不知跑多少公里了，可能半軸出毛病了。也可能發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，如高壓線、火花塞、點(diǎn)火線圈有點(diǎn)故障。請到服務(wù)站來。 北京汽修一廠大眾服務(wù)站。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
0.0 不管夏天還是冬天 都最好熱熱車在走 這樣對發(fā)動(dòng)機(jī)是一種保護(hù)作用 你那個(gè)頓挫感是由于天氣比較涼 機(jī)油凝固形成的頓挫... 冬天熱車時(shí)間在3 4分鐘就好啦 也就是擦擦玻璃跟車身的時(shí)間
此故障出現(xiàn)多長時(shí)間了?我需要知道你的維修歷史?車輛在原地加速、怠速、啟動(dòng)等性能如何?頓挫感出現(xiàn)多長時(shí)間?有沒有異響?
如果車沒有什么問題的話，那就是你換的檔位不合適。多數(shù)情況是速度低，檔位偏高。換擋換早啦。
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常，有可能是變速箱油變質(zhì)后，導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值。如果車輛使用的時(shí)間太長了，有時(shí)即使是新?lián)Q
通病了，很多DSG變速箱都有這些問題。如果只是這樣的話，不用擔(dān)心。如果太頻繁出現(xiàn)了，可以去4S店索賠離合片（注意是離合片，不是離合器），能夠稍微改觀些，但是不能除根。 另外，平時(shí)開車的時(shí)候“狠”一些，將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉得高
應(yīng)該跟油壓、電磁閥等有關(guān)。高速行駛以后再換擋加油，油壓沒有跟上節(jié)奏。你可以先清洗一下油路，處理一下積碳等等，看看效果如何，如果沒有改善，再到4S店檢查一下關(guān)鍵部件，問題應(yīng)該能解決。
內(nèi)容此文章涉及了寶來經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過大導(dǎo)致的問題，這可能是由于原車主駕駛不當(dāng)或停車不當(dāng)造成的。接著提到通過使用5053線清除原車電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)來解決問題。若問題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...
本人2017年在德宏萬福4S店購買了17款新蒙迪歐180至尊型。新車時(shí)一切正常，但幾個(gè)月后因制動(dòng)軟管問題被召回。一年多后，水泵滲水問題出現(xiàn)，質(zhì)保期內(nèi)進(jìn)行了更換。然而，兩年后車輛開始出現(xiàn)頓挫問題，尤其是低速輕加油時(shí)沖擊感強(qiáng)烈。2021年4月保養(yǎng)時(shí)，4S店維修師傅建議更換變速箱閥體，但已過質(zhì)保期，需自費(fèi)...
總結(jié)內(nèi)容：針對11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問題，原因可能有四種：電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問題。對于此類問題，建議先到4S店檢測故障代碼，以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問題，而售后認(rèn)為是正常現(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重，可考慮投訴并尋求解決方案。如已過保，可...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問題需檢查并修理；油路不暢可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過臟導(dǎo)致，需找到原因并解決；油量問題要確保變速箱油在標(biāo)準(zhǔn)刻度；電磁閥損壞則需更換，以避免更嚴(yán)重的變速箱問題。自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重，可能是變速箱離合器泄壓、油...
二手大眾寶來事故車嚴(yán)重嗎？初檢發(fā)現(xiàn)基本是一圈鈑金，前機(jī)艙沒有問題，但后備箱封邊有鈑金痕跡。鉆車底發(fā)現(xiàn)防撞梁已經(jīng)廢了，縱梁輕微受力，總體來講是小事故。文章內(nèi)容主要介紹了一輛二手大眾寶來的檢查情況，重點(diǎn)關(guān)注了后備箱封邊和防撞梁的情況。文章語言風(fēng)格口語化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。符合百度top1...
許多車主在購買新車時(shí)會(huì)考慮油耗和基礎(chǔ)保養(yǎng)，但很少有人會(huì)去算大型保養(yǎng)內(nèi)容的價(jià)格。泰哥在巡店時(shí)遇到了一位老斯柯達(dá)昊銳車主，他的車輛頓挫非常嚴(yán)重，即使切換到手動(dòng)模式下也無法解決問題。最后，車主只能到門店進(jìn)行檢修。當(dāng)技師將變速箱拆下來后，他發(fā)現(xiàn)液力變矩器里面的殘存變速箱油已經(jīng)變得很黑，像芝麻糊一樣。在與車主...
【任務(wù)】1、英菲尼迪FX37加速行駛無力，行駛中頓挫感比較嚴(yán)重，儀表亮故障燈維修案例。2、根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié)。本文主要介紹了英菲尼迪FX37的故障現(xiàn)象和維修方法。車輛在行駛過程中出現(xiàn)加速無力和頓挫感，并且儀表盤上出現(xiàn)了故障燈。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是車速傳感器和變速箱相關(guān)故障導(dǎo)致的。維修人員按...
自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問題需檢查并修理；油路問題可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過臟導(dǎo)致，需更換或清洗；油量問題要確保油量符合標(biāo)準(zhǔn)；電磁閥損壞則需更換，以避免油泥堵塞油道，引發(fā)更多變速箱問題。解決這些問題，可有效減少換擋頓挫感。自動(dòng)擋一二擋換...
致勝2.3自動(dòng)變速箱頓挫嚴(yán)重的原因：油溫過高導(dǎo)致頑固臟污與雜質(zhì)在閥體形成堵塞，影響電磁閥運(yùn)動(dòng)，無法正常調(diào)節(jié)油壓，造成頓挫、沖擊和打滑等問題。尤其在低速或中速行駛時(shí)，頓挫感明顯，儀表盤上的轉(zhuǎn)速表針浮動(dòng)。致勝2.3變速箱頓挫嚴(yán)重主要因變速箱油溫過高，導(dǎo)致臟污與雜質(zhì)堵塞閥體，影響電磁閥正常工作。為解決此問...
