)良，檔次高，易操作；也有人認(rèn)為僅算良好，需觀察耐用性。總體來說，君威內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致時(shí)尚，符合大眾審美。十幾二十萬(wàn)這個(gè)區(qū)間可以說時(shí)...
別克新君威在全力剎車時(shí)剎車力度一直很均勻，懸架的支撐性足夠，輪胎的抓地力也很不錯(cuò)，坐在車內(nèi)感覺車身很穩(wěn)健。多次測(cè)試，剎車距離均在39到40米之間，沒有出現(xiàn)熱衰減，表現(xiàn)很穩(wěn)定。新君威采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。剎車偏軟給人的感覺是剎車踏板的行程變長(zhǎng)了，要狠踩踏板才可以剎住車，按平時(shí)...
別克君威的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)改裝潛力巨大，曾助力車隊(duì)奪冠WTCC，HirschPerformance甚至將其調(diào)至200匹馬力和300牛米扭矩。車內(nèi)空間得益于2829mm的軸距而更加寬敞，配備多功能座椅、BOSE音響、8吋觸摸屏等豪華配置。此外，君威還提供2.0T和1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配9速...
君威的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而戰(zhàn)斗，深受年輕消費(fèi)者喜愛。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤時(shí)尚且與內(nèi)飾融合度高。中控屏為嵌入式設(shè)計(jì)，但需后期加裝液晶屏，影響便利性。真皮座椅提升車內(nèi)質(zhì)感，后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。配置方面，君威擁有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排側(cè)氣囊、倒車影像等，提升駕駛便利性。車側(cè)線條流...
君威的外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感且具有辨識(shí)度，前臉的五邊形格柵和家族式設(shè)計(jì)讓人印象深刻。大燈靈巧，與前臉協(xié)調(diào)，車身狹長(zhǎng)流暢，輪胎規(guī)格為225/55R17，多輻式輪圈設(shè)計(jì)增添運(yùn)動(dòng)感。車尾新潮，銀色飾條和C字型尾燈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而有活力。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，車側(cè)修長(zhǎng)，線條順滑，整體給人一種年輕運(yùn)動(dòng)的感覺。網(wǎng)友評(píng)價(jià)普遍認(rèn)為君威外觀...
君威2014款2.4LSIDI豪華時(shí)尚型內(nèi)飾青春有活力，吸引年輕消費(fèi)者。方向盤皮質(zhì)手感尚佳，儀表盤時(shí)尚清晰。雖未標(biāo)配中控液晶屏略顯過時(shí)，但配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙電話。真皮座椅易保養(yǎng)，配備駕駛位座椅記憶。后排空間充裕，配置實(shí)用。車主普遍反映座椅舒適，靜音效果好，底盤扎實(shí)。不得不說，現(xiàn)在新款的車型在外觀造...
君威以其動(dòng)感活潑的車頭造型和多輻式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。LED日間行車燈和自動(dòng)開閉大燈等配置，提升了車輛的科技感。車身尺寸為4913MM*1863MM*1462MM，線條簡(jiǎn)潔時(shí)尚，搭配大尺寸輪胎，更顯年輕。車尾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，尾燈獨(dú)特，排氣管造型張揚(yáng)。內(nèi)飾方面，三輻式方向盤和8英寸中控屏，呈現(xiàn)出...
2020款別克君威搭載的2.0TLSY發(fā)動(dòng)機(jī)以其可變氣缸技術(shù)著稱，能在兩缸和四缸間自動(dòng)切換，優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174kW，最大扭矩350N·m，廣泛應(yīng)用于通用旗下多款車型。其可變氣缸技術(shù)通過改變凸輪軸位置實(shí)現(xiàn)，減少排放污染。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用直接燃油噴射系統(tǒng)升級(jí)，噴油壓力達(dá)35MPA，...
汽油哪款車更好君威自動(dòng)版與自動(dòng)版林肯Z怎么樣？這兩款車型都是中型車市場(chǎng)的熱門選擇，但是在選擇時(shí)，很多人會(huì)陷入選擇困難癥。今天我們就來對(duì)比一下君威2021款GS28T尊貴型和林肯Z2022款i享2.0T尊雅版。首先從基礎(chǔ)信息開始對(duì)比，兩款車型的指導(dǎo)價(jià)分別為君威24.98萬(wàn)元和林肯Z29.98萬(wàn)元，差價(jià)...