汽車加速無力，頓挫感嚴(yán)重，可能是由積碳、擁堵路行駛和油品質(zhì)量差引起的。積碳會(huì)導(dǎo)致氣門、怠速馬達(dá)等部位堵塞，影響汽車怠速和加速。長時(shí)間在擁堵路段行駛，汽車頻繁加速減速，也會(huì)導(dǎo)致加速無力。此外，油品質(zhì)量差會(huì)影響供油系統(tǒng)，導(dǎo)致供油不暢，影響三元催化器使用壽命，進(jìn)而影響加速性能和油耗。發(fā)動(dòng)機(jī)間隙過大和磨損也...
寶來更新到第四代車型后，被指缺點(diǎn)多和減配嚴(yán)重。主要缺點(diǎn)包括起步無力、加速慢，懸掛減震一般，后排地板凸起高，以及早期1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)存在爆震等問題。關(guān)于減配，新寶來從PQ34平臺換到MQB平臺后，下臂材料強(qiáng)度提升但外觀纖細(xì)引發(fā)爭議，不過整體底盤并未減少配置。寶來仍具有性價(jià)比高、外觀好等優(yōu)點(diǎn)，推薦購買1....
【標(biāo)題】致勝2.3變速箱頓挫嚴(yán)重？如何解決？本文介紹了致勝2.3變速箱頓挫的原因和解決方法。具體來說，自動(dòng)變速器油溫過高導(dǎo)致閥體堵塞，電磁閥動(dòng)作不順暢，無法按順序調(diào)整油壓，造成倒退、沖擊、打滑等現(xiàn)象。解決方案包括檢查變速器溫度是否超過正常值，清潔冷卻系統(tǒng)，檢查附件，以及重新編程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等。此外，文...
EPC指示燈亮起可能是汽車引擎的電子穩(wěn)定器問題，表現(xiàn)為加速不足、頻繁熄火。建議定期清潔節(jié)流閥，使用合適燃料。同時(shí)，檢查感應(yīng)器是否出現(xiàn)故障，如持續(xù)問題，需求專業(yè)修理。維護(hù)過程中，經(jīng)常進(jìn)行節(jié)流閥清潔是關(guān)鍵，車輛使用規(guī)定油品可有效降低積炭，確保引擎性能。要保持車輛運(yùn)行順暢需關(guān)注維護(hù)細(xì)節(jié)，定期保養(yǎng)更重要。E...
我的18款1.5精英，主要用于城市代步，這里分享一些個(gè)人使用感受。首先，這款車的舒適度和隔音效果確實(shí)不錯(cuò)，但在水泥路上的行駛體驗(yàn)可能稍遜一籌。關(guān)于頓挫問題，其實(shí)并不算嚴(yán)重，通常在冷車啟動(dòng)或激烈駕駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)，類似于手動(dòng)擋掛擋時(shí)機(jī)不當(dāng)?shù)母杏X。隨著對車輛的熟悉，可以減少這種情況的發(fā)生。至于倒車異響，我?guī)缀?..
在升級2.0系統(tǒng)后，許多車主反映出現(xiàn)了闖檔和剎車頓挫的問題。這可能是由于剎車偏硬導(dǎo)致的。車主在追求平穩(wěn)剎車和加速時(shí)，更容易感受到頓挫。然而，問題可能并不在于車輛本身，而是車主的心理作用。通過適應(yīng)和調(diào)整駕駛習(xí)慣，可以提高剎車的舒適度。例如，2010年的途觀剎車偏軟，容易實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)停車。而S90的剎車舒適...
1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，起步加速慢，高速超車吃力。扭力梁后懸架減震舒適性一般，底盤扎實(shí)但不夠高級。后排地板凸起高，影響乘坐體驗(yàn)。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)存在異響爆震問題，雖然有所改善但仍有投訴。新寶來從PQ34平臺換到MQB平臺，前懸架下擺臂由雙層沖壓鋼板減為單層，但材料強(qiáng)度提高，整體沒有減配。寶來性價(jià)比高，...
導(dǎo)致緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當(dāng)引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�(gè)人開車習(xí)慣有直接的關(guān)系。車子緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感...
EPC指示燈常見于大眾系列車型，如果儀表盤EPC指示燈點(diǎn)亮，說明車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)可能存在故障，最常見的原因是電子節(jié)氣門過臟、積碳太多導(dǎo)致反應(yīng)不靈敏。怎么解除儀表盤EPC指示燈？判斷是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，清洗節(jié)氣門體，清除相關(guān)部位積碳，重新刷寫ECU相關(guān)數(shù)據(jù)。有沒有選擇正確的燃油，或者使用了劣質(zhì)的燃油...
邁騰的換擋頓挫感和沖擊感主要由自動(dòng)換擋過程中的大齒輪與小齒輪轉(zhuǎn)換所導(dǎo)致。發(fā)動(dòng)機(jī)與車速不匹配以及離合器轉(zhuǎn)速差也會(huì)導(dǎo)致起步頓挫。解決頓挫問題可通過緩抬離合器或抬離合時(shí)加油以減少轉(zhuǎn)速差。同時(shí)需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠、變速箱離合器打滑及變速箱油等。此外，電磁閥損壞也是引起頓挫的重要原因。邁騰車在換擋和起步時(shí)出現(xiàn)的...
